تقديم القارئ: الحصول على رخصة قيادة تايلاندية

ذهبت يوم الاثنين الماضي إلى وزارة النقل في Moo Chit في بانكوك للاستفسار عن إمكانية الحصول على رخصة القيادة التايلاندية ليحصل.

المبنى 4 من المدخل المبنى الأخير على اليمين قبل أن يتجه الطريق لليمين ، معلومات الطابق الأول. حصلت على قطعة من الورق (صورة) مع قائمة الضروريات التي درستها بعد ذلك لفترة وجيزة قبل العودة إلى المنزل مرة أخرى ، وبما أن لدي سؤالًا آخر ، انضممت إلى قائمة الانتظار مرة أخرى لأنني أردت سيارة ودراجة نارية ثم اضطررت إلى القيام بكل شيء مرتين استشر مرات؟ كان هذا هو الحال وسمح لي بنسخ إفادة الطبيب.

أتيت إلى تايلاند كل عام لمدة 7,5 شهرًا على الأقل ، لذلك يجب أن أحصل على رخصة قيادة دولية من ANWB كل عام. إنه أمر مجنون للغاية بالنسبة للكلمات ، لأنه يكلف ما يقرب من 20 يورو (باستثناء صورة جواز السفر) في حين أنه صالح لمدة عام واحد فقط ، وبالتالي فهو أغلى بـ 1 يورو من رخصة القيادة العادية التي تكلف أقل بقليل من 160 يورو لمدة 40 سنوات.

ذهبت يوم الثلاثاء إلى المستشفى حيث آخذ زوجة أخي كل يوم وأخذها (تعمل هناك) للحصول على بيان الطبيب. لقد رتبت لي موعدًا حتى أتمكن من القيام بذلك قبل أن تنتهي مباشرة ، في أي وقت من الأوقات على الإطلاق.

كان لديهم الاستمارة لكن الطبيب لم يستخدمها من قبل والممرضة التي حضرت لم تكن تعلم ذلك أيضًا ، لذلك تم ارتكاب خطأ وتم ملء استمارة جديدة. يكلف؟ ما هي التكاليف؟ لذلك كان ذلك قابلاً للإدارة.

يوم الأربعاء مع عودة جميع الأوراق إلى دائرة النقل. احصل على نسخة من بيان الطبيب فور الوصول ، بتكلفة 1 باهت.

تم الإبلاغ عنها مرة أخرى في الطابق الأول وأظهرت جميع الأوراق التي تم تقسيمها هناك لرخص القيادة المختلفة وتم إرسالها إلى الطابق الثاني من أجل "الاختبار". في الجزء العلوي من الدرج اتجه يمينًا ثم يمينًا مرة أخرى في الزاوية اليسرى للحصول على رقم كيو وسلم جميع الأوراق. في تلك اللحظة فقط ، يذهب جميع الأشخاص الجالسين هناك واحدًا تلو الآخر إلى الغرفة المجاورة ويجلس شخص ما بجواري برقم 2 لدي 465 ، لذلك أعلم أنه عندما يستيقظ لاحقًا ، يجب أن أفعل ذلك أيضًا.

على جهاز تلفزيون أمامنا ، يتم تشغيل فيلم بشكل مستمر ، وبعد أن أنظر إليه لفترة أطول قليلاً يتبين أنه الاختبار. يتكون الاختبار من 4 أجزاء:

الأول هو أنه عليك تحديد اللون الذي تراه في إشارة المرور أمامك ، فمن المربك بعض الشيء أن تظهر الألوان في أماكن عشوائية وليس في مكان ثابت مثل إشارة المرور العادية.

ثانيًا ، تقوم بإيقاف عمود متحرك من المفترض أن يتحرك من اليسار إلى اليمين عندما ينزلق أمام القطب الآخر. يوجد على المنضدة كتلة بها زر أحمر وأخضر ويقول الموظف إن علي الضغط على الزر الأخضر ، لم يحدث شيء ولكن لا بأس ، وهكذا إلى 3؟

ثالثًا اختبار الفرامل ، على الأرض عبارة عن كتلة بها دواسة غاز وفرامل وأمامك صندوق به ضوء أخضر وأحمر. القصد من ذلك هو أن تسرع وبعد ذلك يأتي الضوء الأخضر وبمجرد ظهور الضوء الأحمر عليك أن تفرمل ، عليك أن تفعل ذلك في غضون 0,75 ثانية وإلا فقد انتهيت ، وهو ما حدث لي ولكن لا توجد مشكلة تحصل على الفور نجاح استعادة pfffff.

الجزء الرابع والأخير ، ادفع رأسك إلى قطعة حديد مسبقة التشكيل حيث توجد فجوة للأنف وإلى يسارك ويمينك مصباحان يعملان ويطفئان ويكونان بألوان مختلفة. لقد ذكرت الألوان التي رأيتها ثم تمت إعادة توجيهي إلى المعلومات ، وهو نفس العداد الذي حصلت فيه على رقم كيو الخاص بي.

تمت إزالة واحدة من كل كومة من الأوراق واضطررت إلى العودة إلى الطابق الأول.

عد في طابور الطابق الأول ورقم طابور آخر للحصول على رخصة القيادة. في الداخل اتضح أن هناك ما لا يقل عن 75 شخصًا مؤيدًا لذلك ذهبت لتناول فنجان من القهوة. عندما جاء دوري ، التقطت صورة وخرجت رخص القيادة على الفور من آلة. تبلغ تكلفة الدراجة النارية 105 باهت والسيارة 205 باهت ، وكنت هناك من حوالي الساعة 9.30:12.30 صباحًا إلى XNUMX:XNUMX مساءً ، لذا فإن هذا ليس سيئًا للغاية عندما ترى عدد الأشخاص الذين يتسكعون.

هناك مكاتب ترشدك خلال كل هذا ، لكن هذا ليس ضروريًا حقًا ، حتى لو كنت لا تتحدث التايلاندية مثلي ، فستوفر 2000 باهت ، على ما أعتقد.

بالمناسبة ، إذا لم يكن لديك رخصة القيادة الخاصة بك ، يمكنك أيضًا الذهاب هنا للقيام بذلك ، ولكن عليك أن تسأل نفسك كيف يعمل ذلك.

حظا سعيدا لأولئك الذين لم يفعلوا ذلك بعد.

مقدم من توم