ستقوم Harley-Davidson ببناء دراجات نارية في تايلاند للسوق الآسيوية

يبقى أن نرى ما إذا كانت الشركة ستستفيد من اتفاقية التجارة الحرة لرابطة أمم جنوب شرق آسيا عند التصدير إلى دول الآسيان الأخرى. وفقًا للمقال في بانكوك بوست ، سيتم تجميع المصنع لـ `` مجموعات '' مستوردة ، وربما لا يكون ذلك كافياً لتلبية معايير الاتفاقية ذات الصلة (اتفاقية التجارة في السلع الخاصة برابطة دول جنوب شرق آسيا) لأنها تتطلب أن يكون هناك 40٪ على الأقل "محتوى إقليمي".

مضحك ، هارلي ديفيدسون لديها أيضًا إنتاج في الهند وهناك نموذج تصعيد رخيص ، وهو ، في رأينا ، أقل جودة من المعتاد لهارلي (وفقًا لاختبارات الدراجات النارية التي أجرتها مجلات الدراجات النارية).
أنا شخصياً أركب دراجة Triumph في هولندا، وهذه العلامة التجارية البريطانية لديها أيضًا مصنع كبير في تايلاند، على الرغم من أنك ترى القليل من الدراجات النارية Triumph في تايلاند نفسها.
تمتلك Ducation و Kawasaki أيضًا إنتاجًا في تايلاند بالإضافة إلى إطارات ميشلان للدراجات النارية والعديد من الموردين لمصانع السيارات والدراجات النارية.
الأمر يتعلق فقط بتكاليف الإنتاج ، الجودة في تايلاند مرتفعة ، التكلفة أقل.