مدير اتحاد النقل الجوي الدولي غاضبًا من ضرب مراقبي الحركة الجوية البلجيكيين

وضح بإيجاز سبب هذا العمل الجامح مع بعض الشخصيات.

مراقب الحركة الجوية في Belgocontrol لديه حاليًا راتب يبدأ من 6200 يورو إجمالي شهريًا. وبالتالي فإن معظمهم سوف يكسبون أكثر من ذلك بكثير.
ليس هذا استثنائيًا في هذا العالم، لكن المتطلبات لتصبح واحدًا عالية، وهناك مسؤولية كبيرة على أكتافهم وعامل الضغط مرتفع. وينبغي أن يكافأ ذلك بشكل جيد. لكن هذه المرة لا يتعلق الأمر بالمبالغ، ولكن من الجيد أن تكون لدينا فكرة عنها لما سيأتي.

مراقب الحركة الجوية في بلجيكا يتقاعد رسميًا عن عمر يناهز 63 عامًا. وقد تقرر هذا منذ وقت ليس ببعيد.
ومع ذلك ، من سن 55 عامًا ، تم وضعه على عاتقه (لم يعد مضطرًا للعمل) وهذا بنسبة 85 في المائة من راتبه. أعتقد أن هذا مبلغ رائع لن أفعله أكثر من ذلك.

تريد الحكومة الآن رفع سن التوفر من 55 إلى 58 عامًا.
تم الاتفاق على هذا الأمر مع أكبر نقابة عمالية.
لكن المشكلة هي أن النقابة تمثل العديد من موظفي شركة Belgocontrol، ولكن القليل من مراقبي حركة المرور. وينتمي جميعهم تقريبًا إلى النقابتين الأخريين وقد رفضوا هذا الاتفاق.

وبالتالي فإن هذا يتعلق بإطالة عمر التوافر.
سيتعين عليهم الانتظار لمدة 3 سنوات أطول قبل أن يصبحوا عاجزين، ولهذا السبب يقومون بالإضراب. على الرغم من أنه ليس إضرابًا رسميًا. لقد أبلغوا عن مرضهم بشكل جماعي لأنهم لم يعودوا قادرين على التركيز بسبب الكثير من الظلم الذي يتعرضون له ...
ومع ذلك ، يجب أن يكون التركيز ومقاومة الإجهاد أعظم صفاتهم.

يمكن لأي شخص أن يفكر بطريقته الخاصة ، لكنني أعتقد أن هذا العمل شائن.
في الأسابيع الأخيرة ، عمل الجميع أكثر من 100٪ لإعادة تشغيل المطار.
هؤلاء الناس يضعون الآن مصالحهم الخاصة أولاً.
لم يمرضوا ، لكن البلاد كلها سئمت من مثل هذه الأفعال الأنانية.