Il traffico aereo in una sola foto
Nel 2017, l'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO) ha documentato un numero record di 4,1 miliardi di persone in fila per il check-in, i controlli di sicurezza, l'imbarco su un aereo e il volo. Questo rispetto a pochi milioni di passeggeri negli anni 'XNUMX.
Voliamo più spesso che mai e facciamo più voli a lungo raggio. Con i voli cargo aggiunti al mix, è facile capire perché c'è una crescente preoccupazione per il crescente impatto dell'industria aeronautica sull'ambiente.
FlightRadar24
L'app per l'aviazione e il sito web FlightRadar24 tracciano il flusso del traffico aereo in tutto il mondo. Come formiche che marciano sullo schermo, il servizio utilizza icone di piccoli aeroplani per rappresentare le traiettorie di volo in tempo reale in tutto il mondo.
Nel marzo 2018, il sito ha registrato il giorno più intenso di traffico aereo dal suo lancio nel 2007, registrando 202.157 voli commerciali, cargo e personali in un solo giorno. Ciò equivale a 140 aerei che decollano ogni minuto in tutto il mondo.
Secondo FlightRadar24, i giorni feriali tendono ad essere più affollati dei fine settimana e i numeri di giugno hanno mostrato che il venerdì tendeva a vedere la maggior parte del traffico.
Un tweet ha rivelato che il giorno più affollato dell'anno tende a verificarsi durante l'ultima settimana di agosto, poiché i passeggeri negli Stati Uniti e in Europa hanno l'ultima possibilità di prendersi una vacanza prima dell'inizio del nuovo anno scolastico.
Globalizzazione
Il boom dell'aviazione va di pari passo con la crescita della globalizzazione, l'aumento delle comunicazioni e del turismo di massa.
Con il semplice tocco di un pulsante, i prodotti possono essere ordinati dall'altra parte del mondo e consegnati entro una settimana o anche un giorno o due. Man mano che le economie globali diventano più connesse, il trasporto aereo di merci è aumentato: secondo i dati dell'ICAO, il trasporto merci è aumentato del 2017% nel 9,5.
Uno studio sugli impatti ambientali dell'industria del turismo ha raccolto dati da 160 paesi per stimare le vere emissioni di carbonio dell'industria. I risultati indicano che la nostra abitudine di andare in vacanza in aereo sta causando più danni al pianeta di quanto stimato in precedenza.
Fonte: PattayaONE/FlightRadar 24
La scorsa settimana i giornali olandesi hanno pubblicato un rapporto secondo cui le persone che volano di più sono proprio quelle che votano per Groenlinks. Ipocriti. Quanto lo vuoi pazzo.
Fonte, per favore? Non l'ho mai visto con i noti media di qualità come NOS, NRC, Trouw e VK, ma a volte mi sfugge qualcosa.
Ho letto che le persone, comprese le persone a favore della natura, cercano scuse per giustificare una fuga per se stesse. Ad esempio, "Sono vegetariano, non ho la macchina e ho i pannelli solari".
In de Volkskrant c'era un pezzo sull'inquinamento (co2) cosa fare per compensare un biglietto di andata e ritorno per la Thailandia:
“Viaggio di ritorno in Thailandia? Questo è non mangiare carne per 6 anni”.
25 luglio, https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/retourtje-thailand-dat-is-6-jaar-lang-geen-vlees-eten~b9a42487/
Sul trovare scuse per noi stessi, vedi il NOS:
https://nos.nl/nieuwsuur/artikel/2243926-we-weten-dat-vliegen-slecht-is-maar-sussen-ons-geweten-en-doen-het-toch.html
Vedo spesso diversi pantaloni harem con una tale crocchia sull'aereo da e per BKK seduti con l'inseparabile Lonely Planet sul tavolo pieghevole. 😉
Link.
https://tpook.nl/2018/07/28/wie-vliegt-er-het-meeste-je-raadt-het-al-groenlinks-stemmers/
Grazie BM, se seguo la fonte TPO sembra essere un campione senza alcuna pretesa di affidabilità, quindi la domanda è fino a che punto questo campione sia rappresentativo e veritiero:
“Ho fatto una piccola ricerca su ciò che la gente ha votato durante le ultime elezioni parlamentari. Chi vola di più? Hai indovinato: gli elettori di GroenLinks. Non è un'accusa, ma un'osservazione. "
– paul Peters (nhtv, intervista di tesi) via http://www.p-plus.nl/nl/nieuws/stop-op-vliegtoerisme
Chi erano quelle persone? Giovani/studenti? Solo vacanzieri e quindi niente viaggiatori d'affari? Sì, allora ottieni la categoria dei backpacker globali che causano l'inquinamento necessario.
Per quanto riguarda il volo, io stesso appartengo al movimento social-liberale-democratico. Essere green è importante, ma non voglio nemmeno che carne, mosche e simili rientrino nelle quote e quindi siano qualcosa esclusivamente per le persone con i portafogli più grandi. Questo è davvero irritante. Poi per me vince la voglia di rivedere i miei amici e la mia famiglia in Thailandia.
Nel 2017, l'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO) ha documentato un record di 4,1 miliardi di persone in fila per il check-in, i controlli di sicurezza, l'imbarco su un aereo e il volo.
Suppongo che dovresti leggerlo come: nel 2017, le compagnie aeree hanno trasportato 4,1 miliardi di persone? (non tutti diversi)
Non sanno quanti sono stati in fila.
Nella mia vita di viaggio mi sono anche fermato regolarmente davanti a uno sportello senza fare la fila, soprattutto sui voli nazionali.