مرحبا بكم في Thailandblog.nl
مع 275.000 زيارة شهريًا ، تعد Thailandblog أكبر مجتمع تايلاندي في هولندا وبلجيكا.
اشترك في النشرة الإخبارية المجانية عبر البريد الإلكتروني وابق على اطلاع!
النشرة الإخبارية
إعدادات اللغة
سعر البات التايلندي
رعاية
ردود الفعل Laatste
- كريس: للحصول على منزل مريح عادي، يجب أن تتوقع دفع 13.000 إلى 16.000 باهت لكل متر مربع. (الكل في الرسومات،
- هيرمان: حتى لو تمت السيطرة على الاحتراق في تايلاند، فإن هذا لن يحل المشكلة ما دامت الدول المجاورة لا تلتزم بذلك.
- هيرمان: William -Korat، شيانغ ماي بالتأكيد ليست من بين أفضل 3 مدن في العالم، وهذا ما يقال هنا غالبًا، ولكن شيانغ ماي هي
- ويليم: عزيزي غرينغو، قصة واضحة جدًا حقًا، أدرك منها الكثير، أن الفتيات يستحقن الاحترام، وليس كل فارانج.
- يان: لا يكاد يمر شهر دون أن تطلق تايلاند على نفسها اسم "HUB" لنوع ما من ..."HUB" للطب
- كارلا: اذهب إلى الجزر، نحن نفعل هذا منذ سنوات. نصيحة: إذا كنت تريد السلام والهدوء وأجواء مريحة رائعة، فانتقل إلى كوه فايام!
- كورنيليس: هاها سجاك، من أجل الوها عليك أن تذهب إلى هاواي. وهم يقومون الآن بإدخال كل تلك الاختصارات الأخرى في المدارس. في ث
- كويليتس يناير: آسف، لقد وجدت الطعام في تايلاند مملاً بعد 3 أسابيع وكان مذاقه دائمًا هو نفسه. كان طعام الشارع الفعال أفضل من معظم المطاعم
- روب ف.: حسنًا، الأمر ليس بهذا السوء، أليس كذلك؟ غالبًا ما ترى علم قوس قزح يوضح النشاط الجنسي والجنس والتوجه
- هانز: لقد قمنا ببناء طابق واحد بمساحة 20 مترًا مربعًا على بعد 140 كم من كانثارالاك (سيساكيت). لقد بدأنا هذا في عام 2 وكان جاهزًا في عام 2016. أومد
- ماتياس: حسنًا رينيه، أنا أتفق معك بنسبة 100% في هذا الشأن. في كل مكان تذهب إليه، أو في كل وسائل الإعلام على الإنترنت، يتم وضع هذا في حلقنا
- جاك س: زيجات LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. يا رجل... لقد أصبحت على الطراز القديم... لقد عانيت من تلك الاختصارات الغبية د
- غربال: مرحبًا، يمكنك الحصول على مجموعة متنوعة من النماذج أو أنواع المنازل، والكثير من الخيارات، ولكن يمكنك أيضًا تكليف مهندس معماري بذلك
- شخص: قم بتنزيل أداة "المتنبئ بالطقس" 2024. ستجد هناك معلومات مفيدة محدثة كل يوم، بما في ذلك جودة الهواء
- شخص: من الواضح أن بناء منزل هنا يكلف أقل بكثير مما هو عليه في هولندا أو بلجيكا. تعتمد تكلفة المنزل على حجمه
رعاية
بانكوك مرة أخرى
القائمة
القادمون إلى مطار بانكوك
تسجيل
عرض
- Achtergrond
- Activiteiten
- إعلانية
- البرنامج
- السؤال الضريبي
- سؤال بلجيكا
- مشاهد
- Bizar
- البوذية
- مراجعات الكتب
- عمود
- أزمة الاكليل
- ثقافة
- مذكرة
- التعارف
- أسبوع
- ملف
- للغوص
- اقتصاد
- يوم في حياة…..
- جزر
- الطعام والشراب
- الأحداث والمهرجانات
- مهرجان البالون
- مهرجان بو سانغ المظلة
- سباقات الجاموس
- مهرجان شيانغ ماي للزهور
- العام الصيني الجديد
- حفلة البدر
- عيد ميلاد
- مهرجان اللوتس - روب بوا
- لوي كراثونغ
- مهرجان النجا فايربول
- الاحتفال برأس السنة الميلادية
- فاي تا خون
- مهرجان بوكيت النباتي
- مهرجان الصواريخ - بون بانغ فاي
- سونغكران - رأس السنة التايلاندية
- مهرجان الألعاب النارية باتايا
- الوافدون والمتقاعدون
- AOW
- التأمين على السيارات
- الخدمات المصرفية
- الضرائب في هولندا
- ضريبة تايلاند
- السفارة البلجيكية
- سلطات الضرائب البلجيكية
- دليل على الحياة
- ديجي دي
- هاجر
- لاستئجار منزل
- اشتر منزلا
- في تأبين
- قوائم الدخل
- ملكي
- تكلفة المعيشة
- السفارة الهولندية
- الحكومة الهولندية
- الرابطة الهولندية
- أخبار
- رحيل
- جواز سفر
- مَعاش
- رخصة السائق
- التوزيعات
- انتخابات
- التأمين بشكل عام
- تأشيرة
- عمل
- مستشفى
- تأمين صحي
- النباتات والحيوانات
- صورة الأسبوع
- أدوات
- المال والتمويل
- تاريخ
- الصحة
- جمعيات خيرية
- الفنادق
- النظر إلى المنازل
- عزان
- خان بيتر
- كوه مووك
- الملك بوميبول
- الذين يعيشون في تايلاند
- تقديم القارئ
- دعوة القارئ
- نصائح للقارئ
- سؤال القارئ
- مجتمع
- المتجر
- سياحة طبية
- محيط
- سهرات
- أخبار من هولندا وبلجيكا
- أخبار من تايلاند
- رواد الأعمال والشركات
- تعليم
- بحث
- اكتشف تايلاند
- Opinie
- مميز
- للدعوة إلى العمل
- فيضانات 2011
- فيضانات 2012
- فيضانات 2013
- فيضانات 2014
- الشتاء
- سياسة
- استطلاع
- قصص السفر
- REIZEN
- العلاقات
- التسوق
- وسائل الاعلام الاجتماعية
- سبا والعافية
- رياضة
- ستيدن
- بيان الأسبوع
- ستراندن
- اللغة
- للبيع
- إجراء TEV
- تايلاند بشكل عام
- تايلاند مع الأطفال
- نصائح التايلاندية
- تدليك تايلاندي
- السياحة
- يخرج
- العملة - البات التايلندي
- من المحررين
- ملكية
- المرور والمواصلات
- فيزا قصيرة الاقامة
- تأشيرة إقامة طويلة
- سؤال التأشيرة
- تذاكر الطيران
- سؤال الأسبوع
- الطقس والمناخ
رعاية
ترجمات إخلاء المسؤولية
تستخدم Thailandblog الترجمات الآلية بلغات متعددة. استخدام المعلومات المترجمة على مسؤوليتك الخاصة. نحن لسنا مسؤولين عن الأخطاء في الترجمات.
اقرأ كامل لدينا هنا تنصل.
حقوق التأليف والنشر
© حقوق الطبع والنشر Thailandblog 2024. جميع الحقوق محفوظة. ما لم يُنص على خلاف ذلك ، فإن جميع حقوق الحصول على المعلومات (النصوص والصور والصوت والفيديو وما إلى ذلك) التي تجدها في هذا الموقع تعود إلى موقع Thailandblog.nl ومؤلفوه (المدونون).
لا يُسمح بالاستيلاء الكلي أو الجزئي أو التنسيب على مواقع أخرى أو الاستنساخ بأي طريقة أخرى و / أو الاستخدام التجاري لهذه المعلومات ، ما لم يتم منح إذن كتابي صريح من موقع Thailandblog.
يسمح بربط الصفحات الموجودة على هذا الموقع والرجوع إليها.
الصفحة الرئيسية » سؤال القارئ » سؤال القارئ: لماذا أرى القليل جدًا من أودي في تايلاند؟
عزيزي المحررين ،
مجرد فضول ، لكن ربما تعرف الإجابة. لقد أتينا إلى تايلاند لقضاء عطلة لعدد من السنوات وشاهدنا البلد يتغير ببطء. المزيد والمزيد من السيارات الفاخرة تضرب الشوارع. بصفتي متحمسًا للسيارات ، فأنا سعيد بذلك.
أعتقد أنك صنعتها كطالب تايلاندي إذا كنت تقود سيارة غربية لأننا نرى سيارات BMW ومرسيدس أغلى ثمناً. لكن في الواقع ، نادرًا ما أرى سيارة أودي ، في الغرب أيضًا علامة تجارية فاخرة.
هل هناك سبب لذلك؟ أو لم تقم أودي بالتسويق في تايلاند؟
ربما كنت تعرف؟
مع خالص التقدير،
بن
أحد العوامل المهمة ، في رأيي ، هو سعر هذه السيارات في تايلاند. لقد راجعت قاعدة بيانات الجمارك التايلاندية ثم رأيت ، على سبيل المثال ، أنه بالنسبة لسيارة ركاب بمحرك سعة 2 لتر ، منشؤها الاتحاد الأوروبي ، يتم تطبيق رسوم استيراد بنسبة 200٪ من القيمة. بالمقارنة: عند استيراد ، على سبيل المثال ، سيارة ركاب يابانية إلى الاتحاد الأوروبي ، تبلغ رسوم الاستيراد 10٪ فقط.
في الآونة الأخيرة، شهدت صالة عرض بورشه في سيام باراجون في بانكوك سيارة بورش بوكستر تكلف ما يقرب من 8 ملايين دولار. باهت، أي حوالي 200.000 ألف يورو. في هولندا، يبلغ السعر المبدئي لتلك السيارة حوالي 70.000 يورو، أما في ألمانيا فهو أقل بكثير بسبب عدم وجود BPM......
لا يمكن أن يكون السعر عاملًا مهمًا حقًا.
يجب أن أضيف إلى ما سبق مع التعليق أنه نظرًا لهذه الأسعار المرتفعة ، فإن السوق التايلاندي محدود نسبيًا بالنسبة للمصنعين الأوروبيين. ستلعب سمعة العلامة التجارية ومكانتها دورًا رئيسيًا ، وفي هذا الصدد ، على سبيل المثال ، تتفوق مرسيدس في تايلاند بشكل كبير على أودي ، كما أكد لي خبير ومتحمس للسيارات التايلاندية.
نعم ، سوق وسمعة محدودة. تعتبر أودي (وكذلك فولفو ، على سبيل المثال) من العلامات التجارية الفاخرة "الأقل تقديرًا". يمكن أن تكون BMW و Mercedes (!) أكثر جاذبية ، وهو أمر يروق بشكل طبيعي للمكانة التايلاندية المشهورة.
ولكن قبل كل شيء بالطبع السعر. إذا لم أكن مخطئًا ، يتم استيراد سلسلة BMW 5 (و 3؟) إلى تايلاند كمجموعات (CDKs) ثم إعادة تجميعها. نتيجة لذلك ، تكون الضريبة أقل. نظرًا لأن Audi (في رأيي) لا ، فإن سعر Audi أعلى ويصعب بيعها بشكل عام ، بغض النظر عن المكانة والسمعة.
بالنسبة لنفس السيارة كما في المثال الخاص بي ، ولكن مع CKD - تمامًا Knocked Down - تشير قاعدة البيانات أيضًا إلى معدل 200٪. من المحتمل أن تكون القيمة التي تُفرض عليها هذه النسبة أقل بعد ذلك ، أو ستظل هناك مزايا خاصة بسبب الاستثمارات في التجميع التايلاندي.
تمتلك مرسيدس مصنعًا في تايلاند حيث يتم تصنيع السيارات لسوق S / E Asia.
هناك 287 سيارة أودي مستعملة للبيع في بانكوك.
http://www.one2car.com/AUDI
على حد علمي ، تنتج BMW (Rayong) و Mercedes (Thonburi) طرازات معينة في تايلاند.
مصدر ويكيبيديا:
مرسيدس تايلاند - تجميع المركبات من الفئة C و E و S بواسطة Thonburi Group
BMW:
http://www.bmw.co.th/th/en/general/manufacturing/content.html
لذلك لن تكون هناك ضريبة استيراد (عالية) على هذه النماذج.
كان برج بايوكي بمثابة لوحة إعلانية لسيارات BMW طوال فترة إقامتي في تايلاند.
على سبيل المثال ، ترى طرازات من سيارات مرسيدس غير معروضة للبيع في أوروبا.
أيضا من BMW. يشير إلى أن ما يكتبه ميشيل صحيح. كما يكتب دينيس بالفعل. إن التايلانديين هم من أصحاب الوضعية ولذلك يجب أن تشير السيارات بوضوح إلى هذا الوضع.
كل لوحده.
جوردان.
إذا كان من المفترض أن يتم تصنيع سلسلة مرسيدس C في تايلاند ، فكيف حصلوا على سعر يصل إلى 3,9 مليون بات في تايلاند. في بلجيكا ، تبلغ تكلفة السيارة نفسها 46.000 يورو. لا أعتقد أنها مصنوعة في تايلاند.
تقارير بانكوك بوست 1 فبراير:
- ستقوم مرسيدس-بنز (تايلاند) بتوسيع طاقتها الإنتاجية في مصنع ساموت براكان من 2.000 إلى 3.000. في الوقت الحاضر ، هناك 16.000 سيارة تتدحرج من خط التجميع. كما سيتم إضافة خمسة تجار ومراكز خدمة. كلفت هذه الاستثمارات 200 مليون بات و 1 مليار باهت على التوالي. تتوقع الشركة أن يزداد الطلب على السيارات المتميزة [؟] في قطاع الدخل المتوسط والمرتفع مع توسع الاقتصاد بنسبة 5 في المائة هذا العام.
لدى مرسيدس حاليًا 29 وكيلًا ومركز خدمة. وسيكون هناك حدث آخر في ناخون راتشاسيما في نهاية أبريل، يليه هوا هين ثم بانكوك الكبرى. وارتفعت مبيعات العام الماضي بنسبة 34 بالمئة إلى 6.274 سيارة. وتعزو الشركة هذه الزيادة إلى طرح طرازات جديدة لاقت قبولاً جيدًا في السوق، مثل الفئة M الجديدة والفئة B والفئة SL وCLS Shooting Brake وCLS والفئة A.
ملاحظة: لقد قمت بتعديل ردك ، وإلا لكان قد تم رفضه. الرجاء استخدام الأحرف الكبيرة في المرة القادمة. جهد صغير.
لويس ، ما يحدث في تايلاند من قبل المصنعين الأوروبيين هو بشكل أساسي تجميع السيارات المستوردة في أجزاء. كما أشرت أعلاه ، يتم أيضًا فرض رسوم استيراد عالية جدًا - على سبيل المثال 200٪ - في هذه الحالة ، وهذا سبب مهم لارتفاع سعر السيارة.
بالمناسبة ، سوف تتفاوض تايلاند بشأن ما يسمى باتفاقية التجارة الحرة مع الاتحاد الأوروبي ؛ عندما يدخل حيز التنفيذ ، لن تفرض تايلاند رسوم استيراد على السلع التي منشؤها الاتحاد الأوروبي بعد فترة انتقالية.
أنا منتظم في Samut Prakan خارج بانكوك. هناك في مناطق المصانع ذات الغلاف الجوي الرمادي تلك ، يتم الاستعانة بمصادر خارجية لتصنيع وحدات المصباح الأمامي من قبل ماركات سيارات مختلفة.
على سبيل المثال ، رأيت قسمًا لشركة Toyota وقسمًا لشركة Ford حيث يتم نقل الوحدات بشكل أكبر ليتم تجميعها في مكان آخر في تايلاند في ماركة السيارة ذات الصلة ، لذلك تم إخباري بذلك.
عزيزي لويس
كما ذكرنا عدة مرات ، فإن التايلانديين مفرطون في الحساسية للوضع.
حسنًا ، هنا يكمن الثمن الباهظ الذي يدفعونه للسيارات السعيدة.
باختصار ، هذا ما سيعطيه المجنون مقابل ذلك .......
حسنًا ، أعتقد أن هناك تقليديًا علامتان ألمانيتان كبيرتان باهظتان ، مرسيدس وبي إم دبليو.
انضمت Audi بالفعل إليها كثيرًا لاحقًا كصندوق فئة.
في بلد مثل تايلاند حيث كل شيء يتعلق بالمكانة ، لا تزال BMW / Mercedes معروفة لمعظم الناس على أنها سيارة الحالة.
لذا يفضل أن ينظر إليه التايلاندي الناجح في ذلك أكثر من Audi Maja ، مثل R8 ليس مريضًا أيضًا 🙂
لدى أحد رفاقي فندقًا في BKK. 20 عامًا من مرسيدس يقودها موديلات مختلفة ، لم يحدث أي عطل. منذ أكثر من عامين ، اشترى Audi 2 Cyl. ، كان في الورشة أكثر مما قادها ، ودفئها زيادة (الاختناقات المرورية) استهلاك الزيت (أكثر من 8 لتر في الأسبوع) والعديد من الأعطال الفنية ، والأسلاك ، وتكييف الهواء ، واسطوانات الفرامل ، وما إلى ذلك. أعتقد أن أودي لا تفي بحركة المرور الكثيفة في BKK. قام مالك vhHotel بالاتصال بالعديد من سائقي Audi وكان لديهم جميعًا نفس المشكلة ، والآن يقود سيارة مرسيدس جديدة مرة أخرى دون أي مشاكل. منذ أسبوعين ، نشرت مجلة Autoweek أفضل 1 محركات للسيارات وأسوأها. رقم 2 من الأسوأ كان أودي ، 10-1 و 1 من أفضل هوندا-تويوتا-مرسيدس.
لقد عشت في تايلاند لمدة 5 سنوات حتى الآن ، ورأيت مرة واحدة R8.
يجب أن تكون باهظة الثمن ، وأعتقد أن رسوم الاستيراد 120٪.
أو ربما أكثر!
تم التحقق فقط من أجلك: تنطبق رسوم الاستيراد بنسبة 8 ٪ على ذلك R200 ، بحيث يضيف بشكل جيد ........
حدد المكان الذي تعيش فيه في تايلاند Jan.
في عطلات نهاية الأسبوع هنا في باتايا ، سترى سيارات تمر من قبل التايلانديين الأثرياء من بانكوك ، والذين لن تراهم كثيرًا في أي مكان آخر.
نوفا أماري معي في Soi مع خيمة بدرجة 5 درجات ، والتي تقع أمام الباب خلال عطلات نهاية الأسبوع. لا تصدق ، يبدو وكأنه صالة عرض Hessing.
ما أحبه هو أن التايلاندي العادي ليس لديه أدنى فكرة عن تكلفة هذه السيارة الآن.
قبل سنوات كنت أعيش في منزل كبير مستأجر ، مع منزل بجواري أكبر بخمس مرات ، كان المالك ألمانيًا وكان يقود سيارة فيراري قابلة للتحويل ، اعتقدت صديقتي أنها سيارة رخيصة ، لأنها لا تحتوي على سقف ، أخبرتها عن تكلفة تلك السيارة ، ثم لم تفهمها على الإطلاق.
مرحبًا جان ثيل ،
اسف لازعاجك كثيرا
لكن هل أنت جان تيل من جماثي؟
أنا أتجول حاليًا في تايلاند بدراجة نارية وأتمنى أن أحصل على بيرة معك إذا كان ذلك سينجح!
أرسل لي بريدًا إلكترونيًا إذا استطعت ، لا أعرف كيف يمكنني التواصل معك!
[البريد الإلكتروني محمي]
MVG
لارس من بلجيكا!
أنا بطيئة مرة أخرى .....
بالنسبة للسيارات التي يتم تجميعها هنا في تايلاند في مصنع تايلاندي من حزم CKD ، تنطبق نفس رسوم الاستيراد النسبية على النسخة المستوردة بالكامل.
لكن……
الأمر متروك للمستورد لإقناع سلطات الجمارك بأن تجميع السيارات سيعود بفوائد كبيرة على تايلاند.
بمعنى آخر ، يجب أن يكون إجمالي الإيرادات الضريبية من التجميع في تايلاند مساويًا لإيرادات الضرائب من الاستيراد الكامل.
بالطبع هناك دائما ترقيع في الشروط …………
يلعب مكتب الاستثمار - مكتب الاستثمار - التابع لوزارة التجارة دورًا مهمًا في هذه الأنواع من القضايا المتعلقة بالاستثمارات الأجنبية. وهذا يعني أنه يتم إبرام الاتفاقات مسبقًا بشأن الشروط والاستثمارات والنظام الضريبي الذي سيتم تطبيقه. على سبيل المثال ، لا يتم دفع أي رسوم استيراد على الإطلاق على السيارات التي يتم تصديرها إلى بلد آخر بعد التجميع. تهتم تايلاند بالطبع بشكل أساسي بالسماح بالقيام بالأنشطة الاقتصادية هناك ، ولكن إذا تم بيع المنتجات في نهاية المطاف أيضًا في هذا البلد ، فيجب دفع رسوم الاستيراد وما شابه ذلك.
يتحدث HansNL عن حزم ckd ، للتوضيح يعني ckd "تم التخلص منه تمامًا".
بيتر ، أفهم ذلك أيضًا - انظر ما كتبته عن ذلك أعلاه - لكن هذا لا يحدث أي فرق.