تريد تايلاند واليابان البدء قريبًا بالمرحلة الأولى من مشروع القطار فائق السرعة الذي يربط بين بانكوك ومقاطعة شيانغ ماي.
عقد محادثات مع الصين بشأن HSL بانكوك - ناخون راتشاسيما
تم بناء مشروع HSL بأموال رجل الأعمال التايلاندي
قالت الحكومة التايلاندية إن مشروع HSL البالغ 6,8 مليار دولار أمريكي سيتم تمويله من قبل مجموعة تشاروين بوكفاند (CP) و 12 من رواد الأعمال الآخرين. سيربط مشروع HSL هذا ثلاثة مطارات رئيسية في تايلاند. هذا البيان مدعوم من قبل أصحاب المصلحة من الممر الاقتصادي الشرقي (EEC).
مجلس الوزراء يوافق على بناء مطار HSL
وافق مجلس الوزراء في تايلاند على مسودة عقد لبناء خط السكك الحديدية عالي السرعة (HSL) بين مطارات دون موينج وسوفارنابومي ويو تاباو.
وفقًا لصحيفة بانكوك بوست ، سيتم نقل أول قطار فائق السرعة من بانكوك إلى نونج خاي ، في أقصى شمال شرق تايلاند ، في غضون 4 سنوات بسرعة 250 كم في الساعة. عبر جسر الصداقة التايلاندي اللاوي الجديد ، سوف يتصل HSL بـ HSL في لاوس إلى فيينتيان.
فشلت المفاوضات بشأن أول 14 عقدًا جزئيًا بين تايلاند والصين لبناء الخط عالي السرعة (HSL) من بانكوك إلى ناخون راتشاسيما ، لكن وزير النقل أرخوم يعتقد أن الطرفين سيكونان قادرين على التوصل إلى حل.
ستكون محطة HSL الجديدة في وسط هوا هين
على عكس التقارير السابقة ، ستكون محطة HSL الجديدة الخاصة بهوا هين في الوسط وليس سبعة كيلومترات جنوب المدينة في بان نونغ كاي. تسبب التقرير الإعلامي السابق في اضطرابات بين السكان المحليين الذين عارضوا الخطة.
خط HSL Don Mueang - Suvarnabhumi - U Tapao يعمل في عام 2023
سيتم توقيع عقود بناء HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao في نهاية يناير 2019 ، ومن المفترض أن يبدأ تشغيل الخط في عام 2023. أعلن هذا أمس حاكم فورافوث للسكك الحديدية الحكومية في تايلاند (SRT).