مرحبا بكم في Thailandblog.nl
مع 275.000 زيارة شهريًا ، تعد Thailandblog أكبر مجتمع تايلاندي في هولندا وبلجيكا.
اشترك في النشرة الإخبارية المجانية عبر البريد الإلكتروني وابق على اطلاع!
النشرة الإخبارية
إعدادات اللغة
سعر البات التايلندي
رعاية
ردود الفعل Laatste
- روب ف.: أوافقك تمامًا تقريبًا على Gringo، ليس من الصعب أن تتصرف بشكل طبيعي تجاه أولئك المختلفين. حديث
- دريكس: أنا أتفق مع كلا الردين، ولكن يجب أن يكون هناك ما يكفي من الموارد والتمويل هو قضية خطيرة في تايلاند و
- كريس: للحصول على منزل مريح عادي، يجب أن تتوقع دفع 13.000 إلى 16.000 باهت لكل متر مربع. (الكل في الرسومات،
- هيرمان: حتى لو تمت السيطرة على الاحتراق في تايلاند، فإن هذا لن يحل المشكلة ما دامت الدول المجاورة لا تلتزم بذلك.
- هيرمان: William -Korat، شيانغ ماي بالتأكيد ليست من بين أفضل 3 مدن في العالم، وهذا ما يقال هنا غالبًا، ولكن شيانغ ماي هي
- ويليم: عزيزي غرينغو، قصة واضحة جدًا حقًا، أدرك منها الكثير، أن الفتيات يستحقن الاحترام، وليس كل فارانج.
- يان: لا يكاد يمر شهر دون أن تطلق تايلاند على نفسها اسم "HUB" لنوع ما من ..."HUB" للطب
- كارلا: اذهب إلى الجزر، نحن نفعل هذا منذ سنوات. نصيحة: إذا كنت تريد السلام والهدوء وأجواء مريحة رائعة، فانتقل إلى كوه فايام!
- كورنيليس: هاها سجاك، من أجل الوها عليك أن تذهب إلى هاواي. وهم يقومون الآن بإدخال كل تلك الاختصارات الأخرى في المدارس. في ث
- كويليتس يناير: آسف، لقد وجدت الطعام في تايلاند مملاً بعد 3 أسابيع وكان مذاقه دائمًا هو نفسه. كان طعام الشارع الفعال أفضل من معظم المطاعم
- روب ف.: حسنًا، الأمر ليس بهذا السوء، أليس كذلك؟ غالبًا ما ترى علم قوس قزح يوضح النشاط الجنسي والجنس والتوجه
- هانز: لقد قمنا ببناء طابق واحد بمساحة 20 مترًا مربعًا على بعد 140 كم من كانثارالاك (سيساكيت). لقد بدأنا هذا في عام 2 وكان جاهزًا في عام 2016. أومد
- ماتياس: حسنًا رينيه، أنا أتفق معك بنسبة 100% في هذا الشأن. في كل مكان تذهب إليه، أو في كل وسائل الإعلام على الإنترنت، يتم وضع هذا في حلقنا
- جاك س: زيجات LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. يا رجل... لقد أصبحت على الطراز القديم... لقد عانيت من تلك الاختصارات الغبية د
- غربال: مرحبًا، يمكنك الحصول على مجموعة متنوعة من النماذج أو أنواع المنازل، والكثير من الخيارات، ولكن يمكنك أيضًا تكليف مهندس معماري بذلك
رعاية
بانكوك مرة أخرى
القائمة
القادمون إلى مطار بانكوك
تسجيل
عرض
- Achtergrond
- Activiteiten
- إعلانية
- البرنامج
- السؤال الضريبي
- سؤال بلجيكا
- مشاهد
- Bizar
- البوذية
- مراجعات الكتب
- عمود
- أزمة الاكليل
- ثقافة
- مذكرة
- التعارف
- أسبوع
- ملف
- للغوص
- اقتصاد
- يوم في حياة…..
- جزر
- الطعام والشراب
- الأحداث والمهرجانات
- مهرجان البالون
- مهرجان بو سانغ المظلة
- سباقات الجاموس
- مهرجان شيانغ ماي للزهور
- العام الصيني الجديد
- حفلة البدر
- عيد ميلاد
- مهرجان اللوتس - روب بوا
- لوي كراثونغ
- مهرجان النجا فايربول
- الاحتفال برأس السنة الميلادية
- فاي تا خون
- مهرجان بوكيت النباتي
- مهرجان الصواريخ - بون بانغ فاي
- سونغكران - رأس السنة التايلاندية
- مهرجان الألعاب النارية باتايا
- الوافدون والمتقاعدون
- AOW
- التأمين على السيارات
- الخدمات المصرفية
- الضرائب في هولندا
- ضريبة تايلاند
- السفارة البلجيكية
- سلطات الضرائب البلجيكية
- دليل على الحياة
- ديجي دي
- هاجر
- لاستئجار منزل
- اشتر منزلا
- في تأبين
- قوائم الدخل
- ملكي
- تكلفة المعيشة
- السفارة الهولندية
- الحكومة الهولندية
- الرابطة الهولندية
- أخبار
- رحيل
- جواز سفر
- مَعاش
- رخصة السائق
- التوزيعات
- انتخابات
- التأمين بشكل عام
- تأشيرة
- عمل
- مستشفى
- تأمين صحي
- النباتات والحيوانات
- صورة الأسبوع
- أدوات
- المال والتمويل
- تاريخ
- الصحة
- جمعيات خيرية
- الفنادق
- النظر إلى المنازل
- عزان
- خان بيتر
- كوه مووك
- الملك بوميبول
- الذين يعيشون في تايلاند
- تقديم القارئ
- دعوة القارئ
- نصائح للقارئ
- سؤال القارئ
- مجتمع
- المتجر
- سياحة طبية
- محيط
- سهرات
- أخبار من هولندا وبلجيكا
- أخبار من تايلاند
- رواد الأعمال والشركات
- تعليم
- بحث
- اكتشف تايلاند
- Opinie
- مميز
- للدعوة إلى العمل
- فيضانات 2011
- فيضانات 2012
- فيضانات 2013
- فيضانات 2014
- الشتاء
- سياسة
- استطلاع
- قصص السفر
- REIZEN
- العلاقات
- التسوق
- وسائل الاعلام الاجتماعية
- سبا والعافية
- رياضة
- ستيدن
- بيان الأسبوع
- ستراندن
- اللغة
- للبيع
- إجراء TEV
- تايلاند بشكل عام
- تايلاند مع الأطفال
- نصائح التايلاندية
- تدليك تايلاندي
- السياحة
- يخرج
- العملة - البات التايلندي
- من المحررين
- ملكية
- المرور والمواصلات
- فيزا قصيرة الاقامة
- تأشيرة إقامة طويلة
- سؤال التأشيرة
- تذاكر الطيران
- سؤال الأسبوع
- الطقس والمناخ
رعاية
ترجمات إخلاء المسؤولية
تستخدم Thailandblog الترجمات الآلية بلغات متعددة. استخدام المعلومات المترجمة على مسؤوليتك الخاصة. نحن لسنا مسؤولين عن الأخطاء في الترجمات.
اقرأ كامل لدينا هنا تنصل.
حقوق التأليف والنشر
© حقوق الطبع والنشر Thailandblog 2024. جميع الحقوق محفوظة. ما لم يُنص على خلاف ذلك ، فإن جميع حقوق الحصول على المعلومات (النصوص والصور والصوت والفيديو وما إلى ذلك) التي تجدها في هذا الموقع تعود إلى موقع Thailandblog.nl ومؤلفوه (المدونون).
لا يُسمح بالاستيلاء الكلي أو الجزئي أو التنسيب على مواقع أخرى أو الاستنساخ بأي طريقة أخرى و / أو الاستخدام التجاري لهذه المعلومات ، ما لم يتم منح إذن كتابي صريح من موقع Thailandblog.
يسمح بربط الصفحات الموجودة على هذا الموقع والرجوع إليها.
الصفحة الرئيسية » أخبار من تايلاند » لا تزال عربات الميني فان الخطيرة على الطريق في تايلاند
لا تزال عربات الميني فان الخطيرة على الطريق في تايلاند
على الرغم من الحظر السابق ، تواصل الحافلات الصغيرة (القديمة) القيادة على الطرق في تايلاند. أعطى وزير النقل Saksayam الإذن بذلك. ومع ذلك ، يجب أولاً فحص الحافلات الصغيرة التي يزيد عمرها عن 10 سنوات وتخضع لفحص السلامة.
يعتقد الأستاذ السابق أجاشاي من معهد King Mongkut للتكنولوجيا Ladkrabang وجامعة هونغ كونغ للفنون التطبيقية أنه قرار غير حكيم. ووفقا له ، فإن خطر الوفاة في حوادث المرور مع المركبات التي مضى عليها أكثر من 10 سنوات مرتفع للغاية.
يستشهد Agachai بدراسة أجرتها وزارة النقل الأمريكية ، والتي تظهر أن السائقين والركاب في السيارات التي يزيد عمرها عن 15 عامًا لديهم فرصة أكبر بنسبة 50 في المائة في القدوم من أولئك الذين يقودون سيارات عمرها 10 سنوات. بالنسبة للسيارات التي يبلغ عمرها 18 عامًا ، تكون الفرصة حتى 71 بالمائة.
التقى الوزير ساكسايم بالإداريين بعد محادثات قليلة. في وقت سابق ، قررت إدارة النقل البري أنه يجب استبدال الحافلات الصغيرة القديمة بحافلات متوسطة أكثر أمانًا بحلول 13 أغسطس على أبعد تقدير. لكن الآن يُسمح للسائقين بالخروج من شاحناتهم الصغيرة حتى يصبحوا جاهزين للهدم.
المصدر: بانكوك بوست
"... فوق 10 سنوات واجتازت فحص السلامة."
لهذا تذهب أيضًا إلى المراقبة الفنية في مكتب النقل في تايلاند. هناك الكثير منهم في جميع عواصم ومقاطعات المحافظات. لكل فرد الحرية في اختيار مركز التفتيش أينما كان.
في مكتب النقل في عاصمتي الإقليمية، يتم إجراء الفحص الفني "على أحدث طراز". لا يتم تقديم المركبات المعيبة والمتهالكة للفحص هناك. السكان المحليين يعرفون أفضل.
على بعد حوالي 25 كيلومترًا يوجد مكتب نقل محلي ويذهب الجميع إلى هناك بمركبات متهالكة. تتم الموافقة على كل شيء هناك بمساهمة إضافية صغيرة لزي الخدمة. حطام موتوساي 300 تيرابايت في اليد ، سالينج أولاً يرجى فصل البيك اب مليء بفتحات الصدأ ، بدون إضاءة وكسر السخام 1000 بات تايلاندي في الجيب.
وزير النقل الجديد رتب ذلك بشكل جيد. الجميع راضون. نواصل بهدوء حتى ... في المربع.
هل سيتم فحص السائق أيضًا؟
يجب أن يتم هذا الفحص للسائق قبل أن يحصل على رخصة قيادته.
يجب فحص صاحب العمل للتأكد من امتثاله لساعات العمل الواقعية وأوقات القيادة وفترات الراحة.
أعتقد أن غالبية الحوادث ناتجة عن المطالب العالية جدًا من صاحب العمل.
من كان يتوقع حقا أي شيء مختلف؟
في ذلك الوقت ، كانت هذه المدونة بأكملها - غالبًا ما تكون غير منطقية - مناقشات حول الشاحنات الصغيرة المعنية. سيارات ميدي كانت الحل !! لم يكن هناك ذكر ل "السائقين". غالبًا ما تسببت هذه الأنواع التي تستخدم المنبهات في وقوع الحوادث.
وتبقى على هذا النحو كما لو أنهم بدأوا فجأة في قيادة شاحنات ميدي. عدد الضحايا (المزيد من الركاب ، بعد كل شيء) سيزداد فقط.
بالإضافة إلى الفحص السنوي الجيد للمركبات ، يجب أيضًا فحص سائقي الكاميكازي هؤلاء سنويًا. بالإضافة إلى تعليم أساسي جيد بالطبع. إذا تم ترتيب كل ذلك ، فسوف تسقط الشاحنات غير الآمنة تلقائيًا.
الحافلات الصغيرة ليست خطيرة ، لكن السائقين ... افعل شيئًا حيال ذلك ، من فضلك ،
مهلا هناك،
أنا أتفق معك تمامًا، فهم يعتقدون أنه يُسمح لهم بفعل كل شيء، مثل التعليق خلف سيارة أخرى مباشرةً، وخاصة القيادة على اليمين في الممرات ذات المسار المزدوج، والسرعة، وغير ذلك الكثير، ولكن مهلا، هذه تايلاند، أليس كذلك؟
إنه شيء مع هؤلاء التايلانديين ... فهم لا يتعجلون أبدًا بأي شيء حتى يجلسوا خلف عجلة القيادة. عدد الأشخاص الذين يموتون في حوادث المرور كل يوم في تايلاند أقل بقليل من عدد الضحايا في منطقة حرب. هذا ليس له علاقة تذكر بالشاحنات الخطرة.