Importazione di auto d'epoca vietata in Thailandia

Di Lodewijk Lagemaat
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Novembre 26 2020

Per chi se lo fosse perso, alla fine dello scorso anno era in fase di elaborazione una legge che vieta l'importazione di auto d'epoca e d'epoca. La proposta arriva dal Ministero del Commercio, che vieterà l'importazione di queste vetture.

Strani errori sono avanzati. Contribuirebbe a ridurre l'inquinamento atmosferico ea migliorare la sicurezza stradale.

Una volta entrata in vigore la legge, dopo tale data, i veicoli importati saranno confiscati e distrutti. Non ci saranno aste delle auto confiscate come in passato e i proprietari saranno multati 5 volte il valore importato, ha detto Keerati Ratchano, direttore generale del ministero del Commercio estero, che ha raccomandato il divieto delle auto usate che si sta preparando.

Solo l'importazione di veicoli usati specializzati come trattori, gru e veicoli donati al governo, alle imprese statali, alle organizzazioni di beneficenza come ambulanze e camion dei pompieri sarà consentita dalle linee guida del Ministero del Commercio.

Fonte: La Nazione

8 Risposte a “L'importazione di auto d'epoca vietata in Thailandia”

  1. Roberto JG dice su

    Quanto sarà presto pulita l'aria dopo questo drastico cambiamento nella legge. E molto più sicuro sulla strada...

    • Antony dice su

      Ora lo so per certo! Non hanno davvero niente da fare, quindi ...... pensa di nuovo a qualcosa!

  2. Eduard dice su

    Sii contento, i dazi all'importazione non possono essere pagati e non sono proporzionati a .. Voleva importare una ferrari con valore nuovo 480000 fiorini e valore commerciale in quel momento 120000 fiorini. Ha mostrato le foto alla dogana di Lam Chabang e non ha saputo dirmi quanto dovevo pagare in dazi all'importazione sulla foto. L'auto è stata spedita dall'Olanda alla Thailandia e poi ho sentito i dazi all'importazione, ho convertito 220.000 fiorini.

    • Mike H dice su

      I tassi di importazione per le auto (classiche) sono stati calcolati in base alla cilindrata.
      Più CC, più %% tasse di importazione.
      Nella categoria di cilindrata superiore a 3 litri (in cui probabilmente rientra una Ferrari) era davvero al cento per cento.
      Eppure ci sono parecchie Aston Martin e Lambo in giro. Mmm

      • l.basse dimensioni dice su

        Molti concessionari non possono più vendere queste auto e i potenziali acquirenti stanno abbandonando. Questi rimangono nel capannone di Laem Chabang, porto di entrata. Spese elevate.
        Per evitare i costi elevati, le auto vengono ora offerte all'asta.
        Gli attuali classici importati sono stati valutati in base al valore corrente stimato e all'elevata tassa di importazione in Thailandia.

  3. Theob dice su

    Tutti quegli autobus, camion e macchine fumanti sono già stati rimossi dalla strada?
    E i requisiti di sicurezza per i nuovi veicoli sono già stati notevolmente aumentati (costruzione della gabbia, zona di deformazione, ecc.)? La maggior parte delle nuove auto non occidentali non sono altro che barattoli di biscotti.
    Insomma, klar argomenti per mascherare il vero motivo: eliminare la concorrenza dall'estero.

    • Ed dice su

      Concorrenza?? Un classico Thairung giusto?

      • Theob dice su

        Non si tratta quindi solo di classici / oldtimer, ma di tutti i veicoli usati per uso personale. Quindi tutti i veicoli che sono già stati immatricolati fuori dalla Thailandia.

        Basta cercare nel sito web della Nation Thailand l'articolo di notizie 30378880
        (Un collegamento diretto a quell'articolo è stato rifiutato.)


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