عبور معبر الحمار الوحشي في تايلاند أمر خطير (فيديو)
عبور معبر للمشاة في تايلاند يكاد يكون معادلاً للانتحار. خاصة إذا كنت تفترض أن حركة المرور القادمة ستتوقف من أجلك. يمكنك أن ترى الكثير من الأمثلة القوية على هذا في الفيديو أدناه.
على الرغم من أن القانون في تايلاند واضح ، إلا أن سائقي السيارات والدراجات النارية يجب أن يتوقفوا عندما يستخدم أحد المشاة معبر حمار وحشي ، إلا أن هذا لا يحدث عمليًا. سيكون مزيجًا من المعرفة الضعيفة بقواعد المرور وجهاز الشرطة الذي لا يتفوق في التنفيذ.
طور طلاب من جامعة كاسيتسارت حملة "قف بخطوة" في مقطع فيديو مدته دقيقة واحدة يعرض ما يحدث عندما يحاول المشاة عبور الطريق بأمان في تايلاند. الصور مروعة ، لكنها للأسف ليست شائعة.
تهدف الحملة إلى توعية سائقي السيارات بمعابر المشاة وتوخي الحذر. الحملة هي جزء من تحدي تويوتا الحرم الجامعي 2015 ، والذي يهدف إلى تقليل عدد حوادث الطرق من خلال التعليم. هناك حاجة ماسة إلى هذا لأن تايلاند هي ثاني أكثر دولة غير آمنة في العالم عندما يتعلق الأمر بحركة المرور. أظهر تقرير حديث صادر عن منظمة الصحة العالمية أن 39 شخصًا يموتون كل يوم في تايلاند. للمقارنة؛ في هولندا ، هذا هو 1,5 شخص في اليوم (المصدر: SWOV).
فيديو: توقف خطوة
شاهد الفيديو هنا.
[youtube] https://youtu.be/ztuyTNqbOWI [/ youtube]
Phew ، يا له من فيديو صادم. على الرغم من أنني عادة ما أختلف مع كل الأنين والأنين هنا في هذه المدونة حول أي شيء وكل شيء عن تايلاند والتايلانديين وعاداتهم. لا يزال معظمهم ينسون أنه يجب عليك تعلم اللغة والقواعد والعادات وما إلى ذلك في البلد الذي تعيش فيه ، ولا تشكو من سوء لغتهم الإنجليزية ، على سبيل المثال.
هذا شيء أتفق معه ، لطالما كانت لدي فكرة عندما كنا هناك أن الناس يستخدمون معابر الحمار الوحشي فقط كديكور للطريق وبالتأكيد ليس ما هو مطلوب / مطلوب من أجله. لولا مثل هذا الرجل التايلاندي الملتزم ، لكنت ميتًا أيضًا.
لقد أخبر الناس كثيرًا أن معابر المشاة في تايلاند مخصصة للزينة فقط
لقد كتبت عن هذا بالضبط منذ بعض الوقت في قصتي Traffic In Thailand. الفقرة الأولى هي بالضبط عن هذا. معابر الحمار الوحشي خطير. وكتب عدد من الأشخاص ردًا على اعتقادهم أن حركة المرور التايلاندية أفضل بكثير وأكثر أمانًا من حركة المرور الهولندية. لقد تقيأت للتو بعد رؤية هذه الصور.
الممارسة في حركة المرور في تايلاند كانت ولا تزال قائمة على الإصرار على حقوقك والامتثال لالتزاماتك.
لذلك من غير المجدي تمامًا بناء معابر الحمار الوحشي في تايلاند.
بالمناسبة، لا أريد حتى أن أعتقد أن التايلانديين سيكونون على دراية بحقوقهم والتزاماتهم في حركة المرور وسيتصرفون وفقًا لذلك، لأنه بعد ذلك لن تتمكن من العبور بأمان في أي مكان دون معبر حمار وحشي عندما يكون مزدحمًا.
إنه لأمر فظيع حقًا كيف يتصرف الشعب التايلاندي في حركة المرور هنا. لا احترام للقواعد ، إن وجدت؟ أعتقد أحيانًا أنهم لا يحترمون الحياة على الإطلاق. الأطفال الذين لم يبلغوا سن الركوب ، بدون رخصة قيادة ، بدون تأمين ، بدون خوذة ، أحيانًا مع 3 أو أكثر على دراجة! على الأكثر سيتم تغريمهم 200 باهت! ثم من ثم يتحول أيضا إلى جيوب رجال الشرطة الفاسدين ويختفون! يجب أن يتحلى السياسيون بالشجاعة لفرض غرامات باهظة في حالة المخالفة وأيضًا تحديد cc للدراجات البخارية الصغيرة إلى 50 سم مكعب للقصر ، ولكن في الوقت الحالي هذا يحمل الماء إلى البحر ....... الغرامات الشديدة ومصادرة السيارة من شأنه أن يساهم بالتأكيد للخير بعد وقت معين. ليس من قبيل الصدفة أن حوالي 40.000 حالة وفاة سنويًا في حركة المرور التايلاندية. من المرجح أن تموت في الشارع هنا أكثر مما تموت في سريرك !!! مع أطيب التحيات
كل ما قيل أعلاه صحيح بنسبة 100٪ ، لكني أطلب انتباهكم أيضًا
للسلوك "الغبي" للضحايا.
لا أحد منهم ينظر حقًا إلى اليسار واليمين لمعرفة ما إذا كان العبور آمنًا!
انتبه جيدًا ولا تطبق الطرق الهولندية. لذلك لا تكن عنيدًا وتثق في أن السائقين مع مركباتهم المصنوعة من الصفيح هي أفضل طريقة للبقاء على قيد الحياة في غابة المرور التايلاندية. خذ جسور المشاة واستمر في مشاهدة ما تفعله. غالبًا ما يصدر Farangs صوتًا من أسفل الدرج في تجربتي.
لكل بلد رموزه الخاصة والمكتوبة وغير المكتوبة في حركة المرور. يبقى الموقف أن هذه يجب أن تتوافق مع رموز بلدك الأصلي. ثم هناك احتمال أن تكون ، عاجلاً أم آجلاً ، مذنباً ذات يوم بارتكاب سلوك أحمق. فقط لأنك تفترض أنك تعرف بشكل أفضل كيف يجب أن يتصرف الناس في حركة المرور.
يعرض الفيديو مجموعة من اللحظات التي حدثت فيها أخطاء. بطبيعة الحال ، فإن حملة "توقف بخطوة" ليست ضرورية على الإطلاق. بالتأكيد لست في بلد أعيش فيه ولا يمثل الاندماج أولوية قصوى.
تايلاند بلد به العديد من الرموز غير المكتوبة في حركة المرور.
إنها دائمًا مغامرة بالنسبة لي لمعرفة كيفية عمل هذه الأشياء. من المؤكد أن المشاركة في حركة المرور على الطيار الآلي ليست خيارًا في تايلاند.
خاصة إذا كنت تخطط للقيادة عكس حركة المرور. نعم ، هذا ممكن أيضًا في تايلاند. فقط تأكد من القيام بذلك عندما لا يكون هناك رجال شرطة حولك.
إذا كنت معتادًا على الجدول الزمني لضباط إنفاذ حركة المرور المحليين ، فيمكنك أخذ ذلك في الاعتبار.
القيادة بدون خوذة ممكنة أيضًا خارج ساعات العمل. 🙂
يجب أن يتم عبور حركة مرور مزدحمة ولكن بطيئة الحركة دون أي تردد.
من خلال عدم التردد لا أقصد إلقاء نفسك أمام الزحام المروري بازدراء الموت.
القدرة على "توقع" أمر لا غنى عنه في حركة المرور التايلاندية. ربما تعلمنا الحبال في بلدنا الصغير الخاضع للتنظيم المفرط ونعتقد أنه يمكننا أن نفخر بقدرتنا على القيام بمهام متعددة.
ثم تقدم حركة المرور في تايس فرصة ممتازة لاختبار ذلك.
إذا قرأت معظم التعليقات أعلاه ، فإنك تقرأ بين السطور الدفاع المستمر عن حالة المرور التايلاندية ، والتي لا تختلف. الوضع الذي يصل إلى المركز الثاني كل عام من حيث عدد الوفيات لا يمكن أن يكون جيدًا ويحتاج إلى تحسين بشكل عاجل. خاصة في الوضع الحالي ، يجب على كل شخص يحب حياته أو صحته أن يتصرف بشكل مختلف إذا كان معتادًا على الوطن. لكن الهراء المستمر الذي نأتي إليه من بلد مفرط التنظيم ، وأن المشاة فقط هو غبي ، لأنه لا يستطيع تطبيق الأساليب الهولندية هنا ، وما إلى ذلك ، هو في الواقع سخيف ، طالما يحاول المرء دائمًا تعليم الآخرين شيئًا من هذا القبيل. تجربة غنية ، بينما يقبل الطرف الآخر فعليًا كل شيء تقريبًا ، ولا علاقة له بقواعد المرور الدولية. حتى أجمل بلد في العالم لا يمكن أن يعمل بدون قوانين وأنظمة ، وهي ليست ضرورية فقط في حركة المرور.
أتفق مع Gringo ، لم يكن أي من المشاة ينتبه إلى حركة المرور. نظر رجل صدمته دراجة نارية من اليمين إلى اليسار ، من جميع الأماكن. هذا ليس ترخيصًا للسائقين الآليين ... عليهم أن يبطئوا من سرعتهم عند معبر الحمار الوحشي وأن ينظروا أيضًا ..
لكنني لا أتفق مع ثيو هوا هين ... فهو يأخذ رأي الأشخاص الذين يعتقدون أنه "أكثر أمانًا للقيادة" هنا خارج السياق. أنا أيضًا أحد أولئك الذين ، على الرغم من كل المخاطر ، يفضلون القيادة هنا أكثر من هولندا.
هنا لديك لحظات خطر ، لا يمكنك الخروج منها إلا من خلال التصرف بشكل مناسب: الفرملة بحدة ، والتسارع ، والتجاوز على اليسار بدلاً من اليمين ، والقيادة عكس حركة المرور ... كل هذا يتوقف على الموقف. عليك أن تكون حذرا هنا.
عليك أيضًا أن تكون حذرًا في هولندا ، ولكن نظرًا لوجود المزيد من الأشياء التي يمكنك فعلها مع الأشخاص الذين يرغبون في تطبيق القواعد بنسبة 100٪ طوال الوقت. والتشريع في هولندا ، تضمن الشرطة - إذا أردت - أن يمتثل الناس لهذه القواعد بنوع من الإرهاب مع فرض غرامات. أخشى دائمًا من الشرطة في هولندا. ثم بدأت في الشك فيما إذا كنت أفعل كل شيء بشكل صحيح. هل أضواء سيارتي جيدة؟ هل أفعل كل شيء كما علمت؟ لا أقود السيارة لمسافة طويلة على الجانب الأيسر من الطريق ... ألا أقود مسافة كيلومتر واحد بسرعة كبيرة؟
في كل مرة أتوقف عند إشارة توقف وأدير رأسي بوضوح إلى اليسار واليمين واليسار مرة أخرى (أو العكس؟) ...
تعني القيادة في هولندا: عدم اتخاذ قراراتك وقواعدك وآلاف القواعد الأخرى التي يجب عليك الالتزام بها.
القيادة في تايلاند تعني: البحث باستمرار ، وتوقع كل شيء في جميع الاتجاهات. لا تفترض أبدًا أن الآخرين سوف يقومون بعمل جيد. سارت الامور بشكل جيد عدة مرات ، ولكن خطأ بشكل غير متوقع.
و: لا تقود كما في هولندا ... تكيف مع الظروف ...
آسف، ولكني أجد أن منطقك مشوه إلى حد ما؛ لأنه حسب فكرتك ليس من الطبيعي: أن تكون سيارتك سليمة من حيث الإضاءة، على سبيل المثال، أن تحافظ، مثل أي شخص عادي، على السرعة، وتتوقف/تفرمل عند التقاطع لتتأكد مما إذا كانت السيارة قادمة أم لا من اليمين، إلخ، إلخ، إلخ في هولندا. بالمناسبة، لن تحصل أبدًا على غرامة بسبب السرعة الزائدة لمسافة كيلومتر واحد، ويجب أن يكون هناك 1 كيلومترات على الأقل. وما هو "عهد الرعب" الموجود؟ ولكن وفقًا لمنطقك، من الطبيعي القيادة بسرعة كبيرة جدًا، أو السير بعكس حركة المرور، وعدم التوقف عند التقاطعات... لذلك ستجد أيضًا أنه من الطبيعي ألا يتوقف المرء عند معبر حمار وحشي….لا يزال. آمل، وأعني ذلك بصدق، ألا يُقتل أي من أحبائك على الإطلاق بسبب السلوك المروري الغريب لمستخدمي الطريق في تايلاند... وأظن أن دفاعك عن سلوك القيادة هذا بنسبة 5% وأنه يحدث في هولندا. . إنها ليست سيئة كما تصورها.
لا أريد الدردشة ، لكن ...
هل يمكنني المقارنة؟ في هولندا في طريقي إلى المنزل ، اضطررت لعبور معبر حمار وحشي ... من بين 10 سيارات ، توقفت سيارتان. في هولندا! إذن هذه هي عقليتنا؟
بالطبع أوافق على أنه يجب إيقافه ، هنا أيضًا في تايلاند. وأن الناس هنا يعرفون القليل عن قواعد المرور.
لكن نعم: أعتقد أن قواعد المرور لدينا مبالغ فيها. على طريق بالكاد يوجد به أي حركة مرور ، وطريق كان عريضًا ولا توجد فيه منازل ، كنت أقود السيارة بسرعة 80 كم / ساعة. لكن نظرًا لأن الطريق كان رسميًا داخل مناطق مبنية ، فقد سُمح لك بـ 50 فقط. لم ألاحظ ذلك وأوقفته الشرطة. غرامة 250 يورو. وإذا كنت أقود السيارة أسرع قليلاً ، فقد تمت مصادرة رخصة قيادتي أيضًا.
أنا لا أقول أن الناس يقودون سياراتهم بشكل جيد في تايلاند. على العكس تماما. ولكن إذا كنت تريد البقاء على قيد الحياة ، فعليك التكيف والقيادة بعيدًا النظر قدر الإمكان ، أو بالأحرى توقعيًا. بالأمس قدت سيارتي على طريق Pethkasem إلى Hua Hin من Pranburi. حوالي 20 كم على أطول طريق في تايلاند. حتى وقت قريب كانت عبارة عن مسارين فقط. الآن تم توسيع الطريق في عدة أماكن. ومع ذلك: أنا أركب هوندا PCX ، لذلك سكوتر سلس. سرعتي 80 كم / ساعة طالما لدي مساحة. ثم هناك حوالي عشر سيارات أمامي على الطريق. رقم واحد يقود حوالي 75 كم / ساعة ، على الأقل أقل بقليل مني. السيارات التسع الأخرى تقود المصد إلى المصد بنفس سرعة السيارة الأولى. ماذا تفعل في مثل هذه الحالة؟ هل أستمر في القيادة خلفها مع المخاطرة بأنه إذا ارتكب أحدهم خطأ ، يحدث تصادم سلسلة على الفور معي هناك أو هل أقوم بالتسارع والقيادة متجاوزًا الصف بأكمله. يمين؟ ننسى ... الكثير من حركة المرور. اليسار هو الخيار الوحيد. قياده ابطأ؟ ثم لديك سيارات ومركبات أخرى خلفك جالسة على عجلتي الخلفية.
إذا فعلت الشيء نفسه في هولندا ، فأنا متأكد من أنني كنت سأفرض غرامة على مؤخرتي.
التوقف عند تقاطع ، ولكن حيث تعرف الطريقة التي تعرف بها ما يمكن توقعه. لكن ... عند إشارة التوقف ، يجب أن تترك عجلاتك تتوقف. إذا لم تفعل ، فيمكنك توقع غرامة. على الرغم من أن الطريق واضح.
مرة أخرى: أنا لا أدعي أن الناس يقودون بشكل أفضل في تايلاند. ليس من بعيد. لكن دائمًا ما أجد صعوبة في القيادة في هولندا. للالتزام بجميع السرعات المفروضة. أحيانًا يكون الطريق أكثر ازدحامًا ولا يمكنك القيادة بشكل أسرع ، وفي أحيان أخرى يكون الطريق نفسه أقل ازدحامًا ويمكنك القيادة بشكل أسرع. ولكن نظرًا لوجود علامة ، لا يُسمح لك بالقيام بذلك وبالتحديد في تلك المناسبات ، حيث يكون هناك حركة مرور قليلة ، يمكنك توقع شيك وسيتم إلقاؤك على الإيصال. لأنه قد يكون شخصًا يقود سيارتك أمامك ، أو يقود سيارته على الطريق أو لأي سبب من الأسباب ، أو ببساطة ، القانون هو القانون. في تلك اللحظة ، تمامًا كما هو الحال مع الغرامة أعلاه ، كان بإمكاني قيادة 80 دون تعريض أي شخص للخطر.
هنا في تايلاند ، أتأقلم مع الظروف ، لكنني أحاول دائمًا الابتعاد قدر الإمكان عن مستخدمي الطريق الآخرين. هؤلاء هم المشاركون الخطرين ولا أريدهم بالقرب مني.
حول التوقف عند حمار وحشي: سيكون من الرائع لو فعلوا ذلك، لكنهم نادرًا ما يفعلون ذلك في تايلاند. أعتقد أيضًا أنه من الفظيع ألا يفعل الناس ذلك. لا يزال بإمكان إشارة المرور أن تساعد. ولكن باعتبارك أحد المشاة، عليك أيضًا أن تكون متيقظًا جدًا لحياتك بحيث تتوقع ذلك. لذا كن حذرا عند العبور. لا تعبروا بشكل أعمى، كما فعل هؤلاء الناس. أرى هذا بانتظام في هوا هين، في قرية السوق... وخاصة السياح الذين يسيرون على الطريق دون الانتباه ويعرضون أنفسهم للخطر. فقط لأن هناك معبر حمار وحشي. ثم أتساءل عما إذا كان هؤلاء الناس قد فقدوا عقولهم. وطالما لا يوجد وعي بهذا الأمر في تايلاند، عليك أن تكون حذرًا بشكل مضاعف.
رمز الطريق السريع التايلاندي جيد مثلنا ، المشكلة تكمن في السلوك غير المسؤول للتايلانديين الذين إما لا يعرفون الرمز أو يتجاهلونه. اعتني بنفسك هو الشعار هنا!