يريد هون سين حظر القيادة لمخالفي المرور المتكررين في كمبوديا
يريد رئيس الوزراء الكمبودي هون سين اتخاذ إجراءات صارمة ضد سائقي السيارات الذين يخالفون قواعد المرور بشكل متكرر. في حديثه في الحفل الختامي أمس للمؤتمر السنوي لوزارة الداخلية ، اقترح هون سين أنه يجب سحب رخص القيادة الخاصة بمخالفي المرور الدائمين ومنعهم من القيادة لسنوات لإبقائهم بعيدًا عن الطرق.
هون سين: "أريد تغيير القانون حتى يتم معاقبة المخالفين بصرامة. فكرتي هي أنه إذا خالف سائق السيارة القواعد للمرة الثانية ، فيجب مضاعفة الغرامة. إذا تكررت المخالفة للمرة الثالثة فيجب مضاعفة الغرامة ثلاث مرات. لذلك حان الوقت لسحب رخصة القيادة ومنع الجاني من القيادة لمدة عام أو عامين ".
وفقًا لهون سين ، هناك سائقون لا يحترمون قوانين المرور لأنهم أغنياء ويمكنهم دفع غرامات. كما يطالب رئيس الوزراء شرطة المرور بضمان أن الأشخاص الذين يركبون دراجات نارية بدون خوذة يتم إصدار مخالفات عليهم.
كما تعاني كمبوديا من العديد من الإصابات على الطرق. أفادت اللجنة الوطنية للسلامة على الطرق عن 4.171 حادث مرور العام الماضي ، مما أسفر عن مقتل 1.981 شخصًا وإصابة 6.141. مقارنة بعام 2018 ، تظهر الأرقام زيادة في عدد حوادث الطرق بنسبة 26 بالمائة. وزادت حصيلة القتلى بنسبة 12٪ فيما زاد عدد الجرحى بنسبة 29٪. يموت ما معدله 5,4 شخص على الطرق الكمبودية كل يوم.
ووقعت معظم حوادث الطرق في العاصمة ، حيث سجلت 348 حالة وفاة ، تليها محافظة بريه سيهانوك بـ 149 حالة ، ومقاطعة كاندال بـ143 حالة. وتشمل أسباب الحوادث السرعة ، والتجاوز ، والقيادة تحت تأثير الكحول ، وخرق قواعد المرور. وفقًا لوزارة النقل ، تكلف حوادث المرور الحكومة ما يقرب من 350 مليون دولار أمريكي سنويًا.
المصدر: بانكوك بوست
مقياس جيد للغاية ، هناك أشخاص مجانين يتجولون في كل مكان.
بدلاً من أخذ رخصة القيادة الخاصة بك ، من الأفضل مصادرة السيارة….
لا ، لأنهم حينها يستعيرون سيارة من شخص آخر.
مقياس جيد جدا. وينبغي أيضا أن يتم استيرادها بسرعة في تايلاند.
في وقت مبكر قليلا لتسميته "مقياس". أعرب هون سين عن رغبته ، لا أكثر. في تايلاند ، يدلي السياسيون بانتظام بتصريحات بعيدة المدى ، على سبيل المثال ، لم يمض وقت طويل على إعلان برايوت أنه يجب اعتقال جميع سائقي المركبات التي ينبعث منها دخان أسود .........
هناك تكتب شيئًا وهو مثل المثل ، فالوعد بالكثير والقليل يجعل المجنون يعيش بفرح. بالونات النخبة التي تبين أنها غير قابلة للتسويق.
التعامل "الصعب"؟
سحب رخصة القيادة أو رفض رخصة القيادة أمر شائع جدًا في هولندا وليس صعبًا….
القمع هو جانب واحد من الموضوع ، والوقاية هي المكان الذي يجب أن يبدأ فيه كل شيء. يجب غرس الشعور بالمسؤولية في سن مبكرة. هذا يفتقر إليه كثير من الناس ، بمن فيهم العديد من التربويين والأشخاص الناشطين في السياسة. أنت تعرف الأشخاص الذين يضعون القوانين وأولئك الذين يجب أن يطيعوها. لكن نعم ، كيف يمكنك تحقيق معايير المرور والقيم التي تهم الأشخاص الذين يفتقرون إليها. التنفيذ جزئي فقط. إنفاذ التدابير المتعلقة بالشباب مطلب. حسب العمر (الوعي بالمعايير) والتعليم (الجودة). يتسبب الجراحون الضعفاء في حدوث جروح نتنة ، لذلك يقودون السيارة بالفعل ويصادرون السيارات ويفرضون غرامات باهظة عند العثور عليهم. حذر بوضوح مقدمًا من أن هذا على وشك الحدوث ، لأن الشخص المحذر يحسب لـ 2 ولا يمكن للمرء أن يتذرع بقصة mea maxima culpa. لا يمكن لأحد أن يكون ضد سائقي المشروبات سيئي السمعة. قد يتم حبسهم في رأيي مع متسع من الوقت للتفكير والتعليم اللازمين أثناء الاحتجاز. الأمر ليس بهذه الصعوبة ، لكن الإرادة أو إذا كنت ترغب في القيام بشيء مهم حيال ذلك ، مفقود حتى الآن. لذلك كل القليل يساعد في كمبوديا أيضًا.
الحصول على رخصة قيادة غير مجدي هنا في تايلاند. لا أريد إطعام عدد السائقين الذين يقودون بدون رخصة. وفيرة.