خرج القطار عن مساره في راتشابوري ؛ جرح امرأتان يابانيتان
أشك في ما إذا كانت كل حوادث خروج القطارات عن مسارها ستنشر في الصحف، وذلك لأن شبكة السكك الحديدية في تايلاند عفا عليها الزمن إلى حد خطير، ولا تتوفر الأموال اللازمة للصيانة الدورية. ومع ذلك، فإن الانحراف عن المسار صباح يوم الأحد يحظى باهتمام كبير من خلال صورة مكونة من 5 أعمدة على الصفحة الأولى والمقال الافتتاحي في الصفحة 2.
ويتعلق الأمر بشركة Eastern & Oriental Express، وهي - كما كتبت الصحيفة - "خدمة فاخرة" بين سنغافورة وتايلاند. [وهذا يذكرني بكتاب أجاثا كريستي الشهير.] خرج القطار عن القضبان في محطة سا كوسي ناراي في مقاطعة راتشابوري في الساعة XNUMX:XNUMX صباحًا.
انقلبت خمس من العربات الثمانية عشر، مما أدى إلى إصابة امرأتين يابانيتين تبلغان من العمر 40 و61 عامًا. وتم نقلهم إلى مستشفى سانكاميللو. كان هناك 80 راكبا وموظفا في القطار. كانوا في طريقهم إلى الجسر فوق نهر كواي. يفترض الباحثون أن الأمطار الغزيرة جرفت التربة تحت القضبان. تم كسر بعض النائمين.
قد يبدو الأمر غريبا، لكن خروج القطار عن المسار جاء مبكرا بستة أشهر، لأن السكك الحديدية ستقوم بتأمين ضد الحوادث للركاب وطاقم القطار. وهذا يعني أن الضحايا، مثل المرأتين في هذه الحالة، لا يتعين عليهم دفع سنت واحد مقابل علاجهم. يوفر التأمين أيضًا تعويضًا في حالة مقتل شخص ما في القطار. تاريخ السريان هو 1 يناير.
بانثوب مالاكول نا أيوثايا، مدير إدارة الأصول في SRT، تطلق عليها شركة التأمين اسم هدية العام الجديد من السكك الحديدية. [لا يوجد في تايلاند هدايا عيد الميلاد أو سينتركلاس، ولكن يتم تقديم الهدايا في رأس السنة الجديدة.]
تلك هدية ذات ثمن، لأن قسط التأمين يُدفع من زيادة (طفيفة) في سعر تذكرة القطار للقطارات السريعة.
ويشير بانثوب أيضًا إلى أن اغتصاب وقتل نونج كايم البالغ من العمر 13 عامًا على يد أحد موظفي السكك الحديدية في أوائل يوليو لم يكن له أي تأثير جيد على الصورة السيئة بالفعل [اختياري للكلمات] للسكك الحديدية. ولم يذكر المقال ما تخطط السكك الحديدية للقيام به حيال ذلك.
تشير التقارير السابقة إلى إجراءات تطبيق أكثر صرامة وعمليات تفتيش مفاجئة بين موظفي القطارات بشأن تعاطي المخدرات والكحول. ستحتوي القطارات المسائية على عربة للسيدات اعتبارًا من 1 أغسطس.
(المصدر: بانكوك بوست، 28 يوليو 2014)
المطر فعل ذلك! وفي هولندا، كان الشتاء يفعل ذلك دائمًا. لا جديد تحت الشمس .
هو، هو إريك، أحيانًا يكون الخريف أيضًا عندما تكون هناك أوراق على المسار 🙂
التأمين من الصندوق الخاص بك، يبدو مثل هولندا.
إذا لم تكن هذه هدية رائعة للعام الجديد.
وإذا قُتلت في القطار، فستحصل أيضًا على فوائد ؟؟؟؟
أعتقد أنه من المفيد لك أن تظل على قيد الحياة.
ولكن ينبغي للسكك الحديدية أن تقلق بشأن مضاعفة المسارات الفردية العديدة، حتى يتسنى لها على الفور أن تأخذ معها المسارات الحالية للتجديد. هذا لا يجب أن يكلف الكثير من المال.
المشرف: اقرأ الجملة ذات الصلة مرة أخرى: يوفر التأمين أيضًا تعويضًا في حالة مقتل شخص ما في القطار. ولا يذكر لمن يتم منح هذه الميزة.
مقولة غريبة بعض الشيء: “المقال لا يذكر ما تنوي السكك الحديدية فعله حيال ذلك” ثم يتم ذكر ثلاثة إجراءات يجب اتخاذها…
المنسق: في الرسالة يمكنك أن تقرأ أن المعلومات مأخوذة من التقارير السابقة وليس من رسالة اليوم.