أعزائي القراء ،

لقد بدأت العمل هنا للتو. وقد اشتريت 8.000 كجم من الفولاذ المقاوم للصدأ لهذا الغرض في الصين لأنه أغلى بثلاث مرات هنا في تايلاند. حتى لو دفعت جميع تكاليف الشحن. ولكن الآن تأتي المشكلة التي يخدعني بها الجميع في بانكوك.

لا بد لي من دفع التكاليف المحلية على النحو المتفق عليه لأنني دفعت ثمن Cif. لقد فهمت ذلك. لكن الآن الفاتورة تحتوي على 30.000 ألف تكلفة بنزين بالإضافة إلى أشياء أخرى كثيرة. ماذا يعني هذا بالنسبة لي؟ تقول السيدة بشكل عرضي، عليك أن تسأل ذلك في الصين. أقول لا، فقط التكاليف المحلية، لا شيء آخر.

الصين لا تعرف الشركة بأكملها لأن هذه شركة في بانكوك وجدناها على الإنترنت. لقد قالت فقط، لا يمكنك فعل أي شيء حيال ذلك لأن لدينا أغراضك. لا يوجد المحتالين أكبر مثلهم.

سأتخطى الباقي، لكن خلاصة القول هي أنهم حصلوا علي مقابل 150.000 ألف باهت مقابل ما لديهم تحت الطاولة. يمكن ببساطة تحويل الأموال إلى حساب الشركة. وسوف يقومون بمشاركتها بدقة مع الجمارك. أنت تقف وظهرك على الحائط، لذا ادفع فقط.

الآن تأتي شركة النقل وتنادي: آسف، لكنهم فقدوا منك 3.000 كجم من الفولاذ المقاوم للصدأ. حتى سرقت للتو.
كانت شركة النقل هذه قد توجهت بالفعل إلى بانكوك مقابل لا شيء. تم طرده لأن شركة الاستيراد لم تدفع أي شيء تحت الطاولة للجمارك. قالت الجمارك، عد يوم الاثنين، بمجرد أن يدفعوا لي.

سؤالي هو ماذا يمكنني أن أفعل حيال ذلك؟

بداية، بمن يمكنني الاتصال بشأن هذا الأمر، ألا توجد جهة تقوم بالتحقيق في هذا الأمر؟ الفساد والسرقة. وثانيًا، دفعت رسوم الاستيراد على أشياء لم أستوردها. وثالثًا، دفعت Cif، وهو النقل بالإضافة إلى التأمين إلى بانكوك.

من هي شركة التأمين الخاصة بي وكيف يمكنني المطالبة بها هناك؟

تقول الجمارك أن جميع الأوراق سليمة، لكن ما اشتريته ليس من الفولاذ المقاوم للصدأ. ولكن مجرد الحديد، محض هراء. لأني أرسلته لشخص لديه خبرة من شركة معادن فأكد أنه ببساطة مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.

لقد تحدثت إلى الجمارك عبر الهاتف وقال هذا الرجل إن الأمر جميل، والآن ما زلت أريد 25.000 باهت فقط. سوف أتأكد من أن هناك سببًا يجعلك تدفع. تعتقد أنك انتهيت.

أود الحصول على ردود جادة وليس أنه كان ينبغي عليك البقاء على المقعد المرتفع أو أنه كان من المفترض أن تشتريه للتو في تايلاند.

مع خالص التقدير،

علامة

المحررين: هل لديك سؤال لقراء تايلاند مدونة؟ استخدمه اتصل.

32 ردًا على "سؤال القارئ: شركتي في تايلاند تتعامل مع الفساد، ماذا يمكنني أن أفعل؟"

  1. كريس يقول ما يصل

    لا أعتقد أنه يمكنك بدء مشروعك التجاري الخاص في تايلاند لأن ذلك محظور.
    وباعتبارك أحد المساهمين الأقلية، لا يمكنك العمل في شركتك كموظف إذا لم يكن لدى تلك الشركة ما لا يقل عن 4 أو 5 موظفين تايلانديين في كشوف رواتبها.
    لذا فإن شركتك مملوكة (أغلبية الأسهم) لمواطن تايلاندي أو شركة تايلاندية، وهم من يتعين عليهم اتخاذ الإجراءات (أو لا) تجاه محامٍ و/أو شرطة، وليس أنت.

    • مارك يقول ما يصل

      بالطبع يمكن أن يكون لديك شركة في تايلاند، ولو بأقلية من الأسهم، ولكن كمدير أو عضو مجلس إدارة، فقد أعطاك المساهمين التايلانديين الآخرين توكيلًا قانونيًا عند تأسيس شركتك، ولكن أعتقد أنك تعرف ذلك بالفعل وستعرف ذلك، على عكس ما يقوله كريس أعلاه.
      إن ما تعاني منه أمر محزن، ولكنه ليس نادرًا، ولهذا يُنصح بالاستعانة بمحامي وتسوية الأمور، فستحتاج إليه دائمًا إذا كنت تريد القيام بالمزيد من الأعمال التجارية في تايلاند، فسوف تواجه دائمًا هذه المشكلة. أشياء.
      تحياتي مارك

    • علامة يقول ما يصل

      مرحبًا كريس

      وأعتقد أن القراءة هي أيضا مهنة.
      لدي مشكلة خطيرة وأعطيت إجابة هراء لا فائدة لي على الإطلاق.
      كما كتبت بالفعل، أود الحصول على إجابة موجهة نحو الحل.
      هل تريد أن تبدو ذكيا أو شيء من هذا؟
      لقد رتبنا كل شيء بشكل قانوني من خلال شركة محاسبة.
      هذا ليس بناء لامتلاك أرض ومنزل.
      وأنتم تعلمون مثلي أن التايلانديين لا يتعاملون مع الصراعات بسهولة.
      ذهبنا إلى الجمارك اليوم وتحدثنا إلى الخارج تحت مظلة بشأن كوفيد وقالوا إننا لا نفعل أي شيء.
      حتى ناقش الدفع تحت الإكراه أو تحت الطاولة.
      وقالوا إنه من الطبيعي جدًا أن يحموا الرجل، وكانت الأوراق سليمة، هذا صحيح.
      لكن الفاتورة تقول الفولاذ المقاوم للصدأ وهذا كان من الفولاذ، لذا فمن المفهوم أن الرجل يتصرف بهذه الطريقة.
      وأوضحت أنني أرسلت شخصًا من شركة للصلب لإجراء اختبار باستخدام المغناطيس.
      ثم قال مسؤول الجمارك إنه مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ وليس من الفولاذ المقاوم للصدأ.
      وقال إنه لم يترك أي انطباع على الإطلاق، حيث يوجد دائمًا شيء يمكن العثور عليه.
      عندما أبلغت الشرطة بالأمر، قالوا على الفور أننا لن نفعل أي شيء، فهذه مشكلة بالنسبة لبانكوك.
      يجب أن أذهب إلى بانكوك، إجابة لطيفة كهذه، بانكوك مغلقة.
      وبعد مناقشات طويلة، تم إرسالها بالفاكس إلى بانكوك.
      لو كان علينا فقط الذهاب إلى بانكوك لطلب صور الكاميرا.
      يوم كامل من العمل لم يحرز أي تقدم.
      ولهذا السبب بحثت عن المساعدة هنا.

      غرام مارك

      • كريس يقول ما يصل

        أعتقد أن الكتابة بشكل أكثر دقة هي أيضًا حرفة. هذه أمور قانونية وعليك أن تكون دقيقًا جدًا (راجع أسئلة جوني بي جي)
        أنت لست كذلك لأنك كأجنبي لا يمكنك قانونيًا أن يكون لديك عمل تجاري في هذا البلد. يمكن أن يسمى ذلك في الخطاب الشعبي، لكن القاضي والمحامي والشرطة والجمارك ليس لديهم أي اهتمام به.
        مع كل المشاكل/الصراعات، إذا كنت تريد تحقيق شيء ما، عليك أن تطلب مساعدة الآخرين، التايلانديين (انظر هربرت)، ونأمل أن التايلانديين الذين لديهم شبكات لائقة يمكنهم ممارسة التأثير. إذا لم تكن تملكه أو لم تجده، فلديك مشكلة في أن تكون على حق سواء كنت على حق أم لا. يمكن للعديد من المغتربين أن يرووا لك قصصًا عن ذلك.

  2. طعن بخنجر يقول ما يصل

    أحيانًا يكون الاستيراد إلى تايلاند عملية صعبة.
    إذا تواصلت مع الأشخاص الخطأ، فقد يتسبب ذلك في حدوث مشكلات.
    هناك أشخاص يستوردون حاوية من السلع المنزلية دون تكاليف إضافية وهناك أشخاص يتعين عليهم دفع رسوم استيراد رأسمالية، وإلا فلا توجد حاوية.
    إذا كان لديهم منتجاتك، فهم يملكونها بين أيديهم.

    كن مهذباً، لا تصرخ أو تهدد، لأنك حينها ستخسر حتماً.
    امنحهم الانطباع بأن لديك اتصالات تايلاندية يمكنها حل مشكلتك.
    اجمع الأسماء والعناوين وبطاقات العمل وأرقام الهواتف لأن المسؤولين الفاسدين يحبون الاختباء.
    إذا حصلوا بعد ذلك على الانطباع بأن لديك تأثيرًا، فقد تتمكن من استيراد أغراضك بخصم كبير.
    إذا هددت وصرخت، سيتم إغلاق متعلقاتك - القضية لم تصل أبدًا -

    على سبيل المثال، سمعت مؤخرًا أن هناك شخصًا هولنديًا لديه عدة منصات من الفريكاندلز في الجمارك ولا يمكنه استيرادها.

    يمكنك بسهولة فحص الفولاذ المقاوم للصدأ بنفسك باستخدام المغناطيس، فالفولاذ المقاوم للصدأ ليس مغناطيسيًا، لذلك لا تحتاج إلى شركة معادن ذات خبرة في ذلك.
    إذا كان الفولاذ المقاوم للصدأ أغلى بثلاث مرات في تايلاند منه في تايلاند، فلا بد أن يكون هناك سبب.
    كما أن استيراد السيارات (الفاخرة) مكلف.

  3. البريد التايلاندي يقول ما يصل

    https://thethaidetective.com/en/ هؤلاء الأشخاص لديهم الخبرة ويتحدثون الهولندية

  4. ريدريك يقول ما يصل

    عزيزي مارك،

    لقد بدأت عملي الخاص في إسبانيا عام 1986 وعندما قرأت قصتك، كل شيء يتبادر إلى ذهني.
    لا ينصح بالقيام بالأشياء بنفسك في بلد آخر. في إسبانيا، قام "Gestor" الخاص بي بكل شيء من أجلي على مدار الـ 27 عامًا الماضية.
    نصيحتي؛ ابق بعيدًا عن الصورة قدر الإمكان وامنح شركتك اسمًا تايلانديًا وقم بتعيين مدير تايلاندي. هذا سيوفر لك الكثير من المتاعب.
    نجاح.

    أطيب التحيات. F.

    ملاحظة. جيستوريا هو مكتب محاسبة

  5. كلاس يقول ما يصل

    هذه ستكون مسألة صعبة للغاية. يجب على الأجنبي الالتزام بالعديد من اللوائح التايلاندية إذا كان يريد إدارة مشروع تجاري. ويقدم الإنترنت معلومات أكثر من كافية للاستعداد لذلك، انظر على سبيل المثال: https://library.siam-legal.com/thailand-foreign-business-law-q-and-a/
    بالإضافة إلى ذلك، الدعم القانوني من محامٍ تايلاندي والتسجيل لدى غرفة التجارة التايلاندية. على الأقل، إذا كنت تريد أن تفعل كل ذلك بشكل قانوني. في هذه الحالة، يستطيع مارك الإجابة على سؤاله: اتخاذ إجراء مع المحامي التايلاندي المعني.
    ولكن نظرًا لأن مارك يعاني من الفقر، أعتقد أن شركته لا تفي بالالتزامات القانونية وقد بدأ في تطوير مبادراته الخاصة ببعض من ماله الخاص. لا تفعل ذلك أبداً، بطبيعة الحال، في تايلاند حيث الفساد هو طبيعة ثانية وشائعة. في حالة تصرف مارك بالفعل بمبادرة منه، أعتقد أنه سيتحمل خسارته، لأنه أصبح رهينة بشكل أو بآخر، وإطلاق الصافرة يزيد من خسارته.
    بمجرد تسوية المشكلة ودخولها مرحلة أكثر هدوءًا، فإن الاستفسار مع محامٍ عن كيفية إنشاء شركة في تايلاند كأجنبي هو المطلب الأول.

  6. إريك يقول ما يصل

    ألم يكن برايوت نفسه هو من أعلن أنه سيتم التعامل مع الفساد بقسوة ولم يتم فتح رقم هاتف خاص لذلك؟

    ما يقوله الآخرون، مارك، صحيح. البقاء بعيدا عن الأنظار! ترك وسيط راسخة في بانكوك؟ تشونبوري؟ من يعرف أولاً أن جميع الأوراق سليمة ومن يعرف الأشخاص المناسبين في الجمارك لإبرام الاتفاقات معهم. ثم تدفع أموال الشاي (نعم، لقد حددت ذلك بدقة في الفاتورة!) ولم أدفع سوى بضعة آلاف باهت. إذن فأنت لا تدفع الثمن الأعلى لرجل يشم رائحة الكثير من المال خلف أنفك الأبيض. لأنه هل كانت الجمارك هي التي اتصلت بك؟

    لا أستطيع تقييم ما يستلزمه تأمين النقل، ولكن من المحتمل أن تكون لديك هذه السياسة في المنزل. ويعتمد ما إذا كانوا سيدفعون ثمن كيلوغرامات الفولاذ التي "سقطت من العربة" على محتويات تلك السياسة؛ قد يغطي فقط المخاطر في الصين وفي البحر.

    هناك النشالين في كل مكان، وليس فقط في تايلاند. لذلك لا تفعل أي شيء بنفسك إذا كنت لا تعرف الثقافة من الداخل والخارج.

  7. التايلاندية التايلاندية يقول ما يصل

    عزيزي مارك،

    إذا كان ما تفعله بنفسك قانونيًا، فسوف ألقي نظرة و/أو أحصل على المعلومات هنا:

    http://www.anticorruption.in.th/2016/en/about1.php

    • علامة يقول ما يصل

      مرحبا التايلاندية التايلاندية

      شكرا لك على إجابتك الخطيرة.
      لقد رتبنا كل شيء بشكل قانوني.
      حتى دفع كامل الضريبة على الجزء الذي سرق.
      سألت إذا كان بإمكاننا استعادة ذلك، فهم يضحكون عليك فحسب.
      كل شيء تم طلبه من قبل موظف أكبر سنًا يعمل معي.

      غرام مارك

  8. حكي يقول ما يصل

    عزيزي مارك!

    تعمل زوجتي في شركة Udomsin Steel Ltd الشهيرة منذ 23 عامًا. (هاتف 02.68112002) في بانكوك. إنهم يستوردون الكثير من الفولاذ المقاوم للصدأ من الصين، وبالفعل ارتفعت الأسعار بشكل كبير في الشهرين الماضيين. ولكن هذا هو السوق العالمي الذي يؤثر علينا أيضًا في هولندا. من المستحيل أن تقوم الشركة بسرقة أموالك. أود أن أقول اسأل عن الأسعار وسوف تعرف أين تقف.

    تحياتي ، هاكي

    • علامة يقول ما يصل

      مرحبًا هاكي

      أسعار هذه الكميات الكبيرة مرتفعة جدًا في تايلاند.
      لقد قمت بالكثير من البحث عن الشركات.
      أولاً، لم يكن لديهم هذه الأحجام لذا كان لا بد من طلبها من الصين.
      لقد اشتريت كثيرًا من الصين ولكني لم أختبر هذا مطلقًا.
      وكيل الشحن في بانكوك سيء للغاية ومكلف للغاية.
      لن نتعامل مع ذلك مرة أخرى أبدًا.
      لقد كانوا غاضبين لأننا لم نستخدم شركة النقل الخاصة بهم، لذلك لم يضعوا الفولاذ المقاوم للصدأ على الشاحنة.
      لم يُسمح لشركة النقل التي استأجرناها باستخدام الرافعة الشوكية.
      لقد اتصلوا بنا للحصول على حل.
      ربما لا يسمح لي بذكر الأسماء.
      ولكنني سأتصل بهذه الشركة.
      شكرا لنصيحتك

      جي آر مارك

      • حكي يقول ما يصل

        عزيزي مارك!

        لقد شرحت للتو لزوجتي ومشكلتك. لن تتمكن من مساعدتك في الحل، لكنها ستخبرك شيئًا عن التجارة وأسعارها. إذا اشتريت شيئًا منهم، فسيتم تسليمه في الوقت المتفق عليه وبالسعر المتفق عليه. باستثناء الظروف غير المتوقعة بالطبع. إنها شركة ذات سمعة طيبة حقًا وتقوم بعمل جيد حتى في الفترة الصعبة الحالية، بينما المنافسة في طريقها. هذا قد يقول شيئا.
        زوجتي، سومراك، تتحدث الإنجليزية بشكل معقول (الوحيدة في الشركة)، وهي في الواقع صديقة للرئيس، لذا يمكنك التحدث معها بنفسك. ولكن إذا تعقدت الأمور، فمن الحكمة التحول إلى اللغة التايلاندية. على الأقل أفترض أنك لا تتحدث التايلاندية بنفسك.

        قلت إنك ستتصل غدًا (02.6811.2002)، لذا فهي تتوقع اتصالاً.

        إذا كان لديك أي أسئلة، واسمحوا لي أن أعرف.

        حظ سعيد! هاكي

        • علامة يقول ما يصل

          عزيزي هاكي

          حاولت الاتصال بهذا الرقم (02.6811.2002) ولكنه ليس رقمًا موجودًا.

          Mvg مارك

          • حكي يقول ما يصل

            مرحبا مارك!
            الرقم صحيح في الواقع.
            انظر على الانترنت:
            العنوان: Udomsin Steel Ltd.
            116/3-4-5 طريق نونسي، (ساتوبراديت)، تشونجنونسي، ياناوا، بانكوك
            الرمز البريدي 10120
            Tel. 0-2284-0202-3, 0-2294-9889-90, 0-2681-1200-2, 0-2681-1067
            فاكس 0-2284-2556
            التصنيف: مواسير وأنابيب ستانلس ستيل

            إذا كان ذلك لا يزال لا يعمل، يرجى مراسلتي عبر البريد الإلكتروني مباشرة: [البريد الإلكتروني محمي]
            حظا سعيدا!

            • علامة يقول ما يصل

              مرحبًا هاكي

              اليوم كنت مشغولاً مرة أخرى بمحاولة معرفة الحقيقة.
              لكنهم يرسلونك من عمود إلى عمود، ويشير الجميع إلى بعضهم البعض.
              قال لي أحد الأشخاص الذين ينصحونني إن هذا التكتيك يهدف إلى تثبيط عزيمتك، وهم يعلمون أيضًا أن لقطات الكاميرا يتم الاحتفاظ بها لمدة 14 يومًا فقط.
              لهذا السبب لم يخبروني بموعد وصول السفينة/البضائع.
              ولكن سأحاول مرة أخرى غدا.
              شكرا لهذا الجهد.

              Mvg مارك

              • إريك يقول ما يصل

                وقد نصح بعض الأشخاص الذين علقوا هنا مارك بالبقاء خارج الصورة. ولكن بالطبع الأمر متروك لمارك نفسه فيما إذا كان سيتبع النصيحة أم لا. لدي 30 عامًا فقط من الخبرة في تايلاند وبلدان أخرى في تلك المنطقة، لذا قد لا تكون نصيحتي ذات قيمة...

      • حكي يقول ما يصل

        كنت أناقش مشكلتك للتو مع زوجتي وقالت أيضًا إن شركتها تعمل دائمًا مع شركة شريكة للواردات من الصين. ربما هذا يساعدك بالفعل. فقط أسأل زوجتي راك غدا. بالمناسبة، قد يكون من الأفضل تجربتها في المرة القادمة مع مجموعة صغيرة من الواردات من الصين، ولكن هذا بالطبع فكرة لاحقة ولن تكون ذات فائدة كبيرة الآن. آمل أن تساعدك زوجتي راك في طريقك غدًا.
        كاكي

  9. هربرت يقول ما يصل

    الكثير مما سبق صحيح، والمشكلة هنا هي أنه بالنسبة للعديد من السلع هناك حصة استيراد والشركات الكبرى تسيطر على تلك الحصة.
    تعتقد أنك تستورد بسعر رخيص وبالتالي تطلق النار على حمامهم ولن يسمحوا بذلك.
    بمعنى آخر، ادفع السعر الإضافي أو لن يتم تسليم أي شيء

  10. هربرت يقول ما يصل

    فقط للتذكير، لدي أيضًا شركة ولا أتدخل في أي شيء، ولا أظهر وجهي أو أجري مكالمات هاتفية. اترك كل شيء لزوجتي وهي تعرف كيف تشرح لي كل شيء بالتفصيل قبل أن نفعل أي شيء.

  11. جوني بي جي يقول ما يصل

    عزيزي مارك،

    – هل لديك فاتورة تفيد أنها CIF بانكوك؟
    – هل استلمت مسودة التخليص الجمركي لتتمكن من اعتماد ذلك كعميل للتخليص الجمركي؟ يجب على العميل التسجيل أولاً لدى الجمارك قبل أن يتم تفويض شركة أخرى للقيام بالتخليص الجمركي. يتم إدراج الشخص المسؤول في نهاية المطاف في أسفل كل صفحة من صفحات التخليص الجمركي.
    – كيف تم إرسال الشحنة؟ إذا كان شحنًا بحريًا، فمن كان اسمه هو بوليصة الهبوط الرئيسية؟
    – في حالة وصول شحنة إلى دولة أخرى، فإن أول من يستلم الشحنة هو المسؤول، أي الشخص الذي قام بتفريغها وتخزينها. إذا لم يقدموا أي تعليقات عند التفريغ، فهم مسؤولون إذا كانت هناك أي اختلافات.
    – يمكن للشركة الصينية أن تعطيك تفاصيل شركة التأمين، وإذا لم يكن الأمر كذلك، فأنت تعرف ما يكفي.
    – هل لديك ما يثبت أنك دفعت كل هذه التكاليف؟

    أشعر بالفضول لمعرفة الإجابات، لأن هناك خيارات مختلفة للتعامل مع هذا الأمر، ولكن يتم ذلك من خلال وكالات مختلفة لا ترغب دائمًا في مساعدة بعضها البعض.

    • علامة يقول ما يصل

      مرحبا جوني

      أشكرك على ردك الواضح والمفيد.

      – هل لديك فاتورة تفيد أنها CIF بانكوك؟
      + نعم مذكورة بوضوح في الفاتورة كما هو متفق عليه.

      – هل استلمت مسودة التخليص الجمركي لتتمكن من اعتماد ذلك كعميل للتخليص الجمركي؟ يجب على العميل التسجيل أولاً لدى الجمارك قبل أن يتم تفويض شركة أخرى للقيام بالتخليص الجمركي. يتم إدراج الشخص المسؤول في نهاية المطاف في أسفل كل صفحة من صفحات التخليص الجمركي.
      + قام وكيل الشحن بترتيب ذلك في بانكوك، والذي حدد بالضبط مقدار الضريبة التي يجب دفعها.

      – كيف تم إرسال الشحنة؟ إذا كان شحنًا بحريًا، فمن كان اسمه هو بوليصة الهبوط الرئيسية؟
      +تم إرساله لأن الشحن البحري Cif كان اسمي، اشتريته ودخلته كشركة لأن الدفع كان عن طريق هولندا.

      – في حالة وصول شحنة إلى دولة أخرى، فإن أول من يستلم الشحنة هو المسؤول، أي الشخص الذي قام بتفريغها وتخزينها. إذا لم يقدموا أي تعليقات عند التفريغ، فهم مسؤولون إذا كانت هناك أي اختلافات.
      +الشركة التي استلمت البضاعة كانت هادئة جدًا، ولم يتم الرد، وتم الاتصال بها وإرسالها عبر البريد الإلكتروني عدة مرات

      – يمكن للشركة الصينية أن تعطيك تفاصيل شركة التأمين، وإذا لم يكن الأمر كذلك، فأنت تعرف ما يكفي.
      +أرسل وكيل الشحن في الصين جميع الصور لإثبات أنه تم وضعها في الحاوية مع بضائع أخرى.
      +طلب من المورد في الصين الحصول على تفاصيل التأمين.
      يقول إنه قام بالتأمين عليها ولكن لا يمكنه فعل أي شيء بعد الآن لأنها موجودة بالفعل في ميناء بانكوك ثم انتهى التأمين.
      أعتقد أن هذا هراء لأنه كيف يمكنني إثبات أنه غير مكتمل إذا لم أره.

      – هل لديك ما يثبت أنك دفعت كل هذه التكاليف؟
      + تم دفع كل شيء بدقة عبر البنك نفسه، وتم دفع الدفعة السرية للجمارك عبر البنك

      أشعر بالفضول لمعرفة الإجابات، لأن هناك خيارات مختلفة للتعامل مع هذا الأمر، ولكن يتم ذلك من خلال وكالات مختلفة لا ترغب دائمًا في مساعدة بعضها البعض.

      الآن أشعر بالفضول بشأن الخطأ الذي ارتكبته جوني.

      هناك شيئان أعرف أنني فعلتهما بشكل خاطئ.

      الخطأ: سألت الجمارك عن قواعد الاستيراد وأخطأوا في إخباري
      لأنني بحاجة إلى إذن من سلطة لاستيراد الاستانلس ونوعه.
      لا تقول الجمارك هذا عن قصد حتى يتمكنوا من مطالبتك بالمال لاحقًا.
      ما لا يعرفه الكثير من الناس هو أن معظم الأموال يتم جنيها من الواردات من رسوم غير التفتيش.
      وإذا لم تدفع ثمنها، فلن تحصل على العناصر/الحاوية
      هذه مجرد فاتورتي

      الخطأ الثاني، في المرة القادمة التي يتم فيها لحام أشيائي معًا، لا يمكنهم سوى سرقة كل شيء

      غرام مارك

      • جوني بي جي يقول ما يصل

        عزيزي مارك،
        ما أستطيع أن أجمعه منه هو أن هناك احتمالين. أو تمر بالعملية الصعبة المتمثلة في الحصول على قضيتك بشكل صحيح ومن ثم يكون مبلغ 150.000 باهت هو الحد الأقصى لتوكيل محامٍ.
        هناك خيار آخر وهو أن تروي قصتك دون الكشف عن هويتك من خلال إجراء تدقيق لاحق من الجمارك. ويفضل كما قال من قبل التايلاندية. "مجهول" يعني أنك تدخل وتطلب من المدير الكبير النصيحة دون أن تكون ملزمًا بتقديم التفاصيل الخاصة بك. إنهم ليسوا مزعجين بعد كل شيء. يمكن لخدمة التدقيق اللاحق للجمارك مداهمة الشركات التي لا تثق بها والتي يمكن أن تساعد في الحد من الفساد قليلاً.
        اطلب من وكيل الشحن الخاص بك إرسال أوراق التخليص الجمركي والتحقق من المسؤول. إذا كان اسمك موجودًا، فلا يزال من الممكن أن تتحمل المسؤولية عن الممارسات غير الصحيحة مع غرامة تصل إلى 7 سنوات، لذا ضع في الاعتبار ما ستفعله.
        إذا كان هناك اسم مختلف، يمكنك التفكير في الإبلاغ عن الاحتيال أو التهديد بذلك، ولكن بعد ذلك يجب عليك طلب المشورة من محامٍ.
        يتعلق الأمر بالقدرة على مواجهة شخص ما بشكل قانوني في أضعف نقاطه والتفاوض بشأن ذلك.

  12. صريح يقول ما يصل

    إذا قمت بشراء CIF، فيجب أن تكون هناك سياسة مضمنة مع بوليصة الشحن، حتى تتمكن من معرفة من هو المؤمن أو سؤال البائع الذي حصل على التأمين.
    السؤال التالي هو إلى أي مدى يستمر التأمين، حتى اجتياز حاجز السفينة (بدون تغطية) أو حتى التسليم إليك (مع التغطية).

    أعتقد أن الفساد سيصبح مسألة تفاوض، وقد تفكر في تعيين محامٍ حتى تتمكن من ممارسة المزيد من الضغط على وكيل الشحن.
    لا أعرف إذا كنت عضوًا في NTTC، ولكن قد يكون بمقدورهم مساعدتك أيضًا.

    في المرة القادمة:
    اختر وكيل شحن موثوقًا مثل bestglobalistics.com من Stefan van der Sluys في بانكوك.
    فكر في استلام بضائعك في لايم تشابانج، فقد سمعت أن الجمارك هناك أقل فسادًا بكثير مما هي عليه في بانكوك.

    حظا سعيدا!

    • علامة يقول ما يصل

      عزيزي الصريح

      سأتصل بالتأكيد بـ bestgloballogyistics.com من ستيفان فان دير سلويز
      تشير الفاتورة بوضوح إلى الشحن CIF.
      لكن لا توجد بوليصة تأمين، لقد طلبتها عشر مرات ولم أحصل إلا على إجابات هراء.
      لقد فقدت الورقة ولا يزال لديك شيء ما، يمكنك فقط أن تبدأ عملك، وما إلى ذلك، وما إلى ذلك
      إجابات سخيفة، أنا رجل صادق، الخ، الخ
      هل من الممكن مقاضاته في الصين؟
      لا يزال لديك بعض الحماية من خلال علي بابا، لكنك جربت شركات مختلفة ولكن لم يرغب أحد في التداول من خلال علي بابا.

      Mvg مارك

  13. طن يقول ما يصل

    1: CIF: معروفة بلا شك، ولكن فقط للتأكد: مصطلحات التجارة الدولية:
    https://www.customssupport.com/nl/nieuws/incoterms-toegelicht-cost-insurance-and-freight-cif
    يتحمل الطرف البائع مسؤولية ترتيب ودفع تكاليف النقل إلى ميناء الوجهة. البائع مسؤول أيضًا عن جميع إجراءات التصدير. على الرغم من أن الطرف البائع يدفع تكاليف النقل والتأمين إلى ميناء الوجهة، فإن خطر الضرر أثناء النقل ينتقل إلى المشتري عندما يتم تحميل البضائع على السفينة.

    2: B/L (بوليصة الشحن) أو بوليصة الشحن:
    يقوم كل مستلم في السلسلة بفحص كمية وجودة (التلف) للشحنة قبل التوقيع على بوليصة الشحن. إذا قام المستلم الأخير بالتوقيع دون تعليق يدين فيما يتعلق بالكمية و/أو الجودة، فسوف يصبح مسؤولاً عن أي ضرر أو خسارة يتم العثور عليها.

    3: قم بأكبر قدر ممكن من بناء الملفات (الدليل):
    أكبر قدر ممكن من الاتصال الكتابي (البريد الإلكتروني)، وإذا كان شفهيًا، قم بإجراء تأكيد كتابي للمحادثة؛ أرسل نسخة إلى شريك المحادثة، موضحًا أنه يمكنك الرد إذا كنت لا توافق على المحتوى.

    4: الفساد: يمكن أن يكون الأصدقاء في الأماكن المرتفعة مفيدًا، لكن هذا الطريق يتطلب أحيانًا أموال الشاي، مما قد يؤدي إلى ضياع النهاية. الصديق الحقيقي الموثوق به يساوي الذهب.
    تحدث إلى الأشرار (انظر 3) ترامب. كن أنيقًا، واحذر من فقدان ماء الوجه، ولكن ابق عمليًا بحتًا. إذا لم يساعد ذلك: هدد أو افعل: الشرطة، أبلغ وحدة مكافحة الفساد.
    http://www.anticorruption.in.th/2016/en/contactus.php
    المحامي: ساعة - فاتورة (باهظة الثمن) ، ربما عملية لا نهاية لها (لذلك لا يوجد علاج - بدون أجر؟).

    5: قد تعرف NTCC-Bangkok (غرفة التجارة NL-TH) نقطة دخول مفيدة.
    https://www.ntccthailand.org

    ومن العار أن الأمر أصبح بهذه الطريقة. حظ سعيد!

    • علامة يقول ما يصل

      عزيزي توني

      ذهبت إلى DBD اليوم، وقدموا كل أنواع النصائح.
      لكن الجمارك ستكون قصة صعبة، لكن هذه ليست المشكلة الأكبر.
      ووفقًا لـ DBD، يكاد يكون من المستحيل الفوز لأننا إذا قمنا بتحويل الأموال إلى حسابه الخاص عبر الفيديو، يكاد يكون من المستحيل الفوز.
      لقد وجدنا موظف الجمارك الذي وقع على فتح باب الحاوية اليوم.
      لذلك سوف نتصل بهم غدا.
      أن يستمر.

      Mvg مارك

  14. بيترفز يقول ما يصل

    عزيزي مارك،

    لقد قرأت سؤالك ثلاث مرات حتى الآن ويجب أن أقول إنني ما زلت لا أستطيع متابعته بشكل صحيح.

    فيما يتعلق باستيراد الفولاذ المقاوم للصدأ من الصين، هل/هل تعلمون أن هناك لائحة لمكافحة الإغراق على الواردات من الصين؟ وأتساءل أيضًا من هو المستورد بالفعل. هل هذه شركتك أم وسيط/شركة (موجود عبر الإنترنت). وأتساءل أيضًا عما إذا كانت شركتك لديها التصريح الصحيح لاستيراد الفولاذ المقاوم للصدأ من الصين.
    هناك احتمال كبير ألا تثق الجمارك في قيمة GIF، خاصة إذا كانت أقل بمقدار 2-3 مرات من السعر في تايلاند نفسها. الجمارك التايلاندية لديها سعر إرشادي لمعظم السلع المستوردة، وأي شيء أقل من ذلك بكثير يعتبر "أقل من قيمتها الحقيقية". بسبب تنظيم مكافحة الإغراق، تولي الجمارك اهتمامًا إضافيًا لاستيراد الفولاذ المقاوم للصدأ من الصين.

    أعتقد أن المشكلة تكمن أساسًا في شكوك الجمارك بشأن "قيمة CIF" المقللة. وهذا يمكن أن يؤدي إلى المشاكل التي تواجهها الآن.

    ما يقوله كريس أنه كأجنبي لا يمكنك أن يكون لديك عمل تجاري في تايلاند ليس صحيحًا على الإطلاق. هناك العديد من الشركات المملوكة للأجانب في تايلاند. تنطبق قاعدة 49/51% المزعومة فقط على الشركات ذات الأنشطة المدرجة في قانون الأعمال الأجنبية.

    • علامة يقول ما يصل

      اهلا بيتر
      إن التقليل من قيمة البضاعة لا فائدة منه على الإطلاق.
      لأنه من الواضح أنه لا يتعين عليك دفع رسوم الاستيراد على ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ إذا كان لديك النموذج E، ولكن يتعين عليك دفع ضريبة القيمة المضافة، ولكن يمكنك طلب استردادها.
      ومع ذلك، يتعين عليك دفع رسوم الاستيراد إذا تم إنجاز العمل عليها، مثل الجزء الذي تم تصنيعه حسب الطلب بالفعل.
      ولن أرغب أبدًا في المخاطرة بفقدان أغراضي هنا.

      غرام مارك

  15. كريس يقول ما يصل

    هنا القواعد.
    وليسوا سهلين….

    https://thailand.acclime.com/guides/foreign-business-ownership/

    • بيترفز يقول ما يصل

      كريس، هذا ليس كاملا بأي حال من الأحوال. يجوز لجميع الشركات التي تنتج للتصدير أن تزيد حصتها الأجنبية عن 49%. وينطبق هذا أيضًا على الشركات الموجودة في إحدى المناطق الصناعية في تايلاند (في إطار IEAT). باختصار، هناك العديد من الاستثناءات.


ترك تعليق

يستخدم موقع Thailandblog.nl ملفات تعريف الارتباط

يعمل موقعنا بشكل أفضل بفضل ملفات تعريف الارتباط. بهذه الطريقة يمكننا تذكر إعداداتك ، ونقدم لك عرضًا شخصيًا وتساعدنا في تحسين جودة الموقع. إقرأ المزيد

نعم اريد موقع جيد