أخبار من تايلاند - 14 يوليو 2014

ستنتقل محطة حافلات Mor Chit الشهيرة ، حيث تغادر الحافلات إلى الشمال والشمال الشرقي ، إلى موقع جديد على طريق Phahon Yothin. ولكن ليس في غضون عام ، كما طلبت هيئة السكك الحديدية في تايلاند (SRT) ، مالك الأرض. تعتقد شركة النقل أن المحطة الجديدة لن تعمل لمدة ثلاث سنوات على الأقل.

يجب على Mor Chit أن يتحرك لأن SRT يريد تطوير المنطقة ولأن الموقع الحالي لـ 80 rai أصبح ضيقًا للغاية. الموقع الجديد يقيس 100 راي. هذا الأسبوع ، تدرس شركة النقل المملوكة للحكومة خطط النقل. يتضمن هذا دراسة أجرتها جامعة King Mongkut مع توصيات لمواقع وأساليب استثمار جديدة.

كما تتحرك محطة الحافلات الشرقية إيكاماي ولن يفاجئ أي شخص يعرف الوضع ، لأن المحطة تقع على طريق سوخومفيت المزدحم. يتم النظر في موقع على طريق Bang Na-Trat. تقدر تكلفة تحرك مور شيت بنحو 1,5 مليار بات. لم يُعرف بعد كم ستكلف انتقال إيكاماي.

كما ستستبدل شركة النقل حافلاتها ذات الطابقين بـ XNUMX حافلة عادية هذا العام. بعد عدد من الحوادث المأساوية ، أصبح من الواضح الآن أن الحافلات غير المستقرة ذات الطابقين خطيرة للغاية [خاصة في المناطق الجبلية].

- يريد NCPO إغلاق جميع مخيمات اللاجئين التسعة في تايلاند في غضون عام. قسمت مجموعات العمل مع ممثلين من الجيش ومؤسسة ماي فاه لوانغ والمفوضية الآن 130.000،XNUMX لاجئ من ميانمار إلى ثلاث مجموعات: أولئك الذين يرغبون في العودة (كبار السن بشكل أساسي) ، وأولئك الذين يرغبون في الذهاب إلى بلد ثالث (لأنهم) إنهم قلقون بشأن سلامتهم) وأولئك الذين يريدون البقاء (اللاجئون المولودون هنا).

للسنة الأولى ، قدمت المفوضية الأرض والمساعدات المالية للاجئين العائدين طواعية إلى ميانمار. يقال إن الولايات المتحدة وبعض الدول الأوروبية مستعدة لاستقبال لاجئين ، لكن لم يتم تأكيد العدد بعد. في مخيمات كانشانابوري وراتشابوري ، واجهت مجموعات العمل XNUMX شخص ليسوا لاجئين.

قال مصدر في الجيش التايلاندي إن الإعادة ستتوافق مع القواعد الإنسانية الدولية وأن تفضيلات اللاجئين ستؤخذ في الاعتبار. يجب أن يضمن إشراف المفوضية ذلك.

- حثت الحكومات ، المجتمعة في سويسرا في اجتماع لاتفاقية التجارة الدولية للأنواع المهددة بالانقراض ، تايلاند على سن تشريع لحماية الأفيال. أمام تايلاند حتى مارس لإنهاء تجارتها المحلية في العاج غير القانوني. إذا تخلفت الدولة عن السداد ، يمكن توقع عقوبات تجارية.

في غضون ذلك ، تسعى الشرطة جاهدة للعثور على الصيادين الذين قتلوا فيلًا يبلغ من العمر 50 عامًا ونزع أنيابه. تم العثور على الحيوان يوم الجمعة بالقرب من نهر لوب بوري مقابل Ayutthaya Royal Elephant Kraal. لقد تسمم. تزور الشرطة متاجر التحف التي تبيع العاج والمتاجر التي تبيع مبيدات الأعشاب بحثًا عن أدلة.

- تسعى تايلاند للحصول على مقعد في مجلس حقوق الإنسان التابع للأمم المتحدة. المنافسون هم قطر وبنغلاديش والهند وإندونيسيا. استمعت البعثة الدبلوماسية التايلاندية في نيويورك إلى تقارير تفيد بأن الانقلاب يعيق فرص تايلاند. وتُبذل الآن محاولات لكسب دعم دول أمريكا اللاتينية وأفريقيا. يمكن لهذه الدول مساعدة تايلاند في الحصول على مقعد.

وقد أوضح السفير التايلاندي والمندوب الدائم لدى بعثة الأمم المتحدة في نيويورك ، نوراشيت سينغاسيني ، بالفعل الوضع السياسي لأعضاء الأمم المتحدة. يقول: "لقد اخترنا تلك البلدان المهتمة والمعنية".

وقد طلب سيهاساك فوانغكيتكيو ، السكرتير الدائم لوزارة الخارجية ، والمسؤول عن المهام الوزارية ، من نوراتشيت التركيز على السفراء من أمريكا اللاتينية وأفريقيا. سيشرح لماذا كان الانقلاب ضروريا وما هي الخطط لاستعادة الديمقراطية.

لدى نوراشيت انطباع بأن مخاوف الدول الأخرى آخذة في الانحسار ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن الانقلاب ليس ظاهرة جديدة في تايلاند. لكن نوراشيت قال إن الدول تخشى أن ينتهك الانقلاب حقوق الإنسان.

- لا توجد خطط لتزويد المؤمن عليهم من خلاله مخطط تغطية الرعاية الصحية الشاملة (يشار إليه عادة باسم برنامج الصحة 30 باهت) لجزء من النفقات. نارونج ساهاميتابات ، السكرتير الدائم لوزارة الصحة ، يقول إن الوزارة لا تؤيد ذلك.

إنه يرد على اقتراح من المجلس الوطني للاقتصاد والتنمية الاجتماعية بأن يدفع المرضى مقابل بعض الإجراءات الطبية للمساعدة في تخفيف التكلفة المتزايدة للبرنامج. لكن نارونج يقول: "نحن لا ننوي إحداث مشاكل للناس بجعلهم يدفعون".

تبلغ تكلفة البرنامج حاليًا 2.755 باهت للفرد سنويًا ، مقارنة بـ 1.202 باهت في عام 2001 عندما تم تقديمه من قبل حكومة ثاكسين آنذاك. ينطبق على 48 مليون تايلاندي. وفقًا لمسح أجراه مكتب الأمن الصحي التايلاندي العام الماضي ، فإن 78 بالمائة من الناس راضون عن مستوى الخدمة.

- في نشر الشرطة تبدأ مطاردة لصوص السيارات ، كتبنا في News from Thailand أننا سنعود إليها تقرير خاص عربة بانكوك بوست حول سرقات السيارات. خصصت صحيفة اليوم صفحتين كاملتين لها.

توجد ثلاث مقالات في الصفحة 3. سأشير إليهم بإيجاز. لا تحتوي على أخبار ، لكنها تحتوي على نصائح لمنع السرقة ، على سبيل المثال. علاوة على ذلك ، توجد قائمة بالمواقع البارزة ، حيث يتم سرقة 10 إلى 20 سيارة كل يوم ويتم منح السكان الأرضية القلق بشأن بقرة مقدسة.

إنه جديد بالنسبة لي ثلاثة قفل النظام الذي يسد عجلة القيادة ورافعة التروس ودواسات الوقود والمكابح. مطلوب مفتاح منفصل لكل منها.

يلقي أحد سكان موانج ثونج ثاني باللوم في السرقات على قلة عدد الحراس وسوء جودة صور كاميرات المراقبة.

علاوة على ذلك ، قصة عن رجل وشقيقه ، اللذين تعقبا سيارتهما الرياضية المسروقة عبر وسائل التواصل الاجتماعي. تم إيقاف السيارة الرياضية التي كان يقودها شقيقه من قبل رجلين في شاحنة صغيرة متنكرين في هيئة ضباط شرطة. تمكنوا من الإفلات بالسيارة. بفضل النصائح على Facebook و Instagram ، عثرت الشرطة على السيارة مع سمسار الرهن بعد ستة أيام.

القصة الثالثة تدور حول سرقة دراجة ، لكنني سأترك ذلك يمر. نحن نعرف كل شيء عن ذلك في هولندا.

www.dickvanderlugt.nl - المصدر: بانكوك بوست

المزيد من الأخبار في:

تقوم الشرطة بمطاردة لصوص السيارات