Comportamento anomalo del traffico in Thailandia

C’è molto stress nella società e ci sono molte più droghe.
Al giorno d'oggi ci sono anche persone stanchissime che giocano tutta la notte con il cellulare invece di andare a dormire.

Lo noti anche per strada.

Grande tra i thailandesi è anche il fastidio di non consentire il libero passaggio ai servizi di emergenza che viaggiano con campanelli e fischietti. Almeno questo è quello che sento quando ne parlo con i miei amici tailandesi quando qualche *bip* non lascia passare un'ambulanza. Oppure guardate le reazioni dei media tailandesi a tali incidenti. Recentemente anche a proposito di un'ambulanza che ha dovuto aspettare a causa di un corteo reale, un hashtag al riguardo è diventato virale su Twitter.

E sì, anche i thailandesi sanno che i veicoli di emergenza devono avere il libero passaggio. Quindi non penso che sia questione di non averlo imparato (non ho ancora parlato con un tailandese che non sa che prima deve partire un'ambulanza con la sirena), ma che alcune persone hanno comunque un "me" primo' atteggiamento. Il codice della strada prevede tra l'altro:

“CAPITOLO VII
VEICOLO DI EMERGENZA

Sezione 75.
Durante la guida di un veicolo di emergenza per eseguire l'operazione
doveri, il conducente ha i seguenti diritti:

(1) per utilizzare il segnale lampeggiante del semaforo, il segnale acustico della sirena o altri suoni
segnale determinato dal Commissario Generale;
(2) fermare o parcheggiare il veicolo in un'area vietata la sosta;
(3) guidare più velocemente del limite di velocità determinato;
(4) guidare superando qualsiasi semaforo o segnale stradale di arresto; fornito
che il veicolo deve essere opportunamente rallentato;
(5) astenersi dal rispetto delle disposizioni della presente legge o dell'
determinazione della regolamentazione del traffico relativa alla corsia di guida, alla direzione o al trasporto in svolta.
Nell'operazione di cui al primo comma, il conducente deve prestare la massima attenzione
appropriato al caso

Sezione 76.
Quando un pedone, un conducente, un cavaliere o un controllore di animali
vede un veicolo di emergenza utilizzando il segnale lampeggiante del semaforo, il segnale acustico della sirena, or
altro segnale sonoro determinato dal Commissario Generale nell'espletamento dell'attività
doveri, il pedone, il conducente, il cavaliere o il controllore o l'animale devono consentire l'emergenza
il veicolo transita per primo, seguendo le seguenti istruzioni:

(1) il pedone deve fermarsi e tenersi lontano dal bordo della strada o in salita
alla zona di sicurezza o al ciglio della strada più vicino;
(2) il conducente deve fermare o parcheggiare il mezzo di trasporto sul bordo sinistro del
strada, o nel caso in cui ci sia una corsia preferenziale all'estrema sinistra della strada, lui o lei
deve fermarsi o parcheggiare il mezzo di trasporto nella corsia accanto alla corsia degli autobus, ma è vietato
fermare o parcheggiare il mezzo di trasporto all'incrocio; (…)”

Fonte: http://web.krisdika.go.th/data/outsitedata/outsite21/file/Road_Traffic_Act_BE_2522_(1979).pdf

Pensavo che ci fossero anche spot pubblicitari piuttosto drammatici sull'importanza di lasciare il posto a un'ambulanza. Sarebbe utile inviare per un po' auto della polizia per accompagnare altri servizi di emergenza e per contrastare i trasgressori e che questo fosse riportato chiaramente nei notiziari?

“Nei Paesi Bassi, in Germania e in altri paesi esistono linee guida chiare che devono essere rispettate”.
In effetti nei Paesi Bassi esistono linee guida chiare, ma purtroppo queste sono praticamente sconosciute a molti registi. Ciò è evidente più volte quando i conducenti passano con il semaforo rosso per consentire il passaggio di un'ambulanza, della polizia e/o dei vigili del fuoco a un semaforo rosso. Se lampeggiato, costerà semplicemente una multa al conducente (!). Non è mai consentito passare con il semaforo rosso, anche se sono accese le luci lampeggianti e/o la sirena dell'ambulanza, dell'auto della polizia e/o dei vigili del fuoco. Facile. Ma sfortunatamente si vedono ancora molti automobilisti che passano con il semaforo rosso, causando situazioni pericolose. È compito dell'ambulanza, dell'auto della polizia e/o dei vigili del fuoco trovare da soli il passaggio.

Percorro in media 60 chilometri al giorno sulla mia moto (155 cc) a Bangkok e vedo molti taxi e autobus sfrecciare dalla corsia centrale o addirittura dall'estrema destra a sinistra per far salire o scendere i clienti.
Se l'autobus non ce la fa, si fermerà anche fino a 3 metri dal marciapiede per far salire e scendere le persone: a cosa può essere dovuto tutto questo ingorgo? Su una strada diritta non c'è uscita in vista, quindi cambi corsia e poi dopo 100 metri scopri che la corsia precedente è più veloce, quindi torni indietro, con tutto il traffico dietro di te che sbatte i freni.
E poi ci sono quegli automobilisti che semplicemente frenano in mezzo al nulla e poi continuano a guidare senza una sola auto o scooter in vista.
Qui puoi anche guidare senza luci e attraversare la strada vestito il più scuro possibile, dove non c'è un lampione per chilometri, ho quasi avuto un infarto e un tailandese sotto la ruota anteriore.
Polizia Stradale ? troppo occupato con ? TIT