تدخل إيرباص والخطوط الجوية التايلاندية في شراكة
تعتزم شركتا Airbus و THAI Airways الدخول في شراكة. تريد تايلاند استخدام المنطقة الصناعية ، الممر الاقتصادي الشرقي (EEC) لهذا الغرض.
خطط التنمية الكبرى لتايلاند
كتب عدد من المشاركات حول "الممر الاقتصادي الشرقي" (EEC) في تايلاند. ستصبح هذه المنطقة المحور الرئيسي لتايلاند للتجارة والصناعة. وهذا يتطلب علاقات جيدة مع دول CLMV كمبوديا ولاوس وميانمار وفيتنام.
يتطلب تطوير الممر الاقتصادي الشرقي (EEC) المزيد من الطاقة الاستيعابية للفنادق في باتايا
غالبًا ما كُتب عن "الممر الاقتصادي الشرقي (EEC)" الذي تبلغ مساحته أكثر من 300.000 راي ، ويقع في ثلاث مقاطعات على الساحل الشرقي لتايلاند ، تشاتشونجساو ، تشونبوري ورايونج. من المفترض إلى حد ما أن تصبح باتايا ، مع مطار يو تاباو القريب ، عاصمة المجموعة الاقتصادية الأوروبية.
الممر الاقتصادي الشرقي من منظور أوسع
تهدف تايلاند إلى أن تصبح مجتمعًا عالي التقنية ومركزًا للاستثمار للابتكارات. يقول كوبساك بوتراكول ، إذا رغبت في ذلك ، أن مشروع المجموعة الاقتصادية الأوروبية يُقارن بنموذج التنمية الاقتصادية.
سعر الممر الاقتصادي الشرقي (EEC)
يتم نشر الكثير حول الخطط في شرق تايلاند لتطويرها إلى منطقة صناعية كبيرة جديدة ذات منتجات عالية الجودة. ومع ذلك ، فإن النتائج السلبية ، الضرورية للتطورات ، لم يتم نشرها أو بالكاد يتم نشرها أو حتى يتم دفعها تحت البساط.
خط HSL Don Mueang - Suvarnabhumi - U Tapao يعمل في عام 2023
سيتم توقيع عقود بناء HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao في نهاية يناير 2019 ، ومن المفترض أن يبدأ تشغيل الخط في عام 2023. أعلن هذا أمس حاكم فورافوث للسكك الحديدية الحكومية في تايلاند (SRT).