مرحبا بكم في Thailandblog.nl
مع 275.000 زيارة شهريًا ، تعد Thailandblog أكبر مجتمع تايلاندي في هولندا وبلجيكا.
اشترك في النشرة الإخبارية المجانية عبر البريد الإلكتروني وابق على اطلاع!
النشرة الإخبارية
إعدادات اللغة
سعر البات التايلندي
رعاية
ردود الفعل Laatste
- جوني بي جي: "عادةً ما أعطي إكرامية جيدة في النهاية للتعويض." هذا هو كل ما يدور حوله الأمر، أليس كذلك؟ العديد من التايلانديين بخيل
- نيكي: أسهل طريقة هي من خلال اللغة الإنجليزية. باستخدام اللغة الهولندية عادة ما تحصل على فوضى كاملة،
- غيرت: عزيزي فرانس هل تريد الزواج من أجل القانون أم من أجل بوذا؟ هذا الأخير ليس له أي عواقب لصالحك بشرط ألا تكون كذلك في نفس الوقت
- فريدي: مرحبًا، لم أكمل مطلقًا إقراري الضريبي بنية ألا تراه السلطات الضريبية... لم أتلق أي سؤال طوال هذه السنوات، منظمة العفو الدولية
- جوني بي جي: هل يمكن أن يكون لها أيضًا علاقة بحقيقة أن 90 يومًا هي فترة طويلة جدًا؟ طلب الإقامة لمدة أسبوعين يجعل كل شيء أسهل بكثير
- ساكري: لا تعمل الترجمات الآلية بشكل جيد تقريبًا مع اللغات النغمية الفريدة مثل التايلاندية أو الصينية. التايلانديون لديهم أيضًا مجمع
- والتر: لا يزال لدي قلق من أن الكثير من الناس يعبثون (آسف للتعبير المستخدم) ثم يتعارضون مع المثل
- هينك: على سبيل المثال، أظهرت دراسة كبيرة في المجلة الطبية الرائدة The Lancet أن هناك المزيد من الأمراض في جميع أنحاء العالم
- ويرنر: الاستغراب. تدق أجراس الإنذار في كل مكان ولا تلاحظ أي فرق عن ذي قبل. زوجتي التايلاندية لديها بالفعل
- إريك كيوبرس: والتر، سيتعين على ابنك أولاً الحصول على تصريح عمل وسيقدم صاحب العمل طلبًا لذلك. هل هذا يتوافق مع كلمة ""
- إريك كيوبرس: فرانس، على افتراض أن لديك الآن معاشًا تقاعديًا حكوميًا واحدًا ومعاشًا تقاعديًا، ستتغير الأمور بالتأكيد عند الزواج. معاش AOW الخاص بك
- ايلي: كل شيء له عواقب. قم بإلقاء نظرة على موقع SVB أو قم بالبحث في هذا الموقع. عندما تتزوج وأنت
- جون: لا أعتقد أنه يُسمح للأشخاص الذين لديهم أطفال (صغار) بالجلوس على مقاعد الخروج. القصد هو أن هؤلاء الناس
- عاد: أبريل دائما دافئ جدا في تايلاند، أليس كذلك؟ لا تلاحظ أي اختلاف عن السنوات السابقة وأن الناس يموتون من
- كريس: هناك أيضا شيء مثل سوء الإدارة. استأجرت شقة من غرفتين في بانكوك مقابل 2 باهت شهريًا (باستثناء الماء والكهرباء).
رعاية
بانكوك مرة أخرى
القائمة
القادمون إلى مطار بانكوك
تسجيل
عرض
- Achtergrond
- Activiteiten
- إعلانية
- البرنامج
- السؤال الضريبي
- سؤال بلجيكا
- مشاهد
- Bizar
- البوذية
- مراجعات الكتب
- عمود
- أزمة الاكليل
- ثقافة
- مذكرة
- التعارف
- أسبوع
- ملف
- للغوص
- اقتصاد
- يوم في حياة…..
- جزر
- الطعام والشراب
- الأحداث والمهرجانات
- مهرجان البالون
- مهرجان بو سانغ المظلة
- سباقات الجاموس
- مهرجان شيانغ ماي للزهور
- العام الصيني الجديد
- حفلة البدر
- عيد ميلاد
- مهرجان اللوتس - روب بوا
- لوي كراثونغ
- مهرجان النجا فايربول
- الاحتفال برأس السنة الميلادية
- فاي تا خون
- مهرجان بوكيت النباتي
- مهرجان الصواريخ - بون بانغ فاي
- سونغكران - رأس السنة التايلاندية
- مهرجان الألعاب النارية باتايا
- الوافدون والمتقاعدون
- AOW
- التأمين على السيارات
- الخدمات المصرفية
- الضرائب في هولندا
- ضريبة تايلاند
- السفارة البلجيكية
- سلطات الضرائب البلجيكية
- دليل على الحياة
- ديجي دي
- هاجر
- لاستئجار منزل
- اشتر منزلا
- في تأبين
- قوائم الدخل
- ملكي
- تكلفة المعيشة
- السفارة الهولندية
- الحكومة الهولندية
- الرابطة الهولندية
- أخبار
- رحيل
- جواز سفر
- مَعاش
- رخصة السائق
- التوزيعات
- انتخابات
- التأمين بشكل عام
- تأشيرة
- عمل
- مستشفى
- تأمين صحي
- النباتات والحيوانات
- صورة الأسبوع
- أدوات
- المال والتمويل
- تاريخ
- الصحة
- جمعيات خيرية
- الفنادق
- النظر إلى المنازل
- عزان
- خان بيتر
- كوه مووك
- الملك بوميبول
- الذين يعيشون في تايلاند
- تقديم القارئ
- دعوة القارئ
- نصائح للقارئ
- سؤال القارئ
- مجتمع
- المتجر
- سياحة طبية
- محيط
- سهرات
- أخبار من هولندا وبلجيكا
- أخبار من تايلاند
- رواد الأعمال والشركات
- تعليم
- بحث
- اكتشف تايلاند
- Opinie
- مميز
- للدعوة إلى العمل
- فيضانات 2011
- فيضانات 2012
- فيضانات 2013
- فيضانات 2014
- الشتاء
- سياسة
- استطلاع
- قصص السفر
- REIZEN
- العلاقات
- التسوق
- وسائل الاعلام الاجتماعية
- سبا والعافية
- رياضة
- ستيدن
- بيان الأسبوع
- ستراندن
- اللغة
- للبيع
- إجراء TEV
- تايلاند بشكل عام
- تايلاند مع الأطفال
- نصائح التايلاندية
- تدليك تايلاندي
- السياحة
- يخرج
- العملة - البات التايلندي
- من المحررين
- ملكية
- المرور والمواصلات
- فيزا قصيرة الاقامة
- تأشيرة إقامة طويلة
- سؤال التأشيرة
- تذاكر الطيران
- سؤال الأسبوع
- الطقس والمناخ
رعاية
ترجمات إخلاء المسؤولية
تستخدم Thailandblog الترجمات الآلية بلغات متعددة. استخدام المعلومات المترجمة على مسؤوليتك الخاصة. نحن لسنا مسؤولين عن الأخطاء في الترجمات.
اقرأ كامل لدينا هنا تنصل.
حقوق التأليف والنشر
© حقوق الطبع والنشر Thailandblog 2024. جميع الحقوق محفوظة. ما لم يُنص على خلاف ذلك ، فإن جميع حقوق الحصول على المعلومات (النصوص والصور والصوت والفيديو وما إلى ذلك) التي تجدها في هذا الموقع تعود إلى موقع Thailandblog.nl ومؤلفوه (المدونون).
لا يُسمح بالاستيلاء الكلي أو الجزئي أو التنسيب على مواقع أخرى أو الاستنساخ بأي طريقة أخرى و / أو الاستخدام التجاري لهذه المعلومات ، ما لم يتم منح إذن كتابي صريح من موقع Thailandblog.
يسمح بربط الصفحات الموجودة على هذا الموقع والرجوع إليها.
الصفحة الرئيسية » تذاكر الطيران » تحلق طائرة EVA Air Boeing 787 مع نافذة قمرة القيادة المتشققة من بانكوك إلى أمستردام
تحلق طائرة EVA Air Boeing 787 مع نافذة قمرة القيادة المتشققة من بانكوك إلى أمستردام
(الائتمان التحريري: KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)
أكدت شركة EVA Air أن نافذة قمرة القيادة من طراز Boeing 787 قد تحطمت أثناء توجهها من بانكوك إلى أمستردام يوم الثلاثاء 14 فبراير.
غادرت الطائرة ، بي آر 75 ، بانكوك في الساعة 14.50:16.10 بعد الظهر واكتشف الطيار النافذة متصدعة في الساعة 03.22:15 مساءً. بعد تقييم الأضرار وفقًا للإجراءات القياسية ، خلص الطيار إلى أنه لا يشكل أي خطر على السلامة واستمر في الرحلة أثناء مراقبة حالة النافذة. هبطت الرحلة في أمستردام في الساعة XNUMX:XNUMX من صباح يوم الأربعاء XNUMX فبراير.
كانت الطائرة المعنية من طراز EVA Air Boeing 787-10 وعلى متنها 337 راكبًا وأربعة طيارين و 14 مضيفًا. تم إصلاح الطائرة فور وصولها إلى أمستردام ، لكن اضطرت شركة الطيران إلى إلغاء رحلة العودة بسبب الوقت اللازم للإصلاحات.
وذكرت إدارة الطيران المدني أنها تلقت بلاغًا وأنها تحقق في الحادث.
المصدر: أخبار تايوان
مما يجعل من الواضح تمامًا أن التدريب في Car Glass يؤتي ثماره!
لا أريد حتى التفكير فيما سيحدث إذا تحطمت هذه النافذة حقًا. ثم سيتعين على المرء أن يهبط في مكان ما ويمكن إصلاح الطيارين المدفوعين بالرمل….
إذا انبثقت النافذة بالفعل ، فسيحدث إلغاء الضغط. إذا لم يكن الطيارون في أحزمة مقاعدهم ، فإنهم يتعرضون لخطر الانجراف من الطائرة. وحتى تلك الأحزمة يمكن أن تكون غير كافية ، كما تظهر قصة الرحلة BA5390 على صفحة الويب أدناه:
https://www.abc.net.au/news/2023-01-15/ba5390-pilot-sucked-out-windscreen-the-ultimate-nightmare/101813438
بصفتي فني صيانة طائرات ، يمكنني أن أخبرك أن نافذة قمرة القيادة في الطائرة لا تتحطم أبدًا تمامًا. وهي عبارة عن نوافذ بسمك السنتيمتر ذات طبقات ثقيلة ومثبتة بالإطار بمانع تسرب مكون من عنصرين. لقد شاهدت العديد من ضربات الطيور مع أضرار جسيمة في كثير من الأحيان ، أيضًا على نافذة قمرة القيادة. مرة واحدة في حياتي المهنية دخلت النافذة بآلاف الشظايا ، لكن ذلك كان مع Starfighter F2 الذي حصد طائرًا طائرًا سمينًا بسرعة عالية جدًا. لحسن الحظ ، كان الطيار يرتدي خوذة ويغلق قناعًا ، وإلا لكانت الأمور ستسير بشكل مختلف.
ذلك واضح.
يوم الأربعاء الماضي ، قدت سيارتي على طول A5 باتجاه هارلم وفوجئت برؤية طائرة EVA Air واقفة بين طائرات KLM.
خاصة أنه من المعروف أن EVA تطير أيام الثلاثاء والخميس والسبت!
وهذه النوافذ لم تتحطم منذ سنوات. في الوقت الحاضر ، لا يزال يعاني من صدع كبير بفضل التصفيح البلاستيكي ...
مع أطيب التحيات،
FrankyR
الطيران نشاط مثير
في السنوات الأخيرة ، كان لدينا بالفعل إرهابيون مشتبه بهم على متن الطائرة ، دستور ضعيف في KLM لا يمكن التراجع عنه ... راكب صعب المراس لم يرغب في شغل مقعد أثناء الإقلاع ، ركاب لم يتمكنوا من إظهار تذكرة مقعد واحتفظوا بها. تغيير الأماكن وإغلاقها في نهاية المطاف في المرحاض عند الإقلاع. اضطرابات شديدة أثناء العشاء ، جواً في الولايات المتحدة خلال موسم الأعاصير وراكب خلفي توفي. في منتصف الطريق بين أمستردام وبانكوك.
كنا على متن تلك الطائرة ولكن (لحسن الحظ) لم تكن لدينا أي فكرة ، وإلا لما كنا نجلس جيدًا. دعنا نقول فقط أن ما لا تعرفه لا يضر. اقرأها في الجريدة في اليوم التالي. سعيد لأننا وصلنا بأمان إلى شيفول.
أحد أصدقائي سيسافر برحلة العودة (BR76) بهذه الطائرة. تم نقل الرحلة لأول مرة إلى الأربعاء 15 فبراير. (تم إبلاغه بذلك بدقة عبر الرسائل النصية القصيرة والبريد الإلكتروني) لكن لم يتم إبلاغه على الإطلاق بالإلغاء النهائي. الاتصال الهاتفي مستحيل.
لا توجد معلومات عبر Twitter ردًا على سؤال طرحه. جيد أننا نتحقق من تطبيق شيفول. هناك رأينا الإلغاء. أعتقد أن هذا عيب كبير في EVA سيدي وبالتالي سوف يقدم شكوى.
الساعة 14:50 بعد الظهر تقلع من سوفارنابومي.
03:22 هبطت في شيفول.
كان من الممكن أن يكون ذلك 18 ساعة و 32 دقيقة طيران.
بدا ذلك قوياً بالنسبة لي ، لذا استشرت Flightradar24.
14 فبراير 2023: بانكوك (بانكوك) - أمستردام (AMS)
الوقت المقرر للمغادرة: 12:50.
وقت المغادرة الحالي: 13:50.
الوقت الحالي للوصول: 19:35.
الحالة: هبطت الساعة 20:09.
وقت الرحلة: 12:19.
لذلك لم يطيروا بسرعة أبطأ بسبب صدع (صغير) في الزجاج الأمامي. 🙂
تصحيح
الوقت الفعلي للوصول: 19:35 يجب بالطبع أن يكون وقت الوصول المقرر: 19:35.
وkhun moo ،
معي لم يحدث شيء على الإطلاق أثناء الطيران أو يجب أن يمر بي. ولا يمكنني النوم إلا قليلاً على كرسي عندما أكون متعبًا.
تطير EVA أيضًا إلى تايبيه في أيام أخرى. رأيت واحدة في الإقلاع اليوم حوالي الساعة 12:15
تحقق للتو من flightradar24: هذا هو الجهاز الذي تتحدث عنه هذه المقالة. أعيدت الطائرة مباشرة إلى تايبيه بعد الإصلاحات. عادة لا تطير شركة الطيران هذه مباشرة إلى تايبيه من أمستردام.
في رأيي أن هذه النوافذ ليست مصنوعة من الزجاج، بل من بعض البلاستيك القوي جدًا. لذلك لا أعتقد أن هناك أي خطر للكسر.