بدلاً من زيادة أسعار سيارات الأجرة ، ستزيد الغرامات المفروضة على سائقي سيارات الأجرة بشكل حاد لأنهم ما زالوا لا يمتثلون للقواعد.

ويقول سائقو سيارات الأجرة إنهم لا يكسبون ما يكفي لتغطية نفقاتهم. ولتحسين هذا الوضع إلى حد ما، تم الاتفاق في عام 2014 على زيادة أسعار سيارات الأجرة تدريجياً. تم تأجيل زيادة أسعار سيارات الأجرة بنسبة 5 بالمائة أخرى المقررة هذا العام مرة أخرى. وذلك لأن الشكاوى حول السائقين الذين لا يريدون تشغيل العداد أو رفض الركاب لا تزال مستمرة. كان جزء من الاتفاقية هو أن سائقي سيارات الأجرة سيتصرفون وفقًا للقواعد.

وتختار وزارة النقل الآن نهجا مختلفا. سترتفع الغرامات المفروضة على سائقي سيارات الأجرة الذين يخالفون القواعد بشكل حاد من 1.000 باهت إلى 10.000 باهت. تنطبق الغرامات أيضًا على الشركات التي تؤجر سيارات الأجرة. يمكن تغريمهم بما يصل إلى 50.000 باهت إذا كان السائقون مخطئين.

كما تريد الوزارة وضع حد لسيارات الأجرة غير المسجلة التي تحمل لوحة سوداء. ويواجه المديرون خطر الغرامة والسجن لمدة عامين. بالإضافة إلى ذلك، تريد الحكومة ألا يتم تسجيل سيارات الأجرة باسم السائق، بل باسم شركة أو جمعية تعاونية.

ربما لن تتم زيادة رسوم البداية في المطار البالغة 50 باهت إلى 100 باهت. وتعتقد الوزارة أن هذه الزيادة، بالإضافة إلى زيادة النسبة البالغة 5 بالمائة، تعتبر كبيرة للغاية. الزيادة ممكنة، ولكن أقل ارتفاعا.

المصدر: بانكوك بوست

8 ردود على “تشديد الغرامات بدلاً من ارتفاع أسعار سيارات الأجرة”

  1. كيس يقول ما يصل

    يسعدني أن أقرأ أن الحكومة ستعالج هذا الأمر الآن.
    من المزعج تمامًا أن تضطر إلى إيقاف 5 سيارات أجرة قبل أن يرغب أحدهم في اصطحابك وتشغيل العداد.

  2. فرنسا أمستردام يقول ما يصل

    إذا فهمت الأمر بشكل صحيح، فإن الزيادة بنسبة 5% ستظل سارية المفعول في منتصف أبريل، بعد سونغ كران.
    كما أن زيادة الغرامات تبدو لي أيضًا بمثابة محاولة لضمان عدم معاناة الأخيار من الأشرار، وهو هدف يستحق الثناء.
    وبالنسبة لأولئك الذين يعتقدون أن 13% خلال عامين يمثل زيادة كبيرة جدًا في الأسعار، فقد يكون من المفيد الإشارة إلى أن أسعار سيارات الأجرة لم ترتفع أبدًا خلال العشرين (!) التي سبقت ذلك.

  3. نيكو يقول ما يصل

    لقد عاد الرفض مرة أخرى.

    في الأسبوع الماضي، في الساعة 20.00 مساءً، عند روبنسون (جسر تاكسين) إلى لاك سي، كان هناك العديد من سيارات الأجرة (المجانية) ولكن لم يرغب أي منها في اصطحابنا. أخيرًا أخذت BTS إلى Mo Chit ومن هناك سيارة أجرة إلى Lak-Si، لم تكن هذه مشكلة على الإطلاق.

    من قبيل الصدفة، بالأمس كنت أنتظر الحافلة في Bic-C، طريق تشيانغ واتثانا (Soi 14) وهنا أيضًا كان هناك العديد من سيارات الأجرة التي رفضها الناس.

    إنهم يرفضون الناس ثم يقفون على بعد 100 متر (ويعطلون حركة المرور) وينتظرون الحمولة التي يريدونها.

    هل توافق على الغرامات الباهظة أو عدم القيادة لبضعة أشهر؟
    ها. ها. ها. لا تقود في تايلاند، هذا لا ينجح.

  4. بيرت فوكس يقول ما يصل

    نعم، وخاصة هذا الشيء مع العداد. لا يمكنك أبدًا ركوب سيارة أجرة دون أي قلق والانطلاق بعيدًا، عليك دائمًا توخي الحذر. لكنني أعتقد أن الأمر سار بشكل أفضل في المرة الأخيرة في هذا الصدد. تسير في الاتجاه الصحيح. علاوة على ذلك، أعتقد أنه من الممكن زيادة سعر سيارة الأجرة قليلاً، لكنها ليست مشكلة كبيرة بالنسبة لهؤلاء السائقين.

  5. يريد ل يقول ما يصل

    هل سيهتمون أيضًا بهذا الأمر في ساموي؟ لا توجد سيارات أجرة متاحة في ساموي
    يقوم بتشغيل جهاز القياس الخاص به على الرغم من معدل البدء البالغ 100 حمام. هناك لافتات في مطار ساموي
    مع أسعار سيارات الأجرة بما في ذلك Lamai 800 وB وLamai South 900، - B على التوالي 12 و13 كم، وهي تقريبًا
    الأسعار الهولندية. إذا قارنت هذا مع بانكوك على سبيل المثال سوكومفيت إلى سوفارنابومي 32 كم
    320،- ب + 70،- ب للطريق السريع، لكن بالطبع لا يمكنك تضمين الأخير.

  6. هينك يقول ما يصل

    لقد سارت الأمور على ما يرام لفترة من الوقت. ولكننا الآن عدنا إلى المربع الأول.
    إن طلب سيارة أجرة ليس للأجانب فحسب، بل وأيضاً للتايلانديين. وحتى لو عبثت بالرقم الذي ستعطيه، فإنهم لا يهتمون به.
    وفي بعض الحالات يرفضون العداد، ويخرجون ويأخذون عدادًا آخر.
    ولكن يحدث أيضًا أن العداد لا يعمل بشكل صحيح. (أعتقد أنهم يستطيعون التلاعب بهذا الأمر. بالنسبة لنفس الطريق، أحيانًا يكون هناك فرق قدره 100 باهت.
    وهذا ليس بسبب الزحام والضجيج.
    من الضروري أيضًا التعامل مع التوكتوك.
    مرة أخرى، هناك سائقون جيدون وأقل جودة. يمكن أن تختلف المبالغ مع وجود اختلافات كبيرة.
    لدى سائقي الدراجات النارية لافتات في معظم الأماكن تشير إلى الأسعار. لذلك يمكنك الانضمام بسهولة هنا دون مناقشة.
    يوم خالي من التاكسي؟ إذا ترك جميع الأجانب سيارة الأجرة لمدة يوم أو يومين وأعلنوا ذلك، فسيتم حل المشكلة بسرعة.
    بعد كل شيء، في بانكوك يعتمدون على السياح.

  7. جاك ج. يقول ما يصل

    انا فضولي. بعد أن بدأت الحكومة الحالية مباشرة، قرأت قصصا مماثلة على مدونة تايلاند. حتى التوكتوك لم يُسمح لهم بشحن أكثر من اللازم، وما إلى ذلك. وعندما قرأت القصص هنا مؤخرًا، لم يلتزم كل سائق سيارة أجرة بهذه التعليمات. في بانكوك عادة ما يكون من الجيد الحصول على العداد. من المطار الأمر أكثر صعوبة. ثم استقل القطار المعلق أو شركة الطيران التي توفر سيارة أجرة إلى فندقك في بانكوك.

  8. rene23 يقول ما يصل

    يوجد في بانكوك GRABTAXI، تمامًا مثل UBER، خدمة رائعة!
    على جزيرتي فقط دراجة نارية مع عربة جانبية، 50 باهت للشخص الواحد في أي مكان.


ترك تعليق

يستخدم موقع Thailandblog.nl ملفات تعريف الارتباط

يعمل موقعنا بشكل أفضل بفضل ملفات تعريف الارتباط. بهذه الطريقة يمكننا تذكر إعداداتك ، ونقدم لك عرضًا شخصيًا وتساعدنا في تحسين جودة الموقع. إقرأ المزيد

نعم اريد موقع جيد