"القائمة السوداء ANVR": اثنان من المتخصصين التايلانديين

الكثير من الناس Tinus وليس من أجل لا شيء أن المشرع قد وضع القواعد في شؤون المستهلك. وهذا يعني ، من بين أمور أخرى ، أنه لا يجوز للأطراف الخروج عن ذلك بالاتفاق أو في الشروط والأحكام العامة. وككيان قانوني بموجب القانون الهولندي ، لا يمكنك الخروج عن هذا.

سواء كنت تسافر حديثًا أو قديمًا كمستهلك ، في كلتا الحالتين سيتعين عليك دفع ثمنها. وإذا أفلست الوكالة التي حجزت فيها ودفعت مقابل عطلة الحزمة ، فمن الجيد أن تعوضك SGR بالكامل.

التشريعات الأوروبية سارية لبعض الوقت الآن عندما يتعلق الأمر بالرحلات المتأخرة. الشركات غير المؤسسة في الاتحاد الأوروبي ملتزمة بها أيضًا.

شكرًا لك على ردودك ونتمنى لك التوفيق في جهودك تجاه anvr / sgr.

عزيزي إرنست أوتو ، لقد جئت للتو من الحانة واضطررت إلى الاستماع إلى الكثير من الإزعاج من الأشخاص الذين يفكرون في تجربتهم اللطيفة كيف يجب أن يبدو المجتمع. وهذا متعب للغاية ، خاصة عندما تعلم أن الواقع مختلف تمامًا. على أي حال ، لقد قرأت الرسالة وسأعود إليها غدًا ، سباي؟

طيران برلين هي منظمة ألمانية مسجلة في غرفة التجارة في برلين. يذكرون في GTC الخاص بهم أن القانون الألماني ينطبق في حالة المنازعات. كما نصوا على أنه يجب التعامل مع الأمور التجارية في برلين. هذا الأخير غير واضح ، وأعتقد أنهم يريدون الإشارة إلى أن المحكمة في برلين مختصة في القضايا المرفوعة ضد إير برلين. لذلك إذا كان لديك نزاع مع شركة Air Berlin لا يمكنك حله خارج المحكمة ، فسيتعين عليك اتخاذ إجراء قانوني ضد Air Berlin في برلين. يمكن أن تصبح هذه مزحة باهظة الثمن ، لأن من منا يعرف كيف يتم ترتيب الإجراءات القانونية في ألمانيا.

إذا كان شراء التذكرة عملية شراء للمستهلك ، فسيتم تطبيق الأحكام الإلزامية المتعلقة بشراء المستهلك. يمكن أن يؤدي تضمين اختيار قانون أجنبي بالنسبة للمستهلك في GTC وأيضًا إعلان عدم كفاءة المحكمة الهولندية فيه إلى البطلان أو الإبطال.

على أي حال ، فإن طيران برلين ليست تابعة لـ ANVR / SGR. لا يوجد لدى طيران برلين أي عنوان تجاري في هولندا. ومع ذلك ، فإن شركة إير برلين تركتها وحدها من قبل السلطات الهولندية. ربما يكون هذا مرتبطًا بحقيقة أن المكتب المسجل لشركة Air Berlin يقع داخل الاتحاد الأوروبي. لا أعرف على وجه اليقين.

من ناحية أخرى ، تمتلك Eva air عنوانًا تجاريًا في أمستردام ومعروف أيضًا في غرفة التجارة. لم أتحقق مما إذا كانت عضوًا في ANVR / SGR. يجب على المهتمين القيام بذلك بأنفسهم.

أفهم أن Greenwood Travel قد طلبت المساعدة القانونية. ربما سيؤدي ذلك إلى انطلاق الأمور. أود أن أشير في كل حالة إلى أن غرينوود تعامل بشكل غير متساوٍ مقارنة بأي شركة أجنبية أخرى. هل هذا سيساعد؟ لدي شكوكي.

لقد اعتمدت على رسالة Greenwood - انظر أعلاه - بأنها لا تبيع جولات سياحية في هولندا. لذلك فإن المقارنة مع إير برلين صحيحة. إذا كانت شركة Air Berlin مجانية لبيع التذاكر في هولندا ، فينبغي من حيث المبدأ أن ينطبق هذا الخيار أيضًا على الشركات الأجنبية الأخرى ، بما في ذلك Greenwood. مثل الحالات يجب أن تعامل على حد سواء.

لا إير برلين ولا غرينوود تتمتعان بسمعة سيئة وبقدر ما أعرف أنهما لم يتورطا في إفلاس من قبل. فلماذا أحدهما مدرج على القائمة السوداء والآخر غير موجود؟ بالإضافة إلى ذلك ، يتعلق الأمر باللاعبين في السوق الهولندي وليس التايلاندي. ليس لدي عمل في المواقع التي نقلتها.

لقد قرأت للتو أن موقع Expedia.nl لم يقدم بعد أي توضيح إلى ANVR ، لكنهم ما زالوا يتحدثون إليه ، لذا لم يكونوا مدرجين في القائمة السوداء بعد. يبدو أنها أكبر من أن تفرض قانون المستهلك؟

تعليق من صديق من عالم التأمين الدولي: لا يزال الهولنديون يؤمنون حوض السمك الخاص بهم ضد الحريق. فقط ما هو حجم الخطر؟ أسافر كثيرًا لفترة طويلة ولم أواجه أي مشاكل. كل تلك التأمينات وأقساط التأمين التي يدفعها الناس فقط في هولندا مقابل الحد الأدنى من المخاطر ... حتى لو اضطررت إلى دفع "ضعف" لرحلة عدة مرات ، كنت سأكون أرخص بدون كل هذه الأقساط.

هل تعرض أي شخص في هذه المدونة لحرمان خطير من قبل وكالة سفر أفلست ، أتساءل؟