يتغلغل الضباب الدخاني أيضًا في المقاطعات المحيطة ببانكوك

يوفر الرابط أدناه أفضل المعلومات حول الجسيمات في تايلاند، مع توقعات للأيام القادمة.
تستخدم منظمة الصحة العالمية حدًا يبلغ 10 ميكروجرام لكل متر مكعب بمتوسط ​​عام كامل، والمبادئ التوجيهية الأوروبية هي 25 ميكروجرامًا، وتبقيه تايلاند عند 50 ميكروجرامًا (الحد الأقصى في أوروبا لعام 2005).
في الوقت الحالي، يتم تجاوز الحد الأقصى البالغ 50 ميكروجرامًا في كل مكان تقريبًا في تايلاند، وفي أغلب الأحيان بين 50 و100، وهنا وهناك، خاصة في المدن الكبرى، يتجاوز 100 ميكروجرام.
ليست كل الجسيمات ضارة. ففي هولندا، على سبيل المثال، تحتوي الجسيمات الدقيقة على ملح البحر، وهذا غير ضار.

http://aqicn.org/city/thailand/

تعد ساموت براكان بالطبع جزءًا من بانكوك نفسها، حيث يوجد بها مطار سوفارنابومي والصناعة والعديد من الطرق السريعة وتحد بانكوك من الجنوب والشرق. إذا كان لديك نقطة قياس واحدة فقط في منطقة مدينة كبيرة مثل ساموت براكان، فهذا لا يعني الكثير. كنت في منطقة راما 1 في بانكوك هذا الأسبوع، حسنًا، فأنت في وسط مدينة بانكوك وعلى بعد بضع مئات من الأمتار فقط أنت في ساموت براكان، في الأيام التي كنت فيها هناك رأيت ضبابًا من التلوث.

بصرف النظر عن السيطرة المناسبة على الحظر الحالي، يحتاج العديد من التايلانديين إلى تطوير وعي مختلف تمامًا فيما يتعلق بحرق الحقول وكذلك حرق النفايات المنزلية.
في القرى، مع الهواء السيئ الموجود بالفعل، غالبًا ما ترى أشخاصًا يعتبرون أنه من الطبيعي حرق نفايات منازلهم وحديقتهم في أي ساعة من اليوم.
لقد حدث في كثير من الأحيان أن زوجتي تأتي فجأة بحمام مغسول حديثًا وتصرخ في وجهي لإغلاق النوافذ بسرعة لأن أحد الجيران يعتقد فجأة أن من حقه أن يحرق نفاياته.
ويعتقد العديد من المغتربين أن كل هذا أمر طبيعي بالنسبة لتايلاند، وكثيراً ما أصبحوا أكثر تسامحاً مع مثل هذه الأمور من شركائهم، الذين اعتبروا لفترة طويلة المزايا التي تقدمها أوروبا في هذا الصدد أفضل.

الغريب أن الإدارة لديها مخاوف فقط بشأن الأطفال في المناطق المتضررة. كما لو أن الأمر لا يهم البالغين في جميع أنحاء تايلاند.
يمكن للحكومة أن تنظم عملية معالجة النفايات بطريقة جيدة التنظيم، بالتعاون مع مستثمري القطاع الخاص أو بدونه. لكن هذا سيكلف دائمًا المواطنين التايلانديين أموالاً ويتطلب تنفيذًا جيدًا. وطالما أن الناس لا يجرؤون و/أو لا يستطيعون تنظيم ذلك، فلن يتم فعل ما يكفي لمنع المشاكل الصحية. الأمر نفسه ينطبق على الإزعاج الذي تسببه الطائرات والسيارات والشاحنات وغيرها، وبالطبع أيضًا من الشركات. فالناس لا يجرؤون على التعامل مع المشاكل الانتقالية. ومن ثم فإن الاستثمارات طويلة الأجل في المزيد من المطارات والطرق وحركة القطارات تأخذ طابع السياسة الرمزية.
هل الدول الآسيوية الأخرى قدوة؟

ولأنني عانيت من التهاب الشعب الهوائية وانسداد الجيوب الأنفية بعد وصولي إلى جومتين، فقد بحثت عن مزيد من المعلومات على الإنترنت. لأنه بعد ثلاثة أسابيع لم أر سماء صافية واحدة هنا في جومتين! عثرت على موقع "The Thai Life.com" الذي يحتوي على مقال عن تلوث الهواء في تايلاند. بعض المقالات الممتعة والمثيرة للاهتمام لقراءتها. احصل على الفيلم الوثائقي المثير للجدل بنفسك
شاهدت "فتاة بانكوك"!! مُستَحسَن! اقرأ أيضًا المقال "9 أشياء تحتاج إلى معرفتها إذا كنت ترغب في شراء شقة في تايلاند"!! مفيدة أيضا.
أعتذر لجميع الأشخاص الذين يعرفون هذا الموقع بالطبع لفترة طويلة ....