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Casa » Domanda del lettore » Domanda del lettore: Scooter dalla Tailandia al Belgio
Domanda del lettore: Scooter dalla Tailandia al Belgio
Cari lettori,
La moglie del mio amico ora vive in Belgio ma ha ancora uno scooter nella sua casa di Udon Thani. Qualcuno ha idea di come questo possa essere trasferito al meglio in Belgio?
Prima a Bangkok in qualche modo? In barca o in aereo, magari, e quale sarebbe il prezzo (costi di trasporto, tasse?).
Cordiali saluti,
Ronald
Questo tipo di scooter è consentito in Belgio? Penso che sia meglio controllarlo prima, altrimenti non supererai la revisione della targa e dell'assicurazione.
Quanto costava quello scooter e qual è il valore attuale? Forse è meglio vendere quella cosa qui e comprarne una nuova in Belgio.
Vendere semplicemente a Udon è l'opzione migliore. Ti costerà più del suo valore. Vivi anche a Udon, che tipo è quello? Qual è il prezzo richiesto?
Cosa ti trattiene? Un meraviglioso viaggio in scooter dalla Tailandia al Belgio.
Caro, non avviare e vendere lo scooter in Tailandia.
Le spese di trasporto, i dazi di importazione, l'IVA e per non parlare dell'omologazione per immatricolare il veicolo (se possibile) ti costeranno un sacco di soldi.
Troverai un buon scooter di seconda mano in Belgio per una frazione dei costi sostenuti per portare il veicolo qui.
Distinti saluti. Steff
È uno scherzo belga o come dovrei vederlo?
In Olanda puoi comprare uno scooter a 1000 euro, pensa anche in Belgio,
E spedire uno scooter in Belgio, no, non iniziare, proprio come dice Joop, cosa ti impedisce di fare un viaggio da qui al Belgio, finirai in quel famoso libro dei record.
le spese di spedizione, sdoganamento e registrazione sono così alte che è meglio vendere ad un farang belga o ad un altro farang locale, così guadagnerai qualcosa invece di doverti preoccupare se arriverà mai... ci sono moltissimi candidati che stanno cercando una moto da acquistare a loro nome...
Probabilmente questo scooter supererà i 49,9 cc per cui sarà quindi qualificato come motocicletta
Ho avuto lo stesso problema, se si può definire un problema, l'ho cambiato in quel momento
contro uno scooter acquatico, o jet scooter se vuoi chiamarlo così, e poi con quello ho navigato fino ai Paesi Bassi.
Vorrei comunque verificare con la dogana belga e i servizi automobilistici.
Esistono regole diverse per i veicoli personali rispetto a quelli in vendita.
Questo è il caso dei Paesi Bassi e, credo, anche del Belgio.
Non penso che sia necessaria l'omologazione, solo un'ispezione generale di sicurezza e ambientale
La cosa più importante è che il veicolo sia immatricolato e provvisto di carta di circolazione tailandese (tradotta e legalizzata) per l'importazione.
Il valore è determinato secondo gli standard europei, sui quali vengono riscossi i dazi all'importazione (norme OMC) e l'IVA.
I costi di trasporto possono essere molto bassi, ma spedire su una nave che naviga direttamente tra Bangkok e, ad esempio, Anversa o Rotterdam, una nave-auto è il metodo preferito.
Vorrei controllare, soprattutto se lo scooter è stato usato.
A proposito, tieni presente che la patente di guida tailandese non può essere convertita, quindi è necessario ottenere una patente per moto.
Non !
E di solito qui hai bisogno di una patente di guida per motocicletta per uno scooter tailandese
grazie alla cilindrata maggiore (75 o 125 cc)
Quanto dovrebbe costare? Forse qualcosa per la mia ragazza. Sarò a Udon Thani a novembre. Fateci sapere il prezzo richiesto: [email protected]
Ci sono persone che qui possono reagire in modo ridicolo... Barzelletta belga... prova a comprare uno scooter nei Paesi Bassi o in Belgio per 1000 euro... lol... oggigiorno una bicicletta la paghi così...
L'importazione non è così difficile, ma devi assicurarti che il blocco motore sia stato completamente pulito e privo di olio o benzina. Riceverai un certificato per questo... e ci sono servizi di esportazione o di trasloco ovunque in Thailandia.
Il veicolo stesso viene messo in una cassa di legno, messo in un container e poi sulla barca... e per quanto riguarda i documenti in Belgio non c'è problema purché il veicolo sia conforme alla legislazione belga... perché in Tailandia lo scooter a volte ha luci colorate posizionate o altre regolazioni.
Buona fortuna Ronaldo!
ORA sono stato recentemente in Olanda, uno scooter retrò costa 1000 euro, tutto qui.
Puoi noleggiarli anche lì, lo pensavo, basta cercarlo su Google e non è uno scherzo.
Tanto per aggiungere, Ronald, guarda pure qui, costano meno di 1000 euro, non lasciarti ingannare.
Quindi esportare uno scooter del genere non ha davvero senso, quanto pensi che costi?
http://www.onlinescootershop.nl/bella-retro-scooter
Per 1000 euro puoi ottenere un bel scooter retrò nei Paesi Bassi.
Solo quello che nei Paesi Bassi viene chiamato scooter è in realtà un ciclomotore da 49 cc.
Se acquisti un vero scooter nei Paesi Bassi di oltre 100 cc. come qui in Tailandia
paghi un po' di più.
Sicuramente no.
Ci sono stati casi di veicoli non omologati in Belgio. Oppure altri che ci riescono, ma i costi sono decisamente troppo alti rispetto al valore del veicolo.