تصادم في بانكوك

بواسطة Gringo
شارك في عمود
الوسوم (تاج): ,
22 يناير 2012

لفترة طويلة كنت أرغب في تحديد موعد مع شخص ما في بانكوك، ولكن بسبب الظروف ظللت أؤجل ذلك.

لقد حدث اليوم أخيرًا، وهكذا إلى العاصمة. عندما أذهب إلى بانكوك، عادةً ما أستقل الحافلة المريحة (محطة الحافلات على بعد 5 دقائق سيرًا على الأقدام) إلى إيكاماي ومن هناك بالقطار المعلق.

ليس هذه المرة، لأن شقيق زوجتي عرض أن يأخذني في سيارة إيسوزو هايلاندر، وفي البداية، لم يكن علي أن أفعل ذلك.

أنا رجل العصر، كان الموعد في الساعة 11 صباحًا، لذا غادر باتايا في الوقت المحدد، مع مراعاة حركة المرور الكثيفة المحتملة على طول الطريق. الموعد مع كوب الأخ كان الساعة الثامنة ووصل الساعة التاسعة إلا ربع، هذا هو تايلاند، غير صحيح!؟ بالطبع غادرنا بخزان فارغ، لذلك بعد الانتظار في الطابور لمدة 5 دقائق كان علينا ملء الوقود بالبنزين. توقف آخر في منتصف الطريق عبر بانكوك، لأن كوب كان عليه الذهاب إلى المرحاض. على أية حال، مرارًا وتكرارًا، ولكن - وهذا لم يكن حكيمًا مني - لم آخذ في الاعتبار أن كوب لم يكن يعرف طريقه في بانكوك. لقد كان يعتمد عليّ، لأنني كنت قد ذهبت إلى مكان الاجتماع من قبل. لقد كان ذلك سوء فهم، لأنني سمحت لنفسي بالقيادة في تايلاند وعندما أسمح لنفسي بالقيادة، أنام في المقعد الخلفي أو أنظر إلى الخارج، ولكن نادرًا ما أنظر إلى الاتجاهات.

لذلك من الممكن أن يحدث أنه في لحظة معينة، كانت الساعة الحادية عشرة تقريبًا، كانوا يبحثون عن الطريق إلى بلونشيت في بانجكابي. وتبين أن ذلك كان على بعد حوالي 10 كيلومترات إلى الجنوب. هذه هي الطريقة التي يمكن أن يحدث بها أن سائقي لم يكن منتبهًا للحظة واصطدم بالسيارة التي أمامك عند إشارة المرور. حسنًا، بانغ، لم يكن الأمر بهذا السوء. تعرضت سيارة الركاب التي أمامنا، وهي تويوتا كورولا ألتيس، لبعض الأضرار، آسف، أضرار بلاستيكية ولم يكن لدى سيارة هايلاندر الخاصة بنا أي شيء في الواقع، فقط شبكة واقية منحنية قليلاً في المقدمة.

إذا حدث شيء كهذا في هولندا، يتم إيقاف السيارات، ويتبادل السائقون استمارة المطالبة بالتأمين، وهذا كل شيء. ولا تتدخل الشرطة ولا شركات التأمين بشكل مباشر في مثل هذه الأمور. على الأقل أعتقد ذلك، فأنا شخصياً ليس لدي خبرة في ذلك، لأنني كنت أقود السيارة دائمًا دون أي ضرر.

لا، هنا في تايلاند تسير الأمور كما حدث في هولندا منذ عقود. اقترحت إيقاف السيارتين لإفساح الطريق أمام حركة المرور الأخرى، لكن ذلك لم ينجح. كان علينا انتظار الشرطة أولاً وقررت أولاً تناول فنجان من القهوة في أحد الأكشاك. وبعد حوالي نصف ساعة، وصل شرطيان على دراجة نارية، أحدهما قام بتوجيه حركة المرور والآخر نفذ ما اقترحته عليه، وهو سحب السيارتين جانباً.

وفي الوقت نفسه، وصل أيضًا الفريق الأول المكون من خبيرين في التأمين – من سيارة الركاب – وقاموا بالتقاط صور للحادث وحالة الشارع وإشارات المرور والأضرار التي لحقت بالسيارتين. تم بعد ذلك تسجيل كل شيء في نموذج الضرر، بما في ذلك رسم الحالة، وبالطبع أيضًا التفاصيل (الهوية ورخصة القيادة) للسائقين. وصل الفريق الثاني المكون من خبيرين بعد 2 دقائق أخرى، فريق سيارتنا، وتم تكرار الإجراء بأكمله.

استغرق هذا الاصطدام البسيط، والذي من المحتمل أن يصل الضرر فيه إلى بضعة آلاف باهت فقط، حوالي ساعتين كاملتين للتعامل معه، وبعد ذلك تمكنا من مواصلة طريقنا.

تم إلغاء الموعد، ولكن أعتقد أنك فهمت ذلك!

7 ردود على “اصطدام في بانكوك”

  1. PIM يقول ما يصل

    أوه، أوه.
    غرينغو، بصفتك مالك السيارة، أنت لم تصل إلى نهاية القصة بعد.
    ستقوم شركة التأمين بتعيين ورشة عمل حيث يمكن إصلاح السيارة على نفقتها.
    إنهم لا يهتمون إذا كان هذا مسافة 30 كيلومترًا إلى اليسار أو إلى اليمين، فقط خذها بعيدًا وانظر كيف تصل إلى المنزل.
    سواء كان خدشًا يمكنك انتظاره تقريبًا في الزاوية، فيجب عليك أخذه إلى المكان المخصص لهم.
    في حالتي كان هناك فقط بعض الضرر في الطلاء.
    سيتم إخبارك أنه سيتم الاتصال بك خلال 5 أيام لمعرفة ما إذا كان قد تم إصلاحه.
    في ذلك الوقت قاموا بوضع زجاج أمامي جديد لأنه كان به نجمة.
    (تكاليف التأمين) الآن أثناء القيادة، أنظر دائمًا إلى النص الذي لا يمحى وهو أنه نافذة مستبدلة.
    ومن حسن حظي أنهم سيحضرونه لي بعد 7 أيام، على الرغم من أنني لا أستطيع العيش بدونه.
    أخيرًا، حصلت عليه في حالة جديدة مرة أخرى، على الأقل هذا ما اعتقدته عند الباب، ولكن مما أثار رعبي عندما دخلت السيارة رأيت أن انبعاجًا جميلًا قد تم إهداءه لي على الجانب الآخر.
    ثم عليك أن تكون قويًا لإقناعهم بإصلاح تلك السيارة على نفقتهم لأنك فعلت ذلك دائمًا من أجلهم.
    ومن خلال التهديد بإبلاغ شركة التأمين عن القضية، قرروا تحمل التكاليف.
    الكل في الكل سيارتي اختفت لمدة 12 يومًا.
    في هذه الأيام لم أتمكن من الحضور إلى مواعيدي.

    • تشانغ نوي يقول ما يصل

      حسنا، يمكن أن يحدث حادث قاب قوسين أو أدنى.

      وعلى الرغم من أن شركة التأمين الخاصة بي (Viriyah) لديها أيضًا ورشة عمل "خاصة بها" (ربما مملوكة لأحد أفراد عائلة مكتب التأمين المحلي)، إلا أنه يمكنني أيضًا أخذ سيارتي إلى ورشة عمل أخرى. ولكن بعد ذلك كان علي أولاً أن أدفع الفاتورة بنفسي ثم أرسل الفاتورة وبعد ذلك تم تعويضي على النحو الواجب عن هذه الفاتورة.

      يرجى ملاحظة أنه عندما يقول التايلانديون "يجب القيام بذلك" فإنهم غالبًا ما يقصدون أنه أمر معتاد أو أن الجميع يفعل ذلك، ولكن ليس من الضروري دائمًا أن يكون الأمر كذلك "يجب القيام به".

      تمامًا كما هو الحال في هولندا، عليك أن تكون حذرًا من أن الأشياء التي يدفع ثمنها التأمين قد تم تنفيذها بالفعل.

      أنا شخصياً أود أن آخذ سيارتي إلى الوكيل حتى يكون لديك على الأقل فرصة أفضل لأن تكون الأجزاء التي سيتم استبدالها أصلية.

    • غرينغو يقول ما يصل

      @Pim: على حد علمي، في هولندا، يجب عليك أيضًا إصلاح سيارتك لدى شركة أضرار السيارات المتعاقدة مع شركة التأمين.
      إذا كنت بحاجة إلى سيارة بشكل احترافي، فيمكنك - اعتمادًا على التأمين الذي حصلت عليه - استئجار سيارة على حساب التأمين.

    • باخوس يقول ما يصل

      لقد تعرضت أيضًا لحادث تصادم في تايلاند (خون كاين)؛ طارت الحافلة إلى الخلف وسحقت 5 سيارات ورائي إلى قطع صغيرة. أنا شخصياً تعرضت لبعض الأضرار في الطلاء في الخلف والأمام بسبب دفعي إلى السيارة السابقة. في حالتي، كان مفتشو التأمين موجودين في غضون ثوانٍ لتقييم الضرر. تمكنت من اصطحاب سيارتي مباشرة إلى ورشة الطلاء المخصصة في اليوم التالي. تم إصلاح الضرر بدقة واسترجعت سيارتي خلال اليومين المتفق عليهما.

      جميلة الطريقة التي تسير بها الأمور هنا. في هولندا، يستغل معظم الناس الوضع لتغطية محافظهم الخاصة: ما عليك سوى التقدم بطلب للحصول على مذكرة أولية ثم إصلاح نصف الضرر بواسطة العامل الماهر المحلي، ثم نجد أنه من الغريب أن ترتفع أقساط التأمين كل عام. ولحسن الحظ أن هذا غير ممكن في تايلاند. هنا يفهمون كيف يعمل؛ فقط اصطحب سيارتك إلى المرآب المخصص وسيتم إصلاحها. ربما يتعارض ذلك مع "الروح التجارية الهولندية"، فنحن في النهاية لا نستفيد منها شيئًا، ولكن تم إصلاح الضرر وهذا هو كل ما في الأمر؟!

  2. PIM يقول ما يصل

    بالنسبة لي، كان ذلك منذ وقت طويل، عندما جاء إليك أحد الخبراء في هولندا وقمت بتحديد السعر.
    لم يهتم التأمين بما ستفعله بهذه الأموال.
    إذا تعاملت معها بذكاء، يمكنك كسب الكثير من المال بها.
    لن أتهم أي شخص بهذا، لكنني لن أخبرك كيف فعلوا ذلك أيضًا.
    أعتقد أنهم تعلموا في تايلاند من هذا، وبدون معرفة السعر، سيتم ترتيبه ببساطة مع مُصلح الأضرار.
    لو كنت أعرف هذا مسبقًا، لكنت قد دفعت 2000 بات تايلاندي على الزاوية وفكرت في الباقي، تحقق من ذلك.
    أنا أطرح هذا فقط لأنه يمكن أن يحدث لأي شخص ولإعلامك به.
    لدي أغلى تأمين ولكني لست خبيرًا في هذا المجال، شعرت أنك لن تحصل على سيارة مستأجرة بها مثل هذه الأضرار الطفيفة.
    اسأل ماتيو، فهو بالتأكيد يعرف ذلك في تايلاند.

  3. فرانك فرانسن يقول ما يصل

    لا تجعل الأمر معقدًا للغاية، اتصل بوكيل التأمين الخاص بك، في حالتي، مكتب هولندي في هواهين ودعهم يحلون المشكلة.
    أليس هذا ما نفعله في هولندا أيضاً؟
    يحفظ اثنين من 10 ردود.
    صريح

  4. PIM يقول ما يصل

    الضحك بصوت مرتفع.
    ماتيو هو وكيل التأمين الخاص بك في هوا هين ولديهما أيضًا مكتبًا في باتيا مع أندريه.
    إنهم يعلمون أن القواعد هنا في تايلاند مختلفة عما هي عليه في هولندا.
    يحفظ تعليقًا واحدًا مرة أخرى.


ترك تعليق

يستخدم موقع Thailandblog.nl ملفات تعريف الارتباط

يعمل موقعنا بشكل أفضل بفضل ملفات تعريف الارتباط. بهذه الطريقة يمكننا تذكر إعداداتك ، ونقدم لك عرضًا شخصيًا وتساعدنا في تحسين جودة الموقع. إقرأ المزيد

نعم اريد موقع جيد