مرحبا بكم في Thailandblog.nl
مع 275.000 زيارة شهريًا ، تعد Thailandblog أكبر مجتمع تايلاندي في هولندا وبلجيكا.
اشترك في النشرة الإخبارية المجانية عبر البريد الإلكتروني وابق على اطلاع!
النشرة الإخبارية
إعدادات اللغة
سعر البات التايلندي
رعاية
ردود الفعل Laatste
- كورنيليس: "مشكلة السياحة المفرطة المتزايدة"؟ في أحد الأيام يتخذون إجراءات لجذب المزيد من السياح، في اليوم التالي
- ليفن كاتيل: بطبيعة الحال. بوق من أسطح المنازل يقول إن تايلاند "مدهشة" للغاية وادعو الجميع لإلقاء نظرة، م
- جوني بي جي: يا صديقي، هل نسيت فجأة انتهاكات حقوق الإنسان في الصين ودروسها الجيدة؟ لسوء الحظ، يمكنك تأكيد الصورة إلى حد ما
- T: بصرف النظر عن عدد الرحلات الجوية والطائرات، يكاد يكون من المستحيل جمع ذلك، ولكن الحفريات في الطيران مثل KLM وLufthansa
- سجاك: أعيش هنا في إيسان منذ 12 عامًا، ولم يعد لدي طعام إيسان بالنسبة لي، فهو ليس لذيذًا جدًا، وأتساءل أحيانًا عما إذا كان هذا الطعام مثل هذا هنا.
- روب ف.: فجأة مصدر إلهام: من الرائع أن تكتب رواية تحتوي على جميع أنواع الشخصيات النمطية، وستكون الأحداث المبتذلة من أجل البريد الإلكتروني
- بجوتر: السعر مناسب لي (20 كم جنوب كورات). كان لدي مقاول جيد وكان السعر المتفق عليه 1,45
- روب ف.: أنا أتفق تماما مع تشجيع التعاونيات، جوني، لأن ذلك يجعل قلبي الاشتراكي ينبض بشكل أسرع. ؛) لكن
- جوني بي جي: "- هناك بالفعل نمو في الزراعة التعاقدية (بمبادرة من التجار مع الصين؛ دوريان، لونجون، مانغوستين، أرز) و
- روب ف.: أنا في منتصف الكتاب الآن. حتى الآن، الشخصيات الرئيسية هي عبارة عن كليشيهات: الأنف الأبيض يقع في الحب على الفور، سيدة جل
- جوني بي جي: كونها الأخيرة تكمن المشكلة ولكن أيضا الحل. فقط قم بطقوسك السنوية وتوصل إلى نتيجة مفادها
- كريس: بعض الملاحظات: – الزراعة في تايلاند هي أكثر بكثير من مجرد الأرز. ويعبر عنها بالدولار، وتصدير الفاكهة وأيضا
- روني: في المنطقة التي يعيش فيها أهل زوجي، ناتان في أوبون راتشاثاني، سعر المتر المربع هو 11.000 حمام تشطيب كامل. قسط
- أرنو: والحقيقة هي أن المزارع، بكدحه، لا يحصل على شيء تقريبًا مقابل أرزه، وبالكاد يستطيع تغطية تكاليفه، ناهيك عن ما يكفي.
- ثيو: مع التكنولوجيا البسيطة في حقول الأرز، أصبحت زراعة الأرز الآن مكلفة للغاية. مجموعة 10 راي. كان لدينا الماضي
رعاية
بانكوك مرة أخرى
القائمة
تسجيل
عرض
- Achtergrond
- Activiteiten
- إعلانية
- البرنامج
- السؤال الضريبي
- سؤال بلجيكا
- مشاهد
- Bizar
- البوذية
- مراجعات الكتب
- عمود
- أزمة الاكليل
- ثقافة
- مذكرة
- التعارف
- أسبوع
- ملف
- للغوص
- اقتصاد
- يوم في حياة…..
- جزر
- الطعام والشراب
- الأحداث والمهرجانات
- مهرجان البالون
- مهرجان بو سانغ المظلة
- سباقات الجاموس
- مهرجان شيانغ ماي للزهور
- العام الصيني الجديد
- حفلة البدر
- عيد ميلاد
- مهرجان اللوتس - روب بوا
- لوي كراثونغ
- مهرجان النجا فايربول
- الاحتفال برأس السنة الميلادية
- فاي تا خون
- مهرجان بوكيت النباتي
- مهرجان الصواريخ - بون بانغ فاي
- سونغكران - رأس السنة التايلاندية
- مهرجان الألعاب النارية باتايا
- الوافدون والمتقاعدون
- AOW
- التأمين على السيارات
- الخدمات المصرفية
- الضرائب في هولندا
- ضريبة تايلاند
- السفارة البلجيكية
- سلطات الضرائب البلجيكية
- دليل على الحياة
- ديجي دي
- هاجر
- لاستئجار منزل
- اشتر منزلا
- في تأبين
- قوائم الدخل
- ملكي
- تكلفة المعيشة
- السفارة الهولندية
- الحكومة الهولندية
- الرابطة الهولندية
- أخبار
- رحيل
- جواز سفر
- مَعاش
- رخصة السائق
- التوزيعات
- انتخابات
- التأمين بشكل عام
- تأشيرة
- عمل
- مستشفى
- تأمين صحي
- النباتات والحيوانات
- صورة الأسبوع
- أدوات
- المال والتمويل
- تاريخ
- الصحة
- جمعيات خيرية
- الفنادق
- النظر إلى المنازل
- عزان
- خان بيتر
- كوه مووك
- الملك بوميبول
- الذين يعيشون في تايلاند
- تقديم القارئ
- دعوة القارئ
- نصائح للقارئ
- سؤال القارئ
- مجتمع
- المتجر
- سياحة طبية
- محيط
- سهرات
- أخبار من هولندا وبلجيكا
- أخبار من تايلاند
- رواد الأعمال والشركات
- تعليم
- بحث
- اكتشف تايلاند
- Opinie
- مميز
- للدعوة إلى العمل
- فيضانات 2011
- فيضانات 2012
- فيضانات 2013
- فيضانات 2014
- الشتاء
- سياسة
- استطلاع
- قصص السفر
- REIZEN
- العلاقات
- التسوق
- وسائل الاعلام الاجتماعية
- سبا والعافية
- رياضة
- ستيدن
- بيان الأسبوع
- ستراندن
- اللغة
- للبيع
- إجراء TEV
- تايلاند بشكل عام
- تايلاند مع الأطفال
- نصائح التايلاندية
- تدليك تايلاندي
- السياحة
- يخرج
- العملة - البات التايلندي
- من المحررين
- ملكية
- المرور والمواصلات
- فيزا قصيرة الاقامة
- تأشيرة إقامة طويلة
- سؤال التأشيرة
- تذاكر الطيران
- سؤال الأسبوع
- الطقس والمناخ
رعاية
ترجمات إخلاء المسؤولية
تستخدم Thailandblog الترجمات الآلية بلغات متعددة. استخدام المعلومات المترجمة على مسؤوليتك الخاصة. نحن لسنا مسؤولين عن الأخطاء في الترجمات.
اقرأ كامل لدينا هنا تنصل.
حقوق التأليف والنشر
© حقوق الطبع والنشر Thailandblog 2024. جميع الحقوق محفوظة. ما لم يُنص على خلاف ذلك ، فإن جميع حقوق الحصول على المعلومات (النصوص والصور والصوت والفيديو وما إلى ذلك) التي تجدها في هذا الموقع تعود إلى موقع Thailandblog.nl ومؤلفوه (المدونون).
لا يُسمح بالاستيلاء الكلي أو الجزئي أو التنسيب على مواقع أخرى أو الاستنساخ بأي طريقة أخرى و / أو الاستخدام التجاري لهذه المعلومات ، ما لم يتم منح إذن كتابي صريح من موقع Thailandblog.
يسمح بربط الصفحات الموجودة على هذا الموقع والرجوع إليها.
الصفحة الرئيسية » أخبار من تايلاند » رخصة القيادة: يجب أن يجعل الدرس الإضافي لمدة ساعة حركة المرور أكثر أمانًا
اعتبارًا من 1 يناير ، يجب على أي شخص يتقدم للحصول على رخصة قيادة أن يأخذ ما مجموعه 5 ساعات من دروس السلامة على الطرق. تأمل إدارة النقل البري أن يؤدي ذلك إلى تقليل عدد حوادث المرور.
السؤال هو ما إذا كان هذا سينجح. تُعرف الطرق في تايلاند بأنها الأكثر فتكًا في العالم.
الدروس مدتها حاليا أربع ساعات. تتم إضافة ساعة إضافية يتم إنفاقها على موضوعات مثل: ما يجب القيام به في حالات الطوارئ وكيفية القيادة بأمان. يتكون برنامج الدرس النظري الشامل لرخصة القيادة من دروس في قوانين المرور وسلوك القيادة الآمنة وآداب القيادة والإسعافات الأولية.
يجب أيضًا على السائقين الذين تنتهي رخصة قيادتهم بعد عام أن يأخذوا الدورة التدريبية الجديدة. يتم تقديم الدروس من قبل LTD ومدارس تعليم القيادة المعتمدة وعدد من الإدارات الحكومية.
المصدر: بانكوك بوست
سيكون من الجيد أيضًا إضافة درس إضافي: كيف أقوم بصيانة سيارتي ، مع الموضوعات ، والصيانة ، والتفتيش (الذي يجب أن يكون أفضل بكثير ، إذا جربت ما يعنيه هذا في هذا البلد) ، واستخدام الإضاءة و تعديل هذه ، عدم استخدام مصابيح الضباب ما لم يكن هناك ضباب حقيقي ، باستخدام إشارات الانعطاف. التحقق مما إذا كانت جميع المصابيح لا تزال تعمل ، وكذلك أضواء الفرامل. التحقق مما إذا كان لا يزال هناك ملف جانبي كافٍ على الإطارات واستخدام ضغط الإطار الصحيح ، على الرغم من صعوبة ذلك لأنه من أين يمكنك العثور على مقياس الشد؟ الضبط الصحيح للمحرك (الديزل) بحيث لا ينفث الدخان الأسود ، حتى مع المركبات الحكومية ، وهذا يحدث على نطاق واسع. وهناك المزيد من النقاط للاهتمام بدرس إضافي.
نعم ، جيد ، لكن لا تقود مترًا في السيارة. النظرية جيدة للعب بهاتفك ، والقيام بالأعمال التجارية أو .. النوم. لكن لا توجد قيادة بالخارج ، والامتحان العملي يكون على حلبة مغلقة ، بدون زميل أو حركة قادمة.
بعد القيادة هنا لمدة 20 عامًا برخصة قيادتي التايلاندية ، لا أعتقد أن الساعة الإضافية ستساعد. يجب أن تتغير العقلية ، وهذا غير ممكن مع ساعة إضافية من الدروس.
ساعة إضافية من دروس القيادة لا تجعل حركة المرور أكثر أمانًا طالما يتجاهل معظم الناس قواعد المرور ويتصرفون بشكل غير اجتماعي.
كان يقود سيارته هنا لبعض الوقت الآن واكتسب بعض الخبرة.
أي ، إذا تحولت إشارة المرور الخاصة بك إلى اللون الأخضر ، فانتظر 4 ثوانٍ أخرى.
سترى أن ما لا يقل عن 4 سيارات و 12 دراجة بخارية صغيرة ما زالت تسير عبر الضوء الأحمر.
لا تقود أبدًا بالقرب من سيارة ثابتة ، 9 مرات من أصل 10 سوف يطير الباب مفتوحًا.
من خلال النوافذ المظلمة لا يمكنك رؤية ما يفعله سائق السيارة ،
فقط اعتمدي على عدم النظر إليه.
الفرز المسبق ، احترس ، هو إذن في الطريق للأشخاص الذين يريدون التجاوز.
يمكنني الاستمرار على هذا المنوال لفترة من الوقت.
لا أعتقد أن ساعة واحدة ستصلح ذلك.
لكن البداية هناك.
لا علاقة لك بهذه الساعة بعد الآن ،
طالما يوجد أطفال وأشخاص يتجولون بدون رخصة قيادة.
عندما يرغبون حقًا في التعرض لحوادث أقل ،
يجب أن تبدأ الشرطة في حماية الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 15 عامًا
والأشخاص الذين ليس لديهم رخصة قيادة دراجة نارية
(إنها دراجات بخارية حريصة ولكنها محركات صغيرة تصل بسهولة إلى 100 كيلومتر)
تحصل . أعتقد أن عدد الحوادث سيكون أقل بكثير.
الحل الجيد هو تعليم حركة المرور في المدارس. بضع سنوات فقط، ساعة واحدة في الأسبوع من دروس المرور. ربما بشكل هزلي في البداية، ولكن بعد ذلك بشكل أكثر جدية.
بعد المدرسة، خذ دروسًا في مدرسة لتعليم قيادة السيارات للحصول على شهادة الدراجة النارية. ثم، بعد نتيجة جيدة، الشهادة مع نظام نقاط الجزاء. إذا حصلت على الكثير من نقاط الجزاء، فارجع إلى مدرسة القيادة. بعد عامين من القيادة دون أي مشاكل، يمكنك الحصول على رخصة القيادة الخاصة بك. وبعد ذلك - كما نأمل - سينخفض أيضًا عدد الوفيات على الطرق (المرتبطة بالدراجات البخارية).
كل ما يفعلونه الآن على الدراجة البخارية ، سيفعلونه في غضون بضع سنوات في السيارة. التجاوز كما لو كان مجرد لعبة ، والانعطاف على الطريق دون النظر ، ورؤية مناطق الإزاحة على أنها "مناطق تجاوز" وما إلى ذلك.
آمل جديًا أن يحدث هذا الدرس الذي تبلغ مدته ساعة واحدة فرقًا كبيرًا ، لكنني لا أخشى ذلك ؛-(
@,
"" بعد الطوفان ""
في رأيي ، يجب تغيير شيء ما بين الأذنين.
النزول إلى الشارع مع حالة طوارئ وليس حتى مم. تحقق إلى اليمين إذا كان الممر خاليًا.
لا يجب عليك حتى التفكير في القيادة فيها أو حتى الأسوأ من ذلك ، القيادة فوقها.
لن تفقد ذلك أبدًا في حياتك.
لقد اعتدنا على معظم تصرفات التايلانديين (ونعم ، أحيانًا أيضًا من farang) ، لكن في بعض الأحيان لا تزال تشعر بالخوف عندما يأتي سائق كاميكازي آخر متسابقًا قاب قوسين أو أدنى.
لويز
كأجانب/غرباء، فإننا بالتأكيد لن نتخلى عن عادات/سلوكيات التايلانديين السيئة في حركة المرور. يجب أن يأتي هذا من (التايلاندية) في أعلى المستويات…. وهذا يكلف المال والجهد. لقد خمنت ذلك: "لا يوجد".
أولاً ، فحص شرطي صارم للمخالفات المرورية… .. ثم امتحان شامل لرخصة القيادة ثم اصطدم بالطريق.
ولكن بحلول ذلك الوقت سيكون جيلنا قد رحل.
يوجد حل واحد فقط لكل ما تم التعليق عليه هنا. يتعين على الشرطة فرض الكثير من الغرامات ، وإزالة السيارات غير الصالحة من الطريق ، وتعليق الكاميرات عند التقاطعات عند إشارات المرور وتسليم غرامات كبيرة لمن يركضون إشارة المرور الحمراء ، وما إلى ذلك. إذا كان على التايلانديين أن يدفعوا ، سوف تختلف فجأة في حركة المرور! أيضا وقوف خاطئ والقيادة على اليمين على الإيصال. أنا أحب القيام بهذا العمل لول.
شرطة؟ قبل ثلاثة أشهر أوقفت السيارة بشكل صحيح على الجانب الأيسر من الطريق وفي الاتجاه الصحيح. في اليوم التالي رأيت ابن عم الأسرة يقود سيارته للخلف وعلى الخادمة أن تعطيه التعليمات. أستطيع أن أرى كل هذا من الشرفة. انزل وانظر انبعاج في الحاجز الأمامي في سيارتي ؛ قررت ألا أفعل أو أقول أي شيء. سوف أتحقق بانتظام لمعرفة ما إذا كان قد عاد. عندما أعود ألقي نظرة على الجزء الخلفي من الشاحنة ، فلديه أيضًا تلف لكن سيارته أشبه بدلو صدأ. الضرر الذي أصابني هو بصمة على مؤخرته. قررت الاتصال به واسأل عما حدث. لا يعرف شيئا. ماذا توقعت أيضًا. فلنبدأ بالنظر إلى الصور من الكاميرا الأمنية. ظل بن يبحث لمدة 15 دقيقة ثم غادر ، وكان عليه الاتصال بي إذا وجد شيئًا. لم يتذكر متى عاد في تلك الليلة. عرفت لماذا لم يتذكر. في وقت الظهيرة ، تأتي عمته لتسألني عما حدث. اقول عن الضرر. عندما أقول إنني أعلم أنه كان هو وبالتالي كنت بحاجة إلى مساعدة الخادمة في الصباح.
إجابة تايلاندية. لماذا ركنت السيارة هناك؟ الجاني شرطي في CM وليس لديه تأمين حتى. ومن يجب أن يوقفني؟
تم إصلاح السيارة على حساب تأمين Tachnakart. خالة جعلت من شيء أحمق لا أعرف حتى الآن. التايلانديون صادقون. كان الاعتذار كافياً بالنسبة لي. لكن نهاية القصة في وقت لاحق
أنا دائما أضرب نفسي بشأن ذلك أيضا. ولكن منذ حوالي أربع سنوات بدأت القيادة بنفس الطريقة التي أقود بها السيارة التايلندية ، وانخفض مستوى التوتر لدي بشكل رائع بشكل متناسب مع مستوى الكوليسترول لدي
اكتساب النظرية ، وعلى وجه الخصوص ، الخبرة العملية الكافية في 5 ساعات (بدون خبرة على الطريق)؟ لا تجعلني أضحك.
نظرًا لأن التطلع إلى الأمام ليس أحد نقاط قوة التايلانديين (ليس فقط في حركة المرور)، فإنه يظل خطيرًا للغاية. خط متين (مزدوج) على الطريق؟ التجاوز قبل المنعطف؟ هنا في شيانغماي، تقود سيارتك على الطرق الجبلية مع وضع قدمك على الفرامل، بحيث - إذا كان ذلك ضروريًا حقًا - لم يعد يعمل.
ضوء التوقف البرتقالي؟ التعجيل. إشارة المرور الحمراء؟ تسريع أكثر.
يجب على الشرطة أن تتصرف بشكل أكثر وأكثر اتساقًا: الإضاءة، وارتداء الخوذات، وكل شخص في السيارة، وأحزمة الأمان، وما إلى ذلك. وبالنسبة للانتهاكات، ليست غرامة قدرها 200-300 تيرا بايت، ولكن 1.000-2000 تيرا بايت. ثم ينتهي السلوك اللامبالي/الانتحاري بسرعة.
لكن هذا أمل عبث. لذلك يُنصح بالفعل بالقيادة بحذر شديد عند المشاركة في حركة المرور هنا وخصوصًا التطلع إلى الأمام بعيدًا.
مرحبا.
هل هذه القاعدة الجديدة فقط للأشخاص الذين ليس لديهم رخصة قيادة بعد ؟؟
أرغب في التقدم بطلب للحصول على رخصة قيادة تايلاندية في أوائل يناير.
لدي رخصة قيادة هولندية ودولية ، فهل يجب علي الخضوع لدرس قيادة لمدة 5 ساعات.
أم أن هذا الخط غير مخطط له لفارانج.
يرجى تقديم إجابة مناسبة.
على سبيل المثال ، شكرا جزيلا لك.
Gr Ari
لا يمكنك استدعاء نكتة 5 ساعات من الدروس.
هارمن ، هذا هو الفصل النظري وعليك الحصول على 90٪ من الاختبار النظري