مرحبا بكم في Thailandblog.nl
مع 275.000 زيارة شهريًا ، تعد Thailandblog أكبر مجتمع تايلاندي في هولندا وبلجيكا.
اشترك في النشرة الإخبارية المجانية عبر البريد الإلكتروني وابق على اطلاع!
النشرة الإخبارية
إعدادات اللغة
سعر البات التايلندي
رعاية
ردود الفعل Laatste
- روب ف.: أعتقد تقريبًا أن جميع المؤلفين الغربيين تقريبًا الذين يكتبون رواية تتخذ تايلاند مكانًا لها لديهم نفس الحبكة
- رودولف: اقتباس: ما هي التكاليف المقدرة الحالية لبناء منزل لكل متر مربع. هذا يعتمد فقط على نوع المتطلبات التي تستوفيها
- جوني بي جي: في الخمسينيات والثمانينيات والتسعينيات من القرن العشرين، كانت الأغذية الهولندية المزروعة بانتظام تحتوي أيضًا على السم، ومع ذلك هناك 50٪ من كبار السن في هولندا وفي TH، وهذا هو الحال أيضًا.
- جوني بي جي: يعتمد المترجم على عدد من المصادر، ولكن هناك بالطبع ما هو أكثر من ذلك بكثير. في ايسان منذ 50-60 سنة مضت ص
- سلب: في المتوسط أقيم في تايلاند لمدة 6 إلى 8 أشهر في السنة وأستمتع بالطعام هناك كل يوم. لن يخبرني الناس أبدًا أبدًا
- إريك كيوبرس: روبرت، هل تعرف كم هو حجم إيسان؟ قل NL ثلاث مرات، لذلك يكون من المنطقي أن تعطي القليل من التوجيه مثل المحترفين
- روني لاتيا: نعم، أقول إن كانشانابوري مجرد مثال ويمكنك تغيير ذلك. يمكنك أيضًا القيام بذلك على صفحة الويب نفسها ثم مشاهدتها
- وليام كورات: في فترة الجفاف يكون الخط أسفل بانكوك وأسفله وشرقه إلى ما فوق منتزه خاو ياي الوطني مباشرةً.
- إريك كيوبرس: إذا قمت بتغيير سطر الأوامر، مثل https://www.iqair.com/thailand/nong-khai، فستحصل على مدينة أو منطقة مختلفة. لكنك
- كورنيليس: حسنًا، جيرت بي، أنا لست من مؤيدي براعم بروكسل أو مدمن العلامة التجارية الحمراء، لكن هذا لا يعني أنني لا أحب المطبخ التايلاندي.
- رودولف: يعتمد الأمر على ما تبحث عنه في تايلاند، ولكن بصراحة، ليس لديك الكثير من الخيارات في رأيي. المدن الكبرى تنهار
- روني لاتيا: نلقي نظرة أيضا على هذا. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi قم أيضًا بالتمرير لأسفل قليلاً وسيقدمون لك أيضًا بعض الشرح
- بيتر (محرر): أنا أستمتع أيضًا بالطعام التايلاندي، ونعم، السعر جذاب للغاية. ولكن الحقيقة هي أن المزارعين التايلانديين لا يصدقون
- جاك: من الأفضل الذهاب في الفترة من نوفمبر إلى فبراير. لا ينبغي مطلقًا أن يأتي شخص مصاب بالربو إلى هنا من مارس إلى مايو
- غيرت: عزيزي رونالد، أنا أتفق تمامًا مع قصتك، كما أنني أستمتع بالمطبخ التايلاندي كل يوم وحتى بعد 45 عامًا من التايلندية
رعاية
بانكوك مرة أخرى
القائمة
القادمون إلى مطار بانكوك
تسجيل
عرض
- Achtergrond
- Activiteiten
- إعلانية
- البرنامج
- السؤال الضريبي
- سؤال بلجيكا
- مشاهد
- Bizar
- البوذية
- مراجعات الكتب
- عمود
- أزمة الاكليل
- ثقافة
- مذكرة
- التعارف
- أسبوع
- ملف
- للغوص
- اقتصاد
- يوم في حياة…..
- جزر
- الطعام والشراب
- الأحداث والمهرجانات
- مهرجان البالون
- مهرجان بو سانغ المظلة
- سباقات الجاموس
- مهرجان شيانغ ماي للزهور
- العام الصيني الجديد
- حفلة البدر
- عيد ميلاد
- مهرجان اللوتس - روب بوا
- لوي كراثونغ
- مهرجان النجا فايربول
- الاحتفال برأس السنة الميلادية
- فاي تا خون
- مهرجان بوكيت النباتي
- مهرجان الصواريخ - بون بانغ فاي
- سونغكران - رأس السنة التايلاندية
- مهرجان الألعاب النارية باتايا
- الوافدون والمتقاعدون
- AOW
- التأمين على السيارات
- الخدمات المصرفية
- الضرائب في هولندا
- ضريبة تايلاند
- السفارة البلجيكية
- سلطات الضرائب البلجيكية
- دليل على الحياة
- ديجي دي
- هاجر
- لاستئجار منزل
- اشتر منزلا
- في تأبين
- قوائم الدخل
- ملكي
- تكلفة المعيشة
- السفارة الهولندية
- الحكومة الهولندية
- الرابطة الهولندية
- أخبار
- رحيل
- جواز سفر
- مَعاش
- رخصة السائق
- التوزيعات
- انتخابات
- التأمين بشكل عام
- تأشيرة
- عمل
- مستشفى
- تأمين صحي
- النباتات والحيوانات
- صورة الأسبوع
- أدوات
- المال والتمويل
- تاريخ
- الصحة
- جمعيات خيرية
- الفنادق
- النظر إلى المنازل
- عزان
- خان بيتر
- كوه مووك
- الملك بوميبول
- الذين يعيشون في تايلاند
- تقديم القارئ
- دعوة القارئ
- نصائح للقارئ
- سؤال القارئ
- مجتمع
- المتجر
- سياحة طبية
- محيط
- سهرات
- أخبار من هولندا وبلجيكا
- أخبار من تايلاند
- رواد الأعمال والشركات
- تعليم
- بحث
- اكتشف تايلاند
- Opinie
- مميز
- للدعوة إلى العمل
- فيضانات 2011
- فيضانات 2012
- فيضانات 2013
- فيضانات 2014
- الشتاء
- سياسة
- استطلاع
- قصص السفر
- REIZEN
- العلاقات
- التسوق
- وسائل الاعلام الاجتماعية
- سبا والعافية
- رياضة
- ستيدن
- بيان الأسبوع
- ستراندن
- اللغة
- للبيع
- إجراء TEV
- تايلاند بشكل عام
- تايلاند مع الأطفال
- نصائح التايلاندية
- تدليك تايلاندي
- السياحة
- يخرج
- العملة - البات التايلندي
- من المحررين
- ملكية
- المرور والمواصلات
- فيزا قصيرة الاقامة
- تأشيرة إقامة طويلة
- سؤال التأشيرة
- تذاكر الطيران
- سؤال الأسبوع
- الطقس والمناخ
رعاية
ترجمات إخلاء المسؤولية
تستخدم Thailandblog الترجمات الآلية بلغات متعددة. استخدام المعلومات المترجمة على مسؤوليتك الخاصة. نحن لسنا مسؤولين عن الأخطاء في الترجمات.
اقرأ كامل لدينا هنا تنصل.
حقوق التأليف والنشر
© حقوق الطبع والنشر Thailandblog 2024. جميع الحقوق محفوظة. ما لم يُنص على خلاف ذلك ، فإن جميع حقوق الحصول على المعلومات (النصوص والصور والصوت والفيديو وما إلى ذلك) التي تجدها في هذا الموقع تعود إلى موقع Thailandblog.nl ومؤلفوه (المدونون).
لا يُسمح بالاستيلاء الكلي أو الجزئي أو التنسيب على مواقع أخرى أو الاستنساخ بأي طريقة أخرى و / أو الاستخدام التجاري لهذه المعلومات ، ما لم يتم منح إذن كتابي صريح من موقع Thailandblog.
يسمح بربط الصفحات الموجودة على هذا الموقع والرجوع إليها.
الصفحة الرئيسية » أخبار من تايلاند » تم إلغاء نقل محطة حافلات Mor Chit
تم إلغاء نقل محطة حافلات Mor Chit
شارك في أخبار من تايلاند, المرور والمواصلات
الوسوم (تاج): بانكوك, محطة الباص, مور شيت
لن تنتقل محطة حافلات Mor Chit إلى Rangsit في Pathum Thani. ستكلف الخطوة 2 مليار بات ولا تستطيع شركة السكك الحديدية التايلاندية (SRT) ، مالكة الأرض ، تحمل ذلك.
أعلنت شركة أمنات للنقل المحدودة ، الشركة الحكومية التي توفر النقل بالحافلات بين المقاطعات ، هذا أمس. تم إلغاء خطة النقل من قبل وزير النقل أورمسين بسبب تأثيرها على الركاب والتكلفة المحتملة.
تستمر الحافلات السياحية والشاحنات الصغيرة في المغادرة من Mor Chit ، ولكن يتم تقليل المساحة التي تستخدمها شركة الحافلات من 75 إلى 50 راي بواسطة SRT.
الخطط الطموحة لـ SRT للمنطقة المحيطة بمور تشيت لا تزال قائمة. على سبيل المثال ، يجب أن تكون هناك محطة مركزية جديدة للخطوط المستقبلية وستعمل المنطقة كمحور لرابطة الآسيان. كما يتم بناء محطة جديدة للحافلات بين المقاطعات. ستكون هناك محطات حافلات للحافلات الصغيرة مقابل سوق شاتوشاك.
تقدر تكاليف هذه الخطط بنحو 2 مليار باهت.
المصدر: بانكوك بوست
تحية لوزير النقل أورمسين.
قبل أن تضع الخطط ، يبدو لي أنك تنظر إلى من يستخدم محطة الحافلات ، وبالتالي فإن المستخدمين النهائيين وهؤلاء هم الركاب. أخيرًا ، من المعروف أنه سيكون أمرًا سيئًا إذا وصلت من الشمال / الشمال الشرقي أو غادرت رانجسيت ، على بعد 20 كم شمالًا أكثر من الآن. سيء لأنه يضع معظم الركاب في تكلفة إضافية ويتطلب وقتًا إضافيًا للسفر ووقتًا للنقل ليضطروا للذهاب إلى موقع بعيد بالنسبة لمعظمهم.
الآن السيد برايوت من أجل الإزعاج؟ تم إغلاق نصب النصر لجميع الحافلات الصغيرة ، تحتاج إلى الذهاب إلى Mor Chit للاتصال بـ BTS مع الميني فان (من Hua Hin على أي حال).
سوف يقومون بإسقاطك أمام المدخل الرئيسي لمحطة الحافلات هذه التي تبعد كيلومترين عن محطة Mor Chit BTS.
واكتشف كيفية الوصول إلى هناك
المشي ليس خيارًا معقدًا جدًا وبعيدًا جدًا مع الأمتعة.
ثم يتبين أن الحل الوحيد هو ركوب دراجة نارية تاكسي، والتي (جزئيًا على الأقل) في الاتجاه المعاكس لاتجاه القيادة، ستوصلك في النهاية إلى محطة BTS.
لقد فعلت ذلك هذا الأسبوع ، في طريقي إلى السفارة في موسم الرياح الموسمية المتدفقة مع أشيائي على ظهر إحدى يدي وأمسك الدعامة باليد الأخرى في سباق التعرج إلى BTS !!
لماذا لا يفكر نواب الحاكم أبدًا في العواقب السلبية لإجراءاتهم الجديدة ثم يتوصلون إلى حل مناسب؟
لم يخطر ببالهم حتى.
أوه ، أوه ، ما مدى صداقتنا مع العملاء هنا في هذا البلد.
إذا عدت من مكان مثل Hua Hin na Mo Chit ، فيمكنك أن تأخذ تكاليف الخدمة المعتادة 6 حمامات (لا يوجد arcio ، تكلف 11 حمامًا ولكن مكيفات الهواء) من السهل جدًا العثور عليها على خط Mo Chit 509 أو 71 اعتقدت أنه يوجد علامات تشير إلى أن الحافلات تسأل فقط عما إذا كان يتوقف عند BTS Mo Chit لأنني كنت أمتلك بالفعل أنه لم يتوقف عند هذا الحد بينما كنت في الحافلة الجيدة كما اعتقدت. ثم انزل من BTS Mo Chit واشترِ تذكرة أينما تذهب. كل شيء سهل ، ولكن ليس مع 3 أو 4 حقائب ، ثم تأخذ سيارة أجرة إلى وجهتك في بانكوك.
حظا سعيدا معها في المرة القادمة.
بيكاسو
نعم ، يجب أن نكون سعداء لأن هذا لا يحدث!
الآن بعد أن لم يعد يُسمح للحافلات الصغيرة بالمغادرة من / إلى نصب النصر التذكاري ، يتم البحث عن الركاب على نطاق واسع للحصول على تكاليف إضافية ووقت سفر عندما يتعين عليهم دخول وسط المدينة (الحافلات المكوكية المجانية ليست بديلاً معقولاً بسبب نوع حافلات المدينة بدون تكييف).
على سبيل المثال ، من محطة الحافلات Mor Chit إلى BTS ، من الأفضل أن تستقل سيارة أجرة: تكلف 50-70 باهت.
(بالمناسبة: الوضع الآن هادئ للغاية حول VM. انخفض حجم مبيعات الشركات بأكثر من 50٪. الأرصفة فارغة ؛ جميع الباعة الجائلين غادروا).
يبدو أن السائقين نسوا أن هذه وسيلة نقل عام. يجب أن تكون إجراءات المرور للحد من الازدحام في وسط المدينة موجهة بشكل أفضل للسيارة الخاصة.