وقد أدت الإجراءات التي اتخذها الأطباء الريفيون ضد إدخال أجر الأداء إلى اتخاذ إجراءات مضادة من مجلس طب الأسنان، ومجلس التمريض والقبالة التايلاندي، ومجلس الصيدلة.

ويعتقدون أنه نظام جيد لأنه يشجع الأطباء على العمل بجدية أكبر وعدم إحالة الحالات إلى مستشفى إقليمي يمكنهم التعامل معه بأنفسهم.

وقال مدير مستشفى أودون، ماناس كانوكسيل، إن أكثر من 50.000 ألف حالة الزائدة الدودية تم نقلها من مستشفيات المنطقة إلى مستشفيات المقاطعات، مما أدى إلى تأخير العلاج. يعود الخوف من إجراء العملية بنفسك جزئيًا إلى دعوى قضائية في عام 2002. واضطرت وزارة الصحة بعد ذلك إلى دفع 600.000 باهت كتعويض لأسرة امرأة توفيت أثناء هذه العملية في مستشفى ناخون سي ثامارات.

احتجت جمعية الأطباء الريفيين مرة أخرى أمس ضد تخفيض بدل الإزعاج إلى النصف وإدخال نظام المكافأة الجديد المعروف باسم P4P (الدفع مقابل الأداء). وتجمع هذه المرة نحو ستمائة طبيب أمام مقر حزب بيو تاي الحاكم. ومزقوا صور وزير الصحة وسلموا رسالة احتجاج موجهة إلى قيادة الحزب. وبحسب الأطباء، فإن النظام الجديد، الذي دخل حيز التنفيذ في الأول من نيسان/أبريل، سيؤدي إلى نزوح الأطباء.

– قد يتم تأجيل محادثات السلام الثانية بين تايلاند وجماعة BRN المتمردة. وألمح رئيس الوفد التايلاندي بارادورن باتانابوت إلى ذلك أمس بعد الهجوم الثاني بقنبلة يدوية على منزل مستشار نائب رئيس الوزراء تشاليرم يوبامرونج المسؤول عن السياسة في الجنوب.

كما ألمحت ماليزيا التي تتابع المحادثات بصفة مراقب إلى التأجيل بسبب إجراء الانتخابات. تم حل البرلمان الماليزي في 3 أبريل، وسيتوجه الماليزيون إلى صناديق الاقتراع في 27 يونيو. المحادثة الأولى جرت الشهر الماضي. ومن المقرر إجراء المقابلة الثانية في 29 أبريل.

وبالأمس، تعرض منزل النائب المسلم السابق نجم الدين أوما في ناراثيوات للقصف بالقنابل اليدوية. حدث ذلك أيضًا يوم الاثنين؛ ثم تضرر السقف والسقف. وسقطت القنابل اليدوية أمس على منزل أحد الجيران وأصيب أحد السكان.

ويبدو كما لو أن المتمردين بدأوا في استهداف الأشخاص المهمين. وفي الأسبوع الماضي، أدى هجوم بالقنابل إلى مقتل نائب حاكم يالا ومساعده. نجم الدين هو عضو في ما يسمى بجماعة وضاح، وهي مجموعة من المسلمين ذوي النفوذ. يتم نصح تشاليرم من قبل تسعة أعضاء من المجموعة، بما في ذلك نجم الدين.

ووفقاً لسوناي فاسوك، مستشار القسم التايلاندي لمنظمة هيومن رايتس ووتش، فإن نجم الدين هو أحد الأشخاص القلائل الذين يمكنهم التأثير على المتمردين المسؤولين عن موجة العنف الأخيرة. لكن النواة الصلبة للمتمردين تعتبره منشقا لأنه يعمل لصالح الحكومة.

– تعرضت سيارة دورية للشرطة لأضرار طفيفة في انفجار وقع في باتشو (ناراثيوات) مساء الاثنين. ولم يصب الركاب الأربعة بأذى.

- على الرغم من استمرار أصحاب القمصان الحمر في إنكار وجودهم على الإطلاق، قررت لجنة فرعية تابعة لمجلس الشيوخ أن "رجالًا يرتدون ملابس سوداء" مدججين بالسلاح (سميوا على اسم ملابسهم) هاجموا قوات الأمن في 10 أبريل 2010 عند تقاطع كوك ووا في شارع راتشادامنوين. تم إرسال القوات إلى هناك لوضع حد لاحتجاجات القمصان الحمر.

انتقد عضو اللجنة نانثاديت مكساوات التقدم البطيء الذي أحرزته إدارة التحقيقات الخاصة (DSI، مكتب التحقيقات الفيدرالي التايلاندي) في تحقيقاتها في وفاة الجنرال رومكلاو ثواتام في ذلك اليوم. ويقول إن الجنرال قُتل بقنبلتين ألقيتا من أصحاب القمصان الحمراء.

واستمعت لجنة مجلس الشيوخ إلى أكثر من مائة شاهد وبحثت في أكوام من الأدلة. وتخلص إلى أن أعمال العنف التي وقعت في 10 أبريل/نيسان لم تكن ناجمة عن قوات الأمن؛ لقد تصرفوا وفقا للقانون. ويشكك رئيس اللجنة بمجلس الشيوخ في حصيلة القتلى التي كانت ستؤدي إليها المواجهة والتي بلغت 26 قتيلا.

وليس من قبيل الصدفة أن تعلن اللجنة نتائجها قبل يوم واحد من قيام الجبهة المتحدة من أجل الديمقراطية ضد الدكتاتورية (القمصان الحمراء) بإحياء ذكرى معركة 10 أبريل.

– دعا المسلمون والروهينجا في تايلاند الأمم المتحدة والولايات المتحدة إلى التدخل في أعمال العنف في ولاية راخين في ميانمار. وقام نحو ثلاثين من الروهينجا والمسلمين من بانكوك وأقصى الجنوب بتسليم رسائل أمس إلى سفارتي ميانمار والولايات المتحدة والمفوضية العليا للاجئين التابعة للأمم المتحدة. وناشدوا في الرسائل حكومة ميانمار وقف ما يسمونه "الإبادة الجماعية".

وبالإضافة إلى ولاية راخين، تشهد أماكن أخرى، بما في ذلك باجو ويانجون، أيضًا حرائق متعمدة وكمائن وهجمات. ويتكرر العنف دون أي علامة على الحل. وقال عبد الكلام، أحد منسقي الاحتجاج: "إن حكومتنا المدنية وأونج سان سو تشي يتجاهلان محنة الأشخاص الذين ولدوا في نفس البلد الذي ولدوا فيه".

– تظاهر حوالي ثلاثمائة سائق حافلة صغيرة أمس في رويال بلازا ضد التطبيق الصارم للحد الأقصى للسرعة. إذا تم القبض عليهم وهم يتجاوزون حد 110 كيلومترات، فسيتم تغريمهم 5.000 باهت في المرة الأولى و10.000 باهت في المرات اللاحقة.

ويطالب المتظاهرون بزيادة الحد الأقصى للسرعة إلى 120 كلم. ويعتقدون أيضًا أنه يجب أن يكونوا قادرين على دفع الغرامة عند نقاط التفتيش بدلاً من الاضطرار إلى الذهاب إلى دائرة النقل البري أو شركة النقل. وقد نصحهم الوزير بالدخول في مناقشات مع إدارة النقل البري.

– منذ متى تم الجدل حول هذا الأمر: شراء 3.183 حافلة تعمل بالغاز الطبيعي لشركة النقل العام في بانكوك (BMTA). وقد تمت مناقشته بالفعل في ظل الحكومة السابقة. ولكن بالأمس اتخذت الحكومة أخيرا القرار. وتقدم 13 مليار باهت للشراء، على أن يتم سدادها على مدى 10 سنوات.

من المتوقع أن توفر BMTA 26 مليار باهت سنويًا من تكاليف الوقود عندما تكون الحافلات قيد التشغيل. ومن بين 3.183 حافلة، هناك 1.524 حافلة مكيفة و1.659 حافلة بدون مكيفة. وتبلغ تكلفة كل منهما 4,5 و 3,8 مليون باهت على التوالي.

- عرضت القناة الخامسة في تلفزيون الجيش صورة ميريل ستريب بدلا من مارغريت تاتشر في برنامجها الإخباري الصباحي أمس. واعتذرت القناة على موقع القناة الخامسة. وتلعب ميريل ستريب دور رئيسة وزراء بريطانيا العظمى السابقة، التي توفيت يوم الاثنين، في الفيلم شبه السيرة الذاتية السيدة الحديدية. وعرضت محطة تلفزيون في تايوان صورا للملكة إليزابيث. ربما لم تهتم جيدًا بدروس التاريخ في المدرسة.

- تم العثور على فيل في خزان بانج كرانج في كاينج كراتشان (فيتشابوري) مقطوع الرأس وأنيابه مفقودة. تم اكتشاف الحيوان من قبل القرويين الذين ذهبوا للصيد. ووفقا لرئيس حديقة كاينج كراتشان الوطنية، فإن الفيل كان ميتا منذ ثلاثة أسابيع. وفي 8 مارس، تم العثور أيضًا على فيل بالقرب من الخزان.

- سيحدث الأسبوع المقبل. الشرح الشفهي لتايلاند وكمبوديا في قضية برياه فيهيار أمام محكمة العدل الدولية في لاهاي. يمكن متابعة جلسات الاستماع مباشرة على www.phraviharn.org، وعلى قناة NBT 11 وعلى ثلاث محطات إذاعية. اللغة الرئيسية في لاهاي هي الفرنسية. سيتم توفير الترجمة الإنجليزية والتايلاندية. وتبث المحكمة نفسها أيضًا جلسات الاستماع على الموقع www.icj-cij.org وعبر موقع الأمم المتحدة على الويب webtv.un.org.

وستتحدث كمبوديا يوم الاثنين، وتايلاند يوم الأربعاء، وسيتحدث البلدان مرة أخرى بعد ذلك، وبعد ذلك ستنتهي القضية في 19 أبريل. ومن المتوقع أن تصدر المحكمة حكمها في أكتوبر/تشرين الأول. ولمن لا يعرف [هل لا يزال هؤلاء الأشخاص معك؟]، تدور القضية حول ملكية 4,6 كيلومتر مربع بالقرب من معبد هندوسي. ذهبت كمبوديا إلى محكمة العدل الدولية في عام 2011 بطلب إعادة تفسير حكمها الصادر عام 1962 بمنح المعبد لكمبوديا.

وقال قائد الجيش برايوت تشان أوتشا إن التدريبات العسكرية الحالية في ناخون راتشاسيما لا علاقة لها بهذه القضية. تقام التمارين هنا كل عام.

وفي يوم السبت، أراد حوالي 150 شخصًا إقامة مخيم احتجاج عند مدخل متنزه فرا فيهرن الوطني (الاسم التايلاندي لبرياه فيهيار)، لكن تم إيقافهم وإبعادهم.

www.dickvanderlugt.nl - المصدر: بانكوك بوست

ملف

الملف هو قسم يحتوي على معلومات حول الموضوعات الموجودة أو التي كانت موجودة في الأخبار بانتظام. يوفر الملف معلومات أساسية ، بناءً على المقالات بانكوك بوست. لن يظهر العمود كل يوم، لكن في الوقت الحالي يمكنني الاستمرار في التعامل مع الموضوعات التي قمت بجمع البيانات عنها على مر السنين. آمل أن يقوم قراء المدونة بتصحيح الأخطاء و/أو إضافة المعلومات عند الضرورة.

حركة ف
يرمز P-Move إلى الحركة الشعبية من أجل مجتمع عادل. تتكون المجموعة من العديد من أعضاء جمعية الفقراء البائدة. وهم ينتمون إلى شبكة سد القمر المناهضة لباك، وشبكة الأحياء الفقيرة في المناطق الأربعة، واتحاد المزارعين الشماليين، وشبكة إصلاح الأراضي الشمالية الشرقية، واتحاد المزارعين الجنوبيين، وشبكة إصلاح الأراضي في سلسلة جبال بانتاد. كانت هذه المجموعات قد اتحدت سابقًا في شبكة إصلاح الأراضي في تايلاند قبل الانضمام إلى P-Move.
تدعو شبكة إصلاح الأراضي إلى ملكية الأراضي المجتمعية، وإنشاء بنك للأراضي للمزارعين الذين لا يملكون أرضًا، وفرض ضريبة تصاعدية على الأراضي. حصل الآن مجتمعان سكنيان على سند ملكية أرض جماعية ويجري الآن إنشاء مكتب لسند ملكية الأرض المجتمعية. بعض الأفكار، مثل ملكية الأراضي المحدودة، لم تتحقق بعد.
وبصرف النظر عن شبكات إصلاح الأراضي، تعمل شبكات أخرى أيضًا تحت راية P-Move، مثل مجموعات العمل ضد السدود والمناجم ومشاريع الكهرباء ومصانع طاقة الكتلة الحيوية. تقوم P-Move أيضًا بحملات من أجل الأشخاص عديمي الجنسية، وحقوق المزارعين المتعاقدين، وتغيير القوانين غير العادلة ضد سكان الغابات.

حركة المرور في بانكوك
تم تصميم الطرق في بانكوك لاستيعاب 1,6 مليون سيارة. وفي نهاية أبريل، كان لدى بانكوك ما يقرب من 7 ملايين سيارة. ولذلك لن يكون مفاجئًا أن يبلغ متوسط ​​السرعة في ساعة الذروة الصباحية 16,3 كيلومترًا في الساعة وفي ساعة الذروة المسائية 23,5 كيلومترًا.
بين عامي 2002 و2012، زاد الأسطول في بانكوك بمعدل 5 بالمائة سنويًا، أو 240.000 ألف مركبة. وفي الفترة من يناير إلى يوليو 2012، تم تسجيل 582.279 سيارة جديدة وفي أغسطس 42.509.
المناطق التي يجب تجنبها كسائق هي Asok، وLat Phrao، وSathon، وSiam، وRamkhamhaeng، وPratunam، وRama IV Road.
(المصدر: بانكوك بوست، جورو، 12 أكتوبر 2012)

4 الردود على "أخبار من تايلاند - 10 أبريل 2013"

  1. يناير يقول ما يصل

    قرأت العديد من التقارير التي تفيد بأنه ليس مكانًا جيدًا للإقامة في هوا هين. لقد سافرنا بالفعل كثيرًا في تايلاند لذا شاهدنا الجزر والمتنزهات الجميلة.
    هوا هين مكان جيد بالنسبة لنا: فهي مفعمة بالحيوية، وهناك الكثير من المرافق الرياضية ولا أعتقد أن المطاعم في المنطقة أغلى بكثير من بقية تايلاند.
    يمكنك تناول الطعام في الأكشاك على الشاطئ. هذا ليس في كل مكان على الشواطئ ومع روث الحصان فإن الأمر ليس بهذا السوء. إنها ملوثة فقط إذا هطلت كمية كبيرة من الأمطار وجرف كل شيء إلى البحر.
    لا تدع ذلك يمنعك من الذهاب إلى هنا، فسوف تشعر بالملل من أجمل موقع استوائي بعد يومين.
    ز يناير

    ديك: لقد قمت بتحرير النص الخاص بك ووضعته بأحرف كبيرة، وإلا لكان المشرف قد رفضه. هل ترغب في القيام بذلك بنفسك في المرة القادمة؟ جهد صغير.

  2. فريتس يقول ما يصل

    لم أكن أعلم أن تايلاند لديها حدود للسرعة، لقد تم تجاوزي منذ شهرين بينما كنت أقود سيارة فيراري بسرعة 2 كيلومترًا في الساعة مع +80 كيلومترًا على الطريق من هوا هين إلى تشا آم. حافلة صغيرة من خاو سان إلى المطار 250 إلى 130 كم. ولم أر قط علامة حد السرعة أيضًا

  3. رود إن كيه يقول ما يصل

    أعتقد أن هناك خطأ ما في أرقام شراء الحافلات البالغ عددها 3.183 حافلة. مع العلم أن تكاليف الشراء تبلغ 13 مليار باهت. يتم اقتراض هذا المبلغ وسداده خلال 10 سنوات. وعلى أساس سنوي، ستوفر الحافلات 26 مليار باهت، وهو ضعف تكاليف الشراء. يوفر عائدًا قدره 2 مليار باهت خلال 10 سنوات بتكلفة 260 مليار باهت فقط. أعتقد أن هذا عائد أعلى مما يمكنك تحقيقه مع Ja-Ba.

    ديك: لقد تأكدت للتو مما إذا كنت لم أرتكب أي خطأ بنفسي، ولكن هذا ما تقوله الصحيفة حقًا. وذكر وزير النقل مصدر هذه الأرقام. ربما لم يتعلم الرياضيات في المدرسة قط.

  4. بيم يقول ما يصل

    إذا ذهبت إلى 80 بنفسك، فلن تتمكن أبدًا من تحديد مدى سرعة سيارة الفيراري.
    سوف يرون ذلك في الصورة التي يلتقطونها لك هناك.
    مسموح لك 100 هناك.
    إذا لم يسبق لك رؤية علامة حد السرعة، فمن المحتمل أنك ستتجاوزها بسرعة كبيرة.
    تحتوي معظم الأماكن على علامة حدود المدينة.
    ومع ذلك، خذ بعض الوقت لقراءتها نظرًا لوجود حدود مختلفة للطرق المختلفة.


ترك تعليق

يستخدم موقع Thailandblog.nl ملفات تعريف الارتباط

يعمل موقعنا بشكل أفضل بفضل ملفات تعريف الارتباط. بهذه الطريقة يمكننا تذكر إعداداتك ، ونقدم لك عرضًا شخصيًا وتساعدنا في تحسين جودة الموقع. إقرأ المزيد

نعم اريد موقع جيد