مرحبا بكم في Thailandblog.nl
مع 275.000 زيارة شهريًا ، تعد Thailandblog أكبر مجتمع تايلاندي في هولندا وبلجيكا.
اشترك في النشرة الإخبارية المجانية عبر البريد الإلكتروني وابق على اطلاع!
النشرة الإخبارية
إعدادات اللغة
سعر البات التايلندي
رعاية
ردود الفعل Laatste
- ثيو: مع التكنولوجيا البسيطة في حقول الأرز، أصبحت زراعة الأرز الآن مكلفة للغاية. مجموعة 10 راي. كان لدينا الماضي
- ويليام كورات: مجرد نظرة سريعة يا هيرمان، أنت على حق، جزئيًا، بشكل عام اليوم في المركز السادس محليًا بنتيجة واحدة، وهي نتيجة قذرة
- روب ف.: أوافقك تمامًا تقريبًا على Gringo، ليس من الصعب أن تتصرف بشكل طبيعي تجاه أولئك المختلفين. حديث
- دريكس: أنا أتفق مع كلا الردين، ولكن يجب أن يكون هناك ما يكفي من الموارد والتمويل هو قضية خطيرة في تايلاند و
- كريس: للحصول على منزل مريح عادي، يجب أن تتوقع دفع 13.000 إلى 16.000 باهت لكل متر مربع. (الكل في الرسومات،
- هيرمان: حتى لو تمت السيطرة على الاحتراق في تايلاند، فإن هذا لن يحل المشكلة ما دامت الدول المجاورة لا تلتزم بذلك.
- هيرمان: William -Korat، شيانغ ماي بالتأكيد ليست من بين أفضل 3 مدن في العالم، وهذا ما يقال هنا غالبًا، ولكن شيانغ ماي هي
- ويليم: عزيزي غرينغو، قصة واضحة جدًا حقًا، أدرك منها الكثير، أن الفتيات يستحقن الاحترام، وليس كل فارانج.
- يان: لا يكاد يمر شهر دون أن تطلق تايلاند على نفسها اسم "HUB" لنوع ما من ..."HUB" للطب
- كارلا: اذهب إلى الجزر، نحن نفعل هذا منذ سنوات. نصيحة: إذا كنت تريد السلام والهدوء وأجواء مريحة رائعة، فانتقل إلى كوه فايام!
- كورنيليس: هاها سجاك، من أجل الوها عليك أن تذهب إلى هاواي. وهم يقومون الآن بإدخال كل تلك الاختصارات الأخرى في المدارس. في ث
- كويليتس يناير: آسف، لقد وجدت الطعام في تايلاند مملاً بعد 3 أسابيع وكان مذاقه دائمًا هو نفسه. كان طعام الشارع الفعال أفضل من معظم المطاعم
- روب ف.: حسنًا، الأمر ليس بهذا السوء، أليس كذلك؟ غالبًا ما ترى علم قوس قزح يوضح النشاط الجنسي والجنس والتوجه
- هانز: لقد قمنا ببناء طابق واحد بمساحة 20 مترًا مربعًا على بعد 140 كم من كانثارالاك (سيساكيت). لقد بدأنا هذا في عام 2 وكان جاهزًا في عام 2016. أومد
- ماتياس: حسنًا رينيه، أنا أتفق معك بنسبة 100% في هذا الشأن. في كل مكان تذهب إليه، أو في كل وسائل الإعلام على الإنترنت، يتم وضع هذا في حلقنا
رعاية
بانكوك مرة أخرى
القائمة
تسجيل
عرض
- Achtergrond
- Activiteiten
- إعلانية
- البرنامج
- السؤال الضريبي
- سؤال بلجيكا
- مشاهد
- Bizar
- البوذية
- مراجعات الكتب
- عمود
- أزمة الاكليل
- ثقافة
- مذكرة
- التعارف
- أسبوع
- ملف
- للغوص
- اقتصاد
- يوم في حياة…..
- جزر
- الطعام والشراب
- الأحداث والمهرجانات
- مهرجان البالون
- مهرجان بو سانغ المظلة
- سباقات الجاموس
- مهرجان شيانغ ماي للزهور
- العام الصيني الجديد
- حفلة البدر
- عيد ميلاد
- مهرجان اللوتس - روب بوا
- لوي كراثونغ
- مهرجان النجا فايربول
- الاحتفال برأس السنة الميلادية
- فاي تا خون
- مهرجان بوكيت النباتي
- مهرجان الصواريخ - بون بانغ فاي
- سونغكران - رأس السنة التايلاندية
- مهرجان الألعاب النارية باتايا
- الوافدون والمتقاعدون
- AOW
- التأمين على السيارات
- الخدمات المصرفية
- الضرائب في هولندا
- ضريبة تايلاند
- السفارة البلجيكية
- سلطات الضرائب البلجيكية
- دليل على الحياة
- ديجي دي
- هاجر
- لاستئجار منزل
- اشتر منزلا
- في تأبين
- قوائم الدخل
- ملكي
- تكلفة المعيشة
- السفارة الهولندية
- الحكومة الهولندية
- الرابطة الهولندية
- أخبار
- رحيل
- جواز سفر
- مَعاش
- رخصة السائق
- التوزيعات
- انتخابات
- التأمين بشكل عام
- تأشيرة
- عمل
- مستشفى
- تأمين صحي
- النباتات والحيوانات
- صورة الأسبوع
- أدوات
- المال والتمويل
- تاريخ
- الصحة
- جمعيات خيرية
- الفنادق
- النظر إلى المنازل
- عزان
- خان بيتر
- كوه مووك
- الملك بوميبول
- الذين يعيشون في تايلاند
- تقديم القارئ
- دعوة القارئ
- نصائح للقارئ
- سؤال القارئ
- مجتمع
- المتجر
- سياحة طبية
- محيط
- سهرات
- أخبار من هولندا وبلجيكا
- أخبار من تايلاند
- رواد الأعمال والشركات
- تعليم
- بحث
- اكتشف تايلاند
- Opinie
- مميز
- للدعوة إلى العمل
- فيضانات 2011
- فيضانات 2012
- فيضانات 2013
- فيضانات 2014
- الشتاء
- سياسة
- استطلاع
- قصص السفر
- REIZEN
- العلاقات
- التسوق
- وسائل الاعلام الاجتماعية
- سبا والعافية
- رياضة
- ستيدن
- بيان الأسبوع
- ستراندن
- اللغة
- للبيع
- إجراء TEV
- تايلاند بشكل عام
- تايلاند مع الأطفال
- نصائح التايلاندية
- تدليك تايلاندي
- السياحة
- يخرج
- العملة - البات التايلندي
- من المحررين
- ملكية
- المرور والمواصلات
- فيزا قصيرة الاقامة
- تأشيرة إقامة طويلة
- سؤال التأشيرة
- تذاكر الطيران
- سؤال الأسبوع
- الطقس والمناخ
رعاية
ترجمات إخلاء المسؤولية
تستخدم Thailandblog الترجمات الآلية بلغات متعددة. استخدام المعلومات المترجمة على مسؤوليتك الخاصة. نحن لسنا مسؤولين عن الأخطاء في الترجمات.
اقرأ كامل لدينا هنا تنصل.
حقوق التأليف والنشر
© حقوق الطبع والنشر Thailandblog 2024. جميع الحقوق محفوظة. ما لم يُنص على خلاف ذلك ، فإن جميع حقوق الحصول على المعلومات (النصوص والصور والصوت والفيديو وما إلى ذلك) التي تجدها في هذا الموقع تعود إلى موقع Thailandblog.nl ومؤلفوه (المدونون).
لا يُسمح بالاستيلاء الكلي أو الجزئي أو التنسيب على مواقع أخرى أو الاستنساخ بأي طريقة أخرى و / أو الاستخدام التجاري لهذه المعلومات ، ما لم يتم منح إذن كتابي صريح من موقع Thailandblog.
يسمح بربط الصفحات الموجودة على هذا الموقع والرجوع إليها.
الصفحة الرئيسية » مميز » `` هكذا يمكن أن يكون الأمر '' - Amazing Thailand (فيديو)
يمكنك أن تضحك على ذلك ، وتهز كتفيك ، وتتعجب منه. لكن ما يفعله هذا الرجل على الطريق العام خطير للغاية بالطبع.
Thai zijn praktisch ingesteld en lossen op hun eigen manier bepaalde problemen op. Of dat verstandig is daar kan je vragen bij stellen. Vaak gaat het goed, maar soms gaat het fout en dan vallen er gewonden of zelfs doden.
In dit filmpje zie je hoe een graafmachine op een dieplader wordt geparkeerd. Niet zoals het hoort, maar op z’n Thais.
Video ‘Zo kan het ook’
شاهد الفيديو هنا:
Waarom gebeuren er toch zoveel ongelukken in Thailand! Zojuist over het busongeluk gelezen, en dan krijg je alweer een zo n voorbeeld te zien.
Deze vrachtwagen is geen dieplader! Was het maar een dieplader dan zou het een stuk gemakkelijker en veiliger zijn! Dit een Tandemas en niet echt geschikt voor deze te zware machine, ook is te zien dat de vrachtwagen met opzet niet op de handrem is gezet anders krijgt hij hem denk ik niet geladen! Hopelijk heeft hij de machine nog wel vast gesjort, want op een dergelijke vrachtwagen staat je lading instabiel heeft te maken met de hoogte vering etc, dit in tegenstelling met een dieplader die laag bij de weg ligt en hierdoor is je lading lager en stabieler, en zorgt er voor dat je lading niet topzwaar is, waardoor hij anders bij de eerste de beste bocht kan om donderen.
Ach, al het niet gaat zoals het moet, moet het maar zoals het gaat.
Maar verstandig is het natuurlijk niet.
Houd er rekening mee dat dit soort taferelen niet alleen in Thailand maar over de hele wereld veel voorkomen dit heeft niet enkel met amazing thailand te maken.
Er is nu eenmaal niet overal het geld, het materiaal en de regelgeving en kennis voorhanden die we hier in West-Europa hebben.
In deze delen van de wereld geld vaak roeien met de riemen die je hebt en dat doen ze dan ook al is het natuurlijk niet zo veilig als hier maar als je daar niet tegen kunt kun je beter in Europa blijven
Beste Rick,(hopelijk word dit door de moderator niet gezien als chatten)
Dit is het Thailand blog, dus het gaat dan toch om wat of er in Thailand allemaal afspeelt, daar reageren we toch op en dat er in de rest van de wereld dit soort dingen of erger gebeuren, is dan toch niet relevant.
Moeten wij dan bij alles wat of er in Thailand fout gaat onze hoofden dan maar afwenden, en net doen of er niets aan de hand is?
Natuurlijk is het een grappig gezicht als je ziet hoe of dat die eikel zijn wagen aan het laden is, en het is ook een grappig gezicht als je zonder helm op een vader en moeder met twee kinderen op een brommer door Bangkok ziet scheuren, tot het op het moment dat je ze van het asfalt moet pulken.
Moet ik dan maar in Europa blijven als ik hier niet tegen kan, en geld, regelgeving, en materiaal is allemaal aanwezig in Thailand, het word alleen op de verkeerde wijze benut, is mijn bescheiden mening.
مع خالص التقدير،
جون هيجمان
alleen over die regelgeving heb ik hier nooit iemand horen klagen.
Ik vind het geweldig, hoe Thailanders alles voor elkaar krijgen met zeer primitieve middelen.
Hun waterpas is gewoon een plastick slangetje,zij verplaatsen een oud huis met ongeveer 12 man in 1 dag, en als je ziet hoe ze het doen en zonder mopperen, mijn respect.
Een transparante slang met water voor de maatgeving ( hoogte ) werkt perfect, 100 %
nauwkeurig word ook in het westen gebruikt als er geen laser voorhanden is, niets mis mee.
Diepladers zijn er wel, maar voor kleine bedrijfjes met zo,n bagger om die op een normale motorwagen te krijgen is dit de enige betaalbare oplossing,en dit is iets wat door heel Thailand gebeurt, alleen bij de een wat netter dan bij de ander, als de klus maar geklaard wordt. Het zijn dit soort zaken die Thailand betaalbaar houden
heb dit kunst stukje bij mij in de straat al tientallen keren gezien,mij verwonderd hier niks meer
Maar wat een controle over zijn machines…
Tja, hier speelt weer maar eens hét probleem: regelhandhaving.
Wat baten veiligheidsreglementen en -voorschriften voor het verkeer als de verkeerspolitie er alleen maar in geïnteresseerd is om die te doen handhaven in zoverre het gaat om mineure overtredingen.
Mensen zonder internationaal of Thais rijbewijs, die veel meer rijervaring en verkeeersinzicht hebben dan veel bezitters van een Thais rijbewijs klissen brengt allicht veel sneller en vooral veel makkelijker en frequenter meer op. Of dat om de officiële overheidsboetekas te spijzen is laten we daarbij maar even in het midden. In het “beste” geval worden de aldus “ingezamelde” middelen aangewend met een “nobel” doel, zoals daar bvb. is het verfraaien en uitbreiden van de immateriële politie-infrastructuur. In het belang van een betere dienstverlening natuurlijk!
Ik was er gisteren nog getuige van, ter hoogte van een uiterst druk kruispunt met verkeerslichten. Een politieman had zich enigszins verdekt opgesteld en verbaliseerde op een halfuur tijd een tiental argeloze motorrijders die het groen licht afwachtten vOOr de (nauwelijks nog zichtbare) stopstreep. Geen enkele van die motorrijders hinderde ook maar enigszins het verkeer (noch de overstekende voetgangers – geen enkele stopte bvb. op het zebrapad), laat staan dat zij enig gevaar opleverden/veroorzaakten/uitlokten.
In diezelfde tijdsspanne zag ik minstens een twintigtal auto’s (vooral bahtbussen, maar ook grote toerbussen en -lichte – vrachtwagens) door het rode stoplicht rijden, hoewel dat inmiddels al minstens een paar seconden op rood stond. Onnodig te zeggen dat – vooral de zware en logge bussen – hierbij telkens menig zwakkere weggebruiker (op het zebrapad overstekende voetgangers en motorrijders, die nu eenmaal altijd vooraan staan te wachten aan de verkeerslichten) in reëel gevaar brachten.
Hoewel de naarstige politieman dit wel degelijk meerdere keren zag had hij daar blijkbaar geen ogen naar en liet hij al deze kandidaat-moordenaars ongemoeid.
En dit is maar één zeer typerend voorbeeld van de Thaise politieaanpak inzake verkeersveiligheid. Politieaanpak die zonder meer en met enorme stip als oorzaak nummer één kan worden aangewezen als met het over de dramatische verkeersongelukkenstatistieken in Thailand heeft.
Maar misschien zie ik dat als farang weer glad verkeerd, vanuit mijn westerse achtergrond…
Gr كيتو