أخبار من تايلاند - 15 أغسطس 2013

نجاح لسكان ثلاث قرى في ماي سوت (تاك). أمرت المحكمة الإدارية المجلس الوطني للبيئة (NEB) بإعطاء القرى الملوثة بالكادميوم منذ عام 2003 حالة منطقة حماية البيئة والقرويون سعداء بذلك بالطبع.

يعني التعيين أنه يجب على السلطات اتخاذ تدابير علاجية وحظر جميع الأنشطة الضارة بالبيئة. ذهب 31 قرويًا بالإضافة إلى جمعية وقف الاحتباس الحراري إلى المحكمة في عام 2009.

يعتبر حكم المحكمة الإدارية بمثابة دفعة لقضية القانون المدني التي رفعها السكان ضد شركة تعدين مسؤولة عن تلوث الكادميوم. يطالبون بتعويض قدره 3 مليارات بات ، لأن التلوث منعهم من زراعة الأرز. ونتيجة لذلك ، تم خداع قرابة ثمانمائة قروي.

طلبت منهم السلطات التحول إلى قصب السكر. يمكن لهذا المحصول أن يمتص الكادميوم ، لكن يمكن استخدامه فقط لإنتاج الميثانول ، وليس للاستهلاك البشري.

- لقد كان مديرًا لشركة الخطوط الجوية التايلاندية الدولية (THAI) لمدة عشرة أشهر فقط ومستقبله معلق بالفعل. انخفض الناقل الوطني التايلاندي إلى المنطقة الحمراء في الربع الثاني على الرغم من زيادة أعداد الركاب.

يقول نائب رئيس مجلس الإدارة Areepong Bhoocha-oom أن مجلس الإدارة يشعر بخيبة أمل من أداء Sorajak Kasemsuvan. وتكبدت تايلاند خسارة صافية بلغت 8,4 مليار بات في الربع الثاني مقابل صافي ربح قدره 8,2 مليار بات في الربع الأول. وتعرضت حركة المبيعات لضغوط شديدة من المنافسة من شركات الطيران من دول الخليج والرحلات الرخيصة في آسيا. تتوقع Areepong أن تقدم شركة الطيران أداءً أفضل في النصف الثاني من العام بسبب إدخال طرق جديدة واستبدال الطائرات وإنشاء لجنة لمراقبة النفقات والتكاليف.

ينفي رئيس مجلس الإدارة ، أمبون كيتيامبون ، أنه يحاول رؤية الساقين من تحت كرسي سراجاك ، وينفي الوزير تشادشات سيتيبونت (النقل) ممارسة ضغوط سياسية للتخلص منه. "لم يصدر لي أحد أي أوامر. سيتم اتخاذ القرار من قبل المجلس التنفيذي التايلاندي. قال وزير الدولة برين سوفانادات (النقل) إنه يجب على المجلس أن يأتي بحجج جيدة عند اتخاذ قرار بالفصل.

يقول مصدر مجهول في الوزارة إن المجلس التنفيذي غير راضٍ عن أداء سراجاك لأنه يفتقر إلى المهارات القيادية. وقد اشتكى العديد من أعضاء مجلس الإدارة من أنه غير قادر على الكشف عن خطط واضحة لدفع الشركة إلى الأمام.

سوراجاك غير مدرك لأي ضرر. ويتوقع أن تحقق الشركة أرباحًا قدرها 4 مليارات بات بحلول نهاية العام ، أي أقل بمقدار 2 مليار باهت عن الهدف. وعزا الخسارة في النصف الأول من العام إلى شراء طائرات جديدة ، وانخفاض قيمة الطائرات القديمة ، وتقلبات أسعار الصرف ، واعتدال نقل البضائع.

- توصلت لجنة لتقصي الحقائق تابعة لوزارة الطاقة إلى أن شركة PTTGC تصرفت بشكل صحيح في التسرب النفطي قبالة سواحل رايونج الشهر الماضي. وكان سوء الأحوال الجوية والإجراءات الجمركية من أسباب العواقب الوخيمة. منعت الرياح والتيارات القوية الحاجز المنتشر من العمل بشكل صحيح ، مما أدى إلى وصول النفط إلى شاطئ آو فراو على كوه ساميت.

قررت اللجنة أنه بعد 15 دقيقة من الانسكاب ، اتصلت الشركة بوكالة في سنغافورة لإرسال طائرة رشاش. استغرقت الجمارك ساعتين للسماح للطائرة بدخول المجال الجوي التايلاندي ، ثم استغرقت الطائرة ساعة أخرى للوصول إلى رايونغ.

وقال فيشين كيراتينجاكال ، عضو مجلس البيئة الوطني: "لو وصلت الطائرة في وقت أبكر ، لكان أقل من نصف النفط قد وصل إلى الشاطئ". لمنع التكرار ، اقترحت اللجنة أن تشتري صناعة النفط والغاز معدات الرش بشكل مشترك.

سبب التسرب كسر الخرطوم. إذا اتضح أنها مصنوعة من مادة معيبة ، فيمكن لشركة PTTCG المطالبة بالتعويض من الشركة المصنعة. لا يمكن إلقاء اللوم على الموظفين. قاموا بفحص الخرطوم قبل ضخ النفط الخام إلى المصفاة البرية. وبعد الكسر مباشرة أغلقت الصمامات حتى تسرب الزيت الموجود بين العوامة والسفينة وبلغ 54.341 لترا.

كانت المذيبات المستخدمة 30.612،6.930 لترًا من Slickgone NS و 25 لترًا من مشتتات فائقة XNUMX ، وهما مادتان كيميائيتان معتمدتان من قبل إدارة مكافحة التلوث.

- لا يجوز زيادة سعر تذكرة القطار من الدرجة الثالثة من قبل وزارة النقل. أرادت هيئة السكك الحديدية في تايلاند (SRT) جعلها أكثر تكلفة بنسبة 10 في المائة. لكن الوزارة تعتقد أن SRT يجب أن تحسن الخدمة أولاً. يجب النظر بعناية في زيادة أجرة الدرجة الثالثة ، كما يقول الوزير تشادشات سيتيبونت (النقل) ، لأنها تؤثر على أفقر الركاب. وفقًا لـ Chadchat ، فإن SRT لديها خيارات أخرى لزيادة الإيرادات ، مثل جذب المزيد من الركاب.

في الأسبوع الماضي ، قام تشادشات برحلة بالقطار إلى ناخون باتوم مع رئيس الوزراء ينجلوك. أظهر مسح بين الركاب أن معظمهم يشكون من سوء المرافق الصحية في المراحيض و "السلوك غير اللائق" من قبل الموصلات.

- وفقًا لمنظمة مكافحة الفساد في تايلاند (ACT) ، فإن معايير المناقصة الخاصة بـ 3.183 حافلة لشركة النقل العام في بانكوك (BMTA) ليست مانعة لتسرب المياه ، مما يعني أن هناك خطر تقديم عطاءات غير عادلة. تدعي ACT أن BMTA قد تجاهلت اتفاقًا معها بشأن الإشراف من قبل ACT في عملية المناقصة.

وفقًا لـ Thada Tearprasert من لجنة التخطيط الاستراتيجي في ACT ، فإن مؤهلات مقدمي العروض مرتفعة للغاية ، مما يترك عددًا محدودًا فقط من الشركات مؤهلة. يقول: "نريد أن يكون العرض أكثر تنافسية". تجري المشاورات بين BMTA و ACT اليوم.

يحث قانون العمل الحكومة على مراجعة سريعة لنظام المشتريات في مكتب رئيس الوزراء وتحديد حقوق المنظمات المستقلة في إجراءات المشتريات الحكومية. يأمل المجلس في أن يحدث هذا قبل طرح مناقصة أعمال المياه (التي تم اقتراض 350 مليار بات من أجلها) وأعمال البنية التحتية (التي ستقترض الحكومة 2 تريليون بات من أجلها).

- اعتذر قرويو تامبون Sa-iab لشركة Google عن إعاقة سيارة الشركة التي التقطت صورًا لميزة التجوّل الافتراضي يوم الثلاثاء. لقد اعتقدوا أن هذا تم استعدادًا لبناء سد Kaeng Sua Ten ، وهو ما عارضوه بشدة. يعاني القرويون من ضغوط شديدة منذ أن صرح نائب رئيس الوزراء بلودبراسوب سوراسوادي مؤخرًا أنه سيتم بناء السد. تعود خطط السد إلى 29 عامًا.

- غرق جنديان امس خلال التدريبات السنوية للاستجابة للطوارئ. لقد سقطوا في الماء في خزان هواي سامناك ماي تنغ عندما انقلبت زلاجاتهم النفاثة. لم يجد عمال الإنقاذ سوى سترة النجاة الخاصة بهم. يفترض أن الزلاجات النفاثة اصطدمت بصخرة أو قطعة من الخشب.

- ستتم محاكمة XNUMX مسؤولا وموظفا بتهمة التهور الذي ادى الى مقتل اربعة اشخاص. لقوا حتفهم في أبريل عندما انهار جسر معلق في أيوثايا. واصيب اثنا عشر شخصا بجروح خطيرة.

- ألغت المحكمة العليا إدانة زعيمة القميص الأصفر سوندى ليمثونجكول ومقدمة البرامج التلفزيونية ساروتشا بورن أودومساك. ووجدتهم المحكمة في السابق مذنبين بتهمة التشهير. لماذا اعتقدت المحكمة العليا خلاف ذلك ، لم تذكر الرسالة. ورفع القضية رئيس الوزراء السابق ثاكسين ، الذي انزعج من تصريحات أدلى بها كلاهما خلال برنامج تلفزيوني.

- تظاهر أعضاء مؤسسة المستهلكين الذين يرتدون ملابس بيضاء أمس أمام مقر الحكومة ضد اقتراح زيادة أسعار غاز البترول المسال. يقولون إن هذا الإجراء سيضر بالفقراء. إذا لم تستجب الحكومة لدعوتهم ، فسوف يحتجون في 23 أغسطس في مقر PTT ، منتج غاز البترول المسال.

يبلغ سعر غاز البوتان الآن 18,13 باهت للكيلو. يتم زيادة السعر بمقدار 0,5 بات كل شهر حتى يصبح 24,82 بات للكيلو. يمكن لأصحاب الدخول المنخفضة والباعة الجائلين استخدام برنامج الدعم.

- نشرت المتحدثة باسم الحزب الديمقراطي مليكة بونميتراكول صورة تم التلاعب بها لرئيسة الوزراء ينجلوك على فيسبوك وتويتر يمكن أن تؤدي إلى إدانتها بموجب قانون جرائم الكمبيوتر. قدم محام من حركة القميص الأحمر شكوى بخصوص هذا الأمر وتقوم مديرية الأمن العام بالتحقيق في الأمر.

في الصورة الأصلية ، يقف Yingluck بجوار لافتة حديقة Kui Buri الوطنية في Prachuap Khiri Khan ؛ في التلاعب ، تم تغيير اللوحة وهناك نص عليها يمكن أن يكون تشهيريًا.

- لقد اعتدنا عليه تدريجياً من رئيس الوزراء Yingluck: دائمًا إيجابي ، تصالحي دائمًا ، غامض في العادة. بالأمس قامت بزيارة إلى الجيش - بعد كل شيء ، هي أيضًا وزيرة الدفاع - وكانت الإطراءات تتدفق مرة أخرى.

“أنا راضٍ عن الدور الذي لعبه الجيش خلال العامين الماضيين. يبذل الموظفون قصارى جهدهم لأداء جميع المهام والواجبات بشكل صحيح. قال ينجلوك إنه معجب بالجيش للمساعدة التي قدمها عندما كانت البلاد في أزمة ، في إشارة إلى فيضانات أواخر عام 2. لتقديم المساعدة الفورية.

- ذكرت أنباء من تايلاند أمس أن الشرطة تعتزم متابعة الرسائل على الخط. اليوم ، يقول رئيس الشرطة الوطنية أن الشرطة لن تنتهك أبدًا حقوق مستخدمي الخط. سيتم فقط متابعة الأشخاص المشتبه في ارتكابهم جريمة أو الذين يتصرفون بطريقة تعرض الأمن القومي للخطر.

يقول Adul Saengsingkaew: "يجب أن تكون التحقيقات متوافقة تمامًا مع القانون". ويضيف أنه لا يزال يتعين إجراء دراسة شاملة حول ما إذا كان هناك أي قانون يسمح بمثل هذه التحقيقات. "يمكن للناس أن يرتاحوا بهدوء. يمكنها الاستمرار في استخدام Line دون القلق بشأن انتهاك خصوصيتها. حتى ضباط الشرطة يستخدمون Line للتواصل مع بعضهم البعض.

يسعى قسم مكافحة جرائم التكنولوجيا حاليًا إلى التعاون من شركة Line Corporation. وفقًا لرئيس TCSD Pisit Pao-in ، يتم استخدام Line على نطاق واسع من قبل تجار الأسلحة والمخدرات والجنس.

الأخبار السياسية

- لا يتعين على أعضاء البرلمان الأوروبي أن يتأخروا في القاعة مرة أخرى ، لأن الأمانة اشترت 200 ساعة. لا تذكر الرسالة مكان تعليقها بالضبط ؛ ومع ذلك ، يتدلى البعض في غرفة الاجتماعات مع الوقت من اليوم في مدن مختلفة.

كلفت الأجراس 75.000 بات لكل منها ، وكان هذا هو الأساس لطاحونة الديموقراطيين المعارضين في أول يوم أمس من إجراءات الميزانية [وعلى ما يبدو مشروع قانون العام الماضي أيضًا]. وندد الديموقراطي واتشارا فيثونج بعملية الشراء وشكك أيضًا في إنفاق 5 تريليون باهت على تجديد غرفة الصحافة ، وإنفاق سنوي قدره 2,3 مليون باهت على خدمة جمع القمامة الخاصة. في السابق ، كانت City Hall تجمع النفايات مقابل 15.000 باهت سنويًا. [نعم ، إنه كذلك حقًا.]

وفقا للديمقراطي سوكيج أتوباكورن ، يمكن إلغاء ميزانية المصالحة. يذهب معظمها إلى الجيش على أي حال. بالإضافة إلى ذلك ، تساءل عما إذا كان من الممكن تمويل أنشطة القمصان الحمراء بها. “البرلمان ودافعو الضرائب غير قادرين على مساءلة الحكومة عن هذا الإنفاق. لا يبدو أن البرنامج يستحق المال.

بشكل عام ، انتقد الديمقراطيون ضعف الانضباط المالي للحكومة ، وتجاوزات الميزانية ، والتوزيع غير العادل للأموال ، والمخالفات في بعض المشاريع. بلغت نفقات السنة المالية 2014 (التي تمتد من 1 أكتوبر 2013 إلى 1 أكتوبر 2014) 2.525 تريليون باهت والعائدات 2.275 تريليون باهت.

الأخبار الاقتصادية

- لا يشعر بنك تايلاند بالقلق من ارتفاع القروض المتعثرة في الربع الثاني. تُعزى بشكل رئيسي إلى مشتري السيارات المستعملة. مقارنة بالمبلغ الإجمالي للقروض المستحقة ، فإن المبلغ ليس سيئًا للغاية ولا يزعزع استقرار المؤسسات المالية ، كما يقول مساعد الحاكم سالين وانغتال. قامت البنوك بعمل مخصصات كافية لامتصاص الضربات ، أيضًا في المستقبل.

في الربع الثاني ، ارتفعت نسبة القروض المتعثرة (القروض المتعثرة) من 1,5 إلى 1,7 في المائة ، ولكن الرقم إشارة خاصة كما زادت قروض السيارات (؟) في تلك الفترة: من 6,2 في المائة إلى 6,8 في المائة. كما ورد يوم أمس ، شدد بنك ثانشارت قبضته على إقراض السيارات المستعملة.

- يعرف مزارعو النفط على وجه اليقين: السلامة هي مبدأ أفضل الممارسات ولكن استجابةً للانسكاب قبالة سواحل رايونغ ، أقروا بأنه قد تكون هناك حاجة إلى تعديلات طفيفة لإدارة الكوارث بشكل أفضل. اليوم ، أعلنت لجنة تقصي الحقائق التي درست التسرب عن استنتاجاتها (انظر أدناه).

يعتقد سيري جيرابونجفان ، مدير معهد البترول في تايلاند ، أنه يمكن إجراء تحسينات على مستوى القرار. كيف يمكننا تحسين ردود أفعال أولئك الذين يستجيبون لحادث ما؟ إذا كان الإجراء غير واضح ، فيجب تحسينه.

يشير Siri إلى أن تايلاند عضو في جمعية مجموعة السلامة البيئية لصناعة النفط وشركة Oil Spill Response Ltd. هذا يعني تطبيق معايير السلامة الدولية. يجري كل مشغل تدريبات على الكوارث وتقوم جميع الشركات بإجراء تدريبات مشتركة مع الإدارات الحكومية.

سيستغرق الأمر شهرًا آخر حتى يتم إطلاق سراح المناطق المتضررة في كوه ساميت للسائحين ، لكن من المؤكد أن الأمر سيستغرق سنوات حتى تعود الجزيرة إلى مجدها السابق ، كما يقول وزير الطاقة بونجساك راكتابونجبيال. وأجرى الجمعة مشاورات مع خمسين شركة لنقل النفط. لقد طلب منهم مراجعة جميع التدابير.

- يجب أن يكون لجزيرة كوه ساموي واحدة في غضون 3 إلى 5 سنوات منخفض الكربون وجهة سياحية من خلال تقليل استهلاك الطاقة وحل المشكلات البيئية. في الوقت نفسه ، يجب زيادة النسبة المئوية للغرف الفندقية بنسبة 30 إلى 50 بالمائة. تم تحديد هذا السيناريو المستقبلي من قبل Thanongsak Somwong ، رئيس جمعية تعزيز السياحة في كوه ساموي.

يقول ثانونجساك إن النمو السريع للسياحة تسبب في نقص الطاقة في الجزيرة. في العام الماضي انقطعت الكهرباء لمدة ثلاثة أيام. كانت هناك أيضًا مشاكل في معالجة مياه الصرف الصحي. يحصل كوه ساموي على كل الكهرباء من البر الرئيسي. الاستخدام السنوي يتزايد بنسبة 20 بالمائة. تمت زيادة العرض من 95 إلى 100 ميجاوات ، ولكن هذه الزيادة جيدة على الأكثر لمدة 10 سنوات. علينا أن نبحث عن حلول تساعدنا على النمو بشكل مستدام ؛ منخفض الكربون السياحة هي إجابة واحدة.

تستهلك المواقع السياحية في الجزيرة أربعة أضعاف استهلاك الأسر. يمثل تكييف الهواء نصف استهلاك الطاقة في الفندق. قامت بعض الفنادق بالفعل بإجراء تعديلات وتعلن عن نفسها على أنها "فنادق خضراء" مع أسعار غرف تزيد في بعض الأحيان بنسبة 50 في المائة عن أسعار الفنادق غير الخضراء. المقال لا يذكر ما يدل على الطابع الأخضر.

الى الجزيرة منخفض الكربون يذكر ثانونجساك ثلاثة تدابير: تقسيم المباني في المناطق التجارية والخضراء ، ونظام النقل العام واستخدام الطاقة البديلة مثل الطاقة الشمسية والغاز الحيوي من النفايات.

www.dickvanderlugt.nl - المصدر: بانكوك بوست