Domanda del lettore: esperienza con la guida di una bicicletta/moto elettrica in Thailandia?

Freek, non ho esperienza con una bicicletta elettrica, ma ho esperienza con uno scooter per mobilità (anche alimentato a batteria)
Normalmente lo faccio in BN con le 2 batterie che sono nello scooter circa 5 anni.
Non ci sono ancora riuscito in Tailandia, dove secondo la mia esperienza la batteria dura molto meno che nei Paesi Bassi, cioè 2 anni al massimo, sia che questo abbia a che fare con il caldo/calore, con un raffreddamento insufficiente o con i materiali usato per non so se quelle batterie. Nei Paesi Bassi posso percorrere dai 45 ai 50 km con le mie batterie prima che siano completamente scariche e devo ricaricarle. In Tailandia non riesco a percorrere più di 20-25 km con le mie batterie olandesi e poi le batterie sono davvero scariche.
Non so se il tipo di batteria per la tua bici è in vendita in Thailandia, le batterie al gel per il mio scooter per la mobilità sono dopo una lunga ricerca e il prezzo di quelle batterie è circa la metà di quello che pago in Olanda.
Nei Paesi Bassi pago circa 500€ per 2 batterie al gel, in Tailandia ero pronto per 220€ ma, come detto, si esauriscono molto prima e dopo 2 anni mi è stato permesso di prenderne di nuovo delle nuove.

La durata di una batteria dipende interamente dal tipo di batteria.
Le batterie al gel, chiamate anche batterie al piombo sigillate, sono disponibili con una durata massima di 5 anni, ma in pratica questa non corrisponde alla durata effettiva.
Anche la qualità del caricabatteria e l'uso della batteria (la frequenza e la profondità di scarica della batteria) ne determinano la durata.
Tuttavia, la temperatura ambiente ha la maggiore influenza sulla durata di questo tipo di batteria.
La temperatura ideale per le batterie al gel è di 23 gradi Celsius. A una temperatura ambiente superiore di 10 gradi, come la temperatura diurna in Thailandia (33 gradi), la durata della vita si riduce del 50%.

Un'opzione migliore per la Thailandia sono le batterie agli ioni di litio, che sono meno sensibili alla temperatura rispetto alle batterie al gel, ma il prezzo è molto più alto.