سؤال القارئ: رحلة العودة مع KLM إلى هولندا

عزيزي جير كورات ،

فيما يلي شرح لكيفية ترتيب الاسترداد.

اقتبس
تخصص الحكومة ، إلى جانب صناعة السفر واتحاد شركات التأمين ، 10 ملايين يورو لإعادة المسافرين الذين تقطعت بهم السبل إلى هولندا. وفقًا لوزير الشؤون الخارجية ستيف بلوك ، يشارك الآلاف من المصطافين. يتحدث عن "عملية معقدة وفريدة من نوعها".

يجب أن يساهم الهولنديون العالقون في الخارج أيضًا في إعادتهم إلى أوطانهم. للمسافرين داخل أوروبا ، يُطلب مساهمة شخصية بقيمة 300 يورو ، ويتعين على مواطني بقية العالم الذين يرغبون في العودة دفع 900 يورو. هذا البرنامج غير مخصص للمواطنين الهولنديين الذين يعيشون ويعملون في الخارج.

تستند الشراكة بين وزارة الخارجية وشركات التأمين وصناعة السفر إلى برنامج المساعدة الخاصة بالخارج ، والمخصص للمسافرين الذين لا يستطيعون تقديم طلبات إلى منظمة السفر التي حجزوا معها رحلتهم أو شركة طيران يمكنها إعادتهم. يجب أن تسجل تلك المجموعة في http://www.bijzonderebijstandbuitenland.nl.
مستحيل

يقول الوزير بلوك: "من أجل إحضار هذه المجموعة المحددة من الأشخاص ، الذين لا يستطيعون حقًا الذهاب إلى أي مكان بسبب التأثير الهائل لفيروس كورونا ، إلى منازلهم بأمان ، يلزم بذل أقصى جهد". لا يمكنه أن يضمن عودة كل من يريد العودة.

بالنسبة للمجموعة المتبقية ، تقوم مراكز الطوارئ بترتيب الدعم للعثور على مكان آمن للبقاء حتى يتمكنوا من السفر إلى المنزل.

يقول فرانك أوستدام ، رئيس ANVR ، إن رحلات العودة إلى الوطن سيتم تشغيلها في البداية من قبل شركات الطيران الهولندية. "على الرغم من الفترة الصعبة والصعبة التي تمر بها صناعة السفر ، فإننا نتحمل مسؤوليتنا لضمان عدم ترك أي هولندي وراء الركب."
المسؤولية الخاصة

وفقًا للمدير الإداري ريتشارد ويوردينغ من الرابطة الهولندية لشركات التأمين ، فإن هذه "عملية ضخمة في وقت صعب". "نحن نناشد أيضًا الهولنديين أنفسهم ونتوقع منهم تحمل مسؤولية السفر والإقامة وبرنامج السفر البديل ووسائل النقل الخاصة بهم."

صرحت وزارة الخارجية بأنها تجري مشاورات مستمرة مع حكومات الدول التي يقيم فيها الهولنديون العالقون والذين لا يستطيعون ترتيب رحلة عودتهم بأنفسهم. تُبذل الجهود لترتيب خيارات هبوط أوسع ، على سبيل المثال في البلدان التي أغلقت مجالها الجوي. على سبيل المثال ، تمكنا الأسبوع الماضي من إعادة عدد من الهولنديين من المغرب برحلات إضافية.
ختم كلاما مقتبسا بعلامة

KLM هي شركة تجارية لا تطير فقط من أجل الطيران بنفسها ، ولكنها لا تزال تحاول جني بعض الأرباح أو هل فاتتك النظرة الفصلية؟ تطير KLM فارغة إلى تايلاند بطاقم مزدوج ، لذلك تكاليف إضافية. إن حسابك البسيط لـ 75٪ من الرحلة الواحدة يكون مربحًا أو. يبدو لي أن تحقيق ربح قابل للنقاش. لا تطير الطائرة حقًا إلى بانكوك مجانًا ، فهي تكلف المال فقط على هذا الطريق. ربما يتم تمرير جزء من أجرة الاتجاه الواحد المستخدمة؟

وبحسب موقع KLM على الإنترنت ، فإن رحلة واحدة من بانكوك إلى أمستردام ستكلف 13 بات تايلاندي يوم 18.795 مايو.

لم يكن هناك شك بنسبة 75٪ من الإشغال - كانت الطائرة ممتلئة ، كما كتب كريس….