أعطت السكك الحديدية الحكومية في تايلاند (SRT) الضوء الأخضر للمرحلة الثانية من مشروع السكك الحديدية التايلاندي الصيني الطموح عالي السرعة. تمتد هذه المرحلة من ناخون راتشاسيما إلى نونغ خاي وتغطي 357,12 كيلومترًا. ومع اكتماله المخطط له في عام 2031، يعد هذا المشروع بتحسين التنقل الإقليمي بشكل كبير وتحفيز النمو الاقتصادي.

ليس فيردير ...

في أكتوبر 1890 ، وافق الملك شولالونغكورن على إنشاء وزارة للسكك الحديدية ، وفي عام 1891 ، بدأ أول خط سكة حديد في ما كان سيام آنذاك ، من بانكوك إلى ناخون راتشاسيما. بدأ أول قطار من بانكوك إلى أيوثايا في 26 مارس 1894 وتم توسيع شبكة السكك الحديدية بشكل مطرد.

ليس فيردير ...

تتنافس السكك الحديدية الحكومية في تايلاند (SRT) مع شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة ، والتي تجذب المسافرين بسبب التذاكر الرخيصة وأوقات السفر الأقصر. هذا هو السبب في استبدال قطارات الديزل القديمة على الطرق المؤدية إلى الوجهات السياحية الشهيرة بقطارات كهربائية جديدة مزودة بتكييف ومقاعد مريحة.

ليس فيردير ...

ستخصص هيئة السكك الحديدية الحكومية في تايلاند (SRT) 90 مليار باهت لمضاعفة خط السكة الحديد الحالي ذي المسار الواحد إلى الجنوب. يتماشى المشروع مع العمل الذي بدأ بالفعل في شومفون.

ليس فيردير ...

تريد شركة السكك الحديدية التايلاندية (SRT) التخلص من قطارات الديزل الملوثة بسرعة أكبر. هناك خطة استثمارية لجعل 500 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية كهربائية ، والتي ستكلف ما يقدر بنحو 30 مليون باهت لكل كيلومتر. نتيجة لهذا التحويل ، يجب أيضًا استبدال قاطرات الديزل بقاطرات وعربات كهربائية حديثة. 

ليس فيردير ...

تعمل وزارة النقل التايلاندية على تطوير خطط لبناء خط مزدوج المسار بين ناخون راتشاسيما وباكسي في لاوس. دراسة جدوى ستتبع أولاً. تؤيد حكومة لاوس الخطة أيضًا.

ليس فيردير ...

على الرغم من الإعلان عن إنشاء القطار فائق السرعة بانكوك - تشانغ ماي في البداية على نطاق واسع ، فإن شركة السكك الحديدية (SRT) لديها الآن شكوك. كشفت دراسة حول جدوى هذا المشروع أجرتها الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جيكا) في النهاية أن العائدات كانت مبالغًا فيها. كان من المفترض أن يكون هناك 30.000 مسافر يوميًا ، ولكن تم تعديل هذا إلى 10.000 شخص يوميًا.

ليس فيردير ...

أذن نائب رئيس الوزراء سومكيد للسكك الحديدية التايلاندية (SRT) برفع الأسعار. الشرط المهم هو أن الخدمة تتحسن أيضًا.

ليس فيردير ...

خططت شركة السكك الحديدية التايلاندية (SRT) لشراء 100 قاطرة جديدة تعمل بالديزل والكهرباء مقابل 19,5 مليار بات. سيتخذ مجلس إدارة SRT قرارًا بشأن هذا في سبتمبر ، وبعد ذلك لا يزال يتعين على وزارة النقل ومجلس الوزراء منح موافقتهما.

ليس فيردير ...

الآن بعد تحديث السكك الحديدية التايلاندية (SRT) ، اتصل عدد من مؤرخي الفن بالشركة المملوكة للدولة بطلب لتجنيب عدد من المحطات القديمة.

ليس فيردير ...

اعتبارًا من 1 فبراير ، يمكن أيضًا شراء تذاكر القطار من Thai Railways عبر الإنترنت. تعتقد السكك الحديدية أن هذا التوسع سيؤدي إلى سفر أكثر بنسبة 50 في المائة بالقطار.

ليس فيردير ...

شركة السكك الحديدية المملوكة للدولة في تايلاند (SRT) لديها ديون باهظة ومعدات قديمة. ويقدر ديون SRT بنحو 100 مليار باهت. للقيام بشيء حيال ذلك ، سيتم إنشاء ثلاث شركات تابعة للعمل على إعادة هيكلة الديون.

ليس فيردير ...

ستقوم السكك الحديدية التايلاندية (SRT) بزيادة أسعار تذاكر القطار على أربعة مسارات إلى الشمال والشمال الشرقي والجنوب. اعتبارًا من مارس 2017 ، سيكون سعرها حوالي 200 باهت.

ليس فيردير ...

اعتبارًا من يوم السبت ، ستكون هناك إجراءات أمنية إضافية في مطار شيفول ومحيطه. سبب هذه الإجراءات هو إشارة تتعلق بالمطار وقد تكون مرتبطة بتهديد إرهابي.

ليس فيردير ...

ستستغرق ثلاثة مشاريع سكك حديدية في تايلاند وقتًا أطول من المتوقع. لا يمكن توقيع العقود هذا العام كما أعلن سابقا. هذه هي خطوط المترو الخط الأصفر (Lat Phrao-Samrong) والخط الوردي (Khae Rai-Min Buri).

ليس فيردير ...

ومرة أخرى ، يجب أن يكون المخرج قد فكر: لا يزال ذلك ممكنًا ، أو أنه لم ينظر من رأسه. النتيجة: مقتل أربعة في تصادم بين قطار بانكوك-ترانج وسيارة عند تقاطع مستوى غير خاضع للحراسة في ناخون سي ثمرات.

ليس فيردير ...

ستقدم الصين قروضا لتايلاند لبناء ثلاثة خطوط مزدوجة المسار. يتم السداد في شكل تسليم المطاط والأرز. تمثل الخطوط تحسنًا كبيرًا في النقل من الشمال الشرقي إلى المناطق الصناعية في رايونغ ، وفقًا لملاحظات بانكوك بوست.

ليس فيردير ...