I cimiteri di guerra olandesi a Kanchanaburi
Una visita a Kanchanaburi Cimitero di guerra è un'esperienza avvincente. Nella luce brillante e soffocante del Copper Thug che arde spietatamente sopra di noi, sembra che fila dopo fila dell'uniforme dalle linee pulite lapidi nei prati tagliati al millimetro, fino all'orizzonte. Nonostante il traffico nelle strade adiacenti, a volte può essere molto tranquillo. Ed è fantastico perché questo è un luogo in cui la memoria lentamente ma inesorabilmente si trasforma in storia...
Questo bellissimo Giardino della Morte è un luogo che, nonostante il caldo, incoraggia la riflessione. Dopo tutto, i cimiteri militari non sono solo 'Luogo di memoria' ma anche e soprattutto, come disse una volta così magnificamente Albert Schweitzer, "i migliori sostenitori della pace' ...
Dei 17.990 prigionieri di guerra olandesi schierati dall'esercito giapponese tra il giugno 1942 e il novembre 1943 nella costruzione e successiva manutenzione di Ferrovia Tailandese-Birmania quasi 3.000 hanno ceduto alle difficoltà sostenute. 2.210 vittime olandesi hanno avuto l'ultima dimora in due cimiteri militari in Thailandia vicino a Kanchanaburi: Cimitero di guerra di Chungkai en Cimitero di guerra di Kanchanaburi. Dopo la guerra, 621 vittime olandesi furono sepolte sul lato birmano della ferrovia Cimitero di guerra di Thanbyuzayat.
Cimitero di guerra di Chungkai – Yongkiet Jitwattanatam / Shutterstock.com
Op Cimitero di guerra di Kanchanaburi, (GPS 14.03195 – 99.52582) che si trova circa a metà strada tra la località omonima e il famigerato ponte sul Kwai, vengono commemorate 6.982 vittime di guerra. Tra questi, gli inglesi, con 3.585 morti in azione, formano il gruppo più numeroso. Ma anche Gli olandesi e gli australiani con rispettivamente 1.896 e 1.362 militari morti sono ben rappresentati in questo sito. Su un separato Memoriale sono i nomi di 11 uomini del Esercito indiano a cui è stato dato un ultimo luogo di riposo nei vicini cimiteri musulmani. Esso Esercito indiano era nel 18e secolo dall'esercito privato degli inglesi Compagnia delle Indie Orientali, la controparte del VOC olandese, e produce dal 19e secolo parte integrante delle forze armate britanniche. I lapidi, targhe orizzontali in ghisa su basi di granito, sono uniformi e della stessa dimensione. Questa uniformità si riferisce all'idea che tutti i caduti abbiano compiuto lo stesso sacrificio, indipendentemente dal rango o dal rango. Nella morte tutti sono uguali. Originariamente qui c'erano croci tombali in legno bianco, ma furono sostituite dalle attuali lapidi alla fine degli anni Cinquanta e all'inizio degli anni Sessanta.
Cimitero di guerra di Kanchanaburi
Due tombe collettive contengono le ceneri di 300 uomini cremati durante lo scoppio dell'epidemia di colera nel maggio-giugno 1943 nel campo di Nieke. I loro nomi sono citati sui pannelli nel padiglione di questo sito. La riqualificazione postbellica del sito e il design austero - un'espressione stilizzata di dolore nascosto - sono stati immaginati dall'architetto CWGC Colin St. Clair Oakes, un veterano di guerra gallese che, nel dicembre 1945, insieme al colonnello Harry Naismith Hobbard, faceva parte di un comitato che fece un inventario delle tombe di guerra in paesi tra cui India, Birmania, Tailandia, Ceylon e Malesia e decise dove sarebbero stati costruiti i cimiteri collettivi.
Cimitero di guerra di Kanchanaburi fu avviato dagli inglesi alla fine del 1945 come cimitero collettivo. Il sito non è lontano dal sito del campo di Kanburi, uno dei campi base più grandi del Giappone, dove sono passati per la prima volta quasi tutti i prigionieri di guerra alleati schierati sulla ferrovia. La stragrande maggioranza degli olandesi sepolti in questo luogo aveva prestato servizio nell'esercito, 1.734 per l'esattezza. La maggior parte di loro proveniva dai ranghi della Royal Dutch East Indies Army (KNIL).161 Tra loro avevano prestato servizio in un modo o nell'altro con la Royal Navy e 1 che morì apparteneva all'aeronautica olandese.
Il soldato olandese di grado più alto che fu sepolto qui era il tenente colonnello Arie Gottschal. Nacque il 30 luglio 1897 a Nieuwenhoorn. Questo ufficiale di fanteria KNIL morì il 5 marzo 1944 a Tamarkan. È sepolto nel VII C 51. Un'altra tomba interessante è quella del conte Wilhelm Ferdinand von Ranzow. Questo nobile è nato il 17 aprile 1913 a Pamekasan. Suo nonno, il conte imperiale Ferdinand Heinrich von Ranzow, aveva la Germania settentrionale radici e aveva lavorato come alto funzionario statale nelle Indie orientali olandesi, dove risiedeva a Djokjakarta tra il 1868 e il 1873. Nel 1872 la famiglia fu incorporata nella nobiltà olandese a KB con titolo ereditario. Wilhelm Ferdinand era un volontario professionista nel KNIL e prestò servizio come brigadiere/meccanico nel 3e battaglione di ingegneri. Morì il 7 settembre 1944 a Camp Nompladuk I.
Tra coloro a cui è stato concesso un ultimo luogo di riposo qua e là, troviamo qua e là parenti l'uno dell'altro. Il 24enne Johan Frederik Kops di Klaten era un artigliere del KNIL quando morì il 4 novembre 1943 a Kamp Tamarkan II. Fu sepolto nella tomba VII A 57. Suo padre, il 55enne Casper Adolf Kops, era un sergente del KNIL. Morì a Kinsayok l'8 febbraio 1943. Il bilancio delle vittime olandesi a Kinsayok fu molto alto: a vi morirono almeno 175 prigionieri di guerra olandesi. Casper Kops fu sepolto nella tomba VII M 66. In questo sito sono sepolti anche diverse coppie di fratelli. Eccone alcuni: Il 35enne Jan Kloek di Apeldoorn, proprio come suo fratello minore di due anni Teunis, era un fante del KNIL Jan morì il 28 giugno 1943 nell'ospedale da campo improvvisato di Kinsayok, probabilmente come vittima dell'epidemia di colera che ha devastato i campi lungo la linea ferroviaria. Gli fu data un'ultima dimora nella tomba collettiva VB 73-74. Teunis soccomberà pochi mesi dopo, il 1° ottobre 1943 a Takanon. Fu sepolto in VII H 2.
Gerrit Willem Kessing e suo fratello minore di tre anni Frans Adolf sono nati a Surabaya. Hanno servito come soldati nella fanteria KNIL. Gerrit Willem (tomba collettiva VC 6-7) morì il 10 luglio 1943 a Kinsayok, Frans Adolf morì il 29 settembre 1943 a Kamp Takanon (tomba VII K 9). George Charles Stadelman è nato l'11 agosto 1913 a Yogyakarta. Era un sergente del KNIL e morì il 27 giugno 1943 a Kuima. Fu sepolto nella tomba VA 69. Suo fratello Jacques Pierre Stadelman nacque il 12 luglio 1916 a Djokjakarta. Questo guardiano dell'artiglieria KNIL morì il 17 dicembre 1944 a Tamarkan. Almeno 42 prigionieri di guerra olandesi morirono in quest'ultimo campo. Jacques Stadelman è sepolto nella tomba VII C 54. I fratelli Stephanos e Walter Artem Tatewossianz sono nati a Baku in Azerbaigian, che allora faceva ancora parte dell'impero zarista russo. Il 33enne Stephanos (VC 45) morì il 12 aprile 1943 a Rintin. Almeno 44 olandesi sono morti in questo campo. Suo fratello Walter Aertem (III A 29) di 62 anni morì il 13 agosto 1943 a Kuie. 124 olandesi perderebbero la vita in quest'ultimo campo...
Nel molto meno visitato Cimitero di guerra di Chungkai (GPS 14.00583 – 99.51513) Sono sepolti 1.693 caduti. 1.373 britannici, 314 olandesi e 6 uomini del Esercito indiano. Il cimitero non è lontano dal punto in cui il fiume Kwai si divide in Mae Khlong e Kwai Noi. Questo cimitero fu fondato nel 1942 accanto al campo di prigionia di Chungkai, che servì come uno dei campi base durante la costruzione della ferrovia. In questo campo fu allestito un rudimentale ospedale da campo interalleato e la maggior parte dei prigionieri che morirono qui furono sepolti in questo sito. Proprio come dentro Cimitero di guerra di Kanchanaburi Anche l'architetto CWGC Colin St. Clair Oakes è stato responsabile della progettazione di questo cimitero.
Degli olandesi a cui fu dato un ultimo luogo di riposo qui, 278 appartenevano all'esercito (principalmente KNIL), 30 alla marina e 2 all'aeronautica. Il più giovane soldato olandese ad essere sepolto qui era il diciassettenne Theodorus Moria. Nacque il 17 agosto 10 a Bandung e morì il 1927 marzo 12 nell'ospedale di Chungkai. Questo Marino 1945e classe fu sepolto nella tomba III A 2. Per quanto ho potuto accertare, i sergenti Anton Christiaan Vrieze e Willem Frederik Laeijendecker nelle tombe IX A 8 e XI G 1, all'età di 55 anni, erano i caduti più anziani a Cimitero di guerra di Chungkai.
I due soldati olandesi di grado più alto al momento della loro morte erano due capitani. Henri Willem Savalle nasce il 29 febbraio 1896 a Voorburg. Questo ufficiale di carriera era un capitano di artiglieria nel KNIL quando morì di colera il 9 giugno 1943 nell'ospedale del campo di Chungkai. È sepolto nel VII E 10. Wilhelm Heinrich Hetzel nacque il 22 ottobre 1894 a L'Aia. Nella vita civile era dottore in ingegneria mineraria e ingegnere. Poco prima della partenza per le Indie orientali olandesi, sposò Johanna Helena van Heusden il 19 ottobre 1923 a Middelburg. Questo capitano di riserva dell'artiglieria KNIL morì a Beri-Beri il 2 agosto 1943 nell'ospedale del campo di Chungkai. Ora è sepolto nella tomba VM 8.
Almeno tre persone non militari sono sepolte in questo sito. Il cittadino olandese JW Drinhuijzen morì all'età di 71 anni il 10 maggio 1945 a Nakompathon. La sua connazionale Agnes Mathilde Mende morì il 4 aprile 1946 a Nakompathon. Agnes Mende era impiegata come 2e comunisti del NIS ed è nato il 5 aprile 1921 a Djokjakarta. Anche Matthijs Willem Karel Schaap aveva visto la luce del giorno nelle Indie orientali olandesi. Nacque il 4 aprile 1879 a Bodjonegoro e morì 71 anni dopo, il 19 aprile 1946 per la precisione a Nakompathon. Furono sepolti uno accanto all'altro nelle tombe del lotto X, fila E, tombe 7, 8 e 9.
Entrambi i siti sono gestiti dal Commissione delle tombe di guerra del Commonwealth (CWGC), il successore del Commissione imperiale delle tombe di guerra (IWGC) che fu istituita durante la Prima Guerra Mondiale per dare un'ultima dimora dignitosa ai caduti del Commonwealth britannico. Anche il mantenimento delle tombe olandesi nei loro campi d'onore è curato da questa organizzazione in consultazione con la Dutch War Graves Foundation. Ci sono anche altri 13 cimiteri militari e civili olandesi in Asia. Principalmente in Indonesia, ma anche, ad esempio, a Hong Kong, Singapore e nel Tanggok sudcoreano.
Descritto in modo ampio e accurato, dev'essere stato un vero studio. Belle foto aggiunte.
Ora storia, ma poi cruda realtà. Possano gli uomini caduti e le donne single riposare in pace.
E domanda sulla pietra del conte Von Ranzow, dice Brig. GL. Questo non sta per generale di brigata? Questo sembra più coerente con il suo titolo nobiliare piuttosto che con il sergente/meccanico.
Gentile Piotrpatong,
Me lo sono chiesto anch'io, ma un generale di brigata di appena 31 anni, titolato o meno, è molto giovane... Non sono un esperto dei gradi olandesi durante la seconda guerra mondiale o del KNIL, ma penso che il grado di generale di brigata sia stato introdotto dopo la seconda guerra mondiale (collegamento britannico Princess Irene Brigade...) e non è più utilizzato... Per essere sicuro, ho preso la sua scheda presso la War Graves Foundation e il suo grado è elencato come segue: Brigadier Gi e quindi non Gl.. (forse Gi è l'abbreviazione di genio...) La sua scheda originale di prigioniero di guerra giapponese conservata presso il Ministero degli Interni - Stichting Administratie Indische Pensioenen elenca il grado di brigadiere meccanico nel 3° battaglione del genio del KNIL ... A capo di un battaglione KNIL c'era al massimo un colonnello ma certamente non un generale di brigata...
Non dimentichiamo inoltre che esisteva un ordine giapponese di UCCISIONE DI TUTTI I PRIGIONIERI. Fortunatamente, 2 bombe atomiche sganciate sul Giappone hanno accelerato la resa, anche se il 9 agosto i giapponesi non hanno fatto alcun tentativo in tal senso. Presumibilmente la tempesta sovietica sulla Manciuria il 10 agosto, che per inciso continuò fino alla firma della capitolazione il 2 ottobre. per portare l'intera area sotto il loro controllo per un po', il punto di svolta finale verso la capitolazione.
vedere con Google: "Ordine giapponese di uccidere tutti i prigionieri settembre 1945"
Lo so, questo articolo riguarda i cimiteri olandesi.
C'è molto, molto meno interesse per i 200.000-300.000 lavoratori asiatici sulle ferrovie, di cui una percentuale molto maggiore ha perso la vita. Molte persone dalla Malesia, Birmania, Ceylon e Java. Difficilmente vengono ricordati. Questo è affermato in questo articolo del New York Times:
https://www.nytimes.com/2008/03/10/world/asia/10iht-thai.1.10867656.html
quote:
Worawut Suwannarit, professore di storia alla Kanchanaburi Rajabhat University che ha trascorso decenni cercando di ottenere più riconoscimento per i lavoratori asiatici, è giunto a una dura e amara conclusione.
"Questo è il motivo per cui questi sono chiamati paesi sottosviluppati - paesi del Terzo Mondo", ha detto. "A loro non importa della loro gente."
Altri incolpano gli inglesi, i governanti coloniali prima e dopo la guerra sia in Birmania che in Malesia, i due paesi che hanno inviato più lavoratori alle ferrovie, per non aver fatto di più per onorare i morti.
Il governo thailandese ha avuto pochi incentivi a onorare i morti perché pochi thailandesi lavoravano sulla ferrovia.
No... il governo tailandese non vuole che gli venga ricordato l'atteggiamento tailandese nei confronti dei giapponesi. Molte persone che vivono in Thailandia, soprattutto cinesi, sono state costrette a lavorare qui e sono morte. vedi su thailandblog, 10 febbraio. 2019: https://www.thailandblog.nl/achtergrond/de-onbekende-railway-of-death/
Cara Tina,
Il libro a cui sto lavorando da qualche anno e che sto ultimando è interamente incentrato sui Romusha, le vittime asiatiche 'dimenticate' cadute durante la costruzione dei due collegamenti ferroviari giapponesi tra Thailandia e Birmania. Il materiale su cui sono riuscito a mettere le mani mostra che molti più asiatici hanno partecipato a questi progetti, volontariamente o forzatamente, di quanto si pensasse in precedenza. Anche il bilancio delle vittime asiatiche, previsto da anni, di 90.000 vittime asiatiche deve essere urgentemente adeguato ad almeno 125.000... Ho anche trovato, non senza qualche difficoltà, materiale che getta una luce completamente diversa sul coinvolgimento tailandese. Nel mio libro parlerò, tra le altre cose, del destino poco invidiabile di un gruppo non insignificante di cinesi in Thailandia che sono stati "gentilmente costretti" a lavorare su queste ferrovie, ma anche, ad esempio, del fatto che viene accuratamente nascosto in Thailandia che durante la seconda guerra mondiale il governo tailandese 'prestò' la non indecente somma di 491 milioni di baht al Giappone per finanziare la costruzione delle ferrovie….
È fantastico che tu stia scrivendo questo libro. Fateci sapere quando esce e come può essere ordinato.
Un romoesja (giapponese: 労務者, rōmusha: "lavoratore") era un operaio, principalmente di Giava, che durante la seconda guerra mondiale dovette lavorare per l'occupante giapponese in condizioni al limite della schiavitù. Secondo le stime della Biblioteca del Congresso degli Stati Uniti, tra i 4 ei 10 milioni di romusha sono stati impiegati dai giapponesi.
Ottimo lavoro Jan, in effetti non dovremmo soffermarci solo sulle nostre "proprie" vittime e su tutti gli orrori che le persone (civili e militari) hanno vissuto.
Ci sono stato nel 1977. Poi si è chiesto come le persone possano odiarsi così tanto da uccidersi e massacrarsi a vicenda. Perché è questo che è la guerra. omicidio legalizzato.
Ero lì la settimana scorsa e ho commentato che le targhette sulle tombe olandesi erano in condizioni peggiori di quelle inglesi. Ho l'impressione che gli inglesi curino maggiormente i loro cimiteri militari all'estero
Dietro il cimitero c'è una bellissima chiesa cattolica con il nome Beata Mundi Regina del 1955. Questa chiesa come monumento ai caduti è stata un'iniziativa di Joseph Welsing, che era l'ambasciatore olandese in Birmania. Degna di nota è la foto del Re di Thailandia accanto all'altare.
Se vi trovate in zona, merita una visita anche il museo situato vicino al cimitero.
Impressionante anche l'Hellfire Pass Memorial, il memoriale fondato da Australia e Thailandia.
Ci sono stato ed è davvero impressionante. Se guardi le tombe, quanti giovani sono morti lì. Che mai dimenticheremo!
Dopo aver visitato il cimitero e il museo, devi anche fare il viaggio in treno. Solo allora capirai ancora meglio l'intera storia. Così tanti morti, vedi il lavoro che hanno fatto, senti il loro dolore e il loro dolore nel tuo cuore quando guidi in pista.
E onoriamo anche i thailandesi che hanno aiutato i lavoratori forzati sulla ferrovia thailandese-birmana. Perché è così raramente fatto?
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/boon-pong-de-thaise-held-die-hulp-verleende-aan-de-krijgsgevangenen-bij-de-dodenspoorlijn/
Durante il nostro soggiorno invernale nel 2014, abbiamo visitato Kanchanaburi per alcuni giorni e visitato il Memoriale, che era davvero impressionante e ciò che ci ha colpito è che è ben tenuto e ci siamo imbattuti in molti nomi olandesi.
molto rispettoso..