لم يقع حادث واحد عند معبر السكة الحديد الأسبوع الماضي، لكنه وقع أربع مرات. فقط التحول الأكثر خطورة الذي قام به سكان خون كاين هو الذي ظهر في الصحف.

ثم اصطدمت شاحنة بقطار، ما أدى إلى مقتل أربعة أشخاص وإصابة عشرين آخرين (الصفحة الرئيسية للصور). يرى أربعة قتلى في تصادم شاحنة قطار.

أما الحوادث الثلاثة الأخرى فقد وقعت جميعها يوم الأربعاء. بعد الظهر بقليل، اصطدمت سيارة ركاب بقطار عند معبر مماثل في بانج لامونج (تشون بوري). أصيب شخصان.

وبعد ساعة اصطدم قطار بسيارة في موانج (فيتشابوري). ولم ينج الشاغلان. وقع هذا الاصطدام عند معبر رسمي ولكن غير آمن للسكك الحديدية.

وفي وقت لاحق من ذلك اليوم، اصطدم قطار بسيارة عند معبر في فيتسانولوك. كان محرك السيارة متوقفا. أصيب السائق.

وشهدت خطوط السكك الحديدية (SRT) 127 حادثا خلال الفترة من أكتوبر من العام الماضي إلى سبتمبر، أسفرت عن 27 حالة وفاة و91 إصابة. وحدث معظمها (87%) عند معبر غير آمن. يتزايد باطراد عدد التحولات المؤقتة التي يقوم بها السكان. عادةً ما يبدأ الأمر بالانتقال إلى الدراجات النارية، ثم يتم توسيعها لاحقًا حتى تتمكن السيارات أيضًا من استخدامها.

إغلاق تلك المعابر يكاد يكون مستحيلاً بالنسبة لـSRT. وقال بورنسوتي ثونجسارد، رئيس مكتب SRT: "هذا أمر صعب بسبب معارضة القرويين، الذين يشكون من السياسيين والشخصيات النافذة المحلية ويريدون منهم أن يبقوا مفتوحين". "ليس هناك الكثير الذي يمكننا القيام به سوى ترك الأمور تأخذ مجراها." ومع ذلك، طلبت SRT من السلطات المحلية تثبيت علامات تحذيرية على المعابر غير القانونية.

يوجد في الدولة بأكملها 2.517 معبرًا للسكك الحديدية: 877 منها مجهزة بحواجز السكك الحديدية؛ 755 على القائمة التي سيتم معالجتها. وبالنسبة للعام المالي الحالي (1 أكتوبر – 30 سبتمبر)، تم ترشيح 130 معبرًا لاستقبال حواجز السكك الحديدية وسيتم إنشاء نفق أسفل 118 معبرًا.

ستقوم وزارة النقل بتشكيل لجنة للتوصل إلى حل للتحولات التي تقع خارج نطاق اختصاص SRT. وتقع هذه في لامبانج وراتشابوري وساموت ساخون وفيتسانولوك وبراتشواب خيري خان. ويدرس الوزير العلامات التحذيرية ومطبات السرعة وأنظمة التحذير. ووفقا له، يمكن تجهيز جميع التحولات المعنية بهذا في العام المقبل على أبعد تقدير.

(المصدر: بانكوك بوست، 3 نوفمبر 2014)

في الصورة أعلاه معبر في نجيو راي (ناخون باتوم).

لا توجد تعليقات ممكنة.


ترك تعليق

يستخدم موقع Thailandblog.nl ملفات تعريف الارتباط

يعمل موقعنا بشكل أفضل بفضل ملفات تعريف الارتباط. بهذه الطريقة يمكننا تذكر إعداداتك ، ونقدم لك عرضًا شخصيًا وتساعدنا في تحسين جودة الموقع. إقرأ المزيد

نعم اريد موقع جيد