أندرياس دو بليسيس دي ريشيليو: فارانغ ، مبراة صابر ، انتهازي رأسمالي ورائد جريس

الأدميرال أندرياس دو بليسيس دي ريشيليو

اليوم هو شخصية تاريخية شبه منسية ، لكن أندرياس دو بليسيس دي ريشيليو لم يكن يومًا غير مثير للجدل تمامًا فارانج في أرض الابتسامات.

وُلد الرجل الذي يحمل اسم العائلة هذا في 24 فبراير 1852 في Loejt Kirkeby الدنماركية في عائلة القس المحلي. تنتمي عائلته إلى عشرات الآلاف من الهوغونوتيين الذين ، بعد إلغاء مرسوم نانت في عام 1685 ، لجأوا إلى جمهورية المقاطعات السبع المتحدة والأراضي الألمانية وإنجلترا والدول الاسكندنافية وحتى في مستعمرة VOC في كيب في جنوب أفريقيا. استقر أسلافه في النرويج حوالي عام 1690 ، لكنهم انتقلوا إلى الدنمارك بعد أسابيع. كان Du Plessis هو اسم عائلة الكاردينال الفرنسي الشهير ورجل الدولة دي ريشيليو. على الرغم من إضافة دي ريشيليو إلى اسم العائلة ، لا يوجد دليل على وجود صلة عائلية به l'éminence rouge.

عندما تم تسجيل أندرياس كتلميذ في مدرسة الكاتدرائية في روسكيلد في عام 1864 ، ذكر السجل أن والده ، القس لويس دو بليسيس دي ريشيليو ، توفي عن عمر يناهز 38 عامًا في سانت توماس ، وهي جزيرة قبيحة في منطقة البحر الكاريبي. احتلت بين عامي 1672 و 1917. كانت مستعمرة دنماركية ، حيث - وهذا رائع جدًا - كانت اللغة الهولندية هي اللغة الرسمية حتى النصف الأخير من القرن الثامن عشر…. اختار أندرياس مهنة في البحرية التجارية الدنماركية. وقد حصل على رتبة ملازم احتياطي في البحرية الدنماركية عندما شهادة ماجستير السفينة يملك.

لكن من الواضح أن هذا لم يكن كافيًا لهذا الشاب الدنماركي الطموح للغاية. خلال إحدى رحلاته البحرية الطويلة ، وصل إلى سيام ، ويبدو أنه أحب إقامته القصيرة في بانكوك جيدًا لدرجة أنه في ربيع عام 1873 ، بالكاد يبلغ من العمر 23 عامًا ، طلب مقابلة الملك الدنماركي كريستيان التاسع في كوبنهاغن. سأل وتلقى من الملك خطاب تعريف للملك السيامي تشولالونغكورن لأنه أراد الاستقرار في سيام بحد ذاتها. فور تلقيه هذه الرسالة ، أبحر إلى سنغافورة ومن هناك غادر متوجهاً إلى بانكوك. بمساعدة سيد نجح Koebke ، القنصل الدنماركي في العاصمة السيامية ، Andreas du Plessis de Richelieu بأعجوبة في ترتيب لقاء شخصي مع الملك Chulalongkorn. يجب أن يكون قد نقر على الفور بين هذين الشابين لأنه بعد بضعة أسابيع عُرض عليه وظيفة كضابط والثاني في قيادة إحدى السفن الحربية السيامية القليلة. واتضح على الفور نوع اللحوم المخزنة لدى السيامي ، لأن أندرو رفض العرض وطالب بقيادة سفينة. ربما كانت مقامرة متعمدة ، لكنها آتت أكلها لأنه أعطي قيادة HMSS وصي العرش ودعت في فوكيت في رحلتها الأولى على طول الساحل الغربي لسيام.

كان du Plessis de Richelieu في ذلك الوقت واحدًا من حوالي 25 ضابطًا في البحرية الدنماركية يخدمون في الأسطول السيامي. على الرغم من أنه يجب وضع مفهوم الأسطول في الاعتبار لأنه يتكون ، بالإضافة إلى أربعة زوارق حربية فرنسية متقادمة وسفينة حربية واحدة رفضها الإسبان ، من اليخت الملكي المجهز بالمدفعية والصالح للإبحار مها شكري. وسرعان ما ارتقى في رتبته ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الثقة التي وضعها الملك فيه ، وأمر في النهاية اليخت الملكي. أخيرًا ، بين 16 يناير 1900 و 29 يناير 1901 على وجه الدقة ، كان أندرياس هو الوحيد غير السيامي الذي عمل كقائد أعلى للبحرية الملكية السيامية ووزير البحرية. تقديراً لمزاياه الاستثنائية ، لم يرفعه شولالونغكورن إلى رتبة أميرال فحسب ، بل منحه أيضًا لقبًا فخريًا فرايا تشونلايوثايوثين. الآن قل لنفسك: ليس سيئًا بالنسبة لضابط البحرية التجارية الذي لم يحصل مطلقًا على رخصة الإبحار الدولية الخاصة به. وهذا على الرغم من حقيقة أنه ، إلى جانب زملائه الضباط الدنماركيين ، كان أداؤهم ضعيفًا في 13 يوليو 1893 خلال ما يسمى بحادثة باكنام عندما اخترقت الزوارق الحربية الفرنسية خطوط الدفاع السيامي في تشاو فرايا دون صعوبة كبيرة وبسلاحهم. هاجمت القصر الملكي مباشرة.

ومع ذلك ، فإن أعظم مزايا du Plessis de Richelieu لم تكمن في مشاركته مع الأسطول السيامي ، ولكن كل ما يتعلق بأنفه للعمل. بدأ كل شيء في عام 1884. في ذلك العام قام بتمويل الخطط الطموحة لمواطنه ورجل الأعمال والقبطان البحري هانز نيلز أندرسن لبناء أول فندق فاخر على الطراز الغربي في بانكوك. هو - هي شرقية - هذا حتى يومنا هذا ، إذا كان ماندارين أورينتال يتمتع بسمعة طيبة كفندق خمس نجوم - افتتح أبوابه عام 1887. استحوذ Du Plessis de Richelieu على ما يقرب من نصف الأسهم في أندرسن وشركاهفي وقت لاحق شركة شرق آسيا (EAC). على مدى السنوات القليلة المقبلة ، ستصبح EAC واحدة من أكبر اللاعبين في سوق جنوب شرق آسيا وتلعب دورًا رئيسيًا في تصنيع Siam وتجارة خشب الساج المربحة للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، تم منح du Plessis de Richelieu ، بفضل منصبه في EAC ، إصبعًا كبيرًا جدًا في إنشاء متجر التزويد الشرقي، التي لم تمتلك فقط مخزنًا ومستودعًا للسلع الكمالية المستوردة ، ولكنها سرعان ما أصبحت واحدة من أكبر شركات التوريد الدولية في البلاد من خلال عدد من العقود المربحة مع البحرية السيامية.

Du Plessis de Richelieu في فستان سيامي

ولم يتوقف الأمر عند هذا الحد لأن رجل البحرية الدنماركي لدينا كان لديه طموح لا حدود له ، وباعتباره رجل أعمال ماهر فوق المتوسط ​​، فقد خلق فرصًا للتوسع الاقتصادي بنفسه إذا لزم الأمر. وقدم أول مثال على ذلك عندما قام ببناء خط سكة حديد خاص بطول 21 كم بين باكنام في مقاطعة ساموت براكان وبانكوك. لفترة من الوقت ، هددت بإحباط البناء من خلال التقليل من التكلفة الأولية ، ولكن عندما جاء الملك تشولالونغكورن ، صديقه الدنماركي ، للإنقاذ باستثمار شخصي إضافي قدره 172.000 ألف بات تايلاندي ، لم يعد هناك أي عقبة وتم افتتاح خط السكة الحديد هذا في يوليو 1891 افتتح رسميا.

لقد كانت ضربة ناجحة وبعد ثلاث سنوات ، افتتح شولالونغكورن أول خط ترام يديره الدانماركيون في بانكوك والذي يمتد من القصر الملكي في سانام لوانغ إلى الميناء في كلونج توي. لكن أكثر أعماله ربحًا كانت بلا شك إنشاء عام 1898-1899 من شركة صيام للكهرباء المحدودة. التي تمكنت من التفاوض على عقد حصري لمدة 50 عامًا لتزويد العاصمة السيامية بالكهرباء. كان على Du Plessis de Richelieu العمل مع مقاعد سلة البلد أو Boerenbank في كوبنهاغن ، لكنها أصبحت شركة مربحة للغاية ، استحوذت عليها في عام 1912 مجموعة من المستثمرين البلجيكيين. لم يتم توضيح عدد أسهم du Plessis de Richelieu في شركة صيام للكهرباء المحدودة. لكن لا بد أن الاستحواذ قد حقق له ربحًا ضخمًا… ​​في عام 1907 أعلنت صحيفة دنماركية عن هذا الأمر شركة صيام للكهرباء المحدودة. وحقق خط الترام معًا ، في ذلك العام وحده ، أرباحًا صافية قدرها 1.200.000 كرونة دانمركية - ثروة هائلة في تلك الأيام.

وإذا لم يكن كل ذلك كافيًا ، فقد عيّنه تشولالونغكورن في هذه الأثناء ، في عام 1891 ، أثناء مرافقته للأمير دامرونج ، الأخ غير الشقيق للملك ذو النفوذ الكبير في رحلة خارجية إلى فرنسا والدنمارك وروسيا ، عيّنه مديرًا عامًا ملكيًا. هذا جعله الشخص الرئيسي المسؤول عن إمداد القوات المسلحة السيامية. صدفة أم لا ، ولكن في وقت قصير كان الشرقية مرة أخرى مخزن توفيرالتي فازت بأكثر العقود العامة ربحًا دون إجراءات إرساء رسمية.

لكن كل الأشياء الجيدة يجب أن تنتهي ، وبعد فترة وجيزة من نهاية القرن ، أجبرت عدد من هجمات الملاريا الشديدة الأدميرال الدنماركي ليس فقط على تبسيط الأمور ولكن أيضًا في البحث عن أماكن أخرى. عندما ودع دو بليسيس دي ريشيليو سيام في عام 1902 وعاد مع زوجته وعائلته إلى وطنه الأصلي ، تبين أنه حقق ثروة أكثر من أهم عشرة مصرفيين دنماركيين مجتمعين ، ومن المؤكد أن هؤلاء ليسوا جمبريًا صغيرًا. اشترى قلعة كوكيدال وانسحب من الحياة العامة. لكن هذا كان مجرد مظهر لأنه في الواقع استمر في المشاركة بنشاط ، وإن كان ذلك في الخلفية ، في عالم الدول الاسكندنافية. المالية العليا. على سبيل المثال ، لم يكن فقط عضوًا في مجلس إدارة EAC ورئيس مجالس إدارة B&W Shipyard en DFDS للشحن وكذلك رئيس مجلس إدارة الجمعية مقاعد سلة البلد. فقط هذه المغامرة المالية الأخيرة انتهت بشكل سيء بالنسبة له ، لأنه عندما أفلس هذا البنك في عام 1922 ، أدين بالإهمال الجسيم بعد عام وفرضت عليه غرامة قدرها 4.000 كرونة من قبل المحكمة العليا الدنماركية. ربما بعد ذلك - ربما - لم يكن مرتبطًا به روج l'eminence، الكاردينال ريشيليو ، ولكن في سنواته الأخيرة كان مشابهًا جدًا لأهم مستشاره ، الأب الكبوشي فرانسوا لوكليرك دو تريمبلاي ، الذي غالبًا ما يشار إليه ، بسبب سياسات قوته ، غير المرئية للمبتدئين ، باسم جريس l'eminence تم وصفه ...

هذا رائع فارانج توفي في 25 مارس 1932 في قلعته الفخمة ودفن في ضريح في هولمينز كيرك في كوبنهاغن.