Patente di guida in Tailandia

Nei Paesi Bassi, il 40% ottiene la patente di guida dopo il primo esame. Questo non è molto alto e significa che molte persone devono farlo ancora o più volte. C'è un po' di confusione in questo momento, perché è molto importante dove si fa l'esame di guida. Ad Amsterdam, ad esempio, la percentuale di successo è solo del 30 – 40%, mentre a Den Bosch, Almelo ed Emmeloord è intorno al 65%. Come si addice a noi nei Paesi Bassi, una commissione ministeriale deve scoprire il motivo per cui esistono differenze regionali così grandi.

Ho anche superato con successo il mio primo esame di guida. Non nei Paesi Bassi, ma durante il mio periodo in marina a Curaçao. Dopo 10 lezioni da un collega più anziano, ho sostenuto l'esame nel suo Borgward (con sterzo) e anche se ho commesso un errore durante la prova di pendenza e non ho parcheggiato molto bene all'indietro, sono comunque passato! La probabilità di successo nelle Antille era quindi vicina al 100%. Di ritorno nei Paesi Bassi, potresti facilmente scambiare la patente di guida delle Antille con una patente di guida olandese.

Esperto

Ho “consumato” molte auto durante il mio periodo lavorativo e ho percorso 40-50.000 km all'anno per lavoro, vacanze e privato. Non sono mai stato coinvolto in incidenti stradali gravi e non ho mai avuto problemi a guidare in grandi città come Amsterdam, Londra, Parigi e Roma. Oserei definirmi un pilota esperto e bravo.

Ormai vivo lì da molti anni Tailandia e io stesso non ho mai guidato una macchina! Mi lascio guidare, perché il rischio di essere ritenuto responsabile come Farang in caso di incidente - anche se non hai colpa - è troppo grande per me. Inoltre guidare a Pattaya (Bangkok è peggio!) non è divertente, perché è trafficata e non c’è parcheggio. Vado in moto in ogni luogo della città, in modo non aggressivo e molto attento al comportamento dei miei compagni motociclisti.

Patente di guida

In quegli anni sono stato fermato una volta dalla polizia, che mi ha chiesto la patente tailandese, che non ho, ma per fortuna è stato sufficiente mostrare la copia del passaporto. La situazione è cambiata un po' negli ultimi due anni, perché ho già ricevuto 2 multe per non avere la patente tailandese. No signore, è necessario mostrare una patente di guida tailandese o internazionale quando si guida una moto.

Quindi ho deciso di prendere subito la patente tailandese. Ora il “tasso di successo” in Tailandia per un Farang che vuole integrare la sua patente di guida o la patente di guida internazionale con una patente di guida tailandese è praticamente del 100%, ma bisogna affrontare la cosa in modo un po’ più intelligente di quanto ho fatto io.

Simulatore

La prima volta che sono andato con un amico britannico (dell'isola di Jersey). Mi ero preparato bene - pensavo - con un certificato di residenza dell'immigrazione, un certificato medico (che puoi acquistare in qualsiasi clinica per 100 baht senza domande o ricerche) e la mia patente olandese "pieghevole" rosa. Sono andato in moto, perché dovevo fare l'esame per quella patente. Per la macchina non è stato un problema perché si trattava solo di cambiarla.

Purtroppo la festa è stata annullata perché la mia patente di guida olandese non è stata accettata, anche se ciò non lascia nulla a desiderare in termini di chiarezza di numeri e lettere. Il mio amico britannico aveva una patente di guida “carta di credito” del Jersey e ha ottenuto senza problemi le tanto desiderate patenti per auto e moto tailandesi. Mi fu ordinato di sostenere sia l'esame teorico che quello pratico, ma – per quanto testardo e testardo posso essere – rifiutai. Quindi niente patente.

Per organizzare

Qualche tempo dopo, un altro amico inglese ha detto che lui e la moglie tailandese sarebbero andati all'ufficio patenti di Banglamung per ottenere la patente tailandese senza alcuna formalità e senza prove o esami. Sua moglie aveva un "amico" in quell'ufficio che avrebbe organizzato il tutto per 4.000 baht. Mi è stato permesso di venire anch'io per approfittare di questa offerta. Anche questo fallì, perché il cosiddetto amico non poteva soddisfare la sua offerta. Ho ripetuto la stessa procedura e sono stato nuovamente rifiutato a causa della mia patente di guida olandese. Durante quelle poche ore che persi in quell'ufficio, scoprii anche che la mia patente era ormai scaduta da diversi mesi. Ne ho preso anche un altro tipo per contattare la mia Ambasciata.

Agenzia nazionale dei trasporti stradali

Beh, tre volte è un incantesimo, quindi facciamolo subito, perché era già una follia. Quindi richiedi prima una nuova patente di guida nei Paesi Bassi presso l'Agenzia nazionale dei trasporti stradali a Veendam. Questo può essere fatto facilmente tramite Internet. Poiché avevo appena compiuto 65 anni, mi aspettavo ulteriori domande, ma no, senza alcun problema mi è stata inviata la patente di guida "formato carta di credito", ormai rosa. Questo deve essere fatto tramite un indirizzo olandese, perché non possono iniziare a spedire direttamente in Thailandia a Veendam.

Ho chiesto a mia cognata di recarsi all'ANWB per ottenere un IRB, che viene accettato quando si richiede una patente di guida tailandese. Tuttavia, poiché vivo all'estero, l'ANWB ha richiesto un certificato di autenticità presso l'ambasciata olandese. Poi ho scoperto (in modo intelligente!) che questa stessa affermazione è sufficiente per quell'applicazione, quindi non avevo più bisogno dell'IRB.

Autenticità

La Dichiarazione di Autenticità dell'Ambasciata è un documento di tre pagine in inglese, in cui sono descritti tutti i poteri della patente di guida olandese. Ancora una volta, e ora con mia moglie tailandese, a Banglamung, perché questa volta avrebbe funzionato. C'è stata ancora una piccola difficoltà linguistica nel compilare i moduli di domanda. La Dichiarazione indica che il titolare della patente di guida è abilitato anche alla guida di un “veicolo a due ruote di peso non superiore a 450 kg”. Mia moglie ed io abbiamo dovuto parlare a lungo per chiarire che si trattava di una moto normale, che veniva accettata dopo un po' di stiratura. Successivamente ho consigliato all'Ambasciata di aggiungere nella dichiarazione la parola “moto” e la cilindrata massima, ma ho ricevuto la risposta che non potevano modificare una dichiarazione redatta dall'Aia.

Prova colore

Va bene, tutto fatto, ora si potrebbe fare solo il test del colore e della reazione e poi si potrebbero creare le patenti di guida. Lì per poco non è andata storta di nuovo, la sera prima avevo bevuto parecchio, senza postumi di una sbornia, ma non ero nemmeno del tutto lucido. Il test del colore prevede tre colori, rosso, verde e giallo, né più né meno. È stato il mio turno dopo una serie di altri Farang e quando la signora mi ha indicato il colore rosso, la mia mente ha detto che era rosso e la mia bocca ha detto: rosa! Con il verde ho continuato con il blu e per fortuna il giallo era giallo. Per due volte la signora mi ha fatto notare che era rosso, verde e giallo, capisci? Sì, l'ho capito e poi ho commesso di nuovo l'errore: viola, blu, viola, blu! Tutti gli altri Farang passarono e io fui messo da parte.

Ovviamente ero piuttosto incazzato, soprattutto con me stesso, e in realtà volevo concludere questa giornata, non volevo tornare più. Mia moglie ha poi convinto la signora dell'esame a farmi ripetere il test e così è successo. Rosso, verde, giallo, rosso, verde, giallo, con la massima concentrazione sono riuscito a fare il test correttamente. I successivi test di reazione non hanno avuto alcun problema e dopo aver aspettato circa mezz'ora ho potuto ritirare le due patenti di guida tailandesi.

Ora spero di essere fermato di nuovo dalla polizia e di poter mostrare con orgoglio la mia patente di guida tailandese, ma sfortunatamente questo non è ancora successo.