Sono sempre più numerosi i vacanzieri olandesi gravemente feriti dallo scooter noleggiato
Secondo il centro di emergenza Eurocross, i turisti olandesi all'estero hanno spesso incidenti gravi con gli scooter noleggiati.
Un portavoce ha affermato che negli ultimi anni sono stati regolarmente segnalati infortuni gravi come frattura della coscia, frattura del bacino e lesioni alla testa.
Non è chiaro il motivo per cui le ferite stanno diventando sempre più gravi. È possibile che gli olandesi diventino più avventurosi all'estero e vogliano uscire. Sembra anche che le persone in vacanza siano un po’ più tranquille e si comportino diversamente rispetto a quando sarebbero a casa.
Le condizioni di guida all’estero sono diverse rispetto ai Paesi Bassi. Le strade sono spesso peggiori. Vigono diverse regole del traffico e quando piove dopo un periodo di siccità, le strade sono molto scivolose.
In Tailandia i cani randagi spesso causano cadute.
Molti turisti si siedono su uno scooter completamente senza protezione. Se si cade in bikini o in costume da bagno, le conseguenze sono spesso più gravi che con gli indumenti protettivi.
Inoltre gli scooter che puoi noleggiare all'estero spesso hanno una potenza del motore molto maggiore e quindi è necessaria la patente motociclistica. Nei Paesi Bassi, un ciclomotore ha una cilindrata di 50 cc e ha una velocità massima di 45 chilometri orari. All'estero lo scooter è solitamente di 125 cc, con una velocità massima di oltre 100 km orari.
Fonte: NU.nl
Questa è un po' una porta aperta.
Ma poiché questo proviene da un centro di emergenza, sono interessato alla liquidazione finanziaria di alcune cose, è un peccato che non se ne parli nulla.
Ho lavorato presso un assicuratore sanitario e un fratello che ha lavorato presso Eurocross. I danni personali e il rimpatrio sono rimborsati dall'assicurazione sanitaria e/o di viaggio. (Nota! Questo può essere recuperato se guidi sotto l'influenza!) Spesso stipuli un'assicurazione sul posto per danni a un ciclomotore (o meno), ma i danni a terzi (spesso) non vengono adeguatamente rimborsati se non sei in possesso dei documenti corretti per guidare tale veicolo. Se non è un ciclomotore secondo la legge olandese (più di 49.9 cc) è una motocicletta e quindi devi avere la patente motociclistica ed eventualmente un'estensione della tua assicurazione poiché nei Paesi Bassi non è la persona ma il veicolo ad essere assicurato . Questo per quanto riguarda i danni ai veicoli di terzi. Poi lesioni a terzi. Mi chiedo se la patente di guida olandese è riconosciuta in Thailandia, immagino che tu debba avere una patente di guida internazionale. Se una terza persona dovesse subire lesioni o addirittura morire, posso immaginare che ciò potrebbe avere gravi conseguenze penali. Anche il risarcimento dei danni può essere piuttosto costoso. Ciò consente alla Thailandia di rifiutare addirittura il rimpatrio dell'autista. Sono stato in Tailandia molte volte, ma non avevo mai noleggiato uno scooter sapendolo.
Ecco un'altra storia piuttosto intensa. Lascia che sia un avvertimento: http://www.ad.nl/binnenland/josephine-23-raakte-zwaargewond-bij-scooterongeluk-in-azie~ae504228/
Durante il mio ultimo volo per Amsterdam ho incontrato una giovane donna che si era schiantata contro un muro di pietra “perché il motorino non frenava così velocemente”. Non solo era stata ricoverata in ospedale, ma le erano stati anche assegnati 3 posti uno accanto all'altro sull'aereo, il tutto pagato dalla sua assicurazione di viaggio. Ciò che mi ha davvero sorpreso è che ha pagato anche se non aveva né la patente per moto né la patente di guida internazionale.
So da amici australiani che questo è attentamente monitorato e l'assicurazione generalmente non paga.
Probabilmente sarà stato pagato per il momento, una volta tornata nei Paesi Bassi e quando tutto sarà stato sistemato dalla compagnia assicurativa, le sarà permesso (leggi per dire) di ripagarlo
Questo è molto insolito per l'assicurazione di viaggio. Se non esiste un diritto, non pagheranno, perché il recupero è praticamente impossibile.
L'assicurazione sanitaria paga semplicemente, questo è semplicemente coperto dall'assicurazione obbligatoria.
Gli assicuratori di viaggio hanno il diritto di regresso. Ciò significa che si faranno carico delle spese mediche presso la cassa malati. Ogni olandese ha un’assicurazione sanitaria obbligatoria. Se ci sono costi che non sono coperti secondo le condizioni di polizza e sono stati pagati, l'assicurato deve rimborsarli. Successivamente riceveranno una fattura per questo. Un assicuratore può anche decidere di indagare sul danno. Se risulta che l'assicurato non ha rispettato la legge, ad esempio non ha indossato il casco, consumato alcolici o non ha la patente di guida valida, il danno risarcito potrà essere risarcito in tutto o in parte.
Giusto per quanto riguarda il diritto di ricorso. Ciò non si applica qui, almeno non per quanto riguarda i costi di rimpatrio di cui ho risposto. E i recuperi da parte dell'assicurato non avvengono quasi mai; se l'assicuratore ritiene che non vi sia diritto al pagamento, non fornirà assistenza, ad eccezione dei costi coperti dall'assicurazione sanitaria.
Dalla quarta frase in poi non è chiaro se si parli di assicurazione di viaggio o di assicurazione sanitaria. L’assicurazione sanitaria semplicemente pagherà, l’assicurazione di viaggio spesso no (anche se potrebbero facilitarlo poiché l’assicurazione di viaggio ha centri di emergenza disponibili dove l’assicurazione sanitaria non sempre li ha).
E' tutto più sfumato di quanto dici. Ma diventa una sorta di chat sì/no che non interessa affatto ai lettori. Quindi mi fermo qui.
Sto parlando dell'assicurazione di viaggio. Ne sono sicura, perché quando mi sono rotta una gamba in Tailandia, l'assicurazione sanitaria ha semplicemente pagato, ma poiché io (proprio come questa donna) non potevo andare in ospedale quando sono tornata nei Paesi Bassi, ma potevo semplicemente tornare a casa, ho dovuto per effettuare il viaggio di ritorno (ritardato), pagalo tu.
Ebbene, la generazione Z viaggia per il mondo. E finché il tuo comportamento irresponsabile viene ampiamente riportato anche sui giornali e finisce bene, non c'è niente di sbagliato, giusto?
“Abbiamo fatto un giro in scooter per la prima volta nella nostra vita, a circa trenta gradi, su strade polverose vicino a Sihanoukville, una cittadina nel sud della Cambogia, e abbiamo parcheggiato su una spiaggia dove non c'era nessuno. Quel sentimento! Che te ne sei andato completamente. Da tutto e da tutti”.
.
http://www.ad.nl/dit-zijn-wij/vanaf-je-zestiende-sparen-voor-die-verre-reis-naar-azie~aeff8c8f/
Ne ho già visti molti schiantarsi al suolo qui in Tailandia e di solito si tratta di guida spericolata (cercano di copiare il comportamento di guida dei tailandesi, ma si dimenticano che vanno in giro ogni giorno). Ne vediamo molti schiantarsi al suolo immediatamente se sono fermi ma partono con lo scooter del padrone di casa (chiude gli occhi e pensa che l'affitto sia una rendita, ma il fatto che quella persona non abbia mai guidato non ha importanza) sì, guidano in bikini e se poi cadono a terra è una brutta lamentela "Direi che è colpa mia. Da noi devi indossare una tuta da motociclista, quindi vestiti lì con jeans o qualcosa del genere. Un casco. Se non sono necessari fanno anche delle multe, ma una volta pagato si può proseguire senza casco, questo non è possibile, a volte vedono che c'è un controllo, si fermano e si mettono il casco, srotolato e superato , si fermano di nuovo e il casco scompare di nuovo, le compagnie assicurative dovrebbero dire che in caso di ferite alla testa, niente casco o nessun pagamento, dovrebbero adottare misure più severe affinché i clienti diventino più consapevoli e guidino in modo più sicuro. Se riescono a seguire le regole in Europa, dovrebbero fare lo stesso in Tailandia
Molti di noi conoscono Koh Chang, io ci guido con la mia 750 cc con calma e non troppo veloce, salite e discese abbastanza ripide, e poi arrivano i ragazzi giovani dei turisti; tutto gas (10-12%)
niente casco, pantaloncini, torso nudo, di solito dopo la 2a curva si vedono già, poi penso che a volte (stmm ll)
Insomma... situazioni angoscianti, soprattutto quando si ha un incidente con un avversario che ha subito danni perché la maggior parte degli scooter infatti non sono assicurati per il noleggio perché troppo costosi!
Mia moglie ha noleggiato scooter qui a Hua Hin, abbiamo dato alle persone la scelta di uno scooter con l'assicurazione tailandese economica dove dovevano dire in caso di incidente che lo stavano prendendo in prestito o uno scooter ben assicurato che poi costava 30 baht in più al giorno. giorno, beh ti dirò cosa abbiamo noleggiato di più, sì, gli scooter scarsamente assicurati e gli affittuari erano sempre farang.
Lo scooter ben assicurato non ha fruttato nulla, anzi, anche una perdita, quegli scooter non li abbiamo quasi mai noleggiati.
Nel frattempo abbiamo smesso di affittare per diversi anni perché il rendimento è troppo basso.
Ma questo è un problema per il governo, che richiede una buona assicurazione per il noleggio dello scooter e preferibilmente tutti i rischi!
Ho letto qui ancora e ancora, l'assicurazione sanitaria è stata pagata. Presumo che si tratti della cassa malattia. Tuttavia, questo non è il caso dei vacanzieri belgi. Lì la cassa malattia non paga nulla al di fuori dell’Europa. Lì sei quindi obbligato a stipulare un'assicurazione di viaggio. E se questo verrà ripagato in tali incidenti dipenderà davvero dalla società
Affermare che le casse sanitarie belghe (leggi Ufficio nazionale belga per le malattie e le disabilità - RIZIV) non paghino nulla al di fuori dell'Europa non solo è inqualificabile, ma è anche errato.
Per i paesi al di fuori dell’UE con i quali è stato concluso un trattato bilaterale, l’accordo è identico a quello all’interno dell’UE.
La Tailandia non è un “paese del trattato” a questo riguardo, ma ciò non significa che le spese mediche derivanti da ricovero ospedaliero per malattia o infortunio (attenzione alla definizione di questo) non siano rimborsate dal RIZIV e pagate attraverso alcune casse sanitarie. fondo assicurativo.
Anche la modalità di pagamento del “servizio” differisce tra le casse malati.
Ad esempio, i fondi cristiani di assicurazione sanitaria hanno fornito assistenza in loco (spesso includendo un prefinanziamento, paragonabile ai sistemi di pagamento di terzi in BE) tramite MUTAS fino alla fine dello scorso anno. Dall’inizio di quest’anno non lo fanno più per la Thailandia. Per un certo numero di altri paesi al di fuori dell’UE, sì. È chiarissimo sul loro sito web.
So per esperienza che le casse malati socialiste continueranno a fornire assistenza tramite MUTAS. Naturalmente ci sono condizioni e modalità annesse a questo.
Potete trovare le condizioni e le modalità dell'assicurazione sui siti web delle casse malattia. Troverai assistenza in loco sul sito MUTAS. Di solito richiede un certo sforzo perché non è sempre nella prima pagina.
Gentile, recentemente ho controllato tutti i siti web delle nostre casse malati riguardanti il programma Mutas. Tutti limitano l'area all'Europa e al Mediterraneo!
Infatti. Ho ricevuto un'e-mail dalla mia cassa di assicurazione sanitaria (OZ) che in realtà non rimborsano nulla per i costi sostenuti in Tailandia. Dato che ora viviamo qui stabilmente, ho seguito il consiglio di un collega belga di stipulare l'assicurazione aggiuntiva per l'espatrio di AXA. In questo modo siamo ampiamente assicurati a un prezzo ragionevole
Ora devo rispondere, l'anno scorso ho trascorso una giornata all'ospedale di Bangkok, a Korat.
poiché ero un lavoratore transfrontaliero. quindi dal Belgio ho lavorato nei Paesi Bassi, avevo anche un'assicurazione di viaggio con copertura mondiale e non mi è stato rimborsato nulla, sia l'assicurazione sanitaria cristiana in Belgio che l'assicurazione sanitaria olandese hanno detto che dovevo recuperarlo dall'assicurazione di viaggio, che inoltre non ha pagato nulla perché io ha funzionato solo con uno degli altri due, ho dovuto provare. Poi mi sono arreso e ho pagato di tasca mia.
Purtroppo non sei stato informato correttamente. Se lavori nei Paesi Bassi (e sei quindi tenuto a pagare le tasse nei Paesi Bassi), sei obbligatoriamente assicurato per l'assicurazione di base. Supponendo che tu abbia ricevuto cure d'urgenza all'ospedale di Bangkok, hai diritto al rimborso del 100% della tariffa olandese dalla tua assicurazione di base. Qualsiasi assicurazione di viaggio aggiuntiva che copra le spese mediche o un'assicurazione sanitaria aggiuntiva rimborserà il resto. Tuttavia, dovete prima dichiarare il resto alla vostra assicurazione sanitaria e poi, se necessario, alla vostra assicurazione di viaggio. Naturalmente è necessario avere una fattura che specifichi il trattamento. Per il futuro: contattate sempre la vostra cassa malati in caso di ricovero in ospedale. Nella maggior parte dei casi, rilasceranno una dichiarazione di garanzia all'ospedale e pagheranno direttamente la fattura.
L’assicurazione sanitaria belga copre i rischi sanitari all’estero, indipendentemente dal fatto che questo sia all’interno o all’esterno dell’UE, inclusa la Tailandia. Un piccolo aiuto alla ricerca con alcuni link per aiutare a chiarire le sciocchezze:
http://www.bondmoyson.be/ovl/voordelen-advies/terugbetalingen-ledenvoordelen/In-het-buitenland/op-reis/Medische-zorgen-in-het-buitenland/Pages/default.aspx
https://www.cm.be/diensten-en-voordelen/vakantie-en-vrije-tijd/reisbijstand/te-doen-vooraf.jsp
https://www.oz.be/gezondheid/wat-te-doen-bij/veilig-op-reis/dringende-zorgen-buitenland
http://www.lm.be/NL/Uw-mutualiteit/Publicaties/Brochures/Documents/Mutas.pdf
La copertura non è illimitata. Questo non è il caso di nessuna assicurazione. Ad esempio, la copertura è limitata nel tempo, adattata alla maggior parte dei viaggiatori stranieri in vacanza. Ciò significa che il periodo di copertura non è sufficiente per i residenti di lungo periodo. Sfumatura, sfumatura, sfumatura.
Perché fornire informazioni non qualificate e addirittura errate? Ciò non avvantaggia i viaggiatori tailandesi e neanche la qualità di questo blog migliora.