Gli elefanti devono mangiare per 18 ore al giorno. Bene, cosa vuoi quando hai un corpo così grande. Ma l'area in cui possono foraggiare sta diventando sempre più piccola.
Le loro pianure preferite sono state occupate dai contadini per molti anni. Ma nelle foreste più alte l'acqua scarseggia e gli animali non trovano cibo a sufficienza. La conseguenza? Emergono dalla foresta e saccheggiano i campi dei contadini, come un campo di manioca nella foto.
I problemi si verificano, ad esempio, nel Kaeng Krachan National Park (Phetchaburi), ma i conflitti tra residenti ed elefanti vengono regolarmente segnalati anche da altre aree protette nell'est, nel nord-est e nell'alto sud. La Thailandia ha circa 3.000 elefanti selvatici che vagano liberamente in 69 parchi nazionali e riserve di caccia.
A Kaeng Krachan, i contadini non si sono arresi. Tra il 2005 e il 2013, tredici elefanti sono stati uccisi sul lato sud del parco: alcuni sono stati fulminati, altri sono stati uccisi con le mannaie. Per evitare ulteriori spargimenti di sangue e per tenere a distanza gli elefanti, è stata formata una squadra di guardie forestali, utilizzando fischietti, riflettori e fuochi d'artificio per cercare di inseguire gli elefanti nella foresta.
Sei morti in una collisione con un'auto elefante
Qualche settimana fa è avvenuto un drammatico incidente. Tre elefanti hanno lasciato l'Ang Lue Nai Game Reserve, che si estende su cinque province a est, e sono arrivati su una strada a Rayong, a 50 chilometri di distanza. Un'auto si è schiantata contro uno degli animali. Quattro occupanti sono stati uccisi sul posto, due sono poi morti in ospedale. L'elefante è stato solo ferito.
"Non è mai successo prima", ha detto Pithak Yingyong, assistente capo della riserva di caccia. Incolpa anche i problemi sul restringimento dell'habitat degli elefanti. La terra dentro e intorno ad Ang Lue viene utilizzata per l'agricoltura, provocando frequenti scontri tra elefanti selvatici e residenti.
Secondo uno studio della Kasetsart University, gli elefanti escono sempre più dalla foresta in cerca di cibo. Nel 2010 questo è stato segnalato 115 volte, nel 2012 124 volte. Alcuni elefanti avevano persino percorso grandi distanze.
Ad Ang Lue, il problema è diventato ancora più acuto con l'aumento della popolazione di elefanti. All'inizio del 2000 la riserva contava 160 elefanti, ora sono circa 300 e il numero aumenta ogni anno del 10 per cento. La foresta non può fornire cibo a tutti quegli animali. Pithak si sente estremamente a disagio perché: 'Non ho risposte. Non vedo una soluzione.'
Conservazione ecologica invece di sempre più agricoltura
Questa risposta dovrà venire dal governo. "Dovremmo aderire al principio della conservazione ecologica piuttosto che consentire l'utilizzo di sempre più terra", ha affermato Chaiwat Limlikhit-aksorn, capo del Kaeng Krachan National Park.
Gli esperti ripongono le loro speranze nella creazione di nuovi corridoi forestali, dando agli elefanti maggiori possibilità di sopravvivenza. Questa idea viene esplorata in Kaeng Krachan. Un'altra idea è spostare gli animali gravidi da aree che sono diventate troppo piccole per loro verso altrove. I mahout con le loro conoscenze tradizionali, ad esempio dalla "provincia degli elefanti" Surin, possono essere utili.
(Fonte: Spettro, Bangkok Post, 13 aprile 2014)
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La foresta non è troppo piccola, le persone in Thailandia prendono troppo spazio dalla natura. L'anno scorso ho preso l'autobus da Phuket a Surat Thani e quest'anno ho fatto un tour naturalistico a Khao Sok. Il grosso problema era già stato visto nell'autobus l'anno scorso ovunque si costruisce e si costruisce per la natura non c'è abbastanza spazio ok anche i thailandesi devono vivere e potersi espandere ma si spera in armonia con la natura in luoghi dove non entrano nel selvaggio e nella foresta la strada, altrimenti questo porterà sicuramente a problemi con la natura e le specie animali.
È comunque una maledizione in Thailandia guidare un po' lungo le autostrade lontano da Bangkok e potresti vedere centinaia di aziende dedite alla vendita di escavatori, costruzioni stradali, camion. E questo alla fine deve essere tutto a scapito della natura, un peccato.