تايلاند بالقطار (فيديو)
إذا لم تكن في عجلة من أمرك وترغب في السفر بتكلفة منخفضة ، فإن القطار يعد وسيلة نقل ممتازة في تايلاند.
تبدو السكك الحديدية التايلاندية قديمة الطراز بعض الشيء مع قطارات الديزل غير العملية والسكك الحديدية القديمة. وهذا صحيح. القطار في تايلاند (السكك الحديدية الحكومية في تايلاند ، SRT باختصار) ليس بالضبط أسرع وسيلة نقل. يجب أن ترى أوقات الوصول في الجدول الزمني كوقت وصول متوقع. هذه ليست ضمانات ، خاصة على مسافات أطول. تصل القطارات المسائية في تايلاند بعد ثلاث ساعات في المتوسط مما هو مذكور. هل تريد أن تكون في مكان ما في الوقت المحدد؟ ثم من الأفضل السفر بالحافلة أو بالطائرة.
ومع ذلك ، فإن السفر بالقطار في تايلاند يوفر أيضًا مزايا. لذا يمكنك استخدام ملف قطار الليل. طريقة ممتازة لتوفير المال على تكاليف الإقامة.
شبكة السكك الحديدية التايلاندية لها أربعة مسارات رئيسية:
- الخط الشمالي بانكوك - بانج سو - أيوثايا - لوب بوري - فيتسانولوك - ناخون لامبانج - شيانغ ماي.
- الخط الجنوبي لبانكوك - ناخون باتوم - هوا هين - شومفون - هات ياي - بادانج بيسار.
- الخط الشرقي بانكوك - Asoke - Hua Takhe - Chachoengsao - Aranyaprathet.
- خط شمال شرق بانكوك - أيوثايا - باك تشونج - سورين - أوبون راتشاثاني - خون كاين - نونج خاي.
محطة Hualamphong المركزية
تسمى محطة بانكوك المركزية هوالامفونغ. سوف تجد المحطة بالقرب من حي الحي الصيني. أسرع طريقة للوصول إلى هناك هي المترو. يوجد محطة مترو تحت المحطة.
شراء تذكرة القطار
من السهل جدًا على السائحين شراء تذكرة قطار في بانكوك. يتحدث الموظفون في محطة Hualamphong اللغة الإنجليزية ويسعدهم تقديم المساعدة. الجدول الزمني باللغة الإنجليزية أيضًا. استخدم فقط موظفي القطار الرسميين. هناك أحيانًا محتالون يقولون إن القطار ممتلئ ويقدمون لك رحلة بديلة في حافلة صغيرة. ما عليك سوى شراء تذكرة قطار من أحد المناضد العديدة ولن يزعجك أي شيء.
تذكرة قطار للقطار المسائي
يمكنك عادة شراء تذكرة قطار عادية في نفس اليوم. ومع ذلك ، هل تخطط للسفر بالقطار المسائي؟ ثم يُنصح بشراء التذاكر الخاصة بك قبل أيام قليلة. خاصة في الموسم السياحي المرتفع. إذا كنت تخطط للسفر خلال عطلة تايلندية ، فيجب عليك شراء تذكرتك أو حجزها قبل أسبوع على الأقل.
مقصورات النوم
على سبيل المثال ، إذا كنت ترغب في السفر إلى شيانغ ماي ، فيمكنك القيام بذلك باستخدام القطار المسائي. يمكنك الاختيار من بين كوبيه خاصة مع تكييف الهواء (الدرجة الأولى) أو كوبيه من الدرجة الثانية مع تكييف الهواء أو المروحة.
عند السفر بصحبة أطفال ، من الأفضل أن تأخذ سيارة كوبيه من الدرجة الأولى. يتم فصل المقصورتين بنوع من الأبواب المتصلة التي يمكن فتحها. في هذه الحالة يكون لديك حجرة واحدة بأربعة أرصفة. في الدرجة الثانية ، تشارك المقصورة مع جميع زملائك المسافرين وستكون لديك خصوصية أقل.
فيديو: تايلاند بالقطار
يعطي هذا الفيديو انطباعًا عن السفر بالقطار عبر تايلاند.
[youtube] http://youtu.be/T5cfnkKAsJ8 [/ youtube]
لقد قمنا ببانكوك هواهين ونهر كواي بالقطار بهدوء وترى الكثير على طول الطريق ولكن خذ وقتك فهو ليس قطار تاليس. ما يكفي من المشروبات والطعام للبيع في القطار. ورخيصة الاوساخ.
الخط الشمالي الشرقي هو اسم محير. إنه سطرين.
من سارابوري ، يتجه المرء نحو بوا ياي وخون كاين وأودون ثاني ونونغكاي. قطارين في اليوم.
من Khorat ، يذهب المرء شرقا إلى Ubon Ratchathani. عدة قطارات في اليوم.
ثم هناك خط من بانكوك عبر Khorat إلى Bua Yai و Khon Kaen و Udon Thani و Nongkhai. ثم هناك بوم من الصف الثالث يقوم بعمل Khorat-Nongkhai-Khorat.
القطار رخيص وإذا كان لديك متسع من الوقت فهو وسيلة جيدة للتحرك.
السفر بالقطار الرائع في تايلاند يكلف من khon kaen إلى nongkhai 35 باهت.
منذ بضع سنوات مضت، في محطة خونكاين، سألت تايلانديًا يرتدي بدلة خدمة لطيفة مع بعض الخطوط على كمه ما إذا كان القطار متجهًا إلى نونغخاي، نعم، أجاب أن هذا في الوقت المناسب، لذا اجلس في القطار الذي سيغادره وانظر إلى الخارج ونعم إنه لا يتجه نحو نونغخاي بل إلى كورات.
أعتقد ، انتظر حتى يأتي الموصل ، ثم أنزل في المحطة التالية ، نعم هناك سيدي ، انظر إلى التذكرة وقل لا يوجد فارانغ جيد وابدأ في التحدث والإشارة باستخدام جهاز اتصاله اللاسلكي.
لدهشتي ، يتوقف القطار على مسار مزدوج ، يأتي الرجل لي ويقول فارانج يمكنك الذهاب وتجرؤ ، القطار الذي كان عليّ أن أمتلكه كان على الجانب الآخر ، لذلك كل هؤلاء التايلانديين ينظرون من النافذة إلى ما يحدث هنا وأنا من القطار إلى القطار الآخر الذي تم إيقافه.
انظروا هذا ما أسميه الخدمة من السكك الحديدية في تايلاند.
سافرت أيضًا بالقطار من كوالالمبور إلى بانكوك في عام 2001 بقطار نائم.تجربة رائعة. تم تجهيز سريرك ويتم تقديم الطعام في القطار.
الحق.
لدي أيضًا تجارب ممتازة مع خدمة طاقم القطار.
في العام الماضي، قررت فجأة (النساء، دائمًا هؤلاء النساء 😉) في منتصف الليل ركوب أول قطار إلى سيساكيت.
سيارة أجرة من الفندق إلى محطة Hualamphong. لأن BTS / المترو لم يعد يعمل / لم يكن يعمل بعد.
اشترى تذكرة لأول قطار محتمل واستقل.
في منتصف الطريق اعتقدت أن هذه قد لا تكون فكرة جيدة بعد كل شيء (النساء، دائمًا هؤلاء النساء 😉 ).
أخبرت الموصل أنني أريد العودة إلى بانكوك. ما الذي يمكنني فعله بشكل أفضل؟
انتظر سيدي ، انتظر.
ذهب لإحضار قائد الفرقة الموسيقية. كان يرتدي أجمل زي رسمي وقال بفخر إنه عمل طوال حياته لصالح خطوط السكك الحديدية التايلاندية.
كان معه جدول زمني ورقي. (أنا أكبر سنًا قليلاً ، وكنت معتادًا على تحديد رحلتي باستخدام جدول زمني. لذلك لا يوجد تطبيق. 🙂)
سيدي ، من الأفضل النزول بعد 3 محطات ثم ركوب القطار عائداً إلى بانكوك.
لقد شكرته كثيرا على الخدمة.
عاد بعد 15 دقيقة: سيدي ، إذا نزلت في المحطة التالية ستكون في بانكوك عاجلاً. لكن هذا هو قطار التوقف.
لذلك كان أفضل رجل يبحث حقًا عن الأفضل بالنسبة لي.
عندما خرجت إلى هناك ، كان هو ونائب قائد القطار على استعداد للمساعدة في تفريغ حقيبتي وحقيبتي.
رائع ، رائع حقًا.