يزعم المتحدث باسم Airport Rail Link ، سوثيب بانبينج ، أن خط سكة حديد المطار آمن ، لكن نائب حاكم بانكوك السابق سامارت يعتقد خلاف ذلك. ووفقًا له ، فإن العديد من المسامير التي تربط القضبان باللوحة الفولاذية التي استقرت عليها القضبان ، تسببت في وضع غير آمن.

وهذا تفسير حقيقة أن القطارات تضطر إلى خفض سرعتها من 45 إلى 15 و 30 كم في الساعة في مكانين لمنع وقوع حوادث خطيرة. يدعي Samart على Facebook أنه وفقًا لتقرير الصيانة ، هناك 159 نقطة ضعف تحتاج إلى إصلاح عاجل. ومن بين هؤلاء ، سيكون 59 في "حالة حرجة".

يقر Suthep بأن الإصلاحات ضرورية ، لكنه يقول إن عمليات التفتيش والصيانة تجري الآن. في نهاية عام 2015 تم إصلاح 28 كلم. في أبريل من العام الماضي ، تم تعيين المزيد من الفنيين لإجراء عمليات الفحص البصري كل شهر.

حدثت المزيد من المشاكل مع Airport Rail Link في الماضي القريب ، انظر هنا: www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/airport-rail-link-regering-vangen

المصدر: بانكوك بوست

لا توجد تعليقات ممكنة.


ترك تعليق

يستخدم موقع Thailandblog.nl ملفات تعريف الارتباط

يعمل موقعنا بشكل أفضل بفضل ملفات تعريف الارتباط. بهذه الطريقة يمكننا تذكر إعداداتك ، ونقدم لك عرضًا شخصيًا وتساعدنا في تحسين جودة الموقع. إقرأ المزيد

نعم اريد موقع جيد