مرحبا بكم في Thailandblog.nl
مع 275.000 زيارة شهريًا ، تعد Thailandblog أكبر مجتمع تايلاندي في هولندا وبلجيكا.
اشترك في النشرة الإخبارية المجانية عبر البريد الإلكتروني وابق على اطلاع!
النشرة الإخبارية
إعدادات اللغة
سعر البات التايلندي
رعاية
ردود الفعل Laatste
- كورنيليس: "مشكلة السياحة المفرطة المتزايدة"؟ في أحد الأيام يتخذون إجراءات لجذب المزيد من السياح، في اليوم التالي
- ليفن كاتيل: بطبيعة الحال. بوق من أسطح المنازل يقول إن تايلاند "مدهشة" للغاية وادعو الجميع لإلقاء نظرة، م
- جوني بي جي: يا صديقي، هل نسيت فجأة انتهاكات حقوق الإنسان في الصين ودروسها الجيدة؟ لسوء الحظ، يمكنك تأكيد الصورة إلى حد ما
- T: بصرف النظر عن عدد الرحلات الجوية والطائرات، يكاد يكون من المستحيل جمع ذلك، ولكن الحفريات في الطيران مثل KLM وLufthansa
- سجاك: أعيش هنا في إيسان منذ 12 عامًا، ولم يعد لدي طعام إيسان بالنسبة لي، فهو ليس لذيذًا جدًا، وأتساءل أحيانًا عما إذا كان هذا الطعام مثل هذا هنا.
- روب ف.: فجأة مصدر إلهام: من الرائع أن تكتب رواية تحتوي على جميع أنواع الشخصيات النمطية، وستكون الأحداث المبتذلة من أجل البريد الإلكتروني
- بجوتر: السعر مناسب لي (20 كم جنوب كورات). كان لدي مقاول جيد وكان السعر المتفق عليه 1,45
- روب ف.: أنا أتفق تماما مع تشجيع التعاونيات، جوني، لأن ذلك يجعل قلبي الاشتراكي ينبض بشكل أسرع. ؛) لكن
- جوني بي جي: "- هناك بالفعل نمو في الزراعة التعاقدية (بمبادرة من التجار مع الصين؛ دوريان، لونجون، مانغوستين، أرز) و
- روب ف.: أنا في منتصف الكتاب الآن. حتى الآن، الشخصيات الرئيسية هي عبارة عن كليشيهات: الأنف الأبيض يقع في الحب على الفور، سيدة جل
- جوني بي جي: كونها الأخيرة تكمن المشكلة ولكن أيضا الحل. فقط قم بطقوسك السنوية وتوصل إلى نتيجة مفادها
- كريس: بعض الملاحظات: – الزراعة في تايلاند هي أكثر بكثير من مجرد الأرز. ويعبر عنها بالدولار، وتصدير الفاكهة وأيضا
- روني: في المنطقة التي يعيش فيها أهل زوجي، ناتان في أوبون راتشاثاني، سعر المتر المربع هو 11.000 حمام تشطيب كامل. قسط
- أرنو: والحقيقة هي أن المزارع، بكدحه، لا يحصل على شيء تقريبًا مقابل أرزه، وبالكاد يستطيع تغطية تكاليفه، ناهيك عن ما يكفي.
- ثيو: مع التكنولوجيا البسيطة في حقول الأرز، أصبحت زراعة الأرز الآن مكلفة للغاية. مجموعة 10 راي. كان لدينا الماضي
رعاية
بانكوك مرة أخرى
القائمة
تسجيل
عرض
- Achtergrond
- Activiteiten
- إعلانية
- البرنامج
- السؤال الضريبي
- سؤال بلجيكا
- مشاهد
- Bizar
- البوذية
- مراجعات الكتب
- عمود
- أزمة الاكليل
- ثقافة
- مذكرة
- التعارف
- أسبوع
- ملف
- للغوص
- اقتصاد
- يوم في حياة…..
- جزر
- الطعام والشراب
- الأحداث والمهرجانات
- مهرجان البالون
- مهرجان بو سانغ المظلة
- سباقات الجاموس
- مهرجان شيانغ ماي للزهور
- العام الصيني الجديد
- حفلة البدر
- عيد ميلاد
- مهرجان اللوتس - روب بوا
- لوي كراثونغ
- مهرجان النجا فايربول
- الاحتفال برأس السنة الميلادية
- فاي تا خون
- مهرجان بوكيت النباتي
- مهرجان الصواريخ - بون بانغ فاي
- سونغكران - رأس السنة التايلاندية
- مهرجان الألعاب النارية باتايا
- الوافدون والمتقاعدون
- AOW
- التأمين على السيارات
- الخدمات المصرفية
- الضرائب في هولندا
- ضريبة تايلاند
- السفارة البلجيكية
- سلطات الضرائب البلجيكية
- دليل على الحياة
- ديجي دي
- هاجر
- لاستئجار منزل
- اشتر منزلا
- في تأبين
- قوائم الدخل
- ملكي
- تكلفة المعيشة
- السفارة الهولندية
- الحكومة الهولندية
- الرابطة الهولندية
- أخبار
- رحيل
- جواز سفر
- مَعاش
- رخصة السائق
- التوزيعات
- انتخابات
- التأمين بشكل عام
- تأشيرة
- عمل
- مستشفى
- تأمين صحي
- النباتات والحيوانات
- صورة الأسبوع
- أدوات
- المال والتمويل
- تاريخ
- الصحة
- جمعيات خيرية
- الفنادق
- النظر إلى المنازل
- عزان
- خان بيتر
- كوه مووك
- الملك بوميبول
- الذين يعيشون في تايلاند
- تقديم القارئ
- دعوة القارئ
- نصائح للقارئ
- سؤال القارئ
- مجتمع
- المتجر
- سياحة طبية
- محيط
- سهرات
- أخبار من هولندا وبلجيكا
- أخبار من تايلاند
- رواد الأعمال والشركات
- تعليم
- بحث
- اكتشف تايلاند
- Opinie
- مميز
- للدعوة إلى العمل
- فيضانات 2011
- فيضانات 2012
- فيضانات 2013
- فيضانات 2014
- الشتاء
- سياسة
- استطلاع
- قصص السفر
- REIZEN
- العلاقات
- التسوق
- وسائل الاعلام الاجتماعية
- سبا والعافية
- رياضة
- ستيدن
- بيان الأسبوع
- ستراندن
- اللغة
- للبيع
- إجراء TEV
- تايلاند بشكل عام
- تايلاند مع الأطفال
- نصائح التايلاندية
- تدليك تايلاندي
- السياحة
- يخرج
- العملة - البات التايلندي
- من المحررين
- ملكية
- المرور والمواصلات
- فيزا قصيرة الاقامة
- تأشيرة إقامة طويلة
- سؤال التأشيرة
- تذاكر الطيران
- سؤال الأسبوع
- الطقس والمناخ
رعاية
ترجمات إخلاء المسؤولية
تستخدم Thailandblog الترجمات الآلية بلغات متعددة. استخدام المعلومات المترجمة على مسؤوليتك الخاصة. نحن لسنا مسؤولين عن الأخطاء في الترجمات.
اقرأ كامل لدينا هنا تنصل.
حقوق التأليف والنشر
© حقوق الطبع والنشر Thailandblog 2024. جميع الحقوق محفوظة. ما لم يُنص على خلاف ذلك ، فإن جميع حقوق الحصول على المعلومات (النصوص والصور والصوت والفيديو وما إلى ذلك) التي تجدها في هذا الموقع تعود إلى موقع Thailandblog.nl ومؤلفوه (المدونون).
لا يُسمح بالاستيلاء الكلي أو الجزئي أو التنسيب على مواقع أخرى أو الاستنساخ بأي طريقة أخرى و / أو الاستخدام التجاري لهذه المعلومات ، ما لم يتم منح إذن كتابي صريح من موقع Thailandblog.
يسمح بربط الصفحات الموجودة على هذا الموقع والرجوع إليها.
الصفحة الرئيسية » أخبار من تايلاند » ثلاثة قتلى في تصادم بين قطار وحافلة سياحية
ثلاثة قتلى في تصادم بين قطار وحافلة سياحية
اصطدم قطار يوم الأحد بحافلة في تشيسي (ناخون باتوم) تعبر خط سكة حديد. لقى ثلاثة اشخاص مصرعهم واصيب 27 اخرون خمسة منهم مازالوا فى حالة حرجة. قُتل السائق في التصادم ، ويجب أن يحدد تشريح الجثة ما إذا كان قد تعاطى الكحول أو المخدرات.
كانت الحافلة مليئة بموظفي شركة بتروكيماويات من ناخون تشيسي وكانت في طريقها إلى كوه ساميت في نزهة للشركة لمدة ثلاثة أيام. عند معبر للسكك الحديدية ، يشتهر بالعديد من الحوادث ، اصطدم قطار بانكوك - نام توك (كانشانابوري) بالجزء الأمامي الأيسر من الحافلة ، والتي انتهى بها المطاف على جانبها بجوار المسار.
الشيء الغريب هو أن تقاطع المستوى في منطقة مفتوحة ويمكن رؤيته بوضوح في كل مكان. كما كان سائق القطار قد أطلق صفيرًا عدة مرات ، لكن سائق الحافلة لم يكن يسمع ذلك لأن الموسيقى كانت عالية جدًا في الحافلة. تباطأت كل من الحافلة والقطار ، لكن الاصطدام كان لا مفر منه.
قال وزير الدولة لشؤون النقل ، الذي زار موقع الحادث مع حاكم السكك الحديدية أمس ، إن معبر السكة الحديد تم تزويده مؤخرًا بالحواجز ، والتي لم تعمل بعد لأنه تم تركيبها للتو.
المصدر: بانكوك بوست
شاهدت مقطع فيديو للحادث. توقفت الحافلة عند الانتقال ، على ما يبدو ، كانت حافلة تسير أمامها ، ربما اعتقد أنني سأصل إليها أو لم ينظر إلى اليسار ليرى ما إذا كان القطار قادمًا. كانت ضربة قوية.
لقد شاهدت أيضًا مقطع الفيديو هناك ، ويمكنك أيضًا رؤية أن سيارة بيضاء تنزلق أمامها مما يهدد الحياة.
كان على الحافلة أن تأخذ منعطفًا كبيرًا وأن التايلانديين حقًا لا ينتبهون تمامًا كما هو الحال هنا ، كما قد يعتقدون.
للأسف ولكن صحيح.
أصبح هذا الآن أجرة يومية في تايلاند.
شاهده يوميًا في الأخبار عبر محطات التلفزيون التايلاندية.
وجربها بنفسك على طول الطريق.
في الأسبوع الماضي ، كان بإمكانك رؤيتها في الأخبار وعلى Facebook ، مع مجموعة شاحنات كاملة تحلق في الهواء ، تمامًا كما في فيلم.
أو طفل ثري محبط في سيارته المرسيدس S، بعد أن حطم حاجزًا في مكان ما أولاً ثم تسبب في إحداث دمار حقيقي على الطريق السريع بسرعة عالية.
في الأسبوع الماضي في قريتنا مات شخص آخر على دراجته البخارية.
زارت زوجتي العائلة مرة أخرى قبل أيام قليلة من حرق الجثة.
وحتى اليوم كدت أصطدم بالعلامة في طريقي من منزلي إلى Kad Farang في HangDong على الدراجة ، وذلك بفضل قيادتي الدفاعية والنظر المنتظم في المرآة.
احصل على كل شيء في كاميرا الخوذة الخاصة بي.
سائقي Kamakazi ، ولا أحد يتخذ أي إجراء.
أنت لا ترى الشرطة والرئيس الكبير لهذه الحكومة الحالية لا يفعل أي شيء لمعالجة هذه المشكلة.
أعتقد أننا بالتأكيد سنكون رقم واحد في العالم هذا العام.
مبروك تايلاند ،
لقد حصلت أخيرًا على ميدالية ذهبية.
جان بيوت.
لقد شاهدته أيضًا على التلفزيون وهو يجعلك تفكر. كيف يعقل أن سائق هذه الحافلة لم ير القطار قادمًا ؟؟؟ كما أنه لم ينج ولا يوجد دليل على أنه كان متعصبًا لداعش.
أفكر أحيانًا في المواقف التي نعرفها جميعًا، حيث نواصل القيادة بسرعة على الطريق، بينما تصل حركة المرور ثم تدرك بعد ذلك أن الأمر كان أكثر من مجرد إجراء مفعم بالأمل. الراحة يمكن أن تنقذك، خاصة في تايلاند بسبب السلوك المروري المحموم. يمكن أن تلعب ظاهرة نفسية أخرى أيضًا دورًا، وهي تلك التي يمكنك ملاحظتها في الأرانب أو الأرانب البرية، ومن المحتمل أيضًا أن توجد لدى الأشخاص الذين، على سبيل المثال، يظلون ثابتين أو يجلسون في شعاع من الضوء وبالتالي يكونون معرضين لخطر إطلاق النار عليهم . اللحظة المطلوبة لاتخاذ إجراء، كما هو الحال مع الحافلة، أو زيادة السرعة بسبب الرعد، أو بالطبع عدم الدخول مطلقًا إلى تقاطع المستوى عند الاقتراب من ذلك القطار، ترى أن رد الفعل مدمر ويتم إهمال الإجراءات الأساسية. خلال وظيفتي القديمة في هولندا، تمكنت من تجربة حوالي 7 مواقف مماثلة وتمكنت من مناقشة الأخبار السيئة مع أقرب أقربائي. بعد سنوات عديدة، لا يزال الأمر يدور في ذهني، ولكن بالنسبة لأولئك المعنيين، فإن الأمر أسوأ بكثير مع فقدان أحبائهم.
متى وأين سينتهي بالنسبة لنا. يمكن أن يكون القدر دائمًا ، خاصةً مع هؤلاء الانتحاريين الذين يتسببون في المعاناة في جميع أنحاء العالم. أخشى أن نقرأ المزيد عن هذا.
لماذا حدث هذا خطأ!
لذلك يوجد تثبيت أمني مكتمل بالكامل بأضواء حمراء وامضة.
ربما حتى مع وجود حواجز ، هذا غير مرئي في الفيديو.
لكن هذا التثبيت لم يتم توصيله بعد بشبكة السكك الحديدية.
لذلك وصل سائق الحافلة ، لكنه لا يزال يعوقه سيارة بيضاء لا تسمح للحافلة بأي مساحة. ثم تسير الحافلة ببطء لأنها انتقال تايلاندي مع اختلافات هائلة في الارتفاع بين أسفلت الطريق وبين السكك الحديدية ، يمكنك رؤية السيارة البيضاء ترقص فوقها.
على الرغم من أن الطريق أفضل من جانبه. يقود سائق الحافلة هنا ببطء شديد ، لأنه بخلاف ذلك ليس لطيفًا في الجزء العلوي من طابقين. بالتأكيد ليس إذا كان عليه القيادة قطريًا عبر المسار. ثم ينظر السائق في مرآته اليمنى ليرى ما إذا كانت السيارة البيضاء قد اختفت. وسوف تقود ببطء مرة أخرى لأن الطريق سيء للغاية. يمكنك رؤية المحور الترادفي يميل حوالي عشر درجات فوق النتوءات. ولا تزال إشارة السكة الحديد لا تظهر شيئًا. بعد بضعة أمتار ، ربما نظر إلى اليسار مرة أخرى ورأى القطار. إنه يفرمل تمامًا من الخوف ، ويمكن رؤية ذلك من خلال أضواء الفرامل. ثم فات الأوان لإعطاء دواسة الوقود كاملة.
من يقع اللوم هنا.
نعم ، الحكومة تقرر.
لقد قاموا ببناء نظام إشارات كامل. وبينما لم تكن تعمل بعد، لم تكن متصلة حتى بشبكة السكك الحديدية، لقد تركوها بهذه الطريقة. (ديس تاي)
في هولندا ، يضعون بعد ذلك كيسًا من الجوت فوق التثبيت ، حتى يفهم كل سائق أنه لا يعمل.
مرة أخرى ليس السائق ولكن الحكومة مسؤولة بالكامل عن هذا الحادث.
ويجب أن تدفع مقابل كل شيء. هذا قتل.