محافظ بانكوك: 'تجريف القنوات ليس حلا للفيضانات'
يبدو أن حاكم بانكوك سوكومبهاند يستعد لفيضانات محتملة مقدمًا. ووفقا له، ليس من الممكن لبلدية بانكوك أن تقوم بتجريف جميع المجاري والقنوات في الوقت المناسب لموسم الأمطار بحيث يتم تصريف مياه الأمطار بشكل أسرع. بالإضافة إلى ذلك، يؤكد أن التجريف لا يوفر حلاً كافياً لأن العديد من القنوات تتراكم مرة أخرى بعد 10 أيام بسبب النفايات وزهرة الماء.
قال سوكومبهاند هذا يوم الأربعاء عندما بدأت أعمال التجريف. ووفقا له، يتم حفر القنوات على مدار السنة من قبل إدارة الصرف الصحي. ومع ذلك، اعترف بأن البلدية ليس لديها ما يكفي من الموظفين والمعدات لحفر القنوات في كثير من الأحيان.
وبعد الفيضانات الأخيرة، كلفت الحكومة البلدية بحفر 70 قناة بطول إجمالي يبلغ 90 كيلومترا، ولكن لم يتم العمل على سوى عدد قليل من القنوات حتى الآن. سوف يستغرق الأمر من البلدية عامًا لتجريف جميع القنوات.
وقالت سيريبورن بياناوين، مديرة قسم السياسات والتخطيط بإدارة تعزيز جودة البيئة، إن إلقاء النفايات في القنوات هو السبب الرئيسي للفيضانات في العاصمة. كمية النفايات التي يرميها سكان العاصمة في الماء هائلة.
وتأمل البلدية خفض الكمية بنسبة 2019 بالمئة بحلول عام 20 وإعادة استخدام 40 بالمئة. وتشمل التدابير حملة لتعليم السكان وعيًا مختلفًا.
المصدر: بانكوك بوست – الصورة أعلاه، عمال البلدية يقومون بتنظيف المجاري في بانكوك.
إذا لم يكن لديك ما يكفي من الموظفين، عليك توظيف أشخاص. أنت تفعل ذلك في العمل أيضًا. هناك نسبة بطالة مرتفعة في هذا البلد وسيكون الناس سعداء بقبول العمل. ضعهم على متن قارب ودعهم يصطادون القمامة من الماء باستخدام خطاف ورافعة.
حملة إعلامية؟ الشيء الوحيد الذي يهم الناس هو الغرامة الكبيرة؛ المس أموالهم وسوف يستمعون. ولكن طالما أن السلطات لا تلتزم بالقواعد، فلا يجب أن تتوقع أي شيء من السكان. مثل ألماني قديم: Der Fisch beginnt am Kopf zu stinken.
أتخيل: سنة واحدة من لا شيء في الجيوب الخلفية للهوتميتيين وقد قمتم بتنظيف وتعميق جميع القنوات والجامعات لديها حل لتكاثر النباتات. ولكن مهلا، من الذي سوف يرش تلك الآذان هنا؟
البطالة المسجلة في تايلاند أقل من 1٪. الكل يعمل هنا......
ربما الاستثمار في المعدات والميكانيكي لإصلاحها من شأنه أن يحدث فرقًا كبيرًا.
تلك الصورة تظهر ما هو الخطأ.
بهذه الطريقة، لن تقوم بالعديد من الحركات يوميًا.
وكان الملك قد حذر بالفعل منذ سنوات من أن بناء مطار سوفارنابومي من شأنه أن يسبب فيضانات في بانكوك.
كان هذا المطار عبارة عن منطقة مستنقعات هائلة حيث يمكن أن تتدفق المياه، لكن هذا لم يعد ممكنًا.
شكرا للسياسيين الذين كسبوا الكثير من بناء هذا المطار.
grts.
إنه على حق، مع الأوساخ التي لا يتم تنظيفها في كل مكان، وهطول الأمطار عدة مرات، وتمتلئ المجاري جزئيًا بالنفايات والرمل وأكثر من ذلك. لقد وضعوا أنابيب جديدة في الأرض في شارعنا، وتم غسل الرمال التي تركت هناك ببساطة في المجاري، وكذلك أكياس الرمل التي تم استخدامها في سباق الترياتلون قبل الإغلاق، وبقيت هناك لعدة أشهر، ربما تم نسيانها؟ والآن أصبح الكثير منها ممزقًا وعندما يهطل المطر تغسل الرمال في المجاري. لن يكون هناك تحسن إلا إذا بدأوا من نقطة البداية. 1. من أين تأتي القذارة؟أكثر القذارة هي الناس، فإذا بدأوا بالغرامات تحسنت شيئا فشيئا. وبهذا المال يمكنهم شراء آلات لتنظيف الشوارع وتوظيف الناس.
يجب حل المشكلة في وقت أبكر بكثير مما كانت عليه في بانكوك
إذا تم توفير أحواض المياه على فترات منتظمة في المناطق العليا خلال موسم الأمطار
ممتلئًا، يتجنب المرء التدفق الهائل إلى بانكوك
ويمكن استخدامها أيضًا في موسم الجفاف كمصدر للمياه للزراعة
وضع مربح للجانبين لا يجب أن يكلف ثروة
ما هو المهم أن نعرفه: هذه ظاهرة جديدة تمامًا! بعد كل شيء، هذا العام هو المرة الأولى التي يكون فيها موسم الأمطار... أليس كذلك؟
إذا لم تكن قد فعلت أي شيء هيكليًا لعقود من الزمن (بما في ذلك الاستثمار في المعدات اللازمة (والمحافظة عليها بالطبع)، وتثقيف الجمهور، والحفر وفقًا لجدول زمني محدد، وما إلى ذلك) فمن الصعب أيضًا العمل يدويًا قليلاً أثناء العمل. موسم الأمطار.
حسنًا، التخطيط المسبق، الصيانة والصيانة الوقائية من الأشياء التي لا تحظى بالكثير من الاهتمام.
أجرؤ على القول أنه بمجرد انتهاء موسم الأمطار، ينتهي أيضًا تنظيف المجاري والقنوات/الأنهار. لا تمطر بعد ذلك، لذلك لا تلاحظ مشكلة الانسداد تحت الأرض المتزايدة باستمرار. حتى موسم الأمطار القادم بالطبع.
تصريح المحافظ هو حقيقة بديهية. لكن هذا لا ينهي الأمر. إن الأسباب وراء مشكلة المياه في تايلاند (وليس فقط في بانكوك، والتي تتراوح بين كثرة المياه إلى قلة المياه) معقدة. وهي تتراوح بين تغير المناخ (ارتفاع منسوب سطح البحر وتراكم المياه في خليج تايلاند) وإزالة الغابات (في الشمال) إلى هبوط بانكوك (التي أصبحت بالفعل في نوع من الوعاء)، والافتقار إلى مناطق غير مباشرة، وتنسيق السياسات والسياسات. إدارة الكوارث، واختراق المجاري المائية من خلال الطرق الجديدة والمناطق السكنية إلى التأخر في صيانة المجاري المائية والأقفال. فقط قف بجانبه.
وكان من الممكن أن يصبح الرجل خالدا لو أنه تبنى خططا لتحسين إدارة المياه بعد فيضان عام 2011. لكنه كان مهتما بتحسين صورته أكثر من اهتمامه بمصالح السكان.
خطط مجموعة من خبراء المياه الهولنديين جاهزة. وتغطي هذه المشاكل مساحة كبيرة ولكن أيضا فترة 40 عاما، لا سيما بناء سد في الخليج لوقف تدفق المياه من البحر. أعلم ذلك لأن لدي الخطط هنا على جهاز الكمبيوتر الخاص بي. لقد قدمت أحد الخبراء إلى إحدى الجامعات وأدى شيء إلى شيء آخر. الخطط معروفة للمحافظ وكذلك للحكومة.
ماذا حدث لها فعلا؟ لا شئ. لماذا لا شيء على الإطلاق؟ لا أستطيع إلا أن أخمن الأسباب. وربما يرجع ذلك أيضاً إلى عدد كبير من الأسباب، بدءاً من الكبرياء التايلاندي (يمكننا التعامل مع ذلك بمفردنا) إلى عدم القدرة أو الرغبة في التفكير قبل أربعين عاماً إلى عدم أخذ المشكلة على محمل الجد، فقط عندما تحدث حالات جفاف أو فيضانات. لم تكن تلك الأوقات سهلة، ولكن التايلانديين اعتادوا على الكوارث منذ أكثر من سبعين عاما.
إنني أقدر أن سفيرنا قد لفت انتباه الحكومة والمحافظ مرة أخرى إلى خبرة بلادنا في مجال إدارة المياه، لكنني لا أعتقد أن المشكلة تكمن هنا.