Domanda del lettore: chi ne sa di più sulla Nissan Almera Sportech?

Ho ricevuto questo tipo di auto alcune volte come auto a noleggio, l'ultima volta nell'ottobre 2019 nuovissima all'aeroporto di Buriram con 32 km sul contachilometri (la distanza dalla città all'aeroporto). Ho pensato che fosse un'auto molto piacevole da guidare. Ho avuto anche una Nissan Almera alcune volte negli anni precedenti ed erano buone e senza problemi.

Le Almera a noleggio erano sempre automatiche e cambiavano abbastanza bene. Lo trovo sempre importante con i distributori automatici, alcuni distributori automatici sono scioccanti. Fortunatamente questo no.

Un “problema” è la cilindrata relativamente piccola; un 1.2. Toyota Vios e Honda City hanno un 1.5. Ciò significa principalmente che il rumore del motore nell'Almera è leggermente più alto, perché il motore deve semplicemente lavorare di più. In termini di consumi, tutte le auto erano più o meno uguali; circa 1 su 16,5 e penso che sia abbastanza decente (per lo più corse da/per Surin o Lamduan, Kap Chong, corse per Korat, Jomtien, Bangkok con 2 adulti e 1 adolescente).

Se potessi acquistare la Nissan a un buon prezzo, non esiterei. Ottima macchina, marcia bene. Facendo!

Come indica la wiki, Almera è stata nei Paesi Bassi dal 1995 al 2007.
La Nissan Note è stata la sua prima sostituzione, seguita dalla Quashqai.
Nei Paesi Bassi avevi la Honda Accord, ma non più.
Tuttavia, in Tailandia, la bellezza dell'auto è abbondante.

Purtroppo non sono un esperto di automobili, ma nel febbraio di quest’anno ho letto un articolo notevole sul sito “Global NCAP”.
Sono stati effettuati crash test con un camioncino Nissan Navara europeo e un camioncino Nissan africano che a prima vista sembra molto simile al Nissan Navara.
La Nissan africana era molto meno sicura di quella europea. In Africa, Nissan vende una versione “essenziale”.
La Thailandia ovviamente non è in Africa. Eppure ho sentito da persone che sanno che anche in Asia le auto sono spesso una versione ridotta di quelle europee o americane, con meno o nessuna zona di deformazione, travi di rinforzo e altre costose caratteristiche di sicurezza.
Quindi, come europeo, compreresti un tipo di auto che conosci dal tuo paese d'origine. Quell'auto assomiglia esattamente al suo fratello europeo, ma senza caratteristiche di sicurezza.