مرحبا بكم في Thailandblog.nl
مع 275.000 زيارة شهريًا ، تعد Thailandblog أكبر مجتمع تايلاندي في هولندا وبلجيكا.
اشترك في النشرة الإخبارية المجانية عبر البريد الإلكتروني وابق على اطلاع!
النشرة الإخبارية
إعدادات اللغة
سعر البات التايلندي
رعاية
ردود الفعل Laatste
- ثيو: مع التكنولوجيا البسيطة في حقول الأرز، أصبحت زراعة الأرز الآن مكلفة للغاية. مجموعة 10 راي. كان لدينا الماضي
- ويليام كورات: مجرد نظرة سريعة يا هيرمان، أنت على حق، جزئيًا، بشكل عام اليوم في المركز السادس محليًا بنتيجة واحدة، وهي نتيجة قذرة
- روب ف.: أوافقك تمامًا تقريبًا على Gringo، ليس من الصعب أن تتصرف بشكل طبيعي تجاه أولئك المختلفين. حديث
- دريكس: أنا أتفق مع كلا الردين، ولكن يجب أن يكون هناك ما يكفي من الموارد والتمويل هو قضية خطيرة في تايلاند و
- كريس: للحصول على منزل مريح عادي، يجب أن تتوقع دفع 13.000 إلى 16.000 باهت لكل متر مربع. (الكل في الرسومات،
- هيرمان: حتى لو تمت السيطرة على الاحتراق في تايلاند، فإن هذا لن يحل المشكلة ما دامت الدول المجاورة لا تلتزم بذلك.
- هيرمان: William -Korat، شيانغ ماي بالتأكيد ليست من بين أفضل 3 مدن في العالم، وهذا ما يقال هنا غالبًا، ولكن شيانغ ماي هي
- ويليم: عزيزي غرينغو، قصة واضحة جدًا حقًا، أدرك منها الكثير، أن الفتيات يستحقن الاحترام، وليس كل فارانج.
- يان: لا يكاد يمر شهر دون أن تطلق تايلاند على نفسها اسم "HUB" لنوع ما من ..."HUB" للطب
- كارلا: اذهب إلى الجزر، نحن نفعل هذا منذ سنوات. نصيحة: إذا كنت تريد السلام والهدوء وأجواء مريحة رائعة، فانتقل إلى كوه فايام!
- كورنيليس: هاها سجاك، من أجل الوها عليك أن تذهب إلى هاواي. وهم يقومون الآن بإدخال كل تلك الاختصارات الأخرى في المدارس. في ث
- كويليتس يناير: آسف، لقد وجدت الطعام في تايلاند مملاً بعد 3 أسابيع وكان مذاقه دائمًا هو نفسه. كان طعام الشارع الفعال أفضل من معظم المطاعم
- روب ف.: حسنًا، الأمر ليس بهذا السوء، أليس كذلك؟ غالبًا ما ترى علم قوس قزح يوضح النشاط الجنسي والجنس والتوجه
- هانز: لقد قمنا ببناء طابق واحد بمساحة 20 مترًا مربعًا على بعد 140 كم من كانثارالاك (سيساكيت). لقد بدأنا هذا في عام 2 وكان جاهزًا في عام 2016. أومد
- ماتياس: حسنًا رينيه، أنا أتفق معك بنسبة 100% في هذا الشأن. في كل مكان تذهب إليه، أو في كل وسائل الإعلام على الإنترنت، يتم وضع هذا في حلقنا
رعاية
بانكوك مرة أخرى
القائمة
تسجيل
عرض
- Achtergrond
- Activiteiten
- إعلانية
- البرنامج
- السؤال الضريبي
- سؤال بلجيكا
- مشاهد
- Bizar
- البوذية
- مراجعات الكتب
- عمود
- أزمة الاكليل
- ثقافة
- مذكرة
- التعارف
- أسبوع
- ملف
- للغوص
- اقتصاد
- يوم في حياة…..
- جزر
- الطعام والشراب
- الأحداث والمهرجانات
- مهرجان البالون
- مهرجان بو سانغ المظلة
- سباقات الجاموس
- مهرجان شيانغ ماي للزهور
- العام الصيني الجديد
- حفلة البدر
- عيد ميلاد
- مهرجان اللوتس - روب بوا
- لوي كراثونغ
- مهرجان النجا فايربول
- الاحتفال برأس السنة الميلادية
- فاي تا خون
- مهرجان بوكيت النباتي
- مهرجان الصواريخ - بون بانغ فاي
- سونغكران - رأس السنة التايلاندية
- مهرجان الألعاب النارية باتايا
- الوافدون والمتقاعدون
- AOW
- التأمين على السيارات
- الخدمات المصرفية
- الضرائب في هولندا
- ضريبة تايلاند
- السفارة البلجيكية
- سلطات الضرائب البلجيكية
- دليل على الحياة
- ديجي دي
- هاجر
- لاستئجار منزل
- اشتر منزلا
- في تأبين
- قوائم الدخل
- ملكي
- تكلفة المعيشة
- السفارة الهولندية
- الحكومة الهولندية
- الرابطة الهولندية
- أخبار
- رحيل
- جواز سفر
- مَعاش
- رخصة السائق
- التوزيعات
- انتخابات
- التأمين بشكل عام
- تأشيرة
- عمل
- مستشفى
- تأمين صحي
- النباتات والحيوانات
- صورة الأسبوع
- أدوات
- المال والتمويل
- تاريخ
- الصحة
- جمعيات خيرية
- الفنادق
- النظر إلى المنازل
- عزان
- خان بيتر
- كوه مووك
- الملك بوميبول
- الذين يعيشون في تايلاند
- تقديم القارئ
- دعوة القارئ
- نصائح للقارئ
- سؤال القارئ
- مجتمع
- المتجر
- سياحة طبية
- محيط
- سهرات
- أخبار من هولندا وبلجيكا
- أخبار من تايلاند
- رواد الأعمال والشركات
- تعليم
- بحث
- اكتشف تايلاند
- Opinie
- مميز
- للدعوة إلى العمل
- فيضانات 2011
- فيضانات 2012
- فيضانات 2013
- فيضانات 2014
- الشتاء
- سياسة
- استطلاع
- قصص السفر
- REIZEN
- العلاقات
- التسوق
- وسائل الاعلام الاجتماعية
- سبا والعافية
- رياضة
- ستيدن
- بيان الأسبوع
- ستراندن
- اللغة
- للبيع
- إجراء TEV
- تايلاند بشكل عام
- تايلاند مع الأطفال
- نصائح التايلاندية
- تدليك تايلاندي
- السياحة
- يخرج
- العملة - البات التايلندي
- من المحررين
- ملكية
- المرور والمواصلات
- فيزا قصيرة الاقامة
- تأشيرة إقامة طويلة
- سؤال التأشيرة
- تذاكر الطيران
- سؤال الأسبوع
- الطقس والمناخ
رعاية
ترجمات إخلاء المسؤولية
تستخدم Thailandblog الترجمات الآلية بلغات متعددة. استخدام المعلومات المترجمة على مسؤوليتك الخاصة. نحن لسنا مسؤولين عن الأخطاء في الترجمات.
اقرأ كامل لدينا هنا تنصل.
حقوق التأليف والنشر
© حقوق الطبع والنشر Thailandblog 2024. جميع الحقوق محفوظة. ما لم يُنص على خلاف ذلك ، فإن جميع حقوق الحصول على المعلومات (النصوص والصور والصوت والفيديو وما إلى ذلك) التي تجدها في هذا الموقع تعود إلى موقع Thailandblog.nl ومؤلفوه (المدونون).
لا يُسمح بالاستيلاء الكلي أو الجزئي أو التنسيب على مواقع أخرى أو الاستنساخ بأي طريقة أخرى و / أو الاستخدام التجاري لهذه المعلومات ، ما لم يتم منح إذن كتابي صريح من موقع Thailandblog.
يسمح بربط الصفحات الموجودة على هذا الموقع والرجوع إليها.
الصفحة الرئيسية » تذاكر الطيران » إيفا إير تقول وداعا لطائرة بوينج 747
إيفا إير تقول وداعا لطائرة بوينج 747
سيتذكرها الكثير منا باعتزاز: طائرة EVA Air Boeing 747 المثيرة للإعجاب التي سافرنا إليها ذات مرة إلى بانكوك. كانت EVA تطير من شيفول إلى سوفارنابومي مع طائرات بوينج 777-300ER الحديثة منذ بعض الوقت ، ولكن في رأيي لا تتمتع هذه الطائرة بعظمة طائرة 747 الجامبو.
لكن كل الأشياء يجب أن تنتهي وكذلك هذه الطائرة المهيبة. حلقت شركة الطيران من تايوان آخر رحلة لمسافات طويلة إلى فانكوفر بهذا النوع في نهاية هذا الأسبوع ، وستقول وداعًا لطائرة 747 في نهاية أغسطس. وستقوم الشركة بتشغيل آخر رحلة لها في 21 أغسطس ، بين تايبيه وهونج كونج.
حلقت EVA Air مع Boeing 1993-747 منذ عام 400 ، وتم استبدال الطائرة بطائرة Boeing 777-300ER في الرحلات الطويلة.
تم بيع غالبية طائرات Boeings القديمة لشركات الشحن UPS و Atlas Air. تختفي طائرة بوينج 747 من الصورة مع المزيد والمزيد من شركات الطيران. في أوروبا ، تعد KLM و British Airways و Lufthansa مستخدمين رئيسيين من هذا النوع ، ولكن هناك أيضًا يتم استبدال الطائرة بطائرات أكثر حداثة وقبل كل شيء أكثر اقتصادية.
المصدر: Luchtvaartnieuws.nl - الصورة: Boeing
كانت فئة النخبة في EVA AIR 747 رائعة ، كنت تعتقد أنك في درجة الأعمال ……… .. !!
من المؤسف أن إيفا لا تستخدم طائرتها Boeing 777-200ER كثيرًا، لقد فضلت مقعدًا معينًا في الدرجة الاقتصادية حيث يمكنك تمديد ساقيك أكثر من طائرتها الاقتصادية المتميزة ...... وبدون تكلفة إضافية ..، 300ER لا يملك ذلك.
لقد سافرنا بالفعل إلى بانكوك عدة مرات بطائرة جديدة ، ومساحة كبيرة للأرجل ، ومقاعد جيدة وشاشة أكبر ، وطائرة مريحة.
حسنا،
لقد ألقيت نظرة سريعة على التسجيل الرسمي ، لكن شركة الطيران تُدعى رسميًا شركة طيران EVA ، ولم أكن أعرف ذلك حتى أنني سافرت معها كثيرًا.
Enne David H ، بحثت عن ذلك ، لم يكن لدى Eva Air مطلقًا طائرة من طراز 747-200 ، فقط 747-400 في طائرات الركاب والركاب / البضائع والبضائع. لا تزال طائرتا ركاب تعملان وخمس طائرات شحن. (الكل 747-400 ، لذلك لا 747-8)
إنه لأمر مؤسف أن تختفي طائرة بوينج 747 ، فهي لا تزال الطائرة الأكثر جمالا في التصميم.
مثل بجعة في السماء. ثانيًا ، أعتقد أن طائرة 757 هي أكثر الطائرات تصميماً من حيث الجمال ، حتى لو تم إيقافها وذلك في حين أن العديد من الشركات تطلب ذلك.
جيريت مع حزن
يكتب David H أيضًا 777-200 ER وليس 747-200
@ جيريت، هذا ما لديك مع كل هذا الحزن والدموع في عينيك بشأن تلك الطائرة الجامبو 747...، أنك لا تقرأ المنشور بشكل صحيح وتخلط بين أرقام الطائرات،
لقد كتبت فقط عن نماذجهم الحالية، وطائرة Boeing 777-200ER لها ساق واسعة جدًا على مقعد اقتصادي معين بسبب وضعها، (ولا، ليس على الأبواب) ........
كانت طائرة 747 وما زالت طائرة معروفة للغاية ولا يمكنك قول ذلك عن 777.
إنجاز كبير ، أن تكون أكبر طائرة تجارية بلا منازع من 1970 إلى 2007.
لا تتمتع طائرة A380 التي استحوذت على العنوان بمظهر لافت للنظر. بل هو أخرق.
من اللافت للنظر أن الطائرة قد تم تصميمها ليتم تحويلها إلى طائرة شحن ، لأنه في مرحلة التصميم ، النصف الثاني من الستينيات ، كان يُعتقد أن الجميع سيطير أسرع من الصوت في المستقبل المنظور في طائرات مثل كونكورد ، والتي أنا طوله شخصيًا ، لكنه أصبح دراما من وجهة نظر تجارية.
انظر: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
تحتاج Mi إلى اتخاذ خطوات EVA التالية بسرعة فيما يتعلق بتجديد أسطولها. انظر ، على سبيل المثال ، إلى الخطوط الجوية الغربية ، ولكن أيضًا في الخطوط الجوية الصينية والخطوط الجوية السنغافورية. كانت طائرة Boeing Triple Seven ، B-777-300ER موجودة منذ أكثر من 20 عامًا ، لذا فهي تتسرب أكثر من الطائرات الجديدة الحالية.
كان Evergreen Deluxe Classe رائعًا في ذلك الوقت! جلست دائمًا في الصفوف من 20 إلى 25.
انظر الخريطة:
https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php