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Casa » Domanda del lettore » Domanda del lettore: volo di ritorno con KLM nei Paesi Bassi
Cari lettori,
Martedì scorso ho prenotato un biglietto di andata e ritorno con KLM per il 12 maggio. Oggi ricevo un messaggio da KLM che il volo è stato cancellato e che devo fissare una nuova data, ma non funziona affatto. Si sono rivolti a KLM e hanno ricevuto da loro il messaggio che la prima possibilità è il 4 luglio.
Sento elogi ovunque per KLM che vola ancora da Bangkok ai Paesi Bassi, ma non me ne accorgo.
Qualcuno che può spiegarmelo?
Grazie in anticipo,
Rudy
KLM può essere contattato tramite: KLM WhatsApp +31 206490787
Ciao Rudy,
Penso che KLM operi ancora voli di rimpatrio, quindi probabilmente non ci sono ancora voli regolari. Ciò significa che KLM vola poi per lo Stato, che poi determina il prezzo.
Il prossimo volo è il 13 maggio. Il KL 876 parte da Bangkok alle 22.30:05.25 e arriva ad Amsterdam alle XNUMX:XNUMX del giorno successivo. Puoi facilmente trovare voli sul sito web di KLM.
Quindi farei un'altra telefonata e chiederei esplicitamente se si può volare il 13 maggio e qual è il prezzo totale.
Spero che questo ti abbia aiutato.
Ho volato da Bangkok ad Amsterdam giovedì sera, 7 maggio, con KL885 alle 23.05:75. Non era un volo di rimpatrio. L'intero aereo era occupato per il XNUMX% da stranieri (danesi, svedesi e tedeschi).
Ok Chris, queste sono informazioni di prima mano. Ma poi non capisco perché Rudy non abbia potuto prenotare prima del 13 maggio.
Ha funzionato, parto con il volo del 13 maggio. Grazie a tutti per l'IPS e il vostro contributo. Un saluto Rudy
Sì, puoi vedere che KLM sta realizzando un profitto su questo volo, altrimenti non avrebbe volato. Semplice calcolo: con il 75% di occupazione su un singolo viaggio è ancora redditizio. Quindi il fatto che alcune persone lodino KLM per aver effettuato voli di rimpatrio non è necessario perché volano solo se guadagna soldi ed eventualmente aumentano i prezzi dei biglietti per raggiungere questo obiettivo.
Un altro punto che mi preoccupa è che le tariffe di trasporto sono aumentate considerevolmente perché le persone volano in modo limitato e volando guadagnano bei soldi con questo trasporto. Chissà quante persone sono volate a Bangkok, non saranno molte ed è ancora più sorprendente che con una bassa occupazione di passeggeri si possa volare con profitto. Per il futuro, quindi, niente favole sui minimi di occupazione, ma semplicemente meno bonus ai gestori.
Sono curioso di sapere come Chris intende tornare in Thailandia, date le restrizioni e i requisiti (soprattutto per gli stranieri) per volare, per il momento.
Non credo che tu sappia, Ger Korat, quanto costa mantenere operativo un aereo, altrimenti non avresti scritto questo.
Sì: passeggeri, merci, panini al formaggio, caffè e qualcosa in più. Aggiungere il cherosene e poi una certa svalutazione dell'aereo o parte dei costi di noleggio dell'aereo. Poi i costi del personale e le tasse aeroportuali – e poi le indennità e le spese alberghiere per il personale. Allora ne hai avuto la maggior parte. Riduci questi costi totali con le entrate dei biglietti e le spese di trasporto e avrai il tuo margine.
Volare non deve essere costoso, guarda le tariffe di Transavia o di chiunque altro, ad esempio da Amsterdam a Roma da Euro 60. Stiamo parlando di 1650 km. La Tailandia è un po' più lontana, ma il decollo è il più costoso perché consuma molto carburante e una volta in volo se ne consuma poco perché in quota c'è meno attrito.
Bello e semplice. Quando inizia la Korat Airlines? Il 4 luglio volerò da Amsterdam via Francoforte a Singapore con Lufthansa e ritorno il 27 luglio con un biglietto da 349 euro, di cui 269 di tasse aeroportuali…. Spendono di più solo nel cherosene.
Gentile Ger Korat,
Di seguito è riportata una spiegazione di come è organizzato il recupero.
Quote
Il governo, insieme al settore dei viaggi e all'associazione degli assicuratori, sta stanziando 10 milioni di euro per riportare nei Paesi Bassi i viaggiatori rimasti bloccati. Secondo il ministro degli Esteri Stef Blok ciò riguarda migliaia di vacanzieri. Si parla di 'operazione complessa e unica'.
Anche gli olandesi bloccati all’estero dovranno contribuire al loro rimpatrio. Per i viaggiatori all'interno dell'Europa è richiesto un contributo personale di 300 euro, mentre i connazionali nel resto del mondo che vogliono rientrare dovranno versare 900 euro. Il programma non è destinato agli olandesi che vivono e lavorano all'estero.
La partnership tra Ministero degli Affari Esteri, assicuratori e industria dei viaggi si basa sul programma di assistenza speciale all'estero, destinato ai viaggiatori che non possono fare affidamento sull'organizzazione di viaggio con cui hanno prenotato il viaggio o su una compagnia aerea che possa riprenderli. Quel gruppo deve riferire a http://www.bijzonderebijstandbuitenland.nl.
Non c'è modo di andare
"Per riportare a casa in sicurezza questo gruppo specifico di persone, che a causa dell'enorme impatto del coronavirus non hanno davvero nessun posto dove andare, è necessario il massimo sforzo", afferma il ministro Blok. Non può garantire che tutti coloro che vogliono tornare possano tornare.
I centri di emergenza organizzeranno il supporto per il gruppo rimasto per trovare un posto sicuro dove rimanere sul posto fino a quando non potranno tornare a casa.
I voli di rimpatrio saranno inizialmente operati dalle compagnie aeree olandesi, afferma il presidente dell'ANVR Frank Oostdam. "Nonostante il periodo duro e difficile che sta attraversando l'industria dei viaggi, ci assumiamo la nostra responsabilità di garantire che nessun olandese venga lasciato indietro."
Propria responsabilità
Secondo il direttore generale Richard Weurding dell'Associazione olandese degli assicuratori si tratta di "una mega operazione in un momento difficile". "Facciamo appello anche agli stessi olandesi e ci aspettiamo che si assumano la responsabilità del proprio viaggio, alloggio, programma di viaggio alternativo e trasporto."
Il Ministero degli Affari Esteri afferma di avere consultazioni in corso con i governi dei paesi in cui risiedono cittadini olandesi bloccati che non possono organizzare il proprio viaggio di ritorno. Si stanno tentando di organizzare possibilità di atterraggio più ampie, ad esempio nei paesi che hanno chiuso il proprio spazio aereo. La settimana scorsa, ad esempio, siamo riusciti a riportare indietro un certo numero di olandesi dal Marocco con voli aggiuntivi.
chiudere le virgolette
KLM è una compagnia commerciale che non vola solo per il gusto di volare, ma cerca davvero di trarre qualche profitto o ti sei perso la panoramica trimestrale? KLM vola vuoto in Tailandia con un equipaggio doppio, quindi costi aggiuntivi. Il tuo semplice calcolo del 75% del viaggio di sola andata è redditizio. il profitto mi sembra discutibile. Gli aerei non volano a Bangkok gratis, su quella tratta costano solo dei soldi. Forse una parte è inclusa nelle tariffe di sola andata addebitate?
Secondo il sito web di KLM, il biglietto di sola andata da Bangkok ad Amsterdam costerebbe 13 THB il 18.795 maggio.
Il volo del 13 maggio era originariamente previsto per il 12 maggio alle 23.05:0885 con KL13. Tuttavia non è previsto un doppio equipaggio e quindi dovremo passare la notte a Bangkok prima di tornare il XNUMX maggio.
Non si trattava di un'occupazione del 75%: l'aereo era pieno, scrive Chris….
Ciao Cornelio,
che il 75% proveniva da Ger-Korat, stavo semplicemente ripetendo il suo punto di partenza. La storia di Chris afferma: L'intero aereo era occupato per il 75% da stranieri (danesi, svedesi e tedeschi). In realtà l'ho letto.
Per essere chiari: ho risposto anche a Ger-Korat. La tua reazione non era ancora visibile in quel momento.
Ciao Chris,
quello era un volo speciale perché aveva un numero di volo dispari. Normalmente i voli di ritorno per i Paesi Bassi hanno un numero pari, quindi ti aspetteresti KL 886. Inoltre, KLM di solito non vola da Hong Kong ad Amsterdam via Bangkok. Magari non un volo di rimpatrio vero e proprio, ma un volo speciale.
Siamo tornati venerdì 8 maggio con il volo KLM KL885 alle 23.05:XNUMX da Bangkok ad Amsterdam.
Anche l'aereo era pieno, nessun volo di rimpatrio..
Caro Rudy, sono sulla stessa barca, non so come hai prenotato, ma ho prenotato con tix.nl per l'11 maggio, ma ora è stato cancellato per la seconda volta. Vedo da parte di KLM che c'è ora un volo il 2 maggio alle 13:22.30, dai un'occhiata a Skyscanner e vedrai cosa è possibile fare, per favore fai del tuo meglio
@tonnellata
Non ne avevo bisogno personalmente, ma l'ho trovato immediatamente sull'app mobile KLM e l'ho cercato il 13 maggio, anche se ho cercato un solo volo.
Forse questo ha fatto la differenza, prezzo “da” 18795THB
Ha funzionato, parto con il volo del 13 maggio. Saluti e grazie per il suggerimento
Sono tornato dalla Tailandia con KLM la settimana scorsa. Prenoto sempre direttamente con KLM. Il mio volo è stato cancellato due volte. Ho risposto tramite Messenger e ad un certo punto ho chiesto di riprenotare il mio volo tra due date in modo che avessero due settimane per riprenotarmi da qualche parte. Ha funzionato. L'aereo era molto pieno.
https://www.klm.nl/en/flight-status/flight-list?destinationAirportCode=AMS&filter=C&date=20200513
Ci sono diversi voli nel mese di maggio
Da Hong Kong –> BKK –> Ams c’è un volo il 10 maggio
Sono tornato 2 settimane fa. Ho saputo da KLM che ora tornano ogni 2 giorni (quindi una settimana 3 volte, l'altra settimana 4 volte). Forse già cambiato di nuovo. Ma il volo è combinato con Hong Kong. Quindi volano da HKG a BKK e da lì ad AMS verso le 23:05. Il numero del volo era KL 885 invece di KL 876. Se non è già cambiato di nuovo, darei un'occhiata a questo numero di volo. Ho appena guardato Flightradar e sembra che sia ancora così. Domani (10/5) un altro volo.
Ritorni con Eva Air il 18 giugno? Eva air dice: forse….
Temo che i voli che vede con KLM da Bangkok ad Amsterdam vv in pratica trasportino solo merci. Ora anche il carico viene trasportato sui sedili. Penso che non arriverà solo dalla Cina, ma anche dalla Thailandia e dintorni.
No, ti sbagli. Ad esempio, il volo BKK-Ams del 13 maggio è abbastanza pieno di passeggeri. Anche qualche volo dopo. Ho appena chiamato KLM.
Provato con KLM..
Bangkok _ Amsterdam il 13_05_ 2020.
Amsterdam_Bangkok 26_07_2020.
Il volo di ritorno non è possibile, indipendentemente dalla data.
Finora è possibile prenotare un viaggio di sola andata.
Hans van Mourik
Ho confermato e prenotato il volo di andata il 29/6 bkk–asd e ritorno il 29/7
Probabilmente non è ancora consentito volare a giugno. Possiamo tornare a Düsseldorf il 5 giugno con il nostro nuovo biglietto della compagnia aerea turca. Anche Eva Air ricomincerà il 2 giugno, ho sentito.
Sembra infatti che il KL0885 del 12 maggio sia stato cancellato. Tuttavia siamo stati automaticamente riassegnati al volo del 13 maggio con KL0876. Quindi 1 notte extra nell'hotfl Bangkok. Può quindi essere supervisionato.
Crea un'app da KLM domenica 10 maggio, volano anche 2 volte a settimana Cordiali saluti, Jean Jacques
Per i belgi tra noi che hanno un biglietto con Etihad per Bruxelles, dimenticatelo.
Ieri ho prenotato con Lufthansa Bangkok-Bruxelles per il 3 giugno e ritorno il 31 luglio con Swiss Air alla tariffa non cara di € 556.
Ciao Rudy
È tutto molto strano. Un mio amico è tornato martedì con KLM. Allora non lo capisco più... Ieri ho guardato tix.nl e ho visto che anche altre compagnie volano...
Personalmente, penso che sia un peccato che le aziende in questo periodo di corona
offrono ancora i biglietti. Sapendo che comunque non voleranno.
Dopo l'acquisto cancellano il volo e poi lo cancellano
per riprenotare un volo (di solito) molto più costoso. Guardare! Guardare!
Certamente non dovresti contare su un rimborso. Sto aspettando già da 2 mesi
su un rimborso da parte di Lufthansa.
Nessuna risposta ai telefoni, risposte evasive alle email...
Il cliente è ancora una volta vittima!