EVA AIR utilizzerà un altro aereo dalla prossima estate 2019?

Ci dispiace che lo facciano, penso che andrà a scapito di molti clienti.
Da anni prendiamo un biglietto combinato, la classe Elite all'andata e il Royal Laurel al ritorno. Aspetta e guarda cosa fanno, poi prendi un'altra compagnia aerea se lo fanno passare con il dreamliner!

Inoltre non capisco perché Eva Air si fermi con la classe d'élite, la classe d'élite è sempre la prima a esaurirsi

Eva sta bene (ha volato con lei per anni) ma ho volato con klm le ultime volte e non sono inferiori a eva, e il prezzo è davvero più favorevole a klm.
Il cibo è buono, il servizio è buono, quindi perché eva?

Per le compagnie aeree è anche una questione di profitto. Dopo che China Airlines ha interrotto i voli in perdita da Bangkok, ora vola direttamente AMS-Taipei a prezzi significativamente più alti e tutti gli aerei sono pieni! si sono anche svegliati all'EVA Air. La classe Elite è stata prenotata principalmente dagli olandesi e richiede molto più spazio della classe Economy. È molto più interessante avere più posti in Economy a prezzi più alti. Non mi sorprenderebbe se EVA, seguendo China Airlines, rimuovesse Bangkok dal suo programma. Il turismo europeo in Thailandia tornerà ancora più velocemente di quanto voli l’aereo. Il mercato cinese è molto più attraente. Dopo che i cinesi hanno annesso la Thailandia e stanno attualmente facendo bene in Cambogia, presto toccherà all'Europa. Quei piccoli uomini e donne non sono così alti e quindi non hanno bisogno di sedili spaziosi.