خروج 954 حافلة صغيرة في بانكوك من الخدمة

في اتصال. تويوتا هولندا لديها 9 شاحنات صغيرة في مجموعتها. لذا فهذه ليست شاحنات متوسطة الحجم.

الخطوة الأولى في الاتجاه الصحيح فيما يتعلق بسلامة الركاب. سيكون من الجيد أيضًا إجراء فحص دوري للسائق للتأكد من استهلاكه للكحول أثناء القيادة. يمكن أخذ فترة راحة إلزامية لكل من الركاب والسائق خلال الرحلات التي تزيد مدتها عن ساعتين. بالإضافة إلى فحص سنوي إلزامي واحد أو اثنين للشاحنات المتوسطة الحجم.

لا ، إذا كانت الشاحنات الجديدة جديدة حقًا ، بما في ذلك المحرك ، فستكون هواء أنظف كثيرًا ، والحجم لا علاقة له بي. ما له علاقة كبيرة به هو أنهم يقودون سيارات أقل كحركة مرور BKK ثابتة ، بل إنه من الضروري أن تكون نسبة كبيرة من السائقين يقودهم أفراد ماهرون (janee - هم في الغالب سائقون يعملون لحسابهم الخاص ، يحصلون على هؤلاء الكلبات يوميًا من توظيف الأثرياء الصينيين) التي لا تركز فقط على الإيصالات ، يتم استبدالها. على الرغم من أنه: نظرًا لسوق العمل التايلاندي ، فهذا يعني أنه لا يوجد بديل.
بالمناسبة: إنها تعمل تقريبًا فقط على خطوط أطول من الضواحي البعيدة إلى حافة المركز - بالنسبة للنقل الحضري ، لن يضطر السائح العادي للتعامل معها.
لسوء الحظ ، منذ بضع سنوات ، يقودون أيضًا ما كان في السابق الحافلة الإقليمية من الدرجة الثانية - إلى باتايا وهواهن وغيرها والعديد من الأماكن الأخرى. الشيء نفسه ينطبق على ذلك.

نظرًا لأن الجميع هنا على المدونة يعرفون ذلك وأن الشاحنات والسائقين ليسوا بأمان ، فلا داعي للقلق بشأن ذلك.
أعتقد أنه بما أننا نعلم جميعًا هذا ، يجب علينا فقط تجنبه.
إذا كنت في هولندا أو في أي مكان آخر ، فلن تدخل السيارة وأنت مدمن على الكحول.
أوه وحافلات 9 أشخاص في هولندا بنفس حجم حافلة ميدي هنا ، وليست صغيرة.