كوكوس باونتي / Shutterstock.com

أعزائي عشاق تايلاند ، اسمحوا لي أن أقدم نفسي. اسمي ميك راس وأعمل حاليًا على فيلم وثائقي عن حركة المرور الخطرة في بانكوك. بالنسبة لهذا الفيلم الوثائقي ، أود الاتصال بأشخاص تعرضوا لحادث مروري خطير في بانكوك.

هل تعرف شخصًا تعرض لحادث مروري أو تعرضت له بنفسك؟ إرسال بريد إلكتروني إلى [البريد الإلكتروني محمي] أو أرسل تعليقًا بعنوان بريدك الإلكتروني أسفل هذا المنشور وسأرسل لك بريدًا إلكترونيًا.

14 ردًا على "اتصال: صانع أفلام وثائقية يبحث عن ضحايا / شهود على حركة المرور الخطرة في بانكوك"

  1. بيتر (محرر) يقول ما يصل

    لا أعتقد أن حركة المرور في بانكوك خطيرة إلى هذا الحد ، لكنها مزدحمة في الغالب. لا يمكنك بسهولة التسبب في وقوع حادث إذا كنت عالقًا في ازدحام مروري. إن طرق المقاطعات ذات المنعطفات هي التي تهدد الحياة بشكل أساسي. مشكلة أخرى هي السرعة وتعاطي الكحول في حركة المرور وراكبي الدراجات النارية بدون خوذة. معظم ضحايا الطرق من سائقي الدراجات النارية.

    • كيس يقول ما يصل

      ولا تنس القيادة بدون تدريب مناسب. الحصول على رخصة القيادة التايلاندية لا شيء. إذا كان السائقون لديهم بالفعل رخصة قيادة. كثيرون يركضون بدونها.

  2. خونتاك يقول ما يصل

    السلامة على الطرق ليست بهذا السوء في BKK.
    بالطبع تحدث العديد من الحوادث هناك ، ولكنها عادة ما تلحق الضرر بالسقف فقط. منطقي بسبب كثرة الملفات.
    قبل أن تصل إلى السرعة ، تكون قد قمت بالفرملة مرة أخرى.
    خارج بانكوك ، يمكن أن تكون الطرق السريعة والطرق الثانوية خطيرة ، خاصة بسبب السرعة العالية لبعض الطيارين.
    تجاوز اليسار واليمين على الامتدادات المستقيمة للطرق المعبدة ويبدأ الذعر بمجرد أن يكون هناك منعطف.
    يستخدم الكثيرون إشارة الانعطاف اليمنى للانعطاف يسارًا أو للاندماج والخروج بدون إشارة.
    أو لا يمكن تقدير ما إذا كانت حركة المرور القادمة من الخلف تقترب منهم ، على سبيل المثال تجاوز شاحنة على اليمين. يضغطون على الفرامل بينما يكون لديهم وقت كافٍ لتجاوز نفس الشاحنة.
    لقد اعتدت على ذلك.
    اضبط وتناسب وراقب المرايا.
    ومع ذلك ، هناك طيارون من العدم يتخطونني على الجانب الأيمن من كتفي الصلب.
    قلبي ينبض في حلقي.

  3. هينك يقول ما يصل

    وأنا أتفق تماما مع كيث. يفتقر إلى دورة القيادة المناسبة. لا أحد لديه تعليم مناسب ويفعل شيئًا ما. أنا أقود سيارتي بانتظام في بانكوك دون أي مشاكل، لكن يجب أن يكون لديك عيون في مؤخرة رأسك.
    سائقو الدراجات النارية يفعلون أي شيء، والسيارات ضد حركة المرور. ولكن هذا هو نفسه في جميع أنحاء تايلاند.
    فقط احترس مما يفعله مستخدمو الطريق الآخرون.

    • ميك يقول ما يصل

      مرحبا هانك ،

      أود معرفة المزيد عن تجاربك مع حركة المرور في بانكوك. إذا كنت منفتحًا على هذا ، فهل يمكنك مراسلتي عبر البريد الإلكتروني على [البريد الإلكتروني محمي]?

      مع خالص التقدير،
      ميك

  4. ستان يقول ما يصل

    وأنا أتفق مع التعليقات الواردة أعلاه. في بانكوك ، ليس الأمر بهذه الخطورة مقارنة ببقية البلاد. في الواقع ، المنعطفات ، خاصة عندما تمر الشاحنات من خلالها بمنحنى عريض. ممرات الطوارئ هي ممرات السكوتر. أكثر من 50 ، بدون خوذة ، زجاج على ... كل تايلاندي يعرف شخصًا قابل نهايته أو نهايتها على هذا النحو. أنا أيضًا ، بعد أن مات صديق لي في حادث العام الماضي.
    لحسن الحظ ، لم أرَ حادثًا أو أتعرض له مطلقًا. حسنًا ، مرة واحدة ، كان ذلك في بانكوك ، رأيت دراجة بخارية على طريق رئيسي مزدحم. على بعد أقدام قليلة كان هناك رجل. قام عدد قليل من الضباط بتوجيه حركة المرور ، لكنهم لم يفعلوا شيئًا بخلاف ذلك. آمل أن الرجل كان لا يزال على قيد الحياة.

    • كريس يقول ما يصل

      منذ أزمة كوفيد والحقيقة ذات الصلة بأن القارب على النهر لم يعد يبحر ، كنت أذهب إلى المكتب يوميًا بالسيارة. من Talingchan إلى Bang Rak ، على الطريق الرئيسي. كل يوم عمل في حوالي الساعة 08.00:10 صباحًا. ما رأيته لا يمكن وصفه بالكلمات: حادث كل يوم ، سيارات الإسعاف ، الأشخاص الذين يقودون بسرعة كبيرة كل يوم ، التجاوز في حارة الطوارئ ، القاذفات التي تندفع من أمامك مثل الذباب ؛ في غضون XNUMX سنوات ، توفي طالبان في حادث سير في بانكوك.
      الآن في أودونثاني، يوميا على الطريق. نعم، المنعطفات الغريبة والسائق العرضي الذي يعتقد أنه ماكس فيرستابين. لكن في المتوسط، يقود الناس سياراتهم بشكل أبطأ هنا، وتكون هناك حركة مرور أقل ومزيد من التسامح.
      حتى في بانكوك أقل خطورة؟ بالطبع لا.

    • ميك يقول ما يصل

      مرحبا ستان ،

      نأسف لقراءة أنك فقدت صديقًا بسبب حركة المرور في تايلاند. تعازي في هذه الخسارة. أود أن أطرح بعض الأسئلة حول تجربتك مع حركة المرور في بانكوك. إذا كنت منفتحًا على هذا ، فهل يمكنك مراسلتي عبر البريد الإلكتروني على [البريد الإلكتروني محمي]?

      مع خالص التقدير،
      ميك

  5. فيليب يقول ما يصل

    لدي اعتراف ... لسنوات عديدة الآن كنت أذهب إلى كوه تشانج بالسيارة كل عام ... ذهابًا وإيابًا من BKK.
    هذا العام ، لبعض الأسباب ، حتى من كوه تشانج إلى كوه ساموي بالسيارة…. ولا أقول أبدًا لم أرَ حادثًا أبدًا ، ناهيك عن تجربته ... سمعت كثيرًا.
    حوادث في كوه تشانج ، معظمهم من السياح على الدراجات النارية ، بمتوسط ​​50 شخصًا في السنة ، وهذا اثنان في الأسبوع إذا أخذ المرء في الاعتبار الموسم السياحي ... أعرف هذا من مصادر موثوقة مختلفة ، لكنني لم أر شيئًا منه بنفسي ( لم يتم تلطيخها أيضًا).
    هذا يطاردني قليلاً لأن الناس يقرؤون ويسمعون أن تايلاند هي واحدة من ... في العالم ...
    أجد هذا غريباً لأنني لا أعتقد أنهم يركبون مثل رعاة البقر .. نقل البضائع شيء آخر ، نعم أحيانًا يجب أن أحبس أنفاسي ... خاصة عندما أرى أمًا مع أطفالها الثلاثة على الدراجة النارية ...
    ربما أنا استثناء.

  6. كريس. الخامس يقول ما يصل

    المنعطفات الخطيرة في تايلاند؟
    لا يجب أن أتذكر أن هناك تقاطعات على هذه الأنواع من الطرق (بدون إشارات المرور) في تايلاند

    • إريك يقول ما يصل

      كريس الخامس، وهل تعتقد أن التقاطعات ذات إشارات المرور آمنة؟ نعم، إذا كنت سائق شاحنة، إذن: نقطة بنزين باللون الأصفر، اضغط على ذلك البوق الكبير و"ربما على حق..." ثم أعطني دورانًا على شكل حرف U؛ ثم واحد على الأقل يستعيد الغاز.

  7. هينك يقول ما يصل

    علمت مؤخرًا أن هناك بالفعل مدارس لتعليم قيادة السيارات في تايلاند.
    حصلت ابنة صديقي على رخصة القيادة. لقد أظهرت بفخر قطعة الورق تلك من خلال صورة أثناء وقوفها بجوار سيارة الدرس.
    من الواضح أن مدارس تعليم القيادة التايلاندية لا تتجول بهذه البراقة مع وجود لافتة أعلى السيارة ، ولكن بنص مطبوع على جانب السيارة.

    • بيتر (محرر) يقول ما يصل

      تكاد مدارس تعليم القيادة التايلاندية تقود فقط في أراضيها المغلقة وليس على الطرق العامة.

      • جاك يقول ما يصل

        يبدو أن زوجتي كانت الاستثناء من القاعدة. أخذت 20 درسًا مدتها ساعة واحدة مع مدرب قيادة في باتايا. بسيارتها الخاصة وبدون ضوابط مزدوجة وما إلى ذلك. قادت سيارتها في كل مكان في باتايا والمنطقة المحيطة بها. لم أكن سعيدًا بذلك في البداية. لكنها حصلت على مرتبة الشرف وهي الآن تقود السيارة كالأفضل.


ترك تعليق

يستخدم موقع Thailandblog.nl ملفات تعريف الارتباط

يعمل موقعنا بشكل أفضل بفضل ملفات تعريف الارتباط. بهذه الطريقة يمكننا تذكر إعداداتك ، ونقدم لك عرضًا شخصيًا وتساعدنا في تحسين جودة الموقع. إقرأ المزيد

نعم اريد موقع جيد