تتلقى البحرية هدية من الحكومة التايلاندية ، ويتم شراء الغواصات على أي حال. تم بالفعل منح الإذن للأول وتم بالفعل التوصل إلى اتفاق من حيث المبدأ للاثنين. تم بناء الغواصات في الصين.

وكانت صحيفة بانكوك بوست قاسية في تقييمها لهذا الهدر للمال. السبب الوحيد للبحرية التايلاندية هو أن بعض الدول المجاورة لديها أيضًا غواصات. وترى الصحيفة أن هذه الحجة لا معنى لها، وبالطبع ليس عليك أن تفعل ما تفعله الدول الأخرى في المنطقة.

وتشير الصحيفة إلى أنه لا يوجد سباق تسلح في المنطقة ولا يوجد أي تهديد بالحرب. وبالتالي فإن إنفاق 40 مليار باهت لا يمكن الدفاع عنه. كما أن خليج تايلاند ضحل للغاية بحيث لا يمكن نشر الغواصات فيه بشكل فعال.

لذلك يبدو أن المجلس العسكري يمضي في طريقه بشكل أساسي ولا يولي سوى القليل من الاهتمام للسكان.

إن شراء هذه القوارب الباهظة الثمن للبحرية لا ينظر إليه السكان إلا على أنه لعبة في أيدي الجيش، خاصة أنه لا يوجد مبرر موثوق للشراء.

المصدر: بانكوك بوست

13 ردًا على "بانكوك بوست: الغواصات الباهظة الثمن مجرد لعبة للجيش""

  1. رداء - روب يقول ما يصل

    إن عدم وجود تهديد بالحرب هو حجة هراء. يستغرق تصميم الغواصة وبنائها وتدريب الأفراد على تشغيلها سنوات
    إذا بدأت في القيام بكل ذلك فقط عندما يكون هناك تهديد بالحرب، فسوف يكون الأوان قد فات. شاهد الهولنديين الذين اجتاحهم الألمان خلال الحرب العالمية الثانية.

    • روب تاي ماي يقول ما يصل

      أين كان ينبغي أن تبحر الغواصات إذا تم "اجتياحها" على نهر الراين، أو حتى نهر آيسل؟

    • جون شيانج راي يقول ما يصل

      هناك الكثير من الأشياء الأفضل التي يمكنك القيام بها في تايلاند مع هذا، في رأيي، الإنفاق غير الضروري على الغواصات. إن التحسين المطلوب بشدة في التعليم، على سبيل المثال لا الحصر، هو في الواقع أكثر أهمية. وحتى مع وجود تهديد حقيقي بالحرب، وهو ليس موجودا بعد على الإطلاق، لا أستطيع أن أتخيل أن هذه الغواصات ستكون عاملا حاسما بالنسبة لتايلاند، في ضوء المعتدي المحتمل. وفي حالة وجود أعداد متفوقة فعلياً، فإن بضعة أسلحة إضافية لتايلاند يمكن أن تعني على الأكثر أنها قادرة على صد العدو لفترة أطول قليلاً، والاستسلام في نهاية المطاف بمزيد من الوفيات والدمار. أعتقد أن أي شخص يعتقد بجدية أن هولندا في عام 1940 مع المزيد من الأسلحة لم يكن من الممكن أن يتم اجتياحها من قبل التفوق الألماني الأكبر بكثير، يعاني من فقدان الواقع قليلاً.

  2. تون يقول ما يصل

    لا يمكن استخدامها إلا في 7 سنوات. هل سيظل المجلس العسكري الحالي يعاني من ذلك؟ الانتخابات قادمة، أليس كذلك؟ أو ……….

  3. بن يقول ما يصل

    أعتقد أنه في الصين سيتم بناؤه في غضون سنوات قليلة.
    افترض أن النوع يستخدمه الصينيون أيضًا، لذلك يمكن سحب التصميم مباشرة من الدرج.
    أوافق على أن هذا مضيعة للمال، فلدينا أيضًا حاملة طائرات تقضي معظم وقتها في ساتاهيب. تستخدم في بعض الأحيان أثناء الكوارث.
    لكن نعم، إذا حصل أحد الأجزاء على شيء جديد، فإن الأجزاء الأخرى تريد أيضًا لعبة جديدة.

  4. بيتر يقول ما يصل

    السؤال إذن هو، في ماذا تستخدمه؟ لا يمكنهم فعل أي شيء في الخليج.
    ثم كان التدريب والصيانة (التايلندي بالتأكيد ليس قوياً في الصيانة) من الأمثلة الكثيرة

  5. هانز يقول ما يصل

    لقد تم بالفعل تصميم الغواصات التي يرغب الناس في طلبها (الغواصة الصينية S26T التي تعمل بالديزل والكهرباء). سيكون تدريب الأفراد مشكلة حيث لا توجد خبرة على الإطلاق في البحرية التايلاندية. توفر البحرية الهولندية تدريب القادة لعدد من دول الناتو، ويعتبر هذا أمرًا صعبًا للغاية. لذا فإن الإبحار بأمان بهذه القوارب قد يصبح مشكلة في بعض الأحيان.

  6. فرنسا أمستردام يقول ما يصل

    من وجهة نظر استراتيجية عسكرية، ليس من غير المعتاد تمامًا إجراء جرد لما هو متاح لدى العدو المحتمل وبناء قائمة الرغبات على ذلك.
    إذا استخدموا الغواصات في المياه الضحلة، فإنها تدوم لفترة أطول بكثير، لذا فهذه مجرد ميزة (الاستخدام المرتفع بشكل غير متوقع في المياه الساحلية أعطى ببساطة غواصاتنا من فئة Walrus 10 سنوات إضافية من الحياة).
    بالنسبة لدولة ذات خط ساحلي طويل، ليس من المستغرب أن يكون لديها عدد قليل من الغواصات.
    علاوة على ذلك، فإنه يشير إلى مدى جودة العلاقة بين الصين وتايلاند. وهذا في حد ذاته يستحق الكثير، ومن المؤكد أن هذه الصفقة لن تضر بالعلاقات الاقتصادية والسياسية.
    وأخيراً، تبلغ ميزانية الدفاع في تايلاند ما يقرب من 1.5% من الناتج المحلي الإجمالي، وهو رقم ليس بالبالغ بكل تأكيد، وخاصة بالنسبة للمجلس العسكري.
    لقد قامت صحيفة "بانكوك بوست" بتجهيز قصتها بالطبع، وهي "لعبة للجيش"، ويتم وضعها أيضًا في أفواه السكان.
    حسنًا، لقد قيل لي إن الأمر ليس ممتعًا جدًا في الغواصة، ولا يستطيع سوى عدد قليل من الأشخاص ركوبها، لذلك يعد هذا أمرًا مبالغًا فيه بعض الشيء.
    أصبحت صحيفة بانكوك بوست على نحو متزايد صحيفة يمكنك من خلالها التنبؤ بدقة بكيفية استجابة الناس لقضايا معينة دون أي معرفة مسبقة.
    وهذا لا يفيد أحدا.

  7. ويليم يقول ما يصل

    تجربتي هي أن هناك خردة فقط مصنوعة في الصين.
    وبدلاً من تدريب الأفراد على تشغيل الغواصة، سيكون من الأفضل أولاً تدريب الفنيين لإبقائهم في الخدمة.

  8. بيتر ف. يقول ما يصل

    أنا متأكد من أنها مقاومة للماء، ولكن أظن أنها تسرب الأموال...

  9. آدي الرئة يقول ما يصل

    لديهم تصميم خاص جدًا في الصين، مصنوع خصيصًا للغواصات التايلاندية. حقًا تتكيف تمامًا مع خليج تايلاند الضحل جدًا…. إنها غواصات تسير على مسارات كاتربيلر، لذا يمكنها القيادة عبر قاع البحر بدلاً من الإبحار.

  10. بدلة حضن يقول ما يصل

    بند الإنفاق 40 مليار منتج الصين. واحد + واحد = 2! هناك عدد من الأشخاص هنا أصبحوا أثرياء قذرين
    التلب!!! فهل كان لذلك دور في قرار الشراء؟

  11. كولين يونغ يقول ما يصل

    هولندي. كما باع رجل أعمال أيضًا قوارب غواصة إلى تايلاند في ذلك الوقت، ولكن تبين أن هذه القوارب غير صالحة للاستعمال لأنها ضحلة جدًا هنا، والآن مضيعة ضخمة أخرى للمال!!!


ترك تعليق

يستخدم موقع Thailandblog.nl ملفات تعريف الارتباط

يعمل موقعنا بشكل أفضل بفضل ملفات تعريف الارتباط. بهذه الطريقة يمكننا تذكر إعداداتك ، ونقدم لك عرضًا شخصيًا وتساعدنا في تحسين جودة الموقع. إقرأ المزيد

نعم اريد موقع جيد