أعزائي القراء ،

منذ ثلاث سنوات اشتريت ناقل حركة أوتوماتيكي جديد من شيفروليه أفيو في شيانغ ماي. كل 10.000 كيلومتر إلى الوكيل للصيانة التي لم تتجاوز 3.500 باهت أبدًا. الآن بعد أن أرغب في إجراء الصيانة للمرة السادسة (أي 6 ألف كيلومتر) وقد خرجت سيارتي للتو من الضمان لمدة 60.000 سنوات، يجب أن تكلف الخدمة السادسة "على الأقل" 3 باهت.

لم يتم تحديد هذا المبلغ بعد الفحص، ولكن مقدمًا من قبل موظف الاستقبال في الورشة.

هل من أحد لديه خبرة أو رؤية في هذا الأمر؟ (لأنني بنفسي لا أعرف تكنولوجيا السيارات).

مع خالص التقدير،

بيرتي

26 ردًا على “سؤال القارئ: ارتفاع سعر صيانة السيارات في شيانغ ماي، هل هذا صحيح؟”

  1. BAS يقول ما يصل

    الإجابة الأكثر منطقية هي أنه عند مسافة 60 ألف كيلومتر، ربما تكون هناك حاجة إلى مزيد من تدخلات الخدمة مقارنة بخدمات 5 10 آلاف كيلومتر من قبل. وبما أن هذا السعر تم عرضه على ما يبدو قبل إجراء التفتيش، فإنه يشير في هذا الاتجاه. تستخدم مرائب العلامات التجارية الكبرى الأسعار القياسية لهذا النوع من الخدمة. أنا لا أعرف Aveo شخصيًا، لذلك لا يمكنني إعطاء إجابة محددة حول هذا الأمر، لكن أعتقد أنه من الأفضل أن تسأل المرآب نفسه عما سيفعلونه مقابل 16 ألف بات تايلاندي. أفكر في: تعديل الصمامات، وتجديد شمعات الإشعال، واستبدال ناقل الحركة في السيارة وسائل الفرامل، وفلتر الهواء، وما إلى ذلك.
    نجاح.

  2. كورنيليس يقول ما يصل

    لقد وضعني العنوان لفترة وجيزة على المسار الخاطئ - لذلك لا يتعلق الأمر بالسعر الذي سيكون أعلى في شيانغ ماي منه في أي مكان آخر في تايلاند.
    يعتمد السعر، من بين أمور أخرى، على جدول الصيانة الذي يحدده المصنع/المستورد. من الممكن أنه بعد تلك السنوات الثلاث و3 كيلومتر يجب القيام بأشياء / يجب استبدال أشياء لم تكن جزءًا من الصيانة السابقة.

  3. سيمون يقول ما يصل

    ألم يكن بإمكانك طرح هذا السؤال بشكل أفضل على موظف الاستقبال.
    ربما حان الوقت الآن لاستبدال حزام التوقيت أو أجزاء أخرى.

    • بيرتي يقول ما يصل

      بالطبع طرحت هذا السؤال أيضًا من زوجتي التايلندية. الجواب: يجب استبدال كل شيء. وهذا يبدو كثيرًا بالنسبة لي، فهي ليست سيارة خردة…..

  4. جيرارد يقول ما يصل

    ليس من الضروري تعديل الصمامات بمحرك حقن حديث ولا يزال حزام التوزيع يربطني بمسافة 60.000 ألف كيلومتر.

    لكن لا أعرف، اسأل هناك عما يجب القيام به ثم أعود إلى هنا، على ما أعتقد. لكن يبدو لي الكثير….

    • بيرتي يقول ما يصل

      يبدو هذا بمثابة رد فعل من أحد الفنيين ولدي علاقة به، راجع السؤال أيضًا الذي اطرحه على شيفروليه.

    • فرنسا أمستردام يقول ما يصل

      يجب أن يتم ضبط الصمامات في شيفروليه أفيرو على مسافة 150.000 ألف كيلومتر.

  5. آري يقول ما يصل

    أعتقد أنه في هذا عدد الكيلومترات حزام التوقيت.
    يجب أن يتم استبداله.

  6. لويز يقول ما يصل

    بيرتي،

    فقط قم بفحص جميع سوائلك بنفسك.
    وخذ الزيت الاصطناعي الذي يدوم بشكل أفضل في المناطق الاستوائية ثم قم بتجديد الفلتر على الفور.
    كل ما تحتاجه للتحديث.
    بالطبع راقب الفرامل، لكنك ستلاحظ ذلك بنفسك.
    اعتقدت أن سيارتنا الآن تقطع مسافة 55.000 متر ولا تحتوي إلا على قصة النفط بأكملها؛ لاحقًا القائمون على التوظيف والمرشحون، ""للمرة الثانية""
    لذا قل وداعًا لهذا المرآب وابحث عن واحد آخر.
    لويز

    • بيرتي يقول ما يصل

      في ذهني، ألوح بالفعل لموزع شيفروليه...:) شكرًا لك لويز.

  7. صوا يقول ما يصل

    عزيزي بيرثي، الأمر يعتمد على الجهة التي اشتريت منها السيارة. لم تذكر ذلك في سؤالك، ولكن لنفترض من أجل التيسير أن الأمر يتعلق بوكيل/كراجات شيفروليه الرسمية. ففي النهاية، أنت تتحدث عن موظف استقبال من ورشة العمل. تستخدم معظم الكراجات الرسمية أسعار صيانة ثابتة بناءً على عدد الكيلومترات المقطوعة. عادةً ما يتم عرض هذه الأسعار على لوحة في مكتب الاستقبال و/أو أمين الصندوق. علاوة على ذلك يأتي سعر المواد المستعملة وما إذا كانت هناك تكلفة إضافية للعمالة أم لا. وكلما ارتفعت كل هذه المبالغ، زادت حصة ضريبة القيمة المضافة. كل التهم بشكل جيد. حسنًا، يبدو لي الآن أنه سيكون من الأفضل لك إجراء خدمة 60 ألف كيلومتر مع موظف الاستقبال و/أو الميكانيكي، لأنه ما الذي تنتبه إليه حتى لا تسأل عما يجب القيام به، وبأي سعر يذهب مع أي عدد الكيلومترات؟؟ بالمناسبة، أنا أقود سيارة Pajerosport Diesel، لكن 16 ألف باهت مقابل خدمة رئيسية لم تصلني بعد. بالإضافة إلى ذلك: فقط بعد 100 ألف كيلومتر، من الضروري استبدال حزام التوقيت، لذلك لا يمكن أن يكون الأمر كذلك. أود أن أقول القيادة مرة أخرى

    • بيرتي يقول ما يصل

      شكرا لك على نصيحتك.

  8. هاري يقول ما يصل

    ليست المرة الأولى التي يرغب فيها أحد الجراجات في تجديد السيارة بالكامل بكل الأجزاء التي يمكن اختراعها.
    والقديم؟ سيتم تعيينهم قريبًا مع تايلاندي بسعر منخفض.
    لذلك: اسأل مرآبًا في هولندا / الاتحاد الأوروبي عما يجب فعله حقًا، ثم اطلب من مرآب تايلاندي آخر (أو أكثر) أن يشرح على الورق ما هو مطلوب حقًا.
    احصل على الأكثر موثوقية من ذلك وحافظ على وفائك به.
    عندما كنت لا أزال أعيش في TH، كان لدينا عقد "قيادة" مع مرآب بقيمة 10 فارانج. تمت صيانة السيارات بشكل جيد ولم يتم إجراء أي بدائل هراء. لقد تلقينا في بعض الأحيان رسالة مفادها أنه يجب القيام بشيء خاص الآن، إذا لم نرغب في المخاطرة بالوقوف مكتوفي الأيدي على طول الطريق. وأضاف التايلاندي: توقف الآن = ليس خطأه. لقد فهم الأمر حقًا.

  9. الياسمين يقول ما يصل

    أجدها قصة غريبة، لأن شيفروليه تستخدم دائمًا أسعارًا ثابتة ومع كل خدمة تتلقى نموذجًا صغيرًا يوضح التاريخ/المسافة التالية، عندما يتعين عليك العودة، ولكن أيضًا السعر الذي ستتكلفه….
    هذه قاعدة ثابتة، فمن الغريب أن تقع الآن فوق هذا بعد أكثر من 60.000 ألف كيلومتر، لأنه كان يجب أن تعلم مسبقاً...
    وبالفعل أنظر إلى كتيب الصيانة حيث يمكنك رؤية ما يتم خلال خدمة 60.000 ألف كيلومتر….
    شيفروليه في هوا هين هو تاجر رائع يعامل عملائه بشكل صحيح ودائمًا ما يكون ودودًا للغاية….
    لذا فإن القول وداعًا لشفروليه الآن مبالغ فيه بعض الشيء ...

  10. فرنسا أمستردام يقول ما يصل

    مع شيفروليه أفيو، يجب استبدال فلتر الهواء وفلتر حبوب اللقاح وشمعات الإشعال لأول مرة عند مسافة 60.000 كيلومتر. بالإضافة إلى فلتر الوقود على الديزل.

  11. نيكوب يقول ما يصل

    عزيزي بيرثي، إذا اشتريت السيارة من أحد وكلاء شيفروليه، فقد استلمت أيضًا كتيب صيانة، أيضًا مع سيارتي شيفروليه، في هذا الكتيب ستجد جدول الصيانة الذي قطعته، لذا يمكنك أيضًا معرفة ما سيتم القيام به هناك في خدمة 60.000 كم.
    شيء آخر، شيفروليه تستخدم أيضًا نظام التثبيت، ويتم استخدام أسعار منخفضة للصيانة الأولى. وبعد ذلك ستدفع الثمن دون أي نوع من الخصم، وأعتقد أن هذا هو الحال معك. على أية حال، ربما يمكنك الحصول على ما يكفي من دفتر الخدمة ومن ثم يمكنك تحديد ما إذا كان السعر المطلوب عادلاً. بمجرد حصولك على هذه المعلومات، يمكنك أيضًا أن تسأل مكانًا آخر عما يطلبونه من نفس الشيء، ثم يكون لديك رأي ثانٍ. ضع في اعتبارك أنه إذا قام مرآب آخر بذلك بتكلفة أقل، فسوف تحصل على نفس الشيء كما هو الحال مع شيفروليه.
    في رأيي، حقيقة أن موظف الاستقبال يمكن أن يعطيك السعر يعني أيضًا أن هذا هو التعامل القياسي والسعر لهذه السيارة عند هذه المسافة المقطوعة، لذلك لا يتعين عليك بالتأكيد عدم الثقة في هذا السعر مقدمًا. الصيانة المناسبة والكاملة وفي الوقت المناسب تحافظ على جودة سيارتك. أخبرنا بنتيجة بحثك.
    نجاح

  12. جيراردوس هارتمان يقول ما يصل

    ما يقرأه الجميع هو أن خدمة الـ 60.000 ألف كيلومتر تقع خارج فترة الضمان البالغة 3 سنوات.
    قد يتم تطبيق أسعار مخفضة خلال فترة الضمان. بعد فترة الضمان، سيتم فرض رسوم على كل إجراء يصل إلى تحديد موعد للصيانة. إذا تم ذكر السعر مسبقًا، فمن الطبيعي أن يتمكنوا من تحديد ما يتقاضونه. يأتي الجواب يجب استبدال كل شيء، والسؤال التالي يمكن أن يكون مذكرة أولية مع المواصفات. يمنح كل مرآب معتمد أيضًا في تايلاند.

  13. جانبيوت يقول ما يصل

    باعتباري فني سيارات ذو خبرة يمكنني أن أخبرك بهذا.
    يحاولون التخلص من أموالك.
    مع الجيل الحالي من المحركات، اختفى تعديل الصمام منذ فترة طويلة.
    عادة ما يتم استبدال حزام التوقيت، حسب العلامة التجارية، بحوالي 100000 كم.
    60000 على مدار الساعة في الاستخدام العادي ليس كثيرًا بالنسبة للجيل الحالي من السيارات الحديثة.
    تغيير زيت المحرك وعلبة التروس والترس التفاضلي، بالإضافة إلى فلتر زيت المحرك، وفلتر الهواء، وفلتر الوقود، وربما فلتر زيت التوجيه، هذه أشياء عادية يجب على الوكيل الخاص بك القيام بها.
    لقد أصبح فحص سائل البطارية شيئًا من الماضي بالفعل.
    عند استخدام الفرامل في ظروف القيادة العادية، تكون وسادات فرامل القرص الأمامية وفرامل الأسطوانة الخلفية بعيدة كل البعد عن التآكل.
    إلا إذا كنت تقود سيارة أجرة في بانكوك أو لديك أسلوب قيادة عدواني أو شيء من هذا القبيل.
    ربما تجديد الضوء حول السيارة أو على لوحة القيادة.
    في بعض الأحيان يكون من الحكمة استبدال سائل الفرامل أو عملية القابض الهيدروليكي بسبب تقدم السن، ولكنها ليست باهظة الثمن.
    هل تقود سيارة أوتوماتيكية، أي نوع، أو هيدروليكية أو بحزام ربط.
    مع المكونات الهيدروليكية، قم أحيانًا بتغيير الزيت مع القليل من الصيانة.
    أقوم بجميع أعمال الصيانة لسيارتي الصغيرة والدراجات النارية بنفسي هنا في تايلاند.
    خصوصا أنني لا أملك رأيا عاليا بميكانيكا التجار.
    أفضل ميكانيكيي السيارات في تايلاند لا يعملون لدى تاجر علامات تجارية مقابل 300 باهت في اليوم.
    لكن قم بتشغيل ورشة إصلاح بنفسك.
    وهذه هي تجربتي العملية.

    جان بيوت.

    • بيرتي يقول ما يصل

      إجابة جميلة جان، شكرا، بيرثي

  14. جاك يقول ما يصل

    ذهبت الشهر الماضي إلى وكيل شيفروليه في باتايا للمرة الأخيرة. أنا لا أفعل هذا بعد الآن. لقد اشتريت سيارتي هناك منذ بضع سنوات ولم أواجه أي مشاكل خلال فترة الضمان. في كثير من الأحيان، تكون المبالغ المعقولة هي العناصر غير الموجودة في المخزون، لذلك كان لا بد من إبرام اتفاقيات منفصلة. تم استبدال حزام التوقيت الخاص بي على مسافة 90.000 ألف ميل. يجب قطع مسافة تتراوح بين 70.000 و 90.0000 كيلومتر حسب الحالة بالطبع. اضطررت إلى دفع 13.000 باهت في آخر خدمة، ووفقًا للوكيل، يجب استبدال نظام التوجيه المعزز الخاص بي. لقد وجدت هذا غريبًا وستكون تكلفة الاستبدال 26.000 باهت مع الدور. أردت أيضًا استبدال كلا المصباحين الأماميين بسبب التسرب ومن ثم وصل المجموع إلى 45.000 حمام. ثم ذهبت بعد ذلك إلى شركات المرآب الأخرى للحصول على آراء متعددة. اتضح أن نظام التوجيه المعزز لا يحتاج إلى الاستبدال. ومع ذلك، تم استبدال القضيب وكلفني الإصلاح 6000 حمام. تم أيضًا تطبيق تغييرات الإطارات ومحاذاة هذه الأموال. يعمل مثل السحر مرة أخرى، ولكن لا يزال لدي شكوك حول مهارات بعض الميكانيكيين (شيفروليه).

    • بيرتي يقول ما يصل

      شكرا جاك، بيرثي

  15. الياسمين يقول ما يصل

    لقد تقدمت ذات مرة بشكوى إلى المكتب الرئيسي لشركة شيفروليه في بانكوك وتم الرد عليها على الفور وإبلاغ الوكيل من قبل المكتب الرئيسي.
    منذ ذلك الحين كان الأمر رائعًا حقًا والعلاج صحيح تمامًا، وأنا راضٍ جدًا عنه، وكذلك أسعار الخدمة.

    لذا أرسل شكاويك بالبريد إلى المكتب الرئيسي في بانكوك

  16. رويل يقول ما يصل

    تشانغ ماي مكلفة حقا. غالي جدا. 3500 باهت لخدمة سيارته المتوسطة.

    للمقارنة، لدي ديزل فورتشنر، اشتريته جديدًا منذ عامين تقريبًا، و2 ألف كيلومتر الآن.
    لقد حصلت على خدمة مرتين، لذلك 2 لترات من الزيت، ومرشحات الزيت، وفحص/املأ البطارية وأعد ملء سائل مساحات الزجاج الأمامي.
    بالطبع تم فحص السيارة بالكامل، ولا حتى نصف ما تدفعه. لقد دفعت حوالي 1600 حمامًا و1 × 1900 حمامًا لأنني أردت تغيير العجلات بالعرض وإعادة التوازن جزء من ذلك.

    في الواقع، ينبغي أن تكون شيفروليه أرخص بكثير، فهي تستهلك كمية أقل من الزيت بمقدار 2 إلى 3 لترات.

    ولكن العودة إلى سؤالك أبعد قليلا. وهذا هو الرابط للصيانة باللغة الهولندية أيضًا. لذلك كان بإمكانك البحث عن نفسك. http://chevroletspark.do-forum.com/t26-onderhoudbeurten

    إذا قرأت بعناية، فإن مسافة 60.000 كيلومتر تعد أكثر اتساعًا، ولكن هل ينبغي أن يكلف ذلك الكثير من المال؟؟؟؟؟؟؟؟ أود أن أتحقق من مرآب آخر. أنا شخصياً أعتقد أن 5000 حمام يكفي.

    غرام. رويل

  17. رويل يقول ما يصل

    مقارنة أخرى، لدي أيضًا سيارة شيفروليه كولورادو، التقط 3 لتر ديزل. هذا المنتج أقدم قليلاً ويستخدمه فقط لنقل الأشياء الأكبر حجمًا ونفايات الحديقة. أنا لا أذهب إلى شيفروليه للصيانة، ولكن إلى المرآب المحلي. محترفين جيدين جدًا. أدفع هناك مقابل الزيت وفلاتر الزيت وفلتر الهواء وفحص مكيف الهواء وفحص السيارة بأكملها مقابل 1200 حمام. يتم تنظيف سيارتي أيضًا من الداخل والخارج. حتى أنها مشمعة ومصقولة بالكامل لمدة 100 حمام أكثر.

    غرام ، رويل

  18. BA يقول ما يصل

    لدي سيارة مازدا، لكني دائمًا أخسر ما يقرب من 3500 دولار مقابل المنعطف العادي عند الوكيل. بعد ذلك سيتم استبدال كل شيء، الزيت والفلاتر وسيتم فحص السيارة بصريًا للتأكد من كل شيء وسيتم وضع العجلات الأمامية في الخلف والعكس بالإضافة إلى تنظيف السيارة من الداخل والخارج مجانًا. بعد ذلك سوف تتلقى ورقة فحص تتضمن، من بين أمور أخرى، تآكل الفرامل وكيفية عمل كل شيء، حتى ضغط الإطارات.

    في مازدا، بالمناسبة، يتم تعليق الملصق على الحائط، والذي يكلف صيانة تصل إلى 100.000 كم.

    3500 باهت مبلغ زهيد إذا قارنته بتكاليف سيارتي الهولندية. يمكنني أيضًا إجراء الصيانة بنفسي، ولكن بالنسبة لهذه الأسعار، لدي شيء لا يهمني.

  19. بيرتي يقول ما يصل

    أريد أن أشكر الجميع على النصائح والمشورة، لطيفة جدا منك.
    لقد أحضرت سيارتي الآن إلى مرآب B-Quick في مدينة شيانغ ماي، مع طلب "خدمة 10.000 كم"، ولكن لمسافة 60.000 كم. قاموا باستبدال الزيت وما إلى ذلك وفحصوا سيارتي عند 30 نقطة وقدموا النصائح إذا لزم الأمر. سوف يتصلون إذا كانت هناك تكاليف إضافية للأشياء التي تحتاج إلى الاستبدال. وبالفعل اتصلوا... ليقولوا أن السيارة جاهزة وأن التكلفة الإجمالية 2645 باهت. كان التعليق الوحيد هو أن إطاراتي تعرضت بالفعل لبعض التآكل وأن مكيف الهواء كان متسخًا. بيرتي


ترك تعليق

يستخدم موقع Thailandblog.nl ملفات تعريف الارتباط

يعمل موقعنا بشكل أفضل بفضل ملفات تعريف الارتباط. بهذه الطريقة يمكننا تذكر إعداداتك ، ونقدم لك عرضًا شخصيًا وتساعدنا في تحسين جودة الموقع. إقرأ المزيد

نعم اريد موقع جيد