أخبار من تايلاند - 25 أغسطس 2014

في إطار مكافحة فترات الانتظار الطويلة قبل أن تظهر الشرطة أخيرًا في حادث في الشارع، أقامت الشرطة عمود اختبار على طريق سريناكارين مع اتصال مباشر بأقرب مركز شرطة. الفكرة، التي تتناسب بشكل جيد مع حملة الشرطة "مساعدتي الشرطة"، هي مبادرة من محطة براويت.

عندما يحتاج الأشخاص حاليًا إلى مساعدة الشرطة، فإنهم إما يتصلون بالمحطة الموجودة في منطقتهم السكنية والتي يعرفون رقمها، أو بالرقم 191. ثم يقومون بإبلاغ الشرطة على الفور. الوقت الضائع هو على حساب التحقيق والمساعدة. وبفضل الاتصال المباشر، يمكن للدوريات الاستجابة بسرعة أكبر. وتأمل الشرطة أن تصل في غضون 5 دقائق، أي أسرع بمقدار النصف من متوسط ​​وقت الانتظار الحالي البالغ 10 دقائق.

التعليمات الموجودة على اللوحة موجودة بثلاث لغات: التايلاندية والإنجليزية (نأمل أن تكون خالية من العيوب) والصينية. كل ما عليك فعله هو الضغط على زر الطوارئ. ثم يتم إرسال إشارة إلكترونية إلى أقرب مركز شرطة. الإساءة يعاقب عليها. وفي حالة انقطاع التيار الكهربائي، سيوفر النظام الاحتياطي الطاقة لمدة يومين إلى ثلاثة أيام.

تم تطوير هذا الدعامة بالتعاون مع محاضر من معهد الملك مونغكوت للتكنولوجيا في لاد كرابانغ وبتمويل من شركة خاصة.

– كل عام، يتعرض ما بين 1.200 إلى 1.500 سيارة لحوادث تصادم. غالبًا ما تنتهي لوحات ترخيص تلك السيارات في حلبة غير قانونية؛ يتم استخدامها في تسجيل المركبات المسروقة والمهربة. تريد إدارة النقل البري (LTD) الآن وضع حد لذلك. لا يمكن أن يكون ذلك صعبًا للغاية، لأن كل ما يجب فعله هو إزالة لوحة الترخيص من قاعدة بيانات LTD.

في الوضع الحالي، تذهب لوحة الترخيص إلى شركة التأمين التي تعوض الضرر. غالبًا ما يتم شراء حطام السفن من قبل التجار الذين يبيعونها إلى المرآب أو لصوص السيارات. يتم بعد ذلك استخدام لوحة الترخيص لتسجيل سيارة بنفس الطراز وبنفس اللون. يمكن للمشترين المطمئنين للسيارات المسروقة أو المهربة أن يتعرضوا لمشاكل كبيرة نتيجة لذلك؛ علاوة على ذلك، فإن الحكومة تفتقد الدخل.

وقد صدرت تعليمات لمكاتب LTD الإقليمية من قبل المكتب الرئيسي بمراقبة تسجيل المركبات المتضررة بشكل أكثر صرامة. ويجب أن تخضع هذه السيارات للفحص ويجب على المالك تقديم المستندات المختلفة، مثل إيصالات الإصلاح ونسخة من التقرير الرسمي وصور عملية الإصلاح وما إلى ذلك. إذا تبين لاحقاً أن الأجزاء المسروقة قد تم استخدامها للإصلاح أو أن السيارة ليست السيارة الأصلية، فسيتم إلغاء لوحة الترخيص وتقديم تقرير.

ـ هل من الممكن أن يعض الجنرال برايوت تشان أوتشا، الذي انتخب رئيساً مؤقتاً للوزراء من قبل برلمان الطوارئ، أظافره بعصبية اليوم؟ ربما، لأنه يأخذها في الساعة العاشرة والنصف الأمر الملكي لتأكيد تعيينه. قال برايوث بالأمس، ومن الواضح أنه لا يقلل من شأن قبعته الجديدة: "أنا مستعد للتعب".

ويبدأ برايوت تشكيل حكومته هذا الأسبوع. ومن المتوقع أن يطلب من الملك تأكيد الحكومة نهاية الأسبوع الجاري.

وفقًا لمصدر، سيصبح برايوت أيضًا وزيرًا للدفاع، حيث سيجمع بين أربعة مناصب حتى نهاية سبتمبر عندما يتنحى عن منصب قائد الجيش: رئيس الوزراء، والوزير، وقائد الجيش، ورئيس NCPO. لكن المراقبين يشيرون أيضًا إلى أن برايوت سيبقى قائدًا للجيش وسيعين نائب قائد الجيش أودومدت سيتابوتر قائدًا للجيش بالإنابة.

ـ بريم تينسولانوندا، رئيس المجلس الملكي الخاص (الذي يقال أنه مهندس الانقلاب العسكري الذي أطاح بثاكسين)، لن يستقبل قيادة الجيش في عيد ميلاده غداً هذا العام. ومن التقاليد أن قادة القوات المسلحة يتمنون له عيد ميلاد سعيد [ويأكلون قطعة من كعكة عيد الميلاد؟]. وقال مصدر إن بريم لا يريد إزعاج أعضاء NCPO. يبلغ بريم 94 عامًا غدًا.

قد يكاد المرء يتصور أن هذا كان استفزازاً متعمداً، لأن الناشطين المناصرين لسياسة مسؤولة في مجال الطاقة قاموا بالأمس في بانكوك بمسيرة من نصب النصر التذكاري إلى شاتوشاك، رغم أن الأحكام العرفية تحظر التجمعات لأكثر من خمسة أشخاص. لكنهم اعتقدوا أن بإمكانهم التحايل على هذه القاعدة من خلال المشي في مجموعات مكونة من خمسة أفراد.

لكن الحفلة لم تمضي قدما. وقامت الشرطة بتقييد أيدي سبعة أشخاص، من بينهم فيرا سومكومينكيد، منسق شبكة الوطنيين التايلانديين، المسجون في كمبوديا منذ فبراير/شباط 2011 بتهمة "التجسس" وحصل مؤخراً على عفو من العاهل الكمبودي. وسيتم احتجاز السبعة احتياطيا لمدة أسبوع.

في الأسبوع الماضي، انتهت مسيرة مكونة من أحد عشر شخصًا. لقد أرادوا السير من سونجخلا إلى بانكوك للفت الانتباه إلى سياسة الطاقة. وتم القبض عليهم أيضا. وقد تبنى زوجان من الفنانين واثنين آخرين النداء من أجل إصلاح سياسة الطاقة. وأمرهم الجيش بالتوقف عن المشي يومياً عند الساعة الخامسة مساءً، وإقامة منصات محظورة.

– ستتم محاكمة ثلاثة عملاء من إدارة التحقيقات الخاصة (DSI، مكتب التحقيقات الفيدرالي التايلاندي) بتهمة ابتزاز بائعي السوق في سوق رونجكلوا الحدودي. وفي عام 2012، حصلوا على 400.000 ألف باهت. وقد تم الإبلاغ عن الثلاثة من قبل لجنة مكافحة الفساد في القطاع العام (PACC).

وفي الوقت نفسه، فإن هذه اللجنة لن تقف مكتوفة الأيدي، لأن مجلس إدارة الهيئة العامة لمكافحة الفساد قرر التحقيق في قضية مماثلة في باتايا. وهناك، يقال إن رئيس مديرية الاستخبارات الوطنية (المنطقة 2) قام بابتزاز الأجانب.

تلقت هيئة مكافحة الفساد 18 شكوى حول قضايا فساد مختلفة خلال الفترة من 6 يونيو إلى 534 أغسطس. وتمت معالجة 130 منها وتم حل 29 منها. وتتعلق معظم الشكاوى بالاستخدام غير القانوني لأراضي الغابات وإساءة استخدام السلطة من جانب المسؤولين.

– تلقت الهيئة الوطنية لمكافحة الفساد، الشقيقة المعروفة للهيئة، 978 شكوى حول الفساد على المستويات المحلية للحكومة. تتعلق الشكاوى بالمناقصات التي يتم فيها تحديد الحد الأدنى للسعر مرتفعًا للغاية؛ التلاعب بتعيين الموظفين وشراء الأصوات. وقد تمت مناقشة الشكاوى أمس خلال اجتماع لمؤسسة تعزيز الصحة التايلاندية. وتعتقد المؤسسة أن المسؤولين المحليين يجب أن يحصلوا على منازلهم من أجل استعادة ثقة السكان.

– رئيس تحرير المجلة ركوب الدراجات بالإضافة إلى تايلاند توفي أمس بسرطان الغدد الليمفاوية عن عمر يناهز 44 عامًا. كان هدف Ittirit Prakhamthong هو تحقيق بصمة كربونية منخفضة وألهم الكثيرين لممارسة رياضة ركوب الدراجات. قبل انضمامه إلى Post International Media، كان ناشطًا إعلاميًا لمنظمة Greenpeace. في يونيو 2013 بدأ مجلة ركوب الدراجات.

- لا يعتقد القرويون في بان بانغ في أيوثايا أن النقل المقترح من NCPO لشركة إدارة النفايات بالإضافة إلى مكب النفايات فكرة جيدة. يريد NCPO نقل الشركة من Baan Pom إلى Mahaphram. لسوء الحظ، لا يذكر المنشور سبب معارضة Bang Banners له، لكن يمكنني التخمين: NIMBY. [إذا كنت لا تعرف ماذا يعني ذلك، فابحث عنه. أنا لست مربية.]

www.dickvanderlugt.nl - المصدر: بانكوك بوست

المزيد من الأخبار في:

 رالي الدراجات النارية يؤدي إلى فوضى مرورية هائلة
نفد البخار من السرقة