Cosa significano i semafori rossi lampeggianti in Thailandia

Come variante dell'affermazione di Maradona: "La mano di Buddha".

Se così fosse, lampeggiare in rosso sarebbe uguale a lampeggiare in giallo/arancione, il che non è il caso. La prima volta che ho visto un semaforo rosso lampeggiante, ha scricchiolato brevemente nella mia stanza al piano di sopra (che cos'è?). Ma poiché la luce può anche lampeggiare in giallo, deve significare qualcos'altro. Il rosso sta per stop, quindi ho indovinato “allora rosso lampeggiante significherà che devi fermarti e poi proseguire secondo le regole della precedenza, mentre con il giallo lampeggiante devi solo prestare attenzione e puoi continuare a guidare senza fermarti secondo le regole le normali regole di precedenza”. L'ho cercato più tardi e la mia ipotesi era corretta.

Sì, neanche il thailandese è caduto da un albero di cocco. C'è anche un sistema/logica dietro di esso. Dopotutto, qualcuno ci ha pensato, si tratta di indossare un berretto/occhiali diverso e provare a mettersi in quella posizione. Che in pratica quel sistema/logica non viene rispettato, beh. Ma la pratica è indisciplinata in più paesi, compresi i Paesi Bassi, se posso credere all'ANWB, per esempio.

Per essere precisi, la teoria, la legge per essere precisi, dice quanto segue, vedi paragrafi 5 e 6:

Legge sulla circolazione stradale anno 2522 (1979)

Articolo 22:
Il conducente deve rispettare i semafori o i segnali stradali che incontra come segue:
1. Un semaforo giallo: il conducente deve prepararsi a fermare il veicolo prima della linea in modo da essere preparato per quanto descritto al paragrafo 2, a meno che il conducente non abbia già superato la linea di arresto.
2. Un semaforo rosso o un segnale stradale rosso con la scritta “stop”: il conducente del veicolo deve fermare il veicolo prima della linea.
3. Un semaforo verde o un cartello verde con la scritta “vai”: il conducente del veicolo può procedere a meno che la segnaletica stradale non indichi diversamente.
4. Freccia verde che indica una curva o un rettilineo, oppure un semaforo rosso mentre contemporaneamente è acceso un semaforo con freccia verde: il conducente del veicolo può seguire la direzione della freccia e deve fare attenzione e deve dare la precedenza a ai pedoni che attraversano sulle strisce pedonali o ai veicoli che arrivano primi da destra.
5. Semaforo ROSSO LAMPEGGIANTE: se l'impianto è in corrispondenza di un incrocio aperto (libero?) in tutte le direzioni, il conducente del veicolo deve fermarsi prima della linea. Quando è sicuro e il traffico non è ostacolato, l'autista può continuare il suo viaggio con cautela.
6. Semaforo GIALLO LAMPEGGIANTE: Indipendentemente dal luogo di installazione, il conducente del veicolo deve rallentare e procedere con cautela.

Un conducente che vuole andare dritto deve seguire la corsia che indica che è per il traffico rettilineo. Quindi il conducente che vuole fare una svolta segue la corsia che indica questa svolta. Questa corsia deve essere inserita dove i segnali stradali lo indicano.
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Quanto sopra è la mia traduzione dal tailandese all'olandese. Nelle traduzioni non ufficiali in inglese omettono la frase relativa all'installazione del semaforo e scrivono: rosso lampeggiante –> gli autisti devono fermarsi alla linea di arresto e poi quando viene considerato sicuro possono procedere con cautela. Giallo lampeggiante –> il conducente deve ridurre la velocità e procedere con cautela lungo la carreggiata.

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Testo legale originale:

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พ.ศ. sì
(...)
มาตรา ๒๒
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