بالي هاي بيير في باتايا ، مسلسل تلفزيوني منفصل
عادت حوالي 80 في المائة من القوارب السريعة التي استخدمت شاطئ باتايا إلى رصيف بالي هاي بعد محاولة المدينة الفاشلة لنقلها قبل أسبوع.
ركض السياح وطواقم السفن على حد سواء حول رصيف المراكب الصغيرة في جنوب باتايا في 8 مايو بحثًا عن القوارب والمراسي والركاب. كما هو متوقع ، لم تكن هناك أرصفة كافية للقوارب ، وكان هذا سببًا رئيسيًا لتجاهل مالكي القوارب اقتراح City Hall بالابتعاد عن الشاطئ الذي عملوا عليه منذ أن أساء الجيش إدارة الخطوة الفاشلة في العام الماضي.
قال كومكريت بولفيشيت ، رئيس قسم الشؤون الخاصة بشرطة البلدية بالمدينة ، إن حوالي 80 في المائة من القوارب والعبارات التي تستخدم الشاطئ قد تحركت ، لكن البعض الآخر اضطر إلى البقاء على الشاطئ لأنهم وافقوا بالفعل على العملاء مقدمًا للقاء هناك. .
واعترف بأن رصيف بالي هاي لا يزال بحاجة إلى مزيد من التطوير للتعامل مع جميع القوارب التي تنقل الناس بين البر الرئيسي والجزر على أساس يومي. بمجرد أن يكون للرصيف مرافق كافية ، ستضطر جميع شركات النقل إلى التحرك.
فشل اقتراح باتايا بنقل جميع مشغلي القوارب السريعة إلى رصيف بالي هاي بحلول الأول من مايو واعترف مجلس المدينة بأنه كان متسرعًا للغاية.
ورد المجلس على الانتقادات الموجهة من مقاطعة تشونبوري في 24 أبريل بإعلان أنه اعتبارًا من 1 مايو ، سيتم حظر جميع القوارب السريعة من شاطئ باتايا وسيتم استخدام بالي هاي بيير. اتهم نائب الحاكم تشواليت ساينج-أوثاي سائقي باتايا بالفشل في متابعة خطط العام الماضي لنقل مشغلي القوارب السريعة ، مدعيا أن عدم مبالاةهم تسببت في مشكلة تتعلق بالسلامة.
أعلن مجلس المدينة بعد ذلك عن هدف وخطة غامضة لتحقيق ذلك. كما كان متوقعًا على نطاق واسع ، لم يكن من الممكن الانتقال إلى رصيف المراكب الصغيرة في جنوب باتايا في 1 مايو. قال Nattapong Manasom ، العضو المنتدب لشركة NPE Tour Co ، إنه لم يكن يعلم حتى أنه تم الإعلان عن إعلان قبل أسبوع لنقل القوارب.
وقال إن شركات السفر تحجز مقدما بوقت طويل ولا يستطيع المشغلون إخطار العملاء بتغييرات موقع المغادرة عند اقتراب موعد المغادرة. قال مشغلون آخرون أيضًا إنهم تجاهلوا الإملاء لأنهم لم يُمنحوا وقتًا كافيًا للاستعداد ولم يحصلوا على معلومات حول المكان الذي يذهبون إليه إلى رصيف بالي هاي.
وأشار آخرون إلى أن رصيف بالي هاي غير قادر على استيعاب 50 قاربًا إضافيًا ويفتقر إلى المراحيض والمرافق الأخرى لاستيعاب جميع السياح الإضافيين.
لم تكن هذه هي المرة الأولى التي يضطر فيها المجلس والجيش إلى إنهاء خطط نقله تدريجياً. في فبراير من العام الماضي ، منع الجيش القوارب السريعة والعبارات السياحية من استخدام شاطئ باتايا ، مما أجبرهم جميعًا على استخدام طوافات مثبتة في رصيف بالي هاي بعد أن هدم الجيش منحدر القارب السريع للرصيف وقام مشغلو مواقف السيارات بالركل.
ثم تجمع السياح على الجسر العائم استعدادًا لركوب قواربهم السريعة ليوم واحد في الجزر.
سرعان ما أثبتت العملية الجديدة أنه لا يمكن الدفاع عنها حيث أصبح من الواضح أن الجيش لا يمكنه حساب عدد الزوارق السريعة التي تحتاج إلى مساحة رصيف بشكل صحيح. تم استنكاره على وسائل التواصل الاجتماعي وإحراجه من صور طوابير طويلة ، وركاب معاقين غير قادرين على ركوب القوارب والأشخاص الذين سقطوا من طوافات متذبذبة ، رضخ الجيش وأعاد الجميع إلى الشاطئ في مارس 2017.
المصدر: باتايا ميل